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infinitya3

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Mensajes publicados por infinitya3

  1. KOKE, mi historia es algo parecida, si te sirve de consuelo...

     

    El lunes me llama el comercial y me dice que el coche a sido facturado el dia 8 de abril y que ya estaba en la campa de fuencarral, en madrid.(Yo soy de Madrid), me dice que el miercoles calcula que ya estara en el conce.

    Entonces el lunes yo ya pido el prestamo al banco(ir al notario, pagar el seguro, pedir cheque...)

    El miercoles me paso y me dice que no sabe nada, que el me avisa.

    Hoy jueves le he llamado por la tarde, y me dice que el coche ya le aparece que se lo traen esta tarde, que mañana a primera hora vaya a pagarlo y que me da los papeles. El concesionario abre a las 10:00 y hasta las 11:00 no tendre los papeles.

    Tengo que ir a Alcala de Henares a pagar el 7% del impuesto de matriculacion en hacienda, ir al ayuntamiento y pagar la parte proporcional a los trimestres que le quedan al año para el coche nuevo, pagar el primer trimestre del coche viejo que voy a dar al prever, irme a un desguace a 50 kilometros de alcala para que me den el informe que tengo que llevar a trafico que pone que lo he dejado ahi para el prever, me tengo que ir a trafico a dar de baja el coche viejo para el prever, dar de alta el nuevo y mientras hago todo esto, llamar al seguro para asegurar el nuevo a3. Desde las 11:00 que tendre los papeles, hasta las 13:00 que es cuando cierra trafico es imposible que me de tiempo hacer todo, lo intentare y mañana os digo a lo que me dio tiempo hacer... ya hasta el lunes nada... -_-

  2. tante pelaez y Manu, totalmente de acuerdo.

     

    Esto es como todo, segun lo que necesites elije uno u otro. Yo buscaba un coche de calidad, diseño deportivo, consumo minimo y confort en conduccion. El 1.9 TDI 105 atraccion me venia que ni pintado. Yo eleji este acabado y le puse los extras que me gustaban del ambition y del ambiente, asi tenia un coche con una suspension digamos mas comoda en carretera y unas ruedas que se ajustaban mas a mis necesidades, si hubiera optado por el motor 140, me lo habria planteado, pero con un motor de 105 me parecia una burrada meterle esos zapatos. Me falto por poner el ordeandor de abordo, pero me parecia una estafa pagar 300 y pico euros por eso. Yo con mi coche estoy contento(y eso que aun no lo he visto jajaja ) lo unico que no me convence son las llantas de 7 orificios, me parecen un poco cutres, cuando pueda se las cambiare, pero mantendre las 16"

     

    Con las de 17" tendras mejor agarre y en estetica pues son mucho mas guapas, las cosas como son, tu mismo

  3. El lunes me llamo el comercial y me dijo que el dia 8 se facturo el coche y que el lunes ya lo tenian en fuencarral. Hoy me he pasado y aun no ha llegado al concesionario. Me ha dicho que los papeles del coche no llegan con el coche, que eso va a parte. jod**, necesito el numero del bastidor para poder matricularlo. ¿Me dara tiempo en una mañana?¿A los que lo habeis matriculado vosotros mismos: ¿da tiempo hacer todo en una mañana? Pagar impuesto, pagar numerito y alta en trafico

  4. Como dice Ghatorade existen solo las salidas como accesorio original sin necesidad de cambiar el silenciador, la referencia es 8P0 071 910 y cuestan 157.87 € + iva.

     

    De todas formas, y es mi opinion personal, yo no los cambiaria, los de serie los veo bastante deportivos y al mismo tiempo discretos. Si os fiajais llevan unos falsos tubos soldados a las salidas para que parezcan mas anchos. Dan la sensación de un coche potente, eso si, diesel. Ademas que lo que habeis dicho de las partículas es cierto y no solo los llevan asi para no molestar a los que van detras sino para que no te entren dentro esas partículas.

     

    Ten en cuenta una cosa, si les pones las salidas rectas y le pisas bien al coche vas a tener siempre la trasera sucia de color negro (sobre todo el tuyo que es rojo) y ese hollin, con el tiempo se mete en los pilotos y se van a ver envejecidos, sobre todo el del lado izquierdo.

    TOTALMENTE DE ACUERDO. Los rectos son para un gasolina y los caidos para un TDI, ambos son deportivos. Cada cual que haga lo que quiera... :D pero si los del TDI son caidos... por algo sera

  5. Esta informacion la he sacado de una web francesa crash-test.org

     

    A3 I

    Total : 25 points

    Choque frontal : 9 • latéral : 16

    Peatones : 12

     

    A3 II

    Total : 29 points

    Choque frontal : 12 • latéral : 18

    Peatones : 8

     

    Conclusion: El nuevo es mas seguro para los que van dentro tanto en choques frontales como laterales y menos para los peatones, asi que vayamos con cuidado los que tengamos el II para no llevarnos a nadie por delante ;) bueno y los del A3 I tambien, eh!

    post-3-1080896103.jpg

  6. El mio y despues de patearme y apretarle las tuercas al comercial

     

    Madrid

     

    A3 TDI 1.9 105 Atraccion

    Techo solar

    Alarma

    Apoyabrazos

    Paquete basico(llantas,radio-cd,asiento acomp. reg. altura, indic. temp. exterior)

    Paquete iluminacion interior

    Faros antinieblas

     

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    Matriculado y todo: 24.350

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  7. Dominic, no creo que ningun coche de gama alta, y aqui incluyo todos los modelos de estas marcas (audi,BMW,Mercedes...) pueda calificarse de "eso"(un a3 del 96), hoy en dia se roban todo tipo de coches para todo tipo de chorizos, ningun coche esta a salvo y mucho menos los coches de las marcas que he mencionado o los deportivos de otras marcas.

     

    Como has calificado libremente este coche, me voy a permitir hacer yo lo mismo con el tuyo:

    Me parece un coche desfasado, muy lejos de coches miticos como el corrado o el S2 Coupe, esteticamente a la altura de un hyundai coupe.

     

    Saludos <_<