Tango

Sobre la duda de las ventas del Phaeton, decir que en EEUU desaparece este modelo de VW, ya no se va a vender allí por el rotundo fracaso en ventas... si es que es feo el condenao... :clap1:

Ese Abuelo, eres un crack... a ver cuando nos volvemos a ver en alguna KDD... Respecto a lo de la altura libre al suelo no te puedo ayudar, el mío tiene suspensión sport y va más bajo...

Pues la verdad que de consumos no te puedo decir nada... de estas cosas en estos coches no se suele hablar... :clap1: Si los km son reales y el coche está en buen estado el precio me parece realmente bueno... Una de las "grandezas" de este coche es que lo manejas mucho mejor que muchos utilitarios o compactos, creeme, es super manejable. Para aparcar es una delicia, sólo tienes que encontrar el hueco, que es lo dificil, y luego en un plis plas está dentro y sin ningún esfuerzo (en parado la dirección se mueve con un dedo). Otra de las grandezas es el aplomo y estabilidad en autopistas, autovías o carreteras en buen estado. Traga millas como un condenado y todo sin esfuerzo ni cansancio, es la bomba. Otra grandeza, y dependiendo de para quien, la mayor que tiene, es la tranquilidad que te da la tracción quattro que en este modelo es lo más. Cuando hay nieve o hielo en la carretera es increible la tracción que tiene, es un quitanieves. No te digo ya si le añades los neumáticos de invierno... te diré que el año pasado subiendo a una estación de esquí con una nevada de agarrate que hay curva, pasaba a los coches que se quedaban en la cuneta (muchos de ellos con cadenas y todo) e incluso a todoterrenos, como una bala, rompiendo nieve... es lo que a mi más me ha impresionado del coche, fue una experiencia increible. Siempre que hay nieve me gusta dar un "paseillo", nunca me he quedado tirado aún cuando he pensado "ahora sí que la he liado, de esta no salgo", pues nada a tirar pa lante... Bueno, vaya rollo que he soltao... es que me emociono...

Al final no he puesto lo que quería realmente decir... Una vez me adelantó con un RS6... sí, sí, con un RS6... El príncipe se hizo un regalito hace un par de años o así........ SL 55 AMG gris

Al final este tipo de post siempre acaban en lo mismo... se empieza hablando de coches y luego... se enm**** todo... Sólo a aportaré una opinión o reflexión... 9 millones de euros es calderilla en los presupuestos generales del estado y la rentabilidad que se le saca en aspectos a veces quizás poco objetivables o palpables por muchos motivos es la más alta que puede tener cualquier organismo/institución/político del país sin ninguna duda. Al Rey tenemos que agradecerle muchísimas cosas más de las que ya podamos conocer todos... Los comentarios simplistas al respecto me parecen injustos, innecesarios e indocumentados.

Una cosa es ver una llanta así sin más que puede gustar más una u otra, y otra cosa bien distinta es verlas puestas en un coche determinado... dicho esto te diré que casualidades de la vida estos días he visto 2 A3 con esas llantas (los dos modelos que pones) y te diré que en el A3 las RS4 no me llenan, mejor las nuvolari... ahora bien, es como todo, para gustos los colores...

Sólo? Yo íría por cada 40 A8, ni veo 1 phaeton... :clap1: :clap1:

Lo tiene mi vecino y está encantado, ese motor aguanta todo lo que le eches, anda muy bien. El precio hasta me parece barato...

El único problema que ha tenido el Phaeton es que una persona que se compra un coche de este tipo quiere "imagen" y "representación" y eso en el mercado y en la sociedad no se reconoce a este nivel en un VW y sí en un Mercedes, Audi o Bmw. No hay más explicaciones... además me parece feo... por calidad interior creo que incluso supera al A8, y he montado en los dos... pero es que... es un VW y eso "representa" menos...

El nuevo S8 se queda "corto" de potencia para lo que se estila hoy en día y más viendo la competencia... No entro en el debate de si ya es suficiente o no, pero la imagen de marca y las sensaciones que despierta entre los entusiastas de cada marca hacen que se quede relegado... Cuando Mercedes tiene hace tiempo versiones de 612 c.v y Bmw de 507 c.v, los 450 del S8 se quedan cortos, y más siendo el buque insignia de la marca que es el escaparate tecnológico... A mi sinceramente me ha decepcionado, en lo que a motor se refiere, por que bonito es un rato el jodío

Coincido con lo dicho, lo único malo del coche son los frenos, se quedan cortos... por lo demás una maravilla.

Lo del tema de la potencia es la historia de siempre... la verdad es que me esperaba "algo" más. Al parecer por lo que he leido el W12 gana en prestaciones al nuevo S8 lo cual, sinceramente, "decepciona" en un modelo que se tiene que distinguir por ser "lo más" en este sentido. Vale que la suspensión, etc, etc será más deportiva, pero... si cuando todo el mundo coincide en que se espera más... por algo será.. Además si lo comparamos con las cifras del nuevo M5, aunque en sí mismo no sean coches comparables, la verdad que la "decepción" está ahí... y respecto a una hipotética versión RS8, pienso que por muchos razonamientos, no creo que vaya a existir en un modelo de estas características, al igual que no creo que vaya a existir un M7, por que no tiene "sentido". No obstante, bonito es un rato :drool: en este segmento creo que Audi no tiene competencia...

Hay que ser positivos.... un rezo por mi parte :clap1:

Los pros son muchos... los contras únicamente el consumo que es alto y el mantenimiento.... aunque si haces pocos km no tienes problemas... el motor 3.7 lo he probado y me parece bastante más perezoso que el 4.2 Si vas a comprarlo de 2ª mano yo no me lo pensaría y me iría a por el 4.2

Y eso? Vaya cosa más rara... quien tiene tantos picos como para hacer eso? Estoy flipando... Alguien sabe la historia?

En una conducción normal la media andará en los 15-17 litros, dándole un poco de cera 22-24 y nunca menos de 14... aunque lo eches por una cuesta abajo en punto muerto..

Si no haces muchos km y quieres representación... es tu coche. Conozco un A8 4.2 con 380.000 km y ningún problema de nada...

Alava

Los Aston Martin son para mi lo más en el mundo del automóvil: Deportivos, elegantes, lujosos, discretos, intemporales,...

He votado por el lexus aunque el passat también me parece una buena opción... El Lexus por que tiene 5 años de garantía (que para los km que hace le puede venir bien...)y tiene una elegancia que le distingue del resto claramente... Ahora bien, lo mejor es que se monte en todos y el que más le guste... y seguro que acierta... :clap1:

Pues has leido mal.... Dice que la versión actual del golf GTI da 200 cv frente a los 112 de la primera versión, pero que pesa 500 kg más... con lo que quiere que se realice una versión de unos 230 cv y aligerado... :blink:

Otia tú.... y decían que salía por 32.000€ en Alemania... ya veo ya... 41.150€ eso es bastante pasta ya...

c***!!! Yo creía que ya estab en la "cúpula".... Enhorabuena Abuelo, buena adquisición ha hecho el ASI... :clap1: :o Un saludo para ti también kantusjack!!! Un 530 d ahora? Menuda máquina eh?, yo tengo el 330 d y estoy encantado con él...

Ya me ha contestado el administrador goodson con las aclaraciones pertinentes y espero que esta "confusión" se solvente. Quiero agradecer públicamente la rapidez con que me ha contestado. ASI da gusto estar en un foro... :clap1: Un saludo

Juer, puede existir el mismo nick pero en mayúsculas? Cuando he visto el post he flipado, me he creido que me habían "suplantado" con mi nick... <_< Agradecería a algún moderador que me dijese si esto es posible y si lo es (que así parece...), no sé si me parece muy idóneo ya que puede dar lugar a "confusiones" de "imágen" que sinceramente me incomodan...