Deivida3

Yo diria que proviene de algo situado un poco mas abajo que de los limpias... Curioso, pero tiene que ser algo electrico, seguro.

Yo habia pensado algo así, pero se oye en el vano motor y no estoy seguro de que sea eso... Me he dado cuenta comprobando niveles con el capo abierto.

Buenas a todos, pues tengo una dudilla y es la siguiente: Al apagar el motor, se oye como un motorcillo electrico (dura unos pocos segundos y solo lo oigo en el parking sin ruidos ambientales) y luego como si se cerrara una trampilla o algo se pusiera en su sitio, algún rele o algo así... Alguien sabe lo que es?? Creo que lo ha hecho siempre, pero no la he dado la mayor importancia... Saludos y gracias,

Otro mas con las ruedas traseras escalonadas. Las condenadas estan bien de desgaste, pero hacen un ruido insoportable, sobre todo a 70-80 km/h

Yo también la llevo en el cuadro, creo recordar que en las primeras unidades se incluyó, no así a partir del 2005... Saludos,

Bienvenido Y esperamos esas fotillos...

Hola, buenas... Yo no creo que sea un problema, simplemente es que tenemos un 115 cv atmosférico y hay que ser consciente de eso. No le podemos pedir peras al olmo... Normalmente estos hilos conllevan "polemica", yo solo voy a decir que generalmente no me hace falta mas potencia, para mí suficiente, ya lo sabía y es lo que buscaba. Saludos,

Pues yo diria que con las luces de posición puestas ya se tendría que iluminar...

Pues eso creo que ya no es normal... tendran que mirarlo, pero sera un mal contacto o cualquier chorrada a lo sumo. Suerte,

Enorabuena!! Y a disfrutarlo!!

No te preocupes, hay algún post que otro por ahí con la misma "paranoia" (yo también la tuve... ) La luz se apaga después de unos minutos, concretamente no se cuantos, pero si lo compruebas cuando vayas a coger el coche al día siguiente, antes de abrirlo, fíjate y seguro que no está encendida. Saludos,

Bueno, pues colonoal a 4,08 (+3,55)... tendria que superar los 4,15 para superar la primera resistencia.

Y hoy bajando un 2%... suma y sigue

Ya somos dos en la misma situación... Yo las pille a 5.30 y es el único valor que consevo desde hace tiempo a la espera de que recupere. Creo que a largo plazo lo hará, pero el tema de las constructoras ahora mismo es complicado y a Colonial la frena muchísimo la deuda (ayer portillo anuncio una rebaja de la deuda, pero empeorando las condiciones de la misma). La verdad es que desespera, porque es un valor que apenas se mueve. Saludos,

Hoy pueden saltar stops por un tubo, así que la caída puede ser mas fuerte... :cry1:

en hisparecambios las encontraras. Saludos

Coincido en que se han pasado un par de pueblos.... En cuanto a los neumaticos, para mí, de lo mejorcito. saludos,

Pues debe ser que le cobran a uno lo que les da la gana, yo en Linea Directa, 400 justos con franquicia de 150 o 180 no recuerdo. Eso sí, me tuve que pelear muchisimo... Saludos,

+1

yo siempre, desde el dia que lo saque del conce lo he tenido con el clima puesto ( QUIZAS SEA UN ERROS PERO ASI LO HAGO ), alguna vez lo he quitado y no he notado ni que tenga mas fuerza ni que me gaste mas.( aunque supongo que un poco mas gastara ) si le das al boton de econ, no conseguiras que te enfrie ni que te caliente, pq solo entra el aire de la calle a la temperatura que este creo... Hola, al darle al botón "econ" evitas que entre el compresor cuando este hace falta*, es decir, si le pides 23º cuando fuera hay 30. Pero si fuera hay -5º y le pides 23º, tengas o no el "econ" activado, el coche echará calor y el compresor no funcionará. El calor lo produce el agua de refrigeración del motor y el frío el compresor del A.A. Para que os hagais una idea, si tuviesemos el "econ" siempre encendido, el coche nunca bajaría de la temperatura exterior pero si subiría (siempre que el motor esté caliente, claro). * Juraría que esto es así, sería inútil que entrase el compresor para no tener que echar aire frío. La verdad es que no lo sé seguro porque suelo ir con el ECON siempre puesto porque no me hace mucha gracia el A.A. (este invierno haré la prueba de si entra o no). Saludos!! Lo has explicado a la perfección. Yo en invierno, no uso el compresor, solo a veces, lo pongo en auto durante unos minutos para que no se "agarrote" nada. saludos

"El Banco de Inglaterra ha ofrecido un préstamo de urgencia al octavo mayor banco británico por capitalización bursátil ante su necesidad de liquidez provocaba el desplome de su cotización y arrastraba con ella al sector financiero. Esto motivaba una apertura bajista de las bolsas europeas siendo, obviamente, era el Ftse londinense el índice en registrar el mayor retroceso." Lo que nos faltaba, pa mear y no hechar gota...

llantas 18 mas neumaticos y muelles todo original total 4.200e :ranting2: Un atraco, en mi opinion. Saludos,

Creo que la respuesta la tienes tú. Ahora puedes pensar que el restinling es al año que viene. El año que viene igual piensas… en dos años modelo nuevo. Y después de dos años puedes pensar… uf modelo nuevo seguro que tendrá los típicos problemas de juventud… En definitiva que si piensas así no te compras nunca el coche. Cómpratelo y disfruta que la vida son dos días. Totalmente deacuerdo...

Pues yo la compre nueva hace un par de meses y no me llegó a 80 euros... Saludos,

Busca otra entidad que te concedan el préstamo sin aval, seguro la encuentras, a no ser que ya estes pagando mas cuotas de otros préstamos y estes hasta las "cejas"...