Deivida3

Pues seguro que el sopoerte vale 4 duros, el resto mano de obra... No me extraña nada.

Lo del pitido y simbolo, es el aviso de velocidad sobrepasado, fíjate, seguro se te enciende siempre cuando pasas de cierta velocidad. En el manual viene como cambiarlo o quitarlo. Saludos,

La verdad es que uno se alegra al leer estas cosas...

Esta semana he comentado este mismo tema en un concesionario y me aseguraron que el descuento se aplica aunque en el presupuesto esté calculado al 7%. eso sí, también me dijeron que los precios suben en torno a un 1.5%, así que haciendo cálculos, algo mas barato costará, pero nada del otro mundo. Saludos,

Como mínimo tarda en apagarse 15 minutos, porque yo me canse de esperar ese tiempo a ver si se apagaba... Por cierto, lo del bichito, el otro dia me puse a tocar la pantalla y todo pensando que tenía algo!! joiooo!!!

Pues no os preocupeis, porque ya se ha comentado por aquí este tema y es totalmente normal, todos los FIS tienen una linea "muerta", hasta el mío... :ranting2: Saludos,

A mi me pasó eso despues de cambiar la radio en un A3, por lo que sea se desactivo, pero en un periquete con el vag lo puedes activar. O almenos te puede dar el error y guiarte... Suerte.

Como dice el compañero bouito es el led de la alarma, yo tarde meses en darme cuenta... :crying_anim: Y por cierto, no es la salida de aire, es un altavoz "central". Saludos,

Solo un inciso con esta "gente", pase mi revisión con mi anterior A3 en Dimarán porque los tengo cerca del trabajo y me dieron cita muy rapidamente, pues bien, les digo que que el termometro de temperatura interior no marcaba, que al cambiar la radio algo había pasado que no la leía, pues después de mucho insistir, me dicen que el UNICO remedio hera cambiar todo el cuadro, vamos que estaban seguros 100%... Lo saco de ahí, me voy a otro taller, me conectan la maquina y "voila", simplemente estava desactivado, fueron cinco minutillos y gratis. Si les llego a hacer caso, me cambian medio coche.

JEJEJE... Pues lo tienes facil porque no me pierdo una! Esta semana ya sabes... el jueves en el PRC! Si vienes a Sant Celoni dimelo a ver si me puedo escapar y te saludo, además que tengo que llevar el mio tambien a la primera revision y tengo que llamar ya mismo.. Pues si que apetece un día pasarse por el PRC, mi rpoblema son los horarios, pero hará que conbinarselo porque seguro vale la pena. Y el viernes, sobre las 5, he quedado en Sant Celoni con los del taller, así que por ahí estaré!

Hombre Llatzer... a ver si un día de estos nos conocemos en el PRC o donde sea! Pues espero que sea el mismo, porque si el trato es correcto, ya tenemos algo ganado. La que voy a tener que montar para llevar el coche ahí, pero si merece la pena tanto jaleo, pues es lo que hay, porque uno de Barna ya no lo piso ni de coña. Y eso que trabajo en el centro y tengo unos cuantos, pero a cual peor... Gracias y saludos,

500 Leuros??? Buff!! A mi no me han dicho exactamente lo que me hubiera costado, solo el tiempo de desmontar, pero calculo que con el recambio se me hubiera ido a unos 200... Que me parece un robo para cambiar eso!! Y el tío me dice que para cambiar una triste bombilla hay que hacer lo mismo, ahí ha sido cuando he dicho... Tengo que sacar el coche de aquí YA!!! Así que 500...

Pues eso, que después de dar vueltas y vueltas por medio Barcelona tratando de encontrar un taller "decente" donde el trato sea minimamente correcto y los mecanicos medio de confianza, mi paciencia ha llegado a su fín. Es el segundo audi que tengo, a parte de revisiones he tenido alguna averia, y salvo Motor Prades en Mataró (en este caso el problema es la lista de espera que llega a semanas...), casi siempre he salido cabreado del taller. La última ha sido hoy en un concesionario en el centro de Barcelona, me lo han tenido días sin ni siquiera mirarlo y hoy me lo han devuelto igual que entró, previo pago de 31 eurillos por decirme lo que había que hacer... Me han recomendado un concesionario oficial en Sant Celoni, y aunque está a 40 km de mi domicilio, he pedido hora allí para esta semana. En alguna ocasión creo recordar haber leido impresiones positivas de este taller, pero no encuentro nada. Si alguien lo concoce, pues se agradece comente su experiencia... Por cierto, he preguntado el precio de la mano de obra y me han dicho 42 eurillos, en Barcelona capital, casi 78!! Por ahí empezamos bien, ahora solo falta que no te rompan el coche. :cry1: Gracias y saludos,

Pues sí, el recambio exactamente cuesta 29 y pico euros.. pero a ver quien te lo pone??? Ya te digo, que si no fuera porque solo con darle al contacto se vuelve "loco" ni me preocuparia. Aunque igual de tantas ostias que le doy al faro, acaba por jod**se del todo y no dar la murga.

Que por cierto, por esa chorrada me hubiera esperado a la revisión, pero el problema esta que la porqueria esa de motorcillo va "solo" sin tocar nada, con un ruido a carraca del copón y encima no se mueve. Si supera el cable que le lleva corriente, es que lo cortaba!!

Pa mear y no hechar gota, no me han tocado absolutamente nada del coche, solo me han dicho que habia que desmontar... que si tantar horas, que pim y que pam, y además desde la semana pasada que lo tenían. Pues bien, les digo que no lo quiero arreglar y que me lo llevo, pero previo pago de 31 euros por la "información", porque el coche ni lo han tocado. He llegado a la conclusión que no hay un concesionario con cara y ojos en todo Barcelona, así que mi próxima visita será en un taller a 40 km de la ciudad, concretamente en Sant Celoni, la hora a 42 euros, taller oficial y por este foro se ha hablado muy bien de ellos. Es el ultimo recurso de alguien que cada vez que tiene que llevar el coche al taller, se desespera...

Pues si, es el derecho, y tienes idea del tiempo que puede llevar eso??? Porque me han comentado que solo montar y desmontar, a parte la averia, una hora y media a 77 euros... Pues como que me lo llevo sin arreglar. :crying_anim: Otra cosa, me dicen que no es posible desconectarlo... Nooo????? Pensava que era una clavija y punto. El problema es que me va cuando quiere y a veces incluso sin tocarlo, me hace un ruido extraño como si quisiera ponerse en su sitio y no pudiera, juasss

Hola a todos, Una consulta, tengo el coche en el taller para cambiar el motorcillo del regulador del alcance de luz en uno de los faros y me dicen que hay que desmontar parachoque, faro, etc... para hacerlo. Alguien me puede confirmar que sea asi?? Porque no lo veo nada claro. Gracias y saludos,

Pasate por este hilo, si son las gomas tiene facil solución... http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=126698

Enhorabuena y a disfrutarlo!! Y no te agobies con la lucecita de los intermitentes de emergencia que tarda bastantes minutos en apagarse. Saludos.,

Mira en la pagina www.pcgreen.com, yo no encuentro precios mas baratos en Barcelona que aquí...

Bueno, pues indagando un poco más, he encontado un hilo donde hay un par de fotos de la zona a lubricar en cuestion... http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...anilla&st=0 Por cierto, a veces da la sensación de que el ruido procede del panel que separa los dos cristales, donde se aloja el cinturon de seguridad y otras del cristal, os pasa a vosotros?? Saludos,

De hecho, creo que en los nuevos leones se puede hacer desde el fis...

Me uno a la propuesta, a ver si alguien nos documenta un poco...

Cuando apagues el contacto, fijate en el motorcillo que hay justo al lado izquierdo del depósito del líquido de frenos, verás que es eso lo que hace el ruido, ese motorcillo hace un ajuste de la mariposa tanto al darle al contacto como al apagarlo... si eso no te preocupes, porque lo hacen todos, estuve en el taller li comprobé yo mismo con otros coches, almenos con este motor.