obreas

Y yo el otro día fuí en un Volkswagen Corrado G60 con 454.000 km, y el dueño le sigue dando caña como el primer día y ahí está!

Sabes algo mas del producto? So podría hacer un pedido conjunto? Yo estoy interesado Saludos Me interesa muuucho, alguien sabe precios, si es fácil de adaptar a superficies no planas etc...

Hola, yo lle vo unas amolux desde hace un año y sí que se ven blancas. Mira este post, aquí encontrarás muchas opiniones y fotos de dichas bombillas: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...7&hl=amolux Un saludo

Por favor NO HAGAS ESO! No sé tus gustos ni lo que pretendes, pero lo que vas a conseguir es que todo el que te mire se ría, nada más! A mi gusto, yo le pondría el hueco de alante tal y como estaba y lo bajaría mucho y tendrías un coche que dentro de lo que es estaría bien. Un saludo

Qué pasa en Ford sólo tienen un modelo de llanta?

Mira el ET de las llantas, si es inferior a 42 (seguramente et35) es que te rozan en la aleta. Por cierto muy bonito el coche ( y por ese precio más aún)!!! Un saludo y bienvenido

Lo que más vas a notar estéticamente ( y más teniendo s-line exterior) son las llantas 18"...

Jejeje, normal, yo haría lo mismo!!! Es por si tenías alguna que no hubieras puesto para comparar uno con otro, porque como una vez puestos las diferencias no son tan grandes... De todos modos, si nos haces un reportaje con las distintas luces encendidas visto de frente sería genial!!! Para hacer un reportaje en condiciones necesitaría una buena cámara (que no tengo) por aquello de hacerlas de noche y que se vean bien los pilotos, y alguien que me echara un cable para frenar, darle a la marcha atrás, etc... y no es el caso jaja Así que, mientras no me eche una novia que me regale una EOS o similar, vuestro gozo en un pozo g. Hola galanot, muy guapos los faros, pero a mí lo que me interesa es otro detalle de tu coche.... Creo haber leído por ahí que tienes montado blistein+eibach, y bien ya sé que de comportamiento va más que sobrao, pero me gustaría que me pasases unas fotos de cómo queda de alto el coche. Espero que no te suponga ninguna molestia. Un saludo y gracias

Cuanta prepotencia y tontería junta... ai que jod**se!!! Desde cuando eres más rico por tener mejor coche??? Desde cuando la gente no se compra mejores coches de los que realmente se puede permitir???? Que superficiales sois algunos.... Pensad un poco lo que escribis por favor!

A ver que os cuento un poco la vida del coche. Siempre llevó aceite Cepsa Star 5W40 Sintético, cambiado cada 12.000 kilómetros. En cuanto al gasoil no es que ande buscando una marca u otra simplemente coincide que casi siempre le heche en Campsa del gasoil normal que ya bastante caro está. El coche durante estos casi 100.000 km no dió nunca problemas, simplemente al año de comprarlo me cambiaron el volante bimasa en garantía porque hacía un ruído rarísimo en frío y a día de hoy lo único malo que tiene son las vibraciones en parado, hace sólo 2 meses que me lo hace y creo que es porque como ahora utilizo menos el coche y casi siempre por ciudad puede que tenga que comprar un producto de esos para limpiar los inyectores. El coche es un Ambition ya que cuando lo compré no existía el s-line aún (esto pasa por comprar Audi:ranting2:). Decidí bajarlo un poco y decir que los muelles Eibach fueron un gran acierto ya que lo endurecieron bastante y por curva va genial. Fotos no tengo ninguna!!! pero se las haré... Un saludo a todos, y si quereis saber algo más no lo dudeis... pues genial. gracias por comentar un poco sobre la vida del coche... yo me quiero pillar uno, estoy mirando si usado o nuevo, veremos, ahora tengo un leon tdi caja de antes.... le podría poner los eibach .. los tuyos que son los rojos? a que kms los pusiste?? porque dicen que si pones unos muelles encima de los amortiguadores de origen los castigas mas, pero no se jeje Hola, mis muelles son los Eibach Pro Kit que rebajan 3,5 cm y llevan puestos unos 30.000 km y desde que se los puse hasta hoy no noté que los amortiguadores perdieran firmeza ni nada por el estilo. De hecho mi coche bajó 2 cm por el tema que los ambition ya vienen un poco más bajos, y 2 cm no creo que sean suficientes para jod** un amortiguador, otra cosa es que le metiera unos que bajan 5 o 6 cm... Un saludo

La medida 8x18 ET 45 no roza en ninguna parte. Mira encontré una foto donde se vé la rueda delantera y teninedo en cuenta que nuestros coches son más estrechos de atrás, pues si no toca alante no toca atrás!!!

Yo creo que cada cosa para lo que es, y si tienes un 2.0 TDI y tienes la oportunidad ponle el kit s-line. Yo lo de disfrazarlo de S3 no me convence, además te va a salir más caro...

A ver que os cuento un poco la vida del coche. Siempre llevó aceite Cepsa Star 5W40 Sintético, cambiado cada 12.000 kilómetros. En cuanto al gasoil no es que ande buscando una marca u otra simplemente coincide que casi siempre le heche en Campsa del gasoil normal que ya bastante caro está. El coche durante estos casi 100.000 km no dió nunca problemas, simplemente al año de comprarlo me cambiaron el volante bimasa en garantía porque hacía un ruído rarísimo en frío y a día de hoy lo único malo que tiene son las vibraciones en parado, hace sólo 2 meses que me lo hace y creo que es porque como ahora utilizo menos el coche y casi siempre por ciudad puede que tenga que comprar un producto de esos para limpiar los inyectores. El coche es un Ambition ya que cuando lo compré no existía el s-line aún (esto pasa por comprar Audi:ranting2:). Decidí bajarlo un poco y decir que los muelles Eibach fueron un gran acierto ya que lo endurecieron bastante y por curva va genial. Fotos no tengo ninguna!!! pero se las haré... Un saludo a todos, y si quereis saber algo más no lo dudeis...

Es así en todos los A3, fijate en los demás y ya verás

Para los kilometros que haces puedes permitirte algo blando, prueba unas Yokohama Parada que aparte de ser preciosas van de cine.

Gracias, y es cierto que (para mi gusto) son más bonitas las réplicas que las originales, ya que las réplicas tienen los brazos hacia fuera y las originales hacia dentro...

Otro foto que le hice hoy en el puerto de Villajuan (para los que conocen la zona):

Os cuento un poco más: - el coche tiene efectivamente unas RS6 en 18 (8x18 ET 45 para los que dudan de si valen que las vean puestas) - muelles Eibach - alerón del catálogo de Audi - le metí en su momento el morro single frame y no creo que lo toque más ya que tiene casi 100.000 kilometros y es hora de ahorrar para el sucesor... :crying_anim:

Hola a todos, desde Galicia (Villagarcía) me presento a mí y a mi A3. Es un 2.0 TDI 140 Ambition que llevo disfrutando ya 4 años y medio. Un saludo. Aquí os dejo una foto: Ahora

Me da a mí que esa comparación tiene ya unos añitos, ahora esos motores ya pasaron los 300 cv...

Para ser del 2004 no tien pocos kilometros??? Para ser un s-line no parece que esté muy alto de suspensión???

Hola danos un poco más de información, tipo llantas que llevas, ET, etc... De todos modos supongo que llevas 17 originales ya que son las que más se notan metidas padentro. Yo cuando tenía esa medida le tenía puesto unos de 1,5 cm atrás y te digo que es la medida ideal, de ahí no pases sinó roza. Alante si se los quieres poner no pases de 1cm sinó tendrás ese mismo problema. Espero que te sirva de ayuda...

Hola, a mi me pasó lo mismo hace unas semanas, mi coche también es un A3 2.0 TDI con 4 añitos. Se le encendía el testigo del ESP y no funcionaba ni ESP ni ABS (que ya es más jodido) pero al cabo de 4-5 días se le pasó solo. Pregunté en el taller unos días después y me dijeron que quizás le entrara humedad por algun sitio . El tema es que no ha vuelto a pasar... Todo esto para decirte que yo esperaría unos días que quizás tengas la misma suerte que tuve yo y se le pase sólo...

Pero un ET45 no roza por el interior de la aleta?!?!?! :crying_anim: No, las ET 45 no rozan en ninguna parte. sin rebajar ni endurecer la suspension ni ensanchar aletas ni nada digo... Que he leido posts de foreros que les rozaban con ET45 en su A3... :crying_anim: A ver, mi coche tiene la amortiguación del Ambition y muelles Eibach -3 cm y no rozan, pero es que aunque estuviera con los muelles de serie no rozaría, las llantas quedan dentro de la carrocería, nos vas a tener problema, te lo digo yo que las tengo! Si quieres te puedo poner unas fotos para que veas con tus ojos que no hay rozadura posible... eso sí las tengo que hacer!

Pero un ET45 no roza por el interior de la aleta?!?!?! :drool: No, las ET 45 no rozan en ninguna parte.