AitorFC

hace 5 horas, karlankas dijo:

Hola!

He llevado a cambiar los frenos del coche a Norauto y todo bien. Sin embargo, mirando la rueda veo una chapa detrás de la misma que yo antes juraría que no estaba.

 

Me podéis confirmar que es chapa que se ve detrás del disco es normal? 

 

Por cierto, el cambio de las 4 pastillas me costó 160 euretes. Y según el documento de recepción del vehículo me pusieron unas Ferodo...

Correcto, comonte dice el compañero es normal, su funcion es proteger el disco de posibles piedrecitas que puedan saltar y tmb de que no traspase la temperatura al otro lado del disco. Aunque a veces se quitan para ventilar mejor a costa de dejarlo “desprotegido”

Muy buenas! Navegando por el foro he visto este hilo y me iria muy bien. Tengo desactivado el limpia trasero de forma automatica, para que solamente funcione si le doy manualmente. Pero por otro lado cuando la camaea esta sucia si que agradeceria poder darle al chorrito de agua sin tener que darle al limpia.

he probado a modificar lonque comentas y reiniciar pero nada, no aparece en el menu cuando pones marcha atras. Es del 2016 con mmi plus, version 1421. Alguna idea?

Gracias

Hecho y funcionando! Sin errores en ningún módulo. Muchas gracias.

Además resulta que el crono que tenia activado solamente me funcionaba en el VC, en el head up display se quedaba en 0:00.00 y no avanzaba. Después de la actualización ya me funciona.

Lo dicho, gracias

hace 23 minutos, elfieramaister dijo:

Ese valor es. Es muy sencillo, en la primera casilla (esta en hexadecimal) metes ese número, en la segunda casilla(cambias a decimal) metes 51666 y la tercera casilla (hexadecimal) te dará el valor nuevo cuando des a calcular. Metes ese valor y ya acepta el cambio y desaparece el error cuando lo borres.

Mil gracias! Este finde me pondre y os comento.

El valor que yo tengo en el modulo 5f > adaptación > confirmación de la modificación de montaje, actualmente es 65c8, ese valor debo meterlo en la calculadora XOR, pero no se que debo hacer en la calculadora, y luego entiendo que debo modificarlo por el resultado que me da la calculadora.

A ver si alguien puede aclararme eso. Mil gracias!

hace 10 horas, elfieramaister dijo:

Yo tenía la versión 275 y esta tarde me puse a actualizar. Se actualiza por el menú rojo como el mmi y en unos 12 minutos estaba listo. Luego pasas el obd11 para borrar los fallos, lo único que tienes que calcular con la calculadora xor.pw el número para la adaptación para borrar ese fallo pero no tiene ningún misterio.

Ese era el malabarismo que no entendia, te importaria echarme un cable con eso por favor? Creo que tenia que entrar un valor en esa calculadora, y luego el resultado insertarlo substituyendo al anterior, pero no se de donde sacarlo.

Nunca había actualizado el VC porque leí que había que hacer "un poco de jaleo" para que no se quedasen errores en el coche. Que no era tan "fácil" como actualizar el MMI, es así o simplemente actualizar con la SD y fin?

Yo también estoy en la 0275 y me gustaría poner la 0379, además del capricho de los relojes tipo S/RS también leí que tenía memoria de la última pantalla que mostraba. Siempre voy con el mapa y al encender el coche se me pone en la de los relojes consumos etc.

Igual este finde me entretendría a actualizarlo

A ver si alguno puede "confirmar" que no hay que hacer malabares después de actualizar.

Muchas gracias de antemano

En 23/1/2023 a las 0:21, Ruboku dijo:

¡Hola! 

Me presento. Me llamo Rubén, y por motivos laborales resido temporalmente en Barcelona.

 

Llevo un tiempo leyéndoos y me presento. El A4 avant siempre ha sido el coche de mis sueños, y a final de noviembre adquirí un modelo de 2016 (2.0 Tdi, 150cv, automático sline ext e int) con 71000km en un estado magnífico. 
 

Lo he disfrutado mucho y en apenas un mes y medio le he podido hacer muchos km, principalmente en viajes largos, donde me ha quedado más que claro la comodidad de este coche. Me tiene enamorado.

 

Sin embargo, hoy, haciendo un viaje Andorra-Barcelona, me ha saltado un aviso de Anomalía Adblue Hace unos 1500km saltó la alarma de repostaje y desapareció sin problema al llenarlo. He arrancado varías veces el coche pero no ha desaparecido. Viendo los mensajes del foro estoy preocupado…veremos qué sucede.

 

Un saludo 

 

No se si es posible que haya algún inyector reseco y por eso salte algún tipo de error. Por que el fallo que comentas no es de nivel de adblue, si no de anomalía adblue.... 

En 13/1/2023 a las 5:26, Melowein dijo:

Buenas y feliz año a  todos. Una consulta quería hacer por si alguien sabe algo del tema. 

Ayer bajo al garaje y resulta que la luces estaban encendidas, la de las puertas también, vamos que estaba el coche abierto porque los espejos estaban desplegados . Mi consulta es si hay que activar algún sistema que cuando el coche se quede tanto tiempo abierto y no detecte la llave, automáticamente se cierra cuando no detecta la llave, llevo el contac less. En otros coches si lo lleva y si se puede activar por obd11. 

si te has dejado las luces encendidas pero el coche parado, deberían estar solamente las de posición creo. Si te encontraste las luces de cruce encendidas, podría ser que le hubieras dado al botón de la llave involuntariamente? (por el bolsillo o por lo que fuera) Aunque eso como dicen los compañeros no explicaría los retros abiertos, ya que hasta que no le das al contacto no se desplegan. Tiene toda la pinta de haberlo dejado abierto el día de antes y las luces encendidas en manual. Otro detalle es que si se han pasado las luces de cruce encendidas toda la noche, no hay muchos números de que el coche no hubiera arrancado?

Cierto toda la razón. Yo no recuerdo forzar ningún tipo de rotación. Simplemente con un sargento pude retraerlo con cierta facilidad. Y 0 problema. 

hace 8 horas, Leo R dijo:

Perfecto entonces.

los pistones traseros hay que girarlos con un util o es empujando como los delanteros 

nooo, los traseros hay que retirarlos electronicamente, si no puedes dañarlos, vigila con eso, el freno de mano es un piston que va por dentro del freno trasero, si lo fuerzas podrías romperlo, en obd11 hay una app rapida para retirarlo electronicamente, con sus 10creditos correspondientes, no recuerdo donde estaría el "ajuste manual" para retirar el freno de mano. Imagino que si lo retiras tu manualmente desde el coche no debería activarse por arte de magia. pero no puedo decirtelo con seguridad. Yo lo hice pagando los creditos de la app y listos.

Pero no lo hagas a la fuerza que seguramente te arrepentirás. El delantero si que es más sencillo y puedes presionar para retirar los pistones sin problemas

hace 4 horas, Leo R dijo:

Los que habeis hecho el cambio de pastillas además de:

 Start lining change mode

-Cambiar pastillas

 Stop lining change mode

 

Después habéis hecho adaptación del freno de mano?

no se si hará falta para no tener problemas con el autohold

Hace casi un año que cambie las traseras y creo recordsr que no hice nada para calibrar el freno de mano. Y me va perfecta la ayuda en pendientes.  Yo diria que no hay que tocar nada mas

Pues estaría chulo poder incorporarlo, lo primero sería averiguar si los modelos S / RS lo tienen.

En 5/1/2023 a las 10:39, valderaduey dijo:

Como para gustos pintan colores... con todos los respetos no veo ninguna de las dos opciones, pero son tus ruedas y es tu gusto, asi que perfecto, lo que si me da la impresion es que la goma esta estirada, como que esta metida hacia dentro de la llanta, no se si sera ilusion optica. Lo que si te digo es que llevas las llantas para mi gusto mas guapas para este coche.

 

Saludos.

Tema de la goma, es posible que te lo parezca por la medida, puse 235 en vez de 245 para las de invierno, pero tamto como verla estirada… vaya ojo!

Feliz navidad y casi año nuevo a tod@s!

Pues estas fiestas me he entretenido con un capricho que tenia en mente desde hace un tiempo. Aprovechando el cambio a neumaticos de invierno he pintado la marca del neumatico en blanco con rotulador de Ali__ y el resultado me gusta. Despues de unos cuantos kms aguanta bien. Si te acercas mucho pueden verse las grietas de la pintura pero a distancia normal se ve muy bien. Confirmo que con la pistola del lavadero se puede borrar facilmente.

Y el segundo capricho han sido los esparragos y tuercas que le dan el toque de color y “racing”.

La opcion segura eran tuercas negras pero he preferido apostar por el color granate/sangre ya que llevo varios detalles en ese tono.

En esta ocasion no he querido jugar con la seguridad y he pasado por caja de OMP.

he de decir que apretar tuercas de aluminio da un poco de yuyu, pero confiaremos en la dinamometrica jeje.

Entiendo que el rojo pueda ser un gusto muy personal pero por si alguien se plantea algo ya puede hacerse una idea de como podria quedar!

Espero os gusten los detalles!

hace 22 horas, ToTa dijo:

No se que coche tienes tu, pero ya te digo que en los S5 los catalizadores están jodidos de sacar fácilmente

Perdon, toda la razón, yo estaba hablando del A4 b9 3.0tdi, deberia haber empezado por eso. Lo leí rápido y no me di cuenta.

Un abrazo

En 9/12/2022 a las 14:54, ToTa dijo:

Resulta que hace unas semanas de repente me cambio el sonido del escape volviendo por la autovia, ni luces de avería, ni cosas raras en motor o cambio, lo deje en la cochera y cuando lo fui a coger vi algo raro asomar por la cola de escape

 

 

No creía lo que estaba viendo, era un trozo de la cerámica del catalizador, me quede flipando.

 

Cuando cambie el escape mis premisas se confirmaron y es que resulta que mi coche escupía pedruscos, un par por un lado y la otra por el otro escape.

 

 

Viendo esto ya me temía lo peor de cara a la itv, pero es algo que tenia una leve esperanza por pasarla, pero no fue así...

 

Hoy tuve itv, la pase perfecta hasta llegar a la prueba de humos, que no hubo manera, el lado izquierdo 0.30 pero el derecho mas del doble, asique me toca cambiar catalizadores.

 

Aparte del precio de lo que conlleva estos recambios, se suma la dificultad para sustituirlos, en algunos sitios te dicen de sacar el motor, según el elsawin bajar la caja de cambios, pero yo voy a intentar cambiarlos sin desmontar ni caja, ni motor, simplemente descolgándoles y sujetando el motor con un puente.

 

Aprovechando este regalito, ya me liare a cambiar los soportes del motor que estarán ya para el arrastre, adiós extra de navidad

Muy buenas! Primero de todo vaya “chasco” por no usar malas palabras. Simplemente decirte que en mi caso pude acceder a fap situado justo detras/debajo del turbo desde abajo, solamente desencajando el escale. Lo lleve a un taller para hacerle “loqueenlaitvnodebesernombrado” y vi como accedian en el taller.

no tengo fotos pero simplemente decirte que puedes llegar por debajo.

hace 1 hora, Leo R dijo:

Yo estoy igual, tengo led y quería saber si se van a poder activar además de que funcionen al girar.

un saludo!

Me he dado cuenta que se me encienden automaticamente las antinieblas a velocidad lenta, asi que ya tengo el cornering de serie digamos. (Si he de mirar alguna configuracion de como lo tengo para que alguno pueda activarlo me lo decis y miro lo que sea)

Lo que me mosquea es que creo que los faros no son direccionales. Puede ser? Llevo matrix led con todas las pijadas/asistentes, de serie y no he llegado a tocar nada con el obd (asi que no he podido liarla yo jaja)

alguna idea de donde mirar eso?

Las largas automaticas funcionan genial tanto con coches delante como con la orientacion hacia señales etc. Tan solo es en carreteras secundarias donde se nota que no estan trabajando correctamente.

Gracias a cualquier sugerencia!

Pues gracias por tu experiencia, entiendo que no tienes acceso a codificación? O a eso ya no has querido entrar?

yo me lo plantee en su momento pero me parecio que tenia más uso obd11. Suerte que por ese coste no “duele” tanto que no sea exactamente lo qie piensas.

hace 22 horas, vilorto39 dijo:

Hola recientemente he adquirido un A4 B9 Avant.

TDI 150 Cv

Encantado de poder leeros y participar.

 

Saludos. 

Bienvenido y a disfrutarlo!

hace 17 horas, Draekhar dijo:

Por curiosidad, el inicio de sesión lo estas intentando con correo y credencial o con el PIN de MyAudi, porque si es por correo y credencial a mi en su día también me daba problemas siempre, sin embargo mediante el PIN de login de usuario que te da MyAudi, mano de santo.

Pues lo he intentado de ambas formas repetidas veces, y con internet en el coche (si no tiene conexión directamente no permite llegar a la pantalla de registro) de todos modos no puedo usar nonguna de esas funciones, salvo la de ver el calendario de mi agenda. Asi que he aparcado el tema, volvere a probar en unos dias a ver si hay suerte

@choto1976muchas gracias por el aporte, es la primera vez que lo intento pero ha sido bastante intuitivo, ya los tengo instalados y activados.

Con ganas de acercarme a algún radar conocido para ponerlo a prueba jejej

Novedades sobre mi problema, la buena noticia es que ya vuelvo a tener applecarplay perfectamente funcional, la mala noticia es que no tengo ni la más remota idea de cómo se ha solucionado.

Mismo tlfn, mismo cable, ayer pude actualizar mmi y no llegó a funcionarme, pero aunque no lo entiendo mucho, he leido que a veces hay que dejar "reposar" el coche cerrado un tiempo para que surja efecto alguna modificación, es lo único que podría dar alguna explicación.

Por otro lado y un poco más ligado a este hilo, me puse en contacto con el conce para que me pusiera como "propietario" del coche, lo hicieron y por fin en la app me salia el proceso finalizado.

Pero ahora en el coche al intentar iniciar sesión con myaudi me sale un mensaje de aprox "servicio no responde actualmente, pruébelo más tarde".

En fin, por suerte todo esta funcional así que lo doy por "solucionado" pero sin explicación confirmada.

hace 2 horas, qwertyui dijo:

En teoria no tiene que ver nada con el Carplay, pero para activar el Audi connect tienes que ir con el obd a:

 

-- 5F(Multimedia) -- Adaptation -- Vehicle Configuration. -- Activar Remote HMI

si, lo he hecho y ya me aparece el icono de audi connect, incluso se me sincronizaba el calendario y algun detalle mas que antes no disponia (sin contratar nada con audi)

Hoy actualizare mmi y veremos si logramos encontralo

hace 15 horas, AitorFC dijo:

sisi correcto, eso hacia si alguna vez se desconectaba por arte de magia, pero ahora haciendo eso no pasa nada, es decir, me aparece mi tlfn dentro de gestor de conexiones, y en la ultima que pone audi smartphone creo, abro desplegable y selecciono el mio, me sale el tic de todo correcto, y en ese momento podia entrar en el apple carplay, pero nada, como si no existiese.

He probado a borrar el coche del tlfn para volver a sincronizar el carplay e incluso con otro tlfn, pero nada, aparentemente todo correcto pero nada.

 

Lo unico que ha sucedido desde la ultima vez que puse el carplay (no lo conecto siempre ya que va por cable) es que indagando en la app de myaudi encontre el apartado de ponerme como usuario principal, y siguiendo los pasos de descargar y aceptar un contrato y tal llego a un paso en que me dice que tengo que ponerme en contacto con mi concesionario para que me registren como propietario de mi coche, ( ya he mandado correo a ver que responden) pero tampoco veo la conexion con perder la funcion de carplay en el coche....

 

Seguire informando con los avances que obtenga

ya me han contestado del concesionario y muy amablemente me han establecido como propietario de mi coche (muy cómico todo) por lo visto dejé algún dato al registrar el coche en la app y después ya no puede editarse, o me lo hacían ellos o debía borrar y entrar el coche de nuevo (cosa que por uno mismo no llegas a deducir)

Ahora tendría sentido que a raiz de eso (en mi cabeza), el coche no me detecte como usuario principal y no funcione el applecarplay, indagando en la conversación con el concesionario me he dado cuenta que en mi MMI no me aparece el icono de Audi Connect, y eso debe de hacer ya unos cuantos meses (no he conectado el obd desde entonces)

Asi que ahora tengo trabajo en recuperar ese icono, creo que podría haber tocado algo que no he deshecho al intentar activar el google earth, ya que en algún paso había que decirle al coche que no confirmase licencias con audi, creo que podrían ir por allí los tiros.

Una vez recupere el icono imagino que podre volver a tocar lo del usuario principal y veremos si tiene o no que ver con el dichoso carplay (por si no lo había dicho he probado varios tlfn y varios cables para descartar problemas)