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AitorFC

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Mensajes publicados por AitorFC

  1. hace 5 horas, qwertyui dijo:

    Correcto de hecho, para evitar lios es mejor lo que dices, el parche solo ponerlo con we firmware final

    Pues efectivamente al usar de puente la versión P, me h dejado subir luego a la K3346 sin problema. El tema del equipo BOSE,  he mirado y remirado todos los campos a actualizar y no he visto nada que se parezca a bose, sound sistem o semejante, asi que he actualizado tal cual me proponia y sin problemas, sigo disfrutando del sonido sin problemas. Ademas he logrado centrar el mapa en el VC con el layout sport!

    Ahora las pegas jaja, no logro que me reconozca el parche (mediante SD en fat32 en la SD1) no me la lee ni en el menu rojo ni en el verde. Idea?

    estoy usando el mib 3.5.0, quiza si uso el previo 3.4.7 funcione.....

  2. Muy buenas, a ver si alguien puede ayudarme, actualicé hace ya un tiempo a la versión MHI2_ER_AUG22_K2161 (MU1421)), todo ok y sin problemas. Ahora quería subir a la siguiente a ver si se me centraba el mapa en el lateral izquierdo del VC con el modo "sport". Supuestamente me dice la web que debería instalar la P3346 (MU 1438). No he logrado encontrarla pero si que me aparece la K3346 y K3344, ambas son MU 1438. Según he leído la P significa software de fábrica y la K significa actualización, sea como sea, he probado con ambas posibilidades, la K3344 y la K3346, en las dos versiones el menú rojo de actualización me da el mensaje de:

     

    ¡Conflicto entre variantes! Variante metainformación entrega: Train is blocked

     

    Alguna idea? o Alguien puede indicarme dónde conseguir la P3346 por favor?

     

    Por otro lado me avisa en la web que el equipo BOSE necesitara parametrización después de actualizar, creo que una opción es que antes de actualizar le desmarques la actualización del equipo de sonido y problema resuelto. En caso contrario alguno ha cargado el archivo ese de parametrización?

     

    Cualquier ayuda/idea será bien recibida! Muchas gracias y feliz semana santa!

  3. hace 6 horas, Leo R dijo:

    los que no se os ha centrado, habeis probado a reiniciar el mmi?

     

    si, y sigue igual, otro detalle que no se si podría influir, en mi caso tengo la version del mmi 1421, creo que la ultima es la siguiente, 1438. No se si puede ser relevante porque estamos hablando de VC y no de mmi... pero dandole vueltas es lo único que se me ha ocurrido.

  4. hace 5 horas, amgtyper dijo:

    Estoy siguiendo discos zimmermann en Autodoc para el a5 y ni con un 41% de descuento que ponen a veces cuando lo tienes varios dias en la cesta, es mas barato que daparto con envío. No he comprado nunca en daparto, pero creo que me voy a tirar a la piscina.

    “Daparto” es Oscaro para el traductor? Que esa es nueva para mi jeje.

    yo estoy en las mismas, tengo hnos fichados en oscaro y ni con el 41% de autodoc llegan al precio de oscaro en este caso

  5. hace 3 horas, ToTa dijo:

    Lo de los descuentos no es cosa solo de autodoc, es de muchísimas tiendas online y físicas, pero es tan facil como meter todo en la cesta de la compra, y sin prisa ojear el total durante varios días y cuando esta lo mas barato se compra, sin mirar el % de descuento.

     

    Aun con estas artimañas, autodoc sigue siendo la que mejores precios tiene y sobre todo mas variedad de repuestos, últimamente oscaro no tiene tanto como tenia hace tiempo o por lo menos es la impresión que me da.

    Si yo tmb creo que autodoc tiene mas variedad, pero el tema descuentos era mas bien consejo para los que no lo sabian, que no compre nada engañado.

    ahora mismo tengo en seguimientos los discos de freno y hay una diferencia considerable a favor de oscaro. Pero no es la linea general. Como todo, no hay que casarse con ninguna web!!

  6. hace 1 hora, Leo R dijo:

    Puede ser que con tu repro, subieran el ralenti?

    Perdonad si estoy ensuciando el hilo

    No tiene sentido que se las suban, y menos tanta diferencia, en mi caso cuando arranco y hace una temperatura exterior aproximada inferior a los 15grados el ralenti se mantiene en 1000rpm un rato hasta que entra en temperatura. Llevo el 3.0 tdi. Pero no lleva relacion con la esfera central RS. Yo tmb tengo las esferas grises rs “normales” y las rpm cuadran con mi querido tdi jeje.

    la esfera central rs tiene pinta que es exclusiva rs / s, y da igual si tengo el ralenti a 1000 o a 500, que marca unas 1200 aprox. Y todo el ramgo de rpm mantiene ese desfase hasta el corte

  7. Yo he hecho varias compras en autodoc y hasta ahora 0 incidentes. Pero he de decir en mayusculas que son unos MENTIROSOS EN CUANTO A PRECIO/DESCUENTOS de manera escandalosa. Soy de los que hace seguimiento cuando quiero comprar algun caprichito y en autodoc pasan de valer X un dia, a valer un buen pico mas al dia siguiente pero le cuelgan el cartel de 40% descuento. Balance real es que un aceite de 20L de 190€ te pasa a costar 185€ pero el primero te sale sin descuento y el segundo al 40%, asi compras mas contento. VERGONZOSO. Simplemente saber que no es semejante descuento real, modifican los precios drasticamente asi que aseguraros que es un precio correcto.

     

    Por otro lado en oscaro tuve que devolver un piloto completo por un error en la referencia de ELLOS, hablado y confirmado por telefono y via mail, y me devolvieron el dinero pero yo tuve que asumir los gastos del envio. Dentro de lo malo la respuesta de atencion al cliente fue correcta

  8. En mi caso, valor antiguo “rs4 sport layout off” y luego on. Fin de la info de la modificacion tirando de creditos.

    respecto lo de taller diria que no es importante, puedes cambiar el formato y dejarlo en el “clasico” y “aqui no ha pasado nada”. Asi que en taller supuestamente no cantaria salvo qie entren a tocar eso exactamente, y creo que no deberian para ningun tipo de mantenimiento

  9. Adjunto un par de imagenes para explicarme mejor, he probado el reloj central de RS y las rev no cuadran, marca unas 500-600por encima

    como veis en la imagen con control de crucero a 125 marca mas de 2000. Con el obd en tiempo real marcaba unas 1620rpm.

    Y si piso la aguja marca que llega a unas 5500 al hacer el cambio (recuerdo que llevo un TDI)

    No es grave pero no me guata el “desfase”

    otro detalle que he visto, es que el mapa no esta centrado, es decir, veis en la imagen del mapa completo en que mi posicion esta centrada en la pantalla, pues al poner la esfera central, el map no se “encuadra en el lateral” si no que directamente queda tapado por la esfera y la parte izquierda del mapa que veo no me sirve.

    Esos sin los detalles que he notado, no se si se pueden llegar a corregir.

    image.gif

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  10. hace 11 minutos, alagar27 dijo:

     

    No. Porque a mi con esfera rs central me salen ocho mil rpm y es diesel mi audi a4 el mio aunque al poner las esferas clasicas aunque tengo que me salga lo de rs4 y las esferas dobles con el fondo gris me sale con seis mil rpm. 

     

    Creo si eliges para nuestro a4 esfera central s4 si saldran las seismil rpm o ya no se

    Si en eso no lo tienen perfilado, termino de ponermelo esta tarde, y con el clasico estoy a 600rpm ralenti y con el RS me marca 1000rpm y 8mil de maxima (tmb tengo un tdi)

  11. hace 4 horas, alagar27 dijo:

    Os dejo video de como acceder para poner esfera central rs o s en Vc tras activar con obdeleven para los que no se aclaren mucho y tambien como manejarse por dentro menu para cambiar los datos que salen. Y que despues de poner esfera sport con darle a la tecla view del volante se cambia entre los dos tipos esfera, clasica y sport 

     

     

    Mil gracias por el video! Es carillo 200c pero le teniamos muchas ganas la verdad. Aunque pregunto, se supone que todas las app one-click no son mas que ir a las correspondientes centralitas e ir cambiando los bits que tocan. Es decir, si no tienen “codigo” escrito, con averiguar qué modifican deberiamos ser capaces de ponerlo sin pagar no?

    O no estoy en lo cierto?

    (Que casi seguro que esta semana lo pago para tenerlo jaja, pero por consultar)

  12. Hola artepal, si te fijas en el primer hilo de tidos veras que pone “Activaciones” es donde estan mas agrupadas todas las activaciones.

    En concreto el nunero de intermitencias te puedo ayudar rapido. 
    Modulo 46 > adaptacion > control de intermitentes > intermitencia autopista, ciclos de intermitencia. Por defecto imagino que tendras 3, pon 4-5 y aceptas.

  13. hace 3 minutos, marc_ho dijo:

    Hola me puede alguien, sino es molestia, explicarme como lo pongo en la sd, Gracias 

     

     

    normalmente, tal cual lo descargues/descomprimas, yo por costumbre formateo la sd cada vez (se que seguramente es excesivo) y descomprimes lo que quieras meter tal cual directo en la SD, es lo que se dice "poner en la raiz", sin carpetitas de por medio ni nada. 

  14. hace 16 horas, Zapi dijo:

    Hola a todos.

     

    Recientemente he comprado un A4 Avant quattro 2.0 TDI del 2017.

     

    Estoy auqí para ver qué puedo cacharrear jajaj

     

    muy buenas, bienvenido, pero como han dicho en varias presentaciones, si no hay foto no hay coche jajaja

    si subes alguna foto siempre hace gracia, ya que no nos ponemos cara al menos no ponemos "parrilla" jeje