obreas

Creo que te puedo ayudar, yo tengo unas RS6 réplicas en 8x18 ET 45 y quedan genial, para mí es la medida justa ya que alante no se salen de la aleta, quedan perfectas y atras no se quedan muy metidas padentro. Si cojes ET 47 quizas te queden mejor alante pero atrás ya empieza a irse mucho padentro. Lo ideal sería como te han dicho ET 45 alante y ET 42 atrás. Un saludo

gracias abadia y por fin tengo el volante que tanto me gusta By audifrfm, shot with DiMAGE Xt at 2008-04-03 Hola, un detalle que me llamó la atención son las levas que tiene el volante... son sólo un detalle estético no???

Si que las encuentras en 5x100 y te saldrán por unos 500€ en 18". Lo que no sé es si las encontrarás en ese color titanio (en réplicas), pero de todas formas están muy bonitas. Un saludo

Hola, son las del RS4 nuevo en color titanio saludos...

Hola, son las del RS4 nuevo en color titanio saludos...

Muy bonito...

Hola, la manera segura de saberlo es cuando esten los espejos empañados le das al boton de desempañar la luna trasera y si son calefactables te daras cuenta!!!

No eran de niguna marca en especial tipo momo o así eran unos "normalitos" de aluminio, y doble centraje. A lo mejor el problema que tienes es porque no pidió los buenos o los que pidió son defectuosos, si los pides para un a3 8p vienen hechos para encajar.

Hola, mira yo los tuve de 1,5 cm atras y perfecto vamos, que es una pena que los haya vendido ya!!! En fin no entiendo muy bien como puede rozar el separador en el buje??? que no te digan tonterias que no roza por ninguna parte, aqui te envío una foto por si te sirve de algo...

Hola, a mi me interesa (segun el precio claro ). Enga a ver si pasa como el pedido de llantas y nos juntamos unos 30 y lo pillamos tirao de precio... Un saludo

A ver, o entendi o se me entendió mal! Yo digo que el mio lo enciendes por la mañana y vale lo dejas calentarse pero mientras no lo apuras un pouco no deja de dar tirones y con simplemente exprimir una marcha ya no lo hace mas y no tengo ni idea de porque lo hace!!!

Hola, a ver si averiguas por que lo hace. Yo tengo un 140cv sin el DPF ese y tambien me lo hace. El remedio es exprimir una marcha hasta la 3000rpm con el accelerador a fondo para apurar el turbo y no lo hace mas (hasta el dia siguiente). Mantenme informado porfavor.

Ola, para 225/40 18: -delante: 2,6 enconduccion normal 0,3 mas en conduccion deportiva. -atras: 2,3 sin carga y HASTA 2,6 cargado segun la carga. Un saludo

FSI mandame un mp con tu dirección de e-mail que no consigo enviarte mis datos... :clap1: y asi te los envío directamente a tu e-mail

Hola, puas nada que simplemente decir que yo los tengo (o tenía) de 1,5 cm atras y es lo ideal, queda a ras de la aleta (con mas roza) y que alante lo ideal para compensar es de 1cm y te queda a ras de la aleta tambien. FSI te mando mis datos esta tarde sin falta y a ver si los tienes para este finde...

Otras:

Ah no salió Vale ya lo pillé :drool: ahí van las fotos: Pienso que con esto ves bien como le quedan...y ves el separador en si Un saludo Por cierto si te siguen interesando dame tu MP y te doy mi numero de cuenta bancaria

Hola FSI, aqui van unas fotillos para que veas que tal quedan... a ver como salen las fotos que nunca he subido ninguna...

Hola, marca no tengo ni idea, pero bueno esta tarde te pongo unas fotos del cochey ya veras que queda genial.

Ah por cierto si quieres te vendo los mios ya que al pasarme a 18 no los necesito, son de 1,5cm, de aluminio, con doble centraje y tornillería. Tienen un año pero bueno, eso no se gasta . Por 49 euros los tienes en casa ... Un saludo

Hola, creo que te puedo ayudar, yo tengo un A3 ambition com muelles eibach (mas o menos queda igual con los HR) y atras le tengo separadores de 1,5cm. Mas no le metas ya que los de 2 cm rozan, y ademas se salen las ruedas del sitio!!! Eso si para mi gusto con los de 1,5 gana bastante en aspecto ya que es cierto que viene un poco estrecho de atras y ademas en mojado se le notan esos 3cm y mucho!!! Alante no tengo separadores pero no te aconsejo pasar de 1cm ya que tambien se salirían de la carrocería. Y sino sumate al megapedido de llantas y te pillas unas de 8x18 con ET45 y te queda genial (y de precio inmejorable, sobre 500 euros ) Espero haberte aclarado tus dudas, un saludo