Jump to content

Mr.Otero

Miembros
  • Posts

    645
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Mr.Otero

  1. Hola, bueno el tema es que ayer a un compañero de trabajo le dieron un golpe al coche y se lo abollaron en la pueta. Lo tenia aparcado al lado del mio, en el parking privado del trabajo. Le dió un coche de visita a nuestra empresa y se fue sin decir nada. Menos mal que yo estaba dentro del coche y cogí la matricula del coche y tambien a las camaras de vigilancia que lo grabaron todo... Mi pregunta es si el seguro cubre los accidentes producidos en parkings privados ya que unos dicen que si y otros que no. Tambien la forma de proceder, si se puede denunciar o qué,... En fin, si teneis alguna experiencia con esto... Saludos!
  2. Me han dicho que con las estabilizadoras el coche se vuelve mas rebotón en baches ¿Es verdad eso? Que si se la ponia el coche iba a ir bastante duro en baches...
  3. Yo pondría todo de golpe, salvo que te suponga un problema económico. No le veo ninguna ventaja a montar primero la suspensión salvo que quieras primero hacerte al comportamiento del coche con suspensión antes de pasar a la estabilizadora para evitar un cambio muy brusco. El evitar el subviraje y hacerlo un coche neutro es lo mejor que aportan las estabilizadoras (más importante a mi gusto que disminuir el balanceo). Si llevas las mismas estabilizadoras que un FR "normal" entonces 23 delante y 22 detrás. Eibach: 25 y 25. Tu antiguo era pero que mucho más incómodo que lo que va a ser tu León. Bilstein+Eibach no es para nada incómodo y KW v2 a tope es una piedra. Es una suspensión perfectamente utilizable a diario. Una maravilla. Sigo a la espera del comercial. Mañana le diré a mi amigo que le vuelva a llamar. El problema es que casi nadie trabaja con estabilizadoras en este país así que no hay muchos sitios donde elegir. Este comercial le ofrece los mejores precios. Y al fin y al cabo es lo que buscamos, no? Un saludo, Carlos Suponer no supone problema económico el montaje de las dos cosas a la vez, es más, me saldrá mas barato ya que una vez el coche en el taller lo hacen de una vez. Cuando lo lleve al taller de confianza en Septiembre despues de la revision de los 30.000 le cambiaré los neumáticos o las llantas enteras (dependerá del presupuesto), tambien las pastillas delanteras que tengo aki guardadas, suspension y estabilizadora. Espero buen cambio... :-D En cuanto al modelo del coche es un Seat Leon FR, todo igual que el FR nada mas que con el Kit aerodinamico del Cupra R. Muchas gracias y a la espera del comercial vaguete jejejejej Saludos
  4. Bueno a la espera de esos precios, deciro que yo estoy tambien a la espera de Blistein + Eibach y que si al final se lleva a cabo la compra, montaré las dos cosas a la vez junto con unas llantitas Os Ultraligera en 18 (ésto ultimo si la economía lo permite). Tengo calculado montarlo todo en Septiembre o si veo que puedo pillar las llantas en octubre como mucho... No sé si debo ponerle primero la suspension y luego la estabilizadora... o si meterlo todo de golpe ¿que me aconsejais? Por cierto, mi coche es muy subvirador, lo veo en exceso tanto en curva rapida como en lenta. Me gustaria que fuera con ésto se corrigiera el problema ¿Se corregirá? Otra preguntita que tengo es... ¿que medida tengo de serie en la estabilizadora (creo que 25 en ambas) y cual la eibach? Y para finalizar la historia jejejej ¿Creeis que sera incomodo en exceso el montaje de blistein+eibach y estabilizadoras eibach? Exceso digo comparado con el anterior A3 I con suspension KW variante 2 bajado 4 cms y dureza a tope. Me gustaría que fuera algo asi (comparado en relacion confort-dureza) como un BMW 325 CI acabado M, para mi, lo ideal, dura pero sin legar a ser molesta como la de mi anterior A3, que cada vez que cogia un bache lo hacia de forma seca y rebotaba algo... En fin un saludo a todos y a la espera de los precios!!!
  5. Bueno yo tambien estoy interesado... lo unico que yo es para un Leon FR Special Edition Diciembre del 2005... Si me podeis mirar el precio... Saludos
  6. Primo eres un vago!!! Mirate el manual de instrucciones c*** y si no echale agua jajajaja Bueno como te he dicho creo que es el liquido de direccion,... pero echale una foto y a ver si damos con lo que es! Ale mañana te veo gañan Saludos
  7. Hola necesito saber si el A4 B4 comparte los mismos codigos que el A3 I para activar por ejemplo el cierre confort, el pitido de apertura y cierre de la alarma, ... etc... Saludos!
  8. jod** ya decia yo que tenia poco la pastilla y no me saltaba el chivato... caguen diez... menos mal que soy cuidadoso y cada 2 por 3 lo suelo mirar... Saludos!
  9. jod** ya decia yo que tenia poco la pastilla y no me saltaba el chivato... caguen diez... menos mal que soy cuidadoso y cada 2 por 3 lo suelo mirar... Saludos!
  10. Mi anterior A3 TDI 110 Cv's Reprogramado y algunas cositas mas lo llegue a poner a esto:
  11. Aunque no tenga nada que ver este es el 1.9 TDI 150 cv's Reprogramado. Si os sirve de algo... Saludos
  12. En el A3 tuve una centralita adicional y pa tirarla por el cubo de la basura. Tiraba mas humos que un autobus de la EMT y me jodio 2 caudalimetros en cosa de 25.000 kms. Aparte de la brusquedad de la potencia. Si dices que la NTDD es desconectable para la ITV por algo será... que a lo mejor con ella conectada no pases. La repro en cambio con ella da igual pasar la ITV, porque la pasarás sin problema. Repro!!!
  13. Aunque mi nuevo niño no va nada mal...
  14. Por lo menos... algo es algo... ahora con la campaña de puntos digo yo que se podria reivindicar la cosa... mejores carreteras, configurar nuevos limites de velocidad, mejora de acondicionamiento de carreteras... etc etc, no solo quitar puntos Saludos
  15. Se ha abierto una pagina web donde se puede echar una firmita y a ver si conseguimos presionar un poco a este gobierno para que suba un pelin los limites de velocidad, ya que todos, con los actuales limites de velocidad y los actuales coches, somos infractores... en fin echad una ojeada a la pagina y si estais de acuerdo firmad Un saludo PAGINA WEB: http://www.neuroticweb.com/aumento-limites-velocidad/
  16. Yo creo que le van a dar por culo al gasoi bueno y voy a echar del normal... Saludos
  17. Yo creo que desde aquella historia, ya los suridores estan mas controlados. El caso es que hasta ahora igual llenaba con gasoil del caro... pero me da a mi que le voy a llenar con el normal y fuera. Lo que no sabia es que el gasoi es todo igual, es decir, ¿será igual el del carrefour o alcampo que el de Repsol o Bp? Saludos
  18. Bueno chavales, no se si se ha hablado de esto, o hay un post puesto igual que este, pero aqui os dejo una pagina que merece agregarse a Favoritos y que cada vez que vallais a llenar el depósito mireis... http://www.heraldodeinternet.com/Members/r...nerasEspanyolas Yo tengo suerte de llenarlo en la mas barata de todo Madrid jejejej asi que nada chic@s que no os cobren de más por ese bien tan preciado... -Bueno voy a hacer un subpost relacionado con esto. Hace un mes que tengo el coche nuevo, y he leido muchas veces sobre la gente "adicta" al gasoleo de nueva generacion "el bueno". Os queria preguntar, si esos centimillos que cuesta de más este gasoleo no podriamos emplearlo para llenar un Wins cada 10 depositos por ejemplo y que el tema de inyectores que este nuevo gasoleo dice mantener, pues haga su efecto con mi siguiente cálculo, ademas ahorrando algunos euros: Voy a comparar una secuencia de 10 llenados de depósito con dos marcas conocidas y creo que aceptables en cuanto a calidad: Marca de Gasolinera ESSO: 55 litros x 0.901€/l = 49.555 € x 10 llenados = 495.55 € + 1 bote de wins 4 euros = 499.55 euros... Es decir 500 EUROS (en mi caso recorrería unos 7500 kms) Marca de Gasolinera Cepsa: 55 litros x 0.957€/l = 52.635 x 10 llenados = 526.35 EUROS Te ahorras 26 euros (precio simbolico en 10 llenados), pero tienes que valorar si: 1º Compensaría echar gasoil del bueno o no partiendo como primer objetivo que no todas las gasolineras en caso de apretón tienen ese gasoi, y que el precio de este se desorvita más que el precio del normal. 2º Si con la formula de 10 llenados + bote de wins mantienes los inyectores como si llenaras con bueno. 3º Si no te rallas la cabeza pasando por otra estacion de servicio y viendo el gasoi mas barato aunque sea 0,001 €.. jajajaj. No es que sea un rata... porque el ahorro es mínimo y te lo gastas en una cerveza, pero creo que es cuestion de mente-gitana a la hora de comprar (con todos mis respetos a los gitanos). Bueno un saludo y ahi queda eso P.D.: Menos mal que me desice del MB S320 si no mirad lo que chupaba en 650 kms!!!!!!!!
  19. Ya se que no es un audi... pero ¿sabeis cual es el diametro de disco de freno de un Toledo TDI 110 cv's del año 2000? Es que tengo el juego del FR de 150 cv's que es de 288 mm y quiero saber si son mas grandes que los del toledo para venderselos. Otra cosa... ¿las pinzas son mejores las del FR de 150? Saludos
  20. Ya te digo yo que menos de 21.000 euros no le ha salido a no ser que lo saque por empresa o descuento por autonomo o alguna movida. A mi haciendome el descuento de campaña y con el maximo descuento (que vi con mis propios ojos que si metia mas del 8 % no le dejaba el ordenador) y descontandome aparte 400 euros del cuero y tal me ha salido por 21.340 euros. Aparte le sangré un apollabrazos, un paraguas y una funda roja para el coche. El tio na mas que le faltaba poner el culo porque le apretaba mas y me decia que a el le sudaba la poll* rebajarme mas porque de lo que me rebajara de mas no iba a perder nada en su comision pero que no podia mas que no lo podian bajar mas de precio. Pregunté en 5 o 6 y no me bajaba de ese precio... en fin, se portaron bien los de surmocion estos... Saludos!
  21. Son unas Michelin Pilot Sport, pero en el audi tuve unas Hankook Ventus Sport K104 y van de put* madre.... Saludos
  22. A ver por partes... El Leon FR, en la última tirada de leones se dejó de fabricar y ahora se fabrica el Edicion Especial que es igual que el FR 150 antiguo pero con el kit de paragolpes del cupra y con las llantas del Cupra R pero en 17, que son las que monta el Ibiza Cupra pero con perfil mas pequeño. El antirradar está bien ahi, porque si te fijas bien en la fotico llevo un extraible por lo que si me paran le pego un tiron y me lo meto en el culo jejejejej y ahí si que no se ve :cry1: Los discos me los consiguió RubenA3, y venian asi, estos son los que monta el Ibiza Cupra y el Leon Cupra R si no me equivoco y vienen asi, discos lisos. No obstante en cuanto los gaste (que espero que duren) le pondre unos agujereados. No he sacado fotos a la tapicería, pero os digo que es muy bonita, cuero alcantara con el centro de piel vuelta gris. Y lo de la fama... pffff la verdad es que me jode un poco, pero que le vamos a hacer... el que quiera que juzgue pero yo no soy de los que va mirando a los lados para picarse con la gente. Saludos!
  23. En fin, ASI son las cosas y ASI os las hemos contado... espero que os guste... y como he dicho antes yo estoy encantado, a ver si le hago el rodaje y le reprogramo que este debe de ser un bicholoco reprogramado... SALUDOS!!!!!
×
×
  • Create New...