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Victordatos

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  1. Victordatos empezó a seguir Necesito ayuda (relativamente urgente). , Nivel aceite en mmi , Que pieza es esta? y 4 otros
  2. Victordatos
    Entre aceite y aditivo no sabes que cantidad le echaste?? No sabes cuánto aceite lleva tu coche??
  3. Victordatos
    Perdona!! Pero según tengo entendido una vez llega a 90 y con el coche en marcha, no debe bajarte nada
  4. Victordatos
    En mi caso con la caja 0AW cambiando aceite por decantación me salieron como 6 litros. Yo eché meyle atf cvt que se supone es muy superior al original. En dos años he hecho dos cambios, y este quiero hacer un tercero y ya aguantarlo más tiempo y km. En el primero que hice hace dos años, también cambié filtro.
  5. Victordatos
    Yo utilice meyle
  6. Victordatos
    Referente a lo de un dedo de refrigerante por encima del máximo, también puede ser que con el cambio de distribución y bomba de agua, tengas aire en el circuito
  7. Victordatos
    El mío también empezó a fallar al hacerle distribución. Siempre dicen que no tiene nada que ver, pero no estoy tan seguro
  8. Victordatos
    Posiblemente diga una tontería, pero el mio es automático y de siempre he oído como una especie de zumbido al acelerar difícil de explicar, pero el mio lo ha hecho de siempre. Yo creo que es la misma mecatrónica que al acelerar suena así...
  9. Victordatos
    Hola waje. Su intención ya que aún no le han hecho nada, es cambiar silemblocks y alinear. Yo creo que lo del eje lo dijo como otra alternativa sin pensar siquiera lo que decía.
  10. Victordatos
    Hola a todos. En estos momentos tengo el coche en el mecánico por caída en las ruedas que afecta al desgaste interior de los neumáticos. El mecánico me ha dicho que van a cambiar silemblocks y después hacer una alineación en condiciones para ver si con eso es suficiente. Si no termina de mejorar, me comentan de mirar si el eje está un poco torcido.
  11. Victordatos
    Un coche con esos km, es fundamental saber si se le ha hecho distribución por lo menos una vez. Intentar saber los mantenimientos que ha tenido. Si es cambio automático, debería de tener mínimo dos o tres cambios de aceite y filtros, y poco más aparte de que los km sean reales.
  12. Victordatos
    Os recomiendo que veáis uno de los últimos vídeos de la taberna del motor, donde hacen un análisis a una muestra de aceite ravenol con 16000 km. Muchos de los que aguantan los aceites hasta los 30.000 km se llevarán sorpresas.
  13. Victordatos
    No dudo de que sea lo correcto, pero veo lagunas. Por ejemplo si tras el primer cambio pones un aceite más barato, cuando cambies al bueno, ni te quedaran restos del limpiador, pero si del aceite más barato, y casi seguro que los aditivos no son los mismos
  14. Victordatos
    No dudo que funcione. Mi " preocupación" es que si añades un limpiador, al incorporar un buen aceite tipo ravenol, desconozco si los restos del limpiador alteran en algo un aceite que ya es bueno de por sí
  15. Victordatos
    Como pequeña puntualización, decir que en mi caso que siempre que hago cambio de aceite, cambio el filtro, viene genial el echar los 5 litros sin tener que medir nada. Para el próximo cambio me planteo echar limpiador de motor, pero dudo de su efectividad real.
  16. Victordatos
    Pues en mi motor caga, en el libro de usuario me pone 5 litros con el cambio del filtro. Lo digo por lo que decís de que el fabricante indica no sobrepasar los 4'7