Gonzalez86

En Bmw dan 3 llaves y en Mini se puede pedir una tercera llave por ejemplo Mi padre en su dia perdio una llave e hizo copia,años despues encontro la llave perdida y tenia 3 llaves

Suerte la vas a necesitar visto el calvario de otros usuarios de A5/Q5

Ahora que salgan los de siempre a decir que te inventas esos fallos En cuanto a las ayudas por ley deben estar activas cada vez que enciendas el coche

¿Y quien te asegura que si te hubiesen dado la segunda llave no hay una tercera e incluso cuarte llave por ahi circulando?

Si vas al hilo del A5 veras como se rien e insultan a los que hablan de fallos en sus A5

¿Donde estan esos foreros que acusaban de trolls a los dueños de A5/Q5 con fallos en sus coches nuevos? ¿Donde esta el que fardaba de ser ingeniero de Audi y que todo es inventado?

Me subi en el nuevo Serie 1 (F70) y en lo unico que Bmw bajo calidad respecto al F40 (lo tiene un amigo) son las palancas de luces e intermitentes que no dan la misma sensacion al accionarlas,bueno y que ahora todo se hace desde la pantalla Pero a diferencia de Audi no usa piano black,mantiene la goma que cubre la chapa del marco de puertas,los plasticos siguen siendo de tacto mullido o blando en las zonas mas visibles quizas los mas bajos que ya eran duros esten un poco peor acabados pero no llegan a dar esa sensacion de plastico barato y aspero del A3 8y

El Astra tiene botones fisicos al igual que el I30,Ceed o Clase A

Cutrez es que suban el precio bajando calidades,ahora el interior esta lleno de piano black (se raya con solo verlo) en el 8v ni rastro de ese material,donde en el 8v tenias plastico mullido en el 8y es plastico duro,donde el 8v lleva plastico duro en el 8y no solo es duro si no que al tacto se nota basto. Pero lo peor es que en el 8y se ve la chapa del marco de puertas y en el 8v lleva una goma que oculta la chapa,eso si al menos no hay crujidos como en los nuevos A5 o A6

¿Un S5 de 2021 Tfsi? El S5 Tfsi se descatalogo en 2018 por tema de emisiones;en 2021 se vendia el S5 Tdi

Tanto tu como otras personas justifican los fallos en los A5/Q5 por ser modelos recien lanzados con una nueva plataforma es mas alguno incluso afirma que estos fallos se lo estan inventando y que no tienen un Audi por no decir que otros van mas alla diciendo que Audi sabe fabricar y no dan fallos Si tu no quieres ver que los fallos de tu A5 no son normales ni nada tiene que ver su nueva plataforma,alla tu

¿Este tambien se lo inventa verdad?

Diselo a los afectados por el sonido a cascabel de las cajas de cambios,diselo a los del refrigerante G13,diselo a los del consumo de aceite en los Tfsi y a los que les rompio el motor por culpa del tensor de las cadenas...

Me hace mucha gracia como defendeis a Audi Te recuerdo que el Q6 y Macan estrenaron plataforma la Ppe y no hay nada similar a lo que ocurre con los A5/Q5 con plataforma Pppc por cierto Bmw cuando estreno su Id9 ni un solo reporte por fallos de software pero vosotros erre que erre disculpando a Audi despues nos extrañamos porque nos timan

Tienes aun forero con su A5 en el taller con solo 700km con fallo en la bateria de 48v,en el conversor y fallos de software Mi padre quiso probar el Q5 y los del conce le negaron la prueba (segun ellos no tenian unidades de prueba) curiosamente si pudo realizar prueba de conduccion tanto del X3 como del Glc de este ultimo ademas le cedieron la version estandar como la Coupe