novatoaudi80

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Buenas me presento he tenido un 80 y como enamorado de audi me he comprado un peldaño mas en la escala audi, (hasta que llegue al R8 jeje)

un AUDI 100 2.8 178CV QUATTRO AUTOMATICO. radio sony cargador sony 10 cd climat.en fin full equipo de la epoca.

En carretera es una bestia parda (en tres dias solo le he echo 166o)en fin adelantando es una maravilla de 100 a 140 en unos 5 segundos y he descubierto la maravilla del automatico que comodidad ya pueden poner todas las rotondas del mundo jeje...una fotillos

Alguien sabe como poner en hora el reloj analogico?los numeros que estan en la palanca automatica se deberian iluminar?el mechero y el control de los retrovisores electricos se deberian iluminar? gracias a todos

hola a todos se trata de las luces de los botones del salpicadero,se me encienden lo de las duces de emergencia y las antiniebla pero no se me encienden la de la calefaccion de los cristales y el regulador de las luces a pesar de a ver cambiado la pieza entera :clap1: y funcionan pero no se encienden la luz ,tampoco la del encendedor y tb funciona el encendedor y no se que hacer una cosa rara es que cuando arranco se ilumina lo de emergencia :clap1: y antiniebla sin ni siquiera encender la luz.si alguien puede ayudarme.un saludo.

Revisa las bombillitas de dentro de los pulsadores y que no tengas una derivacion. S2.

 

Habia un post en el foro sobre el tema pero no lo encuantro, a ver si lo encuantras. s2.

pero los bbotones los cambie enteros es decir la pieza entera cada boton sale entero pues yo he cambiado eso entero asi que las bombillas no pueden ser,y si es una derivacion que puedo hacer?como lo puedo saber?gracias

Intenta, con un destornillador largo, apretar donde apoya la funda del cable. De fuera hacia dentro, así soltaras el cierre.

 

¿Que te ha pasado? ¿se ha roto el cable?

si todo empezo soltandose el cable desde la palanca de debajo del volante y de hay acabo por soltarse o partirse el cable porqueb lo he sacado entero y romulo el foco no los puedo quitar sin abrir el capo no? si puedo quitar los dos tornillos de debajo del capo pero tienes mas a los que no puedo acceder gracias por todo,pero me parece que al final al carrocero 15o me pidieron :clap1:

hola a todos se trata de las luces de los botones del salpicadero,se me encienden lo de las duces de emergencia y las antiniebla pero no se me encienden la de la calefaccion de los cristales y el regulador de las luces a pesar de a ver cambiado la pieza entera y funcionan pero no se encienden la luz ,tampoco la del encendedor y tb funciona el encendedor y no se que hacer una cosa rara es que cuando arranco se ilumina lo de emergencia y antiniebla sin ni siquiera encender la luz.si alguien puede ayudarme.un saludo.

hola a todos, tengo un probema grave con mi 80 2.0 e no consiguo abrir el capo apesar de desmontar el para choque e incluso los dos tornillos delanteros,se queda enganchodo en el lado del conductor tanto que al intentar abrirlo me cargue la luz como puedo acceder a ese enganche? lo he intentado todo si a alguien le ha pasado le agradeseria que me ayudase,un saludo.

saludos admiradores de audi ,despues de ver muchos audi 80 y demas me doy cuenta que solo el mio :clap1: no lleva cuentarevoluciones en su lugar un reloj analogico e encontrado un panel con cuentarevuluciones de otro 80 se lopuedo instalar al mio?porque el mio es raro,encima el anterior dueño lo compro basico sin aire ni elevalunas ni na,quien se compra un audi sin extras?? :clap1: quien tiene un audi nuevo es porque tiene pasta no?

 

Ala sono la campana que hablo el inteligente, darle un premio al caballero, o mejor algo para cerrarle la boca, que parece que habla sin pensar, quien se compra un Audi sin extras pues al que le da la gana te parece, en aquella epoca, todo s pagaba como extras llantas, antinieblas, cualquier chorrada, elk mio tampoco trae AA, porque a mi viejo le entra conjuntivitis, ahora con el climatizador del Lexus al cab***cete ya no le pasa nada, tampoco tiene elevalunas, y.............. jod** que esfuerzo bajar la ventanilla,

 

Si hombre si yo tengo un Audi y me sale la pasta por las orejas, cuando quieras puedes venir a recoger un poco de lo que me sobra pero antes tendras que hacerme un trabajito

 

Por tu comentario deduzco que como te has comprado un Audi 80 te sobra la pasta pues, ya sabes compras todo lo que le falta y se lo pones, no ves que rapido y sencillamente te lo he solucionado,

 

PD, no hace falta que me des las gracias

 

Y hoy en dia lo mismo, que pasa que el que se compra un Audi, lo tiene que llevar con todos los extras o que.................. lo que hay que oir

 

 

Aiiii que haya paz hermanos <_< :clap1:

 

Lo mismo, dicho de otra manera, quedas como un caballero. Así pierdes un poco la razón. Pero bueno... cierto es que para tener un Audi no estas podrido de dinero, ni hay que comprárselo full-equip, bla bla bla...

 

 

Sobre lo del cuenta rpm, intenta hacer un cambiazo por el del 80 con cuenta rpm. Si ves que faltan conectores, igual te toca quitar el sensor de desguace, pasar los cables y todo el royo.

 

Ya nos irás contando! :clap1:

 

Saludosss

 

Ya, el problema es que no soy un caballero, soy un Troll de Mordor

menudo payaso q eres tio ,aparte de que si tienes tanta pasta deberias dedicar un poco a tu educacion aunque claro debe ser dificil educar a semejante payaso.

Yo solo me referia a que alguien q se compra un audi hace 15 años que valian 3,500,000 de pelas no le supondria ningun esfuerzo ponerle algun detalle y solo lo comentaba a modo de curiosidad,es como que te compras bhoy un mercedes de 40.000 euros y no le pones aire acondicionado :clap1: y claro hoy en dia cualquiera puede tener un audi de segunda mano pero en esos tiempo tener un audi eran palabras mayores,y si mi pequeño comentario te ha ofendido pues que te den. gracias a los demas por sus consejos agur.

saludos admiradores de audi ,despues de ver muchos audi 80 y demas me doy cuenta que solo el mio no lleva cuentarevoluciones en su lugar un reloj analogico e encontrado un panel con cuentarevuluciones de otro 80 se lopuedo instalar al mio?porque el mio es raro,encima el anterior dueño lo compro basico sin aire ni elevalunas ni na,quien se compra un audi sin extras?? quien tiene un audi nuevo es porque tiene pasta no?

Ufff que mala suerte! Dices que el cable se ha partido a partir de la palanca? No se.. se me ocurre desmontar esa zona del salpicadero e intentar pillar el cable con algo. Luego estirarlo... Si no, no se si se puede acceder desde debajo del coche.

 

A ver si alguien de da una ayuda mas precisa

 

Suerte!

lo que pasa es antes aunque la`palanca se habia soltado si podia estirar del cable con unos alicates y se abria solo la parte del copiloto estonces imagino q el cable no esta roto ahora el cable se ha ido mas y no puedo tirar de el.

saludos a todos necesito ayuda urgente no puedo abrir el capo lo he intentado e incluso e quebrado un faro,es un 80 2.0E y no se abre del lado del conductor el macanmo de apertura(la palanca interior)se rompio y ya no se ve el cable incluso e quitado los tornillos delanteros del capo para echarle agua al coche pero no puedo ecarle aceite,imagino que tendre q llavarlo al carrocero pero ahora no puedo ayudarme <_< gracias

El agua oxida los motores por dentro, practicamente los destruye con el paso de los años, y crea un barrillo marron en el vaso...a parte de que si duerme en la calle y le caen una buenas heladas puede que te raje el bloque por el aumento de volumen del agua cuando se congela

 

Echale anticongelante siempre

 

Salu2

gracias y dime es posible que bpor eso no funcione la calefaccion solo echa aire caliente.

El agua oxida los motores por dentro, practicamente los destruye con el paso de los años, y crea un barrillo marron en el vaso...a parte de que si duerme en la calle y le caen una buenas heladas puede que te raje el bloque por el aumento de volumen del agua cuando se congela

 

Echale anticongelante siempre

 

Salu2

y que hago le echo iquido refrigerante directamente o tengo que vaciar e agua que tiene?y cual es bmejor alguna marca?gracias

hola tengo una seria duda tengo un 80 2.0 E gasolina donde se le echa el liquido refrigerante :drool: ?hasta ahora solo le echado agua en el tanque que hay al lado del liquido limpia parabrisas,se echa las dos cosas agua y refrigerante?perdonar mi ingnorancia un saludo

hola podria instalar yo mismo una radio nueva a mi b4.es dificil?

que es lo mejor para quitar los arañazos mas o menos leves?

se le puede poner a un b4 2.0 E un medidor de aceite,un medidor de termperatura de agua,y cuenta revoluciones?es dificil?gracias.

Yo que tu miraria si no te lo han vendido con la calefaccion desconectada ya que es una solucion para cuando se rompe y no se quiere reparar.

MUY BUENA LA AFOTO.

gracias pero como puedo saber si la calefaccion esta desconectada?puede ser os fusibles?

que es de purgar?

Es quitar el aire que tiene el circuito de calefaccio, que en tu motor creo que tambnien es el de refrigeracion, pero solo lo creo, no estoy seguro. S2.

Voy a intentarlo gracias.un saludo.

Intenta tirar del cable (pasa por encima del radiador). Si el lado que falla es el del conductor quizás tengas la funda del cable pillada por el portacierres, debe de estar libre.

Otra opción es desmontar el parachoques y sacar los dos tornillos de Hexagonales de 13 para poder subir el capo un poco más y abrir el cierre con un destornillador largo...

Gracias lo voy a intentar haber que pasa.

que es de purgar?

es un 2.0 e gasolina

hola hace poco que descubri esteb foro y es genial poco a poco voy aprendiendo algo.

Que me aconsegais para reparar arañazos?gracias

ah y no es para el de la foto ese solo lo saco los domingos y esta bien de chapa jeje

es un 80 2.0 E color negro azulado.

Que modelo y motor tienes??, mirasta si esta purgado el sistema de calefaccion??

modelo 2.0 E gasolina y que es de purgado?

Que modelo y motor tienes??, mirasta si esta purgado el sistema de calefaccion??

lo compre hace dos meses y no creo q este purgado,que es eso?como se hace?el motor es 2.0 Ey perdona no tengo mucha idea.