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Manyherramientas

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Todo lo publicado por Manyherramientas

  1. Hola alguien sabe o tendra el manual del mismo estero que se menciona pero la version concert
  2. Si ya hice la equivalencia y estaría en +1,3% gracias
  3. Hola compañeros , quería hacerles una consulta Tendría consecuencias cambiar el rodado de 205 x 60 x15 a 225 x 45x17 ? tener en cuanta que es Triptronic y quattro gracias
  4. Hola , el portal es tan amplio que voy encontrando los lugares mas indicados para hacer la presentación , así que acá presento mi Avant A4 2.8L 30V quattro triptronic
  5. Hola creo que nunca hice mi presentación con fotos , asi que las envio ahora, por las dudas si no se ve bien aclaro V6 2.8l quattro triptronic 115.000 km
  6. Hola alguien me podra decir cual es la altura original , envio el detalle en la foto , en mi caso adelante tiene 42 cm y atras 40 cm , mi idea es bajarla 5 o 6 cm cambiando los espirales
  7. Hola Tolo No , con el motor caliente tampoco arranca enseguida , en fin, a aprtir de los sintomas he decidido cambiar la bomba y el válvula reguladora de presión de combustible, he renegado bastante ayer hasta muy tarde , pero fabricando una herramienta especial logre quitar la bomba , ahora solo que sacar la manguera que esta bastante endurecida e instalar todo nuevamente , informare los resultados Gracias
  8. Hola, les escribo desde Arg. Buenos Aires, tengo un A4 avant 2.8 V6 del 98 y con estos días de intenso calor el auto le cuesta arrancar a la primera, cosa que sucede al primer intento cundo salgo al trabajo por la mañana. Los sintomas que encuentro hasta ahora son, que cunado tiene poco combustible menos de 1/4 la bomba de combustible aveces hace ruido y coincide con una caida de las RPM , ademas en forma preventiva, ya que la revise y funcionaba bien voy a cambiar la valvula de regulacion de presion de combustible. Ayer al medio dia quise arrancar y le costo un poco , acelerandolo mientras le daba arranque pudo arrancar y hacia como 30 °C Bueno les mando un saludo Gracias
  9. Hola, les escribo desde Arg. Buenos Aires, tengo un A4 avant 2.8 V6 del 98 y con estos días de intenso calor el auto le cuesta arrancar a la primera, cosa que sucede al primer intento cundo salgo al trabajo por la mañana. Los sintomas que encuentro hasta ahora son, que cunado tiene poco combustible menos de 1/4 la bomba de combustible aveces hace ruido y coincide con una caida de las RPM , ademas en forma preventiva, ya que la revise y funcionaba bien voy a cambiar la valvula de regulacion de presion de combustible. Ayer al medio dia quise arrancar y le costo un poco , acelerandolo mientras le daba arranque pudo arrancar y hacia como 30 °C Bueno les mando un saludo Gracias
  10. Hola , tengo el mismo problema actualmente , hoy quite el regulador de presión y no encuentro ninguna falla , retiene el vacío y tampoco encuentro pérdida de combustible pregunto Que otro cosa puede causar el problema? gracias
  11. Hola , les escribo desde Bs As argentina, si bien el tema es bastante conversado , no dejo de hacerles la consulta , en mi caso la pantalla se apaga y se enciende cuando quiere , mientras esta encendida funciona perfecto , las letras son claras y se ven completas. No enciende ni apaga con la tecla de RESET , solo resetea Cada vez que se enciende veo que los contadores van a cero tanto promedio / consumo como las horas. Revise fusible y encaja firme Como puedo saber si es VDO o Jaeger ? Audi Avant A4 b5 1998 30V 2.8 V6 automatica 112.000 km Gracias
  12. Hola amigos acabo de adquirir un Audi A4 98 y no puedo quitar el cenicero para reemplazarlo ya que está roto y no abre al presionarlo