oscortega

Hola amigos, despues de unos años sin Audi estoy a punto de volver, necesito vuestra ayuda, he visto un A5 coupe 2,0 177cv, matricula 9100HKJ, 145.000 km, he pedido el informe en trafico y no veo nada raro, por si os sonara de algo malo, jajaa, y este modelo que fallos pudiera tener y en que fijarme? gracias

tienes razon , me fui de vacaciones con otro coche que tengo,y el tema lo deje parado,,y pense que al funcionar en carretera casi descarte el electroventilador, ( voy justito de mecanica) hasta que volvi a leer tu respuesta, y me di cuenta. gracias de nuevo

Pues por fin solucionado, el electroventilador no saltaba, y el clima por precaucion se paraba, electroventilador de desguace 45 € y muchas horas de comedura de cabeza. Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Muchas gracias por responder, me pondre a comprobarlo cuando tenga un ratillo Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Buenos dias, llevo tiempo dandole vueltas sl problema, es acerca del climatizador, esta recien cargado, pero desde hace un par de veranos, en ciudad se para, como que necesitase revoluciones del motor para que funcionara, deja de salir aire frio y sale caliente, en carretera va sin ningun problema, solo empieza a fallar cuando empiezo a parar . Gracias de antemsno Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Muchas gracias , ya veo, hay buenos precios, He buscado en desguaces y nada, seguire esperando Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Hola amigos Muy interesante toda la informacion Necesito cambiar el kit de distribuccion , correa y sus accesorios, sabeis algun link para comprarlo??? Tambien las molduras negras que van abajo en las puertas, ya compre una en Audi y me costo 54€ y no estoy dispuesto a pagar mas por unas gomitas.. Gracias Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Hola, yo tenia el AFN 110 cv , se me quemo y buscando en desguaces de toda España tuve la suerte de encontrar un 115 cv con 70.000km, para ponerle, 4 cosillas de diferencia , sin ninguna complicacion. por 1200 euros coche nuevo, y el consumo, gasta como 0,3 litros a los 100 mas que antes.

me puedes decir donde consigo esa version???

Gracias , lo pongo en seguimiento en ebay. El cable que tengo es azul y lo unico que pone OBD II

Hola a todos, he conseguido un cable para quitar una alarma del airbag pero no tengo el programa,he mirado y no me aclaro. Mi coche es un b5 tdi 110cv del 98 , alguien me dice donde consigo el programita... Gracias

muchas gracias a los dos, acepto todas las propuestas.

Hola compañeros, desde que puse el motor nuevo hace un año y medio, ni un problema y casi sin tiempo por el foro, pero desde hace unos dias, esto es lo que me pasa, tengo un tdi 110, en primera ,segunda y tercera el coche va como un tiro pero al meter 4 y llegar a 4000 rpm, deja de tirar, si no apuro la cuarta y meto la quinta llega como siempre a 140 sin problemas pero a partir de ahi nada, cuesta abajo 160, y en llano no pasa de 140 y no digamos si es subiendo, cambie l caudalimetro y nada de nada, he leido los dos ultimos meses en el foro y algunos hablais de perdida de potencia pero ninguno cuenta lo que me pasa a mi, lo unico que coincidimos algunos, es que paro y arranco y vuelve a funcionar todo hasta que llgo a 4 y esas 4000rpm, o le doy caña a la 5ª, ha algiuien le ha pasado, al principio me dijeron el filtro de gasoil, lo cambie y na,caudalimetro tampoco. no es el turbo eso seguro,,,,,,,,,que puede ser?, bomba d gasoil? inyeccion?

veo que hay varios que estais muy informados sobre el tema, sabrias decirme algun tallercillo en valladolid o alrededores para tintar, bonito y barato, claro, porque caro ya se alguno

se que mi motor no es como el tuyo--- tengo un a4 1.9 110, tenia 150000km, muy cuidado y todo en carretera, me paso lo mismo, se rompio una valvula, agujereo todo lo que se encontro en el camino y hasta el escape llego el aceite, motor nuevo y me va de mimo, otra vez, en la audi me dijeron que se rompe una valvula de cada un millon