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Ya nos contarás si existe ese ajuste, porque en ese caso a mí en Audi me las dejaron mal colocadas.. Un saludo.

Buenas Ángel, Esto también ocurre en los motores sin ser MHEV si tienes el start stop activado. En mi caso le instalé un módulo para que cada vez que arranque el coche, automáticamente se desconecte, dejándome a mí elección cuando quiero que actúe. De las mejores cosas que le he puesto. Si en los nuevos modelos no se puede quitar, yo te diría que antes de tomar la salida bajes el ritmo y lleves el coche algo revolucionado sin carga de acelerador, para que circule la mayor cantidad de aceite y refrigerante por el motor. Con eso debería ser suficiente, a no ser que vayas de circuito por la vida, y ahí sí debas circular unos cuantos km a un ritmo menor para enfriar el turbo. Un saludo.

Muy bonito, suerte con la venta!

Buenas Tonyastur, Me paso también cuando compré el coche, que incluso después de llegar de conducir un rato en autopista olían a quemado. En mi caso fue que habían cambiado pastillas y hasta que no pasaron unos cientos de km no se solucionó. También te puede pasar algo similar si usas el control de crucero cuesta abajo, ya que tengo entendido que frena con eje trasero, y en ese caso sería normal que estén calientes. Un saludo.

Me interesa también!! Funciona bien el modulo este? Marca de forma real? Un saludo.

Bastante mejor que con las llantas anteriores! Muy bonitas. Un saludo.

Que tal fue el mantenimiento? Cuanto te costó? Me gusta que en taller te informe con fotos sobre el trabajo que te han realizado, ya que de otra forma nadie sabe si te han cobrado y no si quiera han abierto la caja... Se puede saber qué taller es? Un saludo.

Me interesa el tema, porque creo que el botón está desaprovechado. Un saludo!

Bienvenido @Tonyastur De qué año es el coche? Tienes pensado meterte a circuito o similar? Que veo que quieres más potencia y mayor frenada. Disfruta con él!

Buenas, Veo que no soy el único que considera que los trabajos en servicios oficiales suelen dejar bastante que desear..... Os dejo por aquí está web que seguro que os ayuda con manuales de taller y servicio para nuestro Audi: https://www.startmycar.com/audi/a5 PD: No es solo para Audi si no vale para todas las marcas de coches, es muy útil!! Un saludo!

Buenas a todos, acabo de ver este hilo de casualidad. Por aclarar un poco las cosas, todos los modelos de A5 a partir de 2019 con la pantalla MIB3 y el extra "Audi smartphone interface (para Android o iOS)" pueden tener el Android Auto o Apple Car Play inalámbrico sin necesidad del cable USB o un adaptador externo. Pero para conseguirlo se deben actualizar MMI y flashear algún módulo del coche a una versión concreta, que permite al propio coche conectarse al smartphone de forma inalámbrica. Yo tengo un A5 MY2020 con MIB3 versión k3248 y el extra Audi Smartphone Interface y tenía que tener conectado el cable USB para poder usar el Android auto. Ahora, después de las acciones que os he comentado, ya tengo el Android Auto y el Apple car Play inalámbrico original de Audi, funcionando bastante mejor que con el adaptador chino que compré. Si alguien le interesa que me escriba por privado. Un saludo.

Por experiencia en otros coches, mientras lo que montes sea de la marca y no demasiado cantoso, nunca se dan cuenta ni se extrañan en ITV o controles. Otra cosa es que montes la frenada del RS6 con carboceramicos.... De todas maneras, que le notas a la frenada? Si es por fatiga, puedes probar con unas pastillas enfocadas a entornos más exigentes, latiguillos metálicos, etc. Si quieres más contundencia mete pinza y disco de un modelo superior sin problemas..

Al final te realizan todos los mantenimientos en un taller? Qué presupuesto te han dado? Y con cuantos kms lo vas a hacer? El mío le hicieron cambio de aceite básico en Audi con 40.000k km y tengo pensando hacerle mantenimiento completo con 100k o así.... No sé si será demasiado o muy pronto.

Muy bonito!! El blanco con el contraste negro le queda brutal! Si sólo queréis algo de sonido y no meteros en demasiados líos, siempre está la opción del maxhaust.

Sin duda, el coste de los mantenimientos o reparaciones se reducen muchísimo. Pero ya no es sólo esto, si alguien me asegura que el mecánico de un SO va a ser un PROFESIONAL con lo que haga a mí coche y no van a poner a un becario a hacerlo igual me plantearía llevarlo. Pero como el 90% de las veces este tipo de trabajos lo hace gente sin experiencia y encima a matacaballo.... Pues no me fío... Yo dispongo de elevador de un familiar y así se hace el trabajo mucho más fácil, pero como te dicen, muchas cosas se pueden hacer sin él o incluso en un alquiler de box. Me compré un Audi porque me lo puedo permitir y podría gastarme lo que me pidan en Audi, pero no me gusta tirar el dinero por un trabajo que puedo hacer yo mejor..... Pd: @Gonzalez86 qué haces en un foro de Audi si tienes un Hyundai? Un saludo.