Alfroot

Si, la versión de tu cámara es exactamente la misma que la mía, funciona perfectamente

Muchas gracias por responder @Harigami Lo que indicas del embrague es en coches automáticos o manuales? El mio es automático

Me gustaría pedir opinión para el cambio del liquido de frenos, he pedido presupuesto en 2 talleres convencionales (buena reput*ción) y el precio ronda los 180€ iva incluido. En cambio talleres comerciales como feuvert, norauto etc , me lo ofrece por 50/60€, tanto en los talleres comerciales como convencionales el liquido es de la misma marca. Mi duda es, los que conozcáis lo que implica este proceso, agradecería vuestra opinión. Hay una diferencia grande de precio entre los dos tipos, si al final es algo que me harán del mismo modo quizá no merezca la pena llevarlo a un convencional. Me gustaría saber en que consiste el proceso para hacerlo como indica el fabricante y asegurarme que lo lleve donde lo lleve siguen ese procedimiento, aprovecho para preguntar si conocéis webs o bases de datos donde ver los manuales de fabricante que usan los talleres (a modo de curiosidad). Muchas gracias de antemano.

Me alegro mucho compañero @perexk, hubiera sido una pena que nuestros coches se quedasen con esta funcionalidad ahí apagada jeje!

Gracias @Shadax

Yo la verdad es que no he visto ninguna de clima, en que situación las habéis visualizado?

Ah vale, dispongo de ese asistente, gracias compañero

Esto del asistente de eficiencia es algo activable?

Correcto, para modelos de fabricación antes de 2017 no se deben activar estas notas, para 2017 o modelos posteriores si.

Yo en mi caso no he notado nada anómalo desde que hice la parametrización. Saludos

Estupendo! Otro más que al contador de parametrizados! jeje

Prueba con la captura del compi @Jello pero en A5 No apliques lo que indica para el Byte 1, haz lo que dice en la nota. Es decir, deberia quedar asi: Byte 1 -> bit 0 desactivado Byte 16 --> Bit 4 activado. Para tener más datos y poder ayudarte: Indícanos la versión de cámara que tienes y el año de versión del vehiculo. Ojo, esta no tiene por que ser la de fabricación, por ejemplo mi coche se fabricó en Diciembre de 2016 y es la versión 2017. Para saber que versión tienes exactamente, busca la letra en la posición 10 de tu número de bastidor y con esta tabla sabrás el año

Estoy casi seguro de que no es la parametrización, yo probaría primero a modificar la codificación. Saludos

De nada @Ibontxu, me alegra que te sirva. Sobre tu error, no tengo idea

Yo lo tengo activado, y de veras no he necesitado desactivarlo, sólo se activa al superar los 65km/h, te animo a que lo hagas, si es algo que no te convence, lo desactivas y listo. Lo bueno es que una vez haces la codificación completa, para desactivarlo, sólo tienes que cambiar un valor, es decir no tienes que revertir toda la configuración. Antes de activarlo, a mi también me daba reparo llevarlo siempre activo, pero una vez lo puse, me gusta tanto que la necesidad de desactivarlo al desde maneta o MMI es secundario. Saludos

Son los pasos para el reconocimiento de señales, no tiene que ver con el lane assist.

Prueba a meterlo a mano, sin abrir el long coding, en la pantalla anterior a la que muestras en la captura, copias el value que tiene, lo guardas en un lugar seguro, y lo modificas como indico en el próximo párrafo, lo metes entero en el input que tienes debajo en blanco y confirmas. Modifica ...0000FC00FC... por ...0000FC10FC... , Si te fijas solo cambia el 00 por 10. Esa sería la activación del byte 16 bit 4. Asegúrate que metes el 10 en su posición, cuenta desde el inicio 32 dígitos, y ahí cambias 00 por 10.

En efecto, son los pasos de la wiki https://audiwiki.bitt-c.at/index.php/VZE_aktivieren Me alegro mucho compañero, ahora a disfrutarlo. Según una configuración que vi en VCDS, es capaz de leer de las señales pintadas en suelo. En principio la configuración que viene activada por defecto es una combinación de, señales en el suelo, señales de trafico verticales y señales de velocidad de los datos de navegación(mapa), en función de lo que ve o no, decide cual mostrar, se puede configurar para que solo utilice una fuente de estas 3.

Según entiendo, tendrás marcado en el byte 2 el bit 11 y te toca quitar ese y poner el 14.

De nada! Me alegra un montón . Respecto a cambiar el tipo de coche/modelo creo que este post de la wiki alemana te puede valer. https://audiwiki.bitt-c.at/index.php/Layout_des_VC_anpassen_Zb:_S4_/_RS4

En primer lugar, si no estabas seguro de haber hecho copia de seguridad completa, no es recomendable hacer codificaciones o adaptaciones, y menos las que hace la herramienta ya que no sabes que toca concreatemente. Respecto a codficar con vctool no se que decirte, yo usé VCDS. Pero a priori diria que vctool no permite long coding si no es con un plan, por eso para esto puedes usar vcds o obdeleven, revisa el pricing de vctool si es lo único que tienes a mano. Como dije, yo solo usé vctool para parametrizar, por cierto que item has elegido de los 5 disponibles? En principio si se han ido todos los fallos del cuadro, todo esta correcto, aunque si escaneas seguiras viendo fallos hasta que hagas limpieza. Si hubieses elegido una configuración incorrecta te estaria fallando presense y demás. Creo que puedes decir que ya tienes la cámara parametrizada a priori, ahora toca codificar, y lo mejor es hacer longcoding, y pasar de las codificaciones completas que hace vctool u otros, a mi me gusta hacer longcoding ya que se que toco y puedo ir jugando. Para activar reconocimiento de señales yo seguí esta guia https://audiwiki.bitt-c.at/index.php/VZE_aktivieren Respecto al lane assist lo mejor es que leas el hilo dedicado a ello, no te recomiendo mezclarte con activaciones, ve anotando y que cambias etc, por esto me gusta vcds, pues tengo registro de todo lo que toco

No debe ser problema alguno que tengas VC, lo que si veo es que para tu dataset ofrece 5 items, cuando tengas el obd y el archivo, pasa captura de las configuraciones que ofrece y debatimos, pero en principio deberia ser front assist on + vze on, ya que en privado me dijiste e que tenias presense

Claro, si tienes audi con pre sense se puede, y no, por ahora no se ha descubierto método para activarlo/desctivarlo desde el MMI, es decir, una vez haces la codificación y adaptaciones, puedes desactivarlo desde vcds o obd11 cambiando un valor, es decir sin revertirlo todo, lo de desactivarlo desde el MMI lo tengo anotado en mi lista de cosas a investigar,a ver si consigo aportar luz. No obstante, yo lo tengo y no lo desactivo nunca, me gusta bastante y no veo necesidad jeje

En efecto compañero, tienes exactamente misma versión, gracias por aportar como verlo en OBD11, suerte con el proceso

Hola! Creo que intenté borrar los fallos con vcptool y no me funcionó como esperaba, por eso recurrí a VCDS, en mi caso tengo uno chino, me costó sobre los 35€. En efecto la conexión es como dices rj45 al pc y obd, y la conexión a internet por wifi. Respecto a parametrizar para lane assist, en principio para esta codificación creo que no tienes parametrizar nada, yo en mi caso solo tuve que hacer la codificación y lo tengo activado, eso si, sin la palanca para activarlo, cuando quiero desactivarlo hay una adaptación para hacerlo sin revertir todo