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RSAvus

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Mensajes publicados por RSAvus

  1. A mi no me parece ni mucho menos relevante, estas mediciones están hechas sobre una unidad (imagino) por lo que no es en absoluto representativo de la realidad, y si no ¿qué sentido tiene en el 3.0TDi del Allroad rinda 7cv más que el del A6? ¿o el 2.0TDi 170cv del A3 que rinde 6cv más que el del A4?

    No me cuadra...

    Se ha dicho multitud de veces, y recuerdo que Rusito lo comentaba en un post reciente con gráfica de potencia/par incluída, cada motor es único, los hay que sobrepasan ampliamente lo anunciado, los hay que a penas lo sobrepasan y los hay que no llegan (lamentable por otro lado, como parece que está pasando con el todopoderoso de la serie 4).

     

    Lo dicho, muy interesante, pero no me fio mucho...

     

    S2!

     

     

    En la revista Autofacil de Septiembre viene un artículo muy interesante sobre la potencia real de 332 modelos. En lo que nos atañe:

     

    Potencia Anunciada Potencia Medida

    Audi A3 1.9 TDI 105 CV 125 CV

    A3 2.0 TDI 140 CV 152 CV

    A3 2.0 TDI 170 CV 180 CV

    A3 2.0 TFSI 200 CV 221 CV

    A3 3.2 250 CV 252 CV

    A4 1.8 T 163 CV 166 CV

    A4 3.0 TDI 233 CV 258 CV

    A4 2.0 TFSI 220 CV 225 CV

    A4 2.0 TDI 170 CV 174 CV

    A4 S4 344 CV 332 CV

    A4 RS4 420 CV 392 CV

    A6 2.0 TFSI 170 CV 181 CV

    A6 2.0 TDI 140 CV 148 CV

    A6 2.7 TDI 180 CV 193 CV

    A6 3.0 TDI 233 CV 239 CV

    A6 S6 435 CV 404 CV

    A8 S8 450 CV 459 CV

    TT 3.2 250 CV 257 CV

    Allroad 3.0 TDI 233 CV 247 CV

    Q7 3.0 TDI 233 CV 246 CV

    Q7 3.6 280 CV 285 CV

  2. Qué bueno!!!! :busted_cop::cfsd1::innocent:

    La verdad es que los anuncios de los alemanes son la leche, deben gastarse millonadas en publicidad, pero consiguen lo que quieren, se habla hasta la saciedad de sus anuncios, o no? recordad el del cambio DSG de VW, o el de ¿te gusta conducir de BMW? ¿o el del multitronic de Audi con el fan de Elvis? ¿o los de la tracción Quattro? Vamos, una pasada todos!

     

    S2 y gracias (y si es repost: GRACIAS igualmente) :laugh:

     

     

    :conf::conf:

     

    No lo había visto...

     

    Muy bueno :shy:

  3. ¿Has mirado en Génesis? está especialmente bien si tienes un familiar asegurado con ellos.

     

    Suerte en la búsqueda!

     

     

    Has mirado en la mutua madrileña?

     

    Enhorabuena por la compra!

     

    Gracias.EnMapfre,y calculando el seguro por la web,el todo riesgo sin franquicia,sale tambien por unos 1.000 euros.Supongo que en MMA saldrá por un precio similar.Ahora sólo toca esperar.............

     

    Saludos.

  4. jod** El Uve, según te leía parecía que revivía lo que le pasó a un amigo que volviendo de Calpe pisó (y sólo pisó) la líne contínua en una curva con la mala suerte de cruzarse con una pareja de la GC en la misma curva pero en sentido contrario. Pues como comentas, dieron la vuelta y le empapelaron de lo lindo!! no recuerdo los € ni los puntos, pero 1 mes sin carnet!

     

    A veces son muy duros y otras son de PM, como todos...

     

     

    Hace unos 3 años o así, a un amigo mio le multaron precisamente por comerse 1 metro mas o menos de linea continua.

     

    Ibamos con las motos de vuelta para casa, y yo iba delante con la mía. Adelanto a un coche, de forma totalmente legal. Mi amigo iba detrás. Lo adelanta tambien.....pero justo cuando se acababa la linea discontinua. Total, que al ir a volver a su carril, se comió un metro (o dos como mucho) de la linea continua.....con tan mala pata que, en ese momento, unos cuantos metros por delante....venía una pareja de motos de la guardia civil.

     

    No le dimos mayor importancia al hecho y seguimos con nuestra ruta a velocidad legal (unos 90-95 km/h en carretera de 90) esta vez con mi amigo por delante mío. Al cabo de unos minutos nos adelanta una de las motos de la guardia civil con las que nos habíamos cruzado...indicandonos (bueno, a mi amigo) que parase. Total, que paro yo tambien, y quedándome al lado, veo como a mi amigo el guardia civil le multa por haber pisado la linea contínua.

     

    Parece increible, pero el G.C. dio la vuelta expresamente para ponerle la multa a un motorista que había pisado 1 o 2 metros la línea continua (mi amigo no se había dado ni cuenta, ya veis lo que tarda una CBR600F en hacer un adelantamiento a esa velocidad), una multa de 100 euros o por ahí. Nos hacíamos cruces.

     

    Así que sí, te puedes dar con un canto en los dientes....porque te podían haber multado perfectamente.

  5. Todo depende de la calidad y marca de las láminas, unas Solarcheck HP valen los 250-300€, pero te dan garantía ilimitada!! mientras que unas de 90-100€ no ofrecen lo mismo. Desde el punto de vista estético, lo mismo quedan igual, pero otra cosa es el tema de los filtros UV, la energía retenida,...

     

    He aquí el porqué de la diferencia de precios.... :clap1:

     

    200? 240?? 300? ... jod** eso es muxismo, en zaragoza en majacristal, los coches de 5 puertas 130 euros y los de 3 puertas 90 euros. se el que sea
  6. Hombre, yo creo que con el código en la mano, tendrían derecho a haberte multado, pero también es cierto que hubiera sido una injusticia (como tantas), ya que si es cierto que el de delante aceleró para no dejarte adelantar, ¿tú qué vas a hacer? pues lo que hiciste, salvar la situación de la mejor manera posible. A quien tenían que haber multado es al que no te dejó pasar, que eso tb. es ilegal y "multable"

     

    Creo que se portaron contigo, otras veces no lo hacen y si no que le pregunten a mi hermano que le denunciaron por saltarse una continua en un polígono industrial a las tantas de la madrugada y sin nadie por allí!

     

    Ale, un saludo! :conf:

     

     

    Buenas gente,

     

    Volviendo desde Galicia en coche me ocurrió lo siguiente.

     

    Bajaba por un puerto con dos carriles para subir y uno para bajar. Delante mio iban un coche y un pequeño camión. Llegué al final del puerto (bajando) y tenia linea discontinua y visibilidad a lo lejos, no venia nadie de frente, con lo que me dispongo a adelantar.

     

    La cosa es que cuando estoy a la altura del coche de delante empiezan a acelerar y se me acababa la linea discontinua asi que decidi comerme un poco de linea continua y meterme entre el camioncito y el coche.

     

    Unos metros mas alante, la Guardia Civil me para. Al principio pense que era un control ya que al camion de delante tambien pararon. Pero no era asi, me vienen dos tipos y me empiezan a decir que me he comido la linea continua, que he estado mucho rato circulando por el carril contrario, bla bla bla. Y lo único que se me ocurría para defenderme pues es que habia sido un pequeño trozo de linea continua solamente el comienzo de esta, que no habia estado tanto rato por el carril contrario bla bla bla, yo claro, pensando que ya me caian puntos y sanción, me joden las vacaciones. :clap1:

     

    Despues de pedirme documentación y demás, me dicen: Por esta vez te perdonamos, pero que sepas que eso son 4 puntos y 300 euros. Yo ya dando gracias a dios, arranque y me fui.

     

    Despues de comentarlo con algun amigo y familiar, me han dicho que no obré mal. Que mientras adelante en linea discontinua no pasa nada porque me coma un poco de linea continua y que si el coche adelantado acelera, mas razon todavia ya que eso no se debe hacer.

     

    Que opinais vosotros, ¿estaban en su derecho de ponerme la multa?

     

    Perdonad por el tocho.

     

    Saludos.

  7. Hola a todos,

     

    este mensaje es más que nada por si pudiera servir para que alguien al que le han robado el coche lo recupere.

     

    El caso es que desde hace casi 1 mes, estoy viendo junto a la casa de mis padres en San Juan (Alicante) un S4 B6 azul oscuro, que tiene una rueda pinchada y que no se ha movido desde entonces. Está aparcado debajo de unos algarrobos y la verdad es que cada vez más pienso que pueda ser robado. El coche es francés, por lo que imagino que de confirmarse mis sospechas, será difícil que este mensaje sirva para algo, pero como conozco el potencial de los foros, ahí va la matrícula: 422 AQX 51. Ya lo he puesto en conocimiento de la policía, pero no parece que me hayan hecho mucho caso…

     

    Bueno, lo mismo es un error mío, pero prefiero comentarlo por si…

     

    Ale, S2!

  8. 11.000????? :conf::laugh::laugh:

     

    Llevaba tornillos antirrobo??? lo digo más que nada por que lo mismo es que por la noche te las "tomaban prestadas" y hacían carreras o algo así :angry::(:laugh:

     

    En serio, me parece una burrada de kilómetros (de pocos, claro) así que espero que fueran unas unidades defectuosas y que tengas más suerte con este nuevo juego!

     

    S2!

     

    Hola

    El mio traia Dunlop Sp Sport Max.

    Buf, duraron muy poco, tan solo 11000 km <_< . De heho abri un post sobre esto en su dia para preguntar si a alguien le habia pasado algo similar y a todos los que las tenian les duraron mas.

    Y al final como estoy seguro que estas ruedas tienen que durar mas he vuelto a montar las mismas, ya que el agarre me convence y no son ruidosas.

    En fin yo creo que lo de los neumaticos es algo muy, muy personal. Un saludo

    Por cierto el mio es de Enero de este año.

    Un saludo :p

  9. Si el caso es que no se porqué, pero no me llaman la atención las Bridgestone.... y eso que no las he probado, pero me tiran mucho más las Michelin y las Goodyear.

     

    No se, ya veremos lo que montan. <_< :conf:

     

     

    Yo hace un mes q tengo el coche y me ha venido con Bridgestone Potenza en 235. De momento no he hecho muchos kms y no tengo mucho criterio para valorarlas, pero si te puedo decir q en alguna rotonda mojada, ya me he llevado algun "susto" (y no habia entrado a saco).

    Saludos

  10. Veréis, cuando empecé a ver el A4 como opción de compra, los S-line con llanta típica de 17" montaban neumáticos Dunlop Sport no se qué más, en el concesionario, al pedirlo, vi que llevaban Bridgestone no se qué y hoy, viendo el A4 cabrio del vecino (matrícula XXXX-FNW) me he percatado que monta unas Continental Sport Contact II ó III....

     

    mi pregunta es la siguiente ¿cuáles son los que están montando ahora? y es más ¿cuáles de los 3 os gustan más?

     

    Yo he llevado Michelin Pilot Exalto, Continental Premium Contact y Toyo Proxes T1-S / R y los Conti no me fueron nada mal...

     

    S2 :laugh:

  11. Ok! tomo nota!

     

    y no te molestes en buscar nada hombre...

     

    S2!

     

    Tambien con los xenon podria surgir un problema....cuando obliguen a circular con las luces encendidas de dia (ley en proyecto) con los faros de xenon que hasta ahora tienen una vida limitada a mas de no le tocará cambiarlos...y eso vale una pasta!

     

    Ten en cuenta que los xenon llevan incluido la luz de marcha diurna, que imagino que es lo que exigirán, y con esta luz no se usa para nada la lámpara de xenon.

     

    Por cierto, ¿donde has leído o de dónde has sacado la información que dice que los Xenon tienen la vida más corta? Yo tenía entendido que era todo lo contrario...

     

    No se...

     

    S2!

    No queria decir que tienen la vida mas corta. Mucho más corta la tienen unas bombillas (pero valen 30 euros). Me referia a que si se usa mucho el coche dia y noche la vida del xenon no era infinita y a la larga tocaria cambiarlos. Esta opinión la saque de uno de los foros generales donde hablaban de la obligación de utilizar la luz diurna. Luego si puedo lo busco.

  12. Tambien con los xenon podria surgir un problema....cuando obliguen a circular con las luces encendidas de dia (ley en proyecto) con los faros de xenon que hasta ahora tienen una vida limitada a mas de no le tocará cambiarlos...y eso vale una pasta!

     

    Ten en cuenta que los xenon llevan incluido la luz de marcha diurna, que imagino que es lo que exigirán, y con esta luz no se usa para nada la lámpara de xenon.

     

    Por cierto, ¿donde has leído o de dónde has sacado la información que dice que los Xenon tienen la vida más corta? Yo tenía entendido que era todo lo contrario...

     

    No se...

     

    S2!

  13. Hombre, pues gracias por lo de cochazo, pero no deja de ser uno más teniendo en cuenta los carracos que se estilan por estos foros!

     

    En cuanto al FIS en color, se trata de una mejora de la típica en rojo, tiene mejor definición y evidentemente color, pero no deja de ser una pijotada, al menos eso piendo yo, aun habiéndola pedido...

     

    Aquí puedes ver un FIS Color:

     

    post-17707-1187291584.jpg

     

    Respecto a la posibilidad de montarlo en el A3... ni idea... Sorry

     

    S2!

     

     

    En mi caso tb. pidieron permiso a BCN, pero el mismo día que se lo dije, el comercial llamó y por la tarde ya estaba en el concesionario firmando la modificación.

     

    Pues nada Rober, a ver si tienes suerte y te añaden los xenon!

     

    S2

     

    Si es lo mismo que me dicen a mi y también con las tres opciones que en su día te comentaron que podría pasar (A-Que No Admitan, B-Que si pero retrasando el pedido, C-Si y sin retrasos), en fin ya veremos.

     

    Oye, una curiosidad que tengo al ver el detalle de tu COCHAZO... ¿Que es eso del FIS Color? ¿Es elegible? Yo pensaba que todos los FIS venían en color rojo... O es solo para el A-4?

  14. En mi caso tb. pidieron permiso a BCN, pero el mismo día que se lo dije, el comercial llamó y por la tarde ya estaba en el concesionario firmando la modificación.

     

    Pues nada Rober, a ver si tienes suerte y te añaden los xenon!

     

    S2

     

     

    Ya estoy de vuelta. He ido en persona porque por teléfono las palabras se las lleva el viento, jejeje

     

    Les he comentado tu caso RS y dicen que intentarán hacer el cambio, que tienen que pedir autorización a Barcelona y no se que más historias. (Según ellos tiene fecha asignada de fabricación la del 15 de Septiembre. Y digo yo, si el coche aún no está hecho, se podrá meter algún cambio, como dice RS... ;)

     

     

    Me tienen en ascuas... me he ilusionao con los dichosos faruchos, jejeje, si hasta parecen los ojos de Terminator... "todo lo ven"... jeje

     

    Un gran abrazo a toda la buena gente de este foro,

     

    Rober

  15. Hostias,

     

    a mí me mandó un mail el comercial y me dijo que la semana de producción era la 39 y la de entrega la 42, es raro que te digan que ya las tienes asignadas y no te comenten cuáles son...

     

    Por cierto, manda webs, que si tienes el coche por empresa no te dan los códigos de Audi Class, por lo que no puedo tener ver el estado del vehículo, aunque pensándolo mejor, me da igual, mientras cumplan lo que me dijeron.

     

    Y nada S-Line Style, bienvenido al grupo de los pacientes ingl.... españoles!

     

    S2

     

    Pues hoy me han enviado un e-mail para decirme que ya han confirmado mi pedido, y que me han asignado una semana de produccion. Como sé que semana me ha tocado? Tarda mucho hasta que se termine totalmente? Un saludo ;)
  16. De las opciones me quedo indiscutiblemente con la 3ª, y la cuarta... pues no se las Amolux, Hella,... pero las blue visión son una basurilla, son un poco más azules que las normales, y dan un pelín más de alcance, pero nada de nada.

     

    Respecto a tu jarro de agua fría, no se qué decirte, pero pasado un mes del pedido de mi A4 (3 meses en total) y teniendo fecha de producción desde hace dos semanas, me han dejado añadir el "blutul" y no me lo retrasan... no se si en el A3 será distinto, pero yo hablaría de nuevo con el comercial.

     

    S2

     

    Pues me acaban de dar una noticia como un jarro de agua fria... Mi coche ya tiene asignada semana de producción y no se pueden hacer modificaciones, cachis la marrrrrr!!!! me quedo sin los maravillosos Xenon...

     

    En fin, miraré las Amolux de las que hablaba un compañero por aquí...

     

    Pagka, gracias de nuevo eh!

     

    Salu2,

     

    Rober

  17. Pues hombre, la clave está en saber a cuántas vueltas cambias y a cuántas se queda al pasar a 2ª, por que como bien es sabido, si por ejemplo, lo dejas a 1400 vueltas, le costará sacarlo y cuando llega a las vualtas óptimas, lo que notas es la patada típica de los TDi VAG.

     

    S2

     

    Hola mi pregunta es que hace poco me e comprado un audi a3 y tengo una duda sobre el motor 2.0 tdi.Cuando voy circulando en primera y paso a segunda apreto el acelerador y el coche tarda en racionar se queda parado y al cabo de dos segundos pega el tiron quisiera saber si esto es normal o de lo contrario es problema del coche,gracias
  18. Pues esperaremos a que a alguno le de por fabricarlas...

     

    Gracias a toooodos! :drool:

     

    Los volantes se ven practicamente iguales, por lo que poder, se deberia poder. Lo que no creo es que encuentres estas piezas en venta por ningun sitio. Como mucho, te queda la opcion cambio de volante, pero el precio se dispara que da gusto...