Jao677

No te vas a arrepentir. El mío lleva el interior con las costuras en rojo en asientos, volante y salpicadero y le queda espectacular. Es un extra que puedes valorar.

La verdad es que no me veía con un coche rojo, pero ahora no puedo estar más contento. Además, hay muy pocos de este modelo y color.

Si, es ese color.

Confirmo lo del lag del botón Direct Drive. Vengo de un A3 del 2022 y perfecto. Este de 2025 tiene lag.

Estoy de acuerdo contigo. Son horribles y nada integradas.

So te lo sigue haciendo llévalo a Audi, igual es algo de software.

Yo llevo un par de meses con el de 272, entiendo que lleva la misma caja, y de momento no.

A mí me pasó lo mismo con lo dar el paso al 100% eléctrico y me decanté por el competition. Me está gustando la conducción en eléctrico. A ver si te llega pronto y nos cuentas que tal.

Buena elección! Que modelo encargaste?

Muy chulo!

Gracias!

Cierto el azul es el más bonito de todos. El mío anterior era el de la foto y lo volvería a escoger pero no me apetecía repetir.

Gracias! No sabes lo que me costó decidirme. Nunca tuve un coche rojo y este lo tenía pensado en gris Daytona. Pero al final estoy contento con la elección.

Gracias! la autonomía depende mucho del tipo de recorrido que hagas (y de lo pesado que tengas el pie derecho jeje). En ciudad y conducción tranquila 140 km, en carretera sobre 120 y solo autopista sobre 80 km. todavia no he probado a conducir con la batería agotada (te guarda 5kw de batería para usar como híbrido convencional) para comprobar el consumo de gasolina. Probé en autopista el uso de los dos motores (eléctrico y térmico) funcionando al mismo tiempo y salida del peaje desde parado y es una pasada la potencia que transmite.

Envío algunas fotos del tfsie 45 competition.

El modelo del que habla es el anterior.

Buenas, Ya tengo el a3 Tfsie 45 desde hace una semana. Es de color rojo con el extra que trae las costuras rojas en el interior. Estéticamente es muy bonito comparándolo con el A3 tfsi 35 que tenía. La única pega es que la suspensión es muy alta comparado en el otro modelo de gasolina, al perecer es para proteger la batería. La autonomía que me está haciendo a velocidades legales, mitad autopista y mitad carretera y nada de ciudad de momento, es de unos 100-110 kms. Hice pruebas activando el modo sport para contar con los los motores al mismo tiempo y las prestaciones son de locura, siempre comparándolo con mi modelo anterior. Espero poder compartir fotos pronto.

Estoy de acuerdo, con esos 200 kms. de autonomía sería perfecto. Estoy deseando probar el mío para compartir sensaciones y autonomía.

Efectivamente el prefacelitf tenía una autonomía menor pero este tiene el doble de batería y por lo tanto el doble de autonomía.

Fui a probar un tfsie 40 hace unos días y me encantó. Lo probé durante unos 30 kms. y me gustó mucho la conducción en eléctrico y en híbrido en modo sport. Me pareció que tenía bastante potencia. Al llegar de regreso al concesionario todavía le quedaban 100 kms de autonomía. Al final no pude resistirme y encargué un tfsie 45 competition. Gracias por la respuesta y el ofrecimiento. Si tengo alguna duda te preguntaré.

Tengo un A3 Tfsi 35 s tronic de 2022 y me gustaría pasarme a un híbrido enchufable de los nuevos ya te ahora pasan de los 100 kms de autonomía. Alguien te tenga uno y me pueda aconsejar? Gracias

Tengo la original (regalo del concesionario) y como punto negativo es que tienes solo la puedes utilizar en el nivel de arriba si lo bajas no encaja bien. https://www.audi.es/es/web/es/modelos/a3/a3-sportback/configurador/accesorios.html#

La original no vale para llevar en la posición baja. La tengo porque me la regalaron en el concesionario al comprar el coche.

Estoy en la misma situación que tú, mismo modelo, motorización, año, y kms.

Gracias!