Deivida3

Pero en que juntas exactamente, las da abajo y arriba del cristal??? Porque en los lados creo que no hay goma....

Bueno, pues solucionado, era el motor que ajusta la mariposa... Con un ajuste básico se ha solucionado, lo hace pero mucho menos.

El el mio también pone Audi, por cierto, yo diria que el hueco en los pedales no lo tengo. Hoy he limpiado el coche precisamente y diria que ahí no hay nada. Saludos,

En el corte ingles tienes uno con los 4 aros, muy guapo, pero al tener una cara lisa y la otra como rasposa, raya un poco el mando. Lo digo por expericencia.

Pero que gomas a que lubricar exactamente? Alguien que lo haya hecho?? Gracias,

Si no me equivoco, con el vag-com se puede modificar el número de veces que se encienden los intermetentes solo pulsandolo. Saludos,

Yo he puesto una Metasystem, por 300 y pico euros, con volumetricos, integrada en el mando original y por can bus, y me ha sorprendido gratamente. Estoy muy satisecho con ella. Te la recomiendo. Saludos,

No se quien esta comparando un S3 con 1.6 o un TDI o lo que sea... por supuesto, creo que un S3 mejora en muchos aspectos a estos otros. Lo que digo, y segun mis necesidades, que pudiendome comprar un S3 de segunda mano con 150.000 km y 6 o 7 años encima por un precio X, me decidi por comprarme un gasolina 1.6 con 2 años y pico y 20.000 km y mismo precio. Que me he equivocado??? Pues igual si, pero lo volvería a hacer. Hay quien considera que gastaarse 3 kilos en un 1.6 es tirar la pasta y lo respeto, pero yo nunca me los gastaría en un coche con años y km encima, por mucho S3 que sea. PD. haya paz!!! Saludos,

Prefiero gastarme 3 Kilos en un coche mas nuevo y con menos km, que en S3 con mas años y km. Es mi opinion!

Pues creetelo

hare que no he oido eso porque comparar un a3 1.6 con un S3 tiene delito... Yo es que no me baso solo en la potencia del motor para valorar si un coche es mejor que otro... Y por supuesto, a mismo precio, 19.000, entre un S3 (entiendo que el modelo antiguo) a un 1.6 (modelo nuevo), no tengo dudas.

porque lo llevais todo al terreno personal? no hace falta un tdi, pero por 19.000queros se puede comprar un S3 de segundamano que gasta lo mismo y que queires que te diga...mil veces mass coche auqnue tenga el dobble de años, y mas bonito Yo es que no necesito un S3 <_< Y eso de que es mas coche, que quieres que te diga... :crying_anim:

iras a 50 en 5ª Pues te puedo asegurar que no...

Tenía la misma duda que tu.... me la jugué y ahora no me arrepiento.

No entiendo como puede haber tanta diferencia en las medias de consumos en este motor... A unos les consume mas de 10 litros y a otros 7, como es mi caso.

deivida, pk que no te lo comprarias ahora??? No por nada en especial, me sigue gustando el rojo brillante, pero es que el blanco me tiene enamorado...

Hola, alguien sabe como desmontar el panel donde se encuentra la regulación en altura del cinturón, donde está el airbag de cortina, creo, es por que tengo un grillo ahí dentro y solo sale a ostias, volviendo a aparecer nuevamente... Gracias,

A mi si me gusta, aunque si tuviera que comprarmelo ahora lo haría blanco

Yo no voy a entrar en si corre o no corre, supongo que no habrá tanta diferencia con el 1.6 FSI, solo decirte que ese motor lo llevé en un Audi A3 del 2002, y es muyyyy fiable. Problemas no creo que de...

Pues yo llevo una de la marca Trhopy o algo así, por siete euros realiza su función perfectamente. Saludos,

El mio me marca 7.6 de media... y no voy pisando huevos precisamente.

Buenas a todos, he abierto un hilo en el subforo de A3, pero sigo con la duda... El problema es un ruido al cerrar el contacto con la llave, en unos segundos suena como un zumbido parecido al que hace la bomba de gasolina al abrir la puerta del conductor, es decir algún motorcillo actuando, pero con un "clonk" metalico como si algo se pusiese en su sitio... Esta tarde con mas detenimiento, me he fijado que proviene de una especie de caja, de la casa magneti marelli, (creo que debe ser alguna centralita) que se encuentra al lado izquiero del depósito del líquido de frenos. El "silbido" también lo hace al dar contacto, hasta ahí creo que normal, "pero sin clonk", lo que me inquieta es el ruido a "compuerta cerrandose" cuando apago, no es muy exagerado, pero en el garaje lo oigo perfectamente. Perdonad por tanto ruido y gracias a todos,

Esta tarde me he fijado bien y el ruido proviene de de una pieza del tamaño de una pda y de forma cuadrada, que está justo al lado izquierdo del deposito del líquido de frenos y del fabricante magneti marelli... que coj...s es eso?? Cuando se enciende el contacto suena el motorcillo y cuando se apaga suena al cabo de unos segundos y luego "clok metalico" y sigue sonando (un ruido así como el de la bomba de gasolina al abrir la puerta), lo que me jode es el "clok". Gracias,

Gracias,