Cantabria2.0

Buenas tardes, acabo de registrarme y no sé si hay o no he encontrado ningún sitio para presentaciones, si lo hay perdonad por ir al grano, de verdad que no lo he encontrado. En cuando a lo del catalizador en los bajos, yo lo tengo instalado así desde el verano pasado, en diciembre pase la itv y sin problema, humos bien, lambda bien y ni un solo comentario por parte del inspector al respecto. Hice lo mismo que tú, quitar catalizador de serie para colocar una Downpipe, y por debajo detrás del flexible, soldé una brida de unión de escape, y más atrás la otra, con lo que tengo un tubo recto sacado de la propia línea de serie con dos bridas para quitar y poner y un catalizador universal de norma Euro 4 y bocas de 60mm (aunque la medida real del tubo de escape de serie eran 58mm) al que solde sus correspondientes bridas, las bridas son de AliExpress, unos 30€ todas, no confiaba mucho al ser de ahí cuando las compre pero he de decir que van muy muy bien, no fuga nada y son muy prácticas y el catalizador lo compré en Autodoc por unos 140€ si no recuerdo mal. En un taller no se lo que podría salirte el trabajo de soldadura, a mi me llevo unas 3 horas hacerlo todo. Si necesitas fotos dentro de no mucho tendré que desmontarlo todo para hacer el embrague. Tengo una pregunta también para ti, la Downpipe, de que diámetro la llevas, porque yo monte una de 3 pulgadas, creo que son 76mm de diámetro y el coche ha perdido un montón de bajos, si que suena algo más y petardea como bien dices, pero en mi caso con pérdida de bajos. Venden Downpipes de 2,5 pulgadas que es más similar al diámetro de serie del coche, pero no me haría gracia comprarla, montarla y ver qué todo sigue igual. A ver si me puedes ayudar. Muchas gracias.