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JoseB20

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Mensajes publicados por JoseB20

  1. Por cierto, has volado a Galicia?? me imgano que si, pero no se si haceis rutas fijas o variables.

     

     

    Si, continuamente, esta semana pasada he estado en A Coruña y en Santiago durmiendo, aunque tambien voy mucho a Vigo. Las rutas son variables ya que sale una programacion mensual y ya sabes que vas a hacer a un mes vista. Ahora mismo hago toda Europa, Africa y Oriente Medio.

    jod**, que guay, lo tuyo si que es vida.

     

    Ya me imagino:

     

    Hoy duermo en Dublin y desayuno en Londres, despues voy a comer a Paris y antes de cenar en Moscu paso por casita a cojer unas cosillas que me he olvidado :drooling::cfsd1: .

     

    jod**, asi dagusto :laugh::laugh:

     

    Pues a ver si un dia que puedas (aunque me imagino que tendreis al tiempo muy medido) te animas y te pasas por el Picoteo.

     

     

    Si me dices donde esta la proxima vez que vaya hare una visita.

    En Pontevedra, te dejo el enlace:

     

    Picoteo.

     

     

    La put*da es que lo mas cerca que me quedo es en VIGO y no tengo coche disponible para acercarme. Mira el proximo miercoles 27 duermo en Santiago.

     

     

    Pues la proxima vez que vengas por Vigo avisame! Siempre me ha gustado la aviación :laugh::innocent: <_< siempre la he tenido en cuenta para mi futuro... aunque ahora estea metido en otra historia...

     

    Lo dicho, a ver si coincidimos <_<

     

    Saludos

  2. Pues hace pocos días le llené el deposito y me dió por mirar la autonomía. Marcaba 450 km si no recuerdo mal.

     

    La media esta sobre 14, 15 litros. Si bien el viernes hice un tramo de autovía despacio y aprovechando las inercias del coche, logré sacarle 11 litros altos, solo durante la autovía. Entrando en poblado, lógicamente tira muy para arriba :p

  3. Lo que dice never es lo que te he dicho a ti por MP :innocent:

     

    Puede ser práctico, yo no lo veo tanto la verdad. No hay que hacer mucho esfuerzo para quitar la llave del bolsillo. Ni siquiera tienes que girarla :laugh:

    Y pagar casi mil leuros por una pijada asi, como muchas otras, pues como que no. Me lo ahorro pa gasolina que sí le hace falta :innocent:

  4. Lo prometido es deuda, las fotos prometidas:

     

    DSC00052mod1.jpg

     

    DSC00053mod1.jpg

     

    DSC00054mod1.jpg

     

    DSC00055mod1.jpg

     

    Espero que os guste, si al final se ha hablado más de este que del A4 xD, del que por cierto luego pongo alguna foto.

    Saludos!

     

    Eeee! Este coche lo he visto hoy en Vigo! Estuve un rato en el nuevo centro comercial, y al salir por la pasarela nueva lo vi aparcado. Precioso el coche! Estaba reluciente como los chorros del oro :D Lástima habermelo encontrado con el motor apagado :laugh: Pero muy bonito eh :drooling:

     

    Saludos!

  5. Por el precio del R8 te puedes comprar un Porsche GT3 y te sobra dinero y un GT3 RS si pones un poco más y esos no los ves a patadas y al que entiende de coches le rompe el cuello además el RS es una coche de circuito homologado para calle.

     

    Y aparte de eso también queda el 911 Turbo o el Porsche GT2 aparte del GT, y yo cualquiera de estos me los quedo mil veces antes que un R8.

     

    Que tendrá que ver un Cayman un Boxter, incluso un 911 con este..

     

     

     

    porsche_gt3_rs.jpg

     

    Eso es lo que pienso yo exactamente. Cada cual que elija lo que quiera, por supuesto. Pero yo si me compro un deportivo, quiero que sea lo más sport posible, lo más radical. Prestaciones bestiales que exijan concentración y manos para llevarlo. Que me lo haga pasar pipa en un circuito... no para pasear cómodamente.

     

    Por el dinero que cuesta el r8 tienes un gt3 o un gt3rs. El máximo exponente en cuanto a deportividad se refiere. Esa sería mi elección ahora y mientras tenga ganas de correr :thumbsup: Igual con el paso de los años cambio de opinión :notworthy:

     

    Por cierto Caním, reconozco la frase que tienes en tu firma. El juego me dejó impresionado y ya me lo sé, literalmente, de memoria :notworthy:

  6. Bufff, cada vez me atrae mas este coche eh! pero seguro q consume bastante más que mi A3, aún pisandole poco. Eso es lo que me tira pa'tras, y pillarlo en mal estado (sería uno de 2ª mano)

     

    Pero seguro que si pruebo uno caigo en la tentación :roll1: ¿Que sensaciones te aporta el coche? ¿Mucha diferencia con el TT? Comentanos algo :roll1:

     

    ¡Que lo disfrutes! :roll1:

  7. Hola El del aleron:



     

     

    Te confirmo que no es el mismo de terrassa, la matricula no coincide.... :notworthy::notworthy:

     

     

     

    Ferrari VS Piaggio 50cc juas, juas :notworthy::notworthy:

     

     

    No pueden ser los mismos, ya que el de las fotos es un 360 Modena y el del video un 430 :flwrs:

     

    Ferrari 360 Modena stradale

    ferrari_360_challenge_stradale_2003_03_m.jpg

     

    Ferrari 430

    2004_ferrari_f430_02_sb.jpg

     

    El sonido de un 430 es impresionante :)

  8. Por cierto, se pueden localizar estos coches?? son tan tentadores...... Si se pudiera mas de uno iria a por una de estas joyas, yo incluido!!!! :wub:

     

     

    Vete a saber :drool: Con las matriculas que se ven en las fotos no creo que queden muy cerca... :clap1:

     

    Que rabia me da ver el lambo, con la obra de arte que es...

  9. Hoy he visto uno igualito........ color blanco y las franjas esas.......

     

    Estaba estacionado delante de un taller de Fiat, aqui en Verin... ........ y tiene buena pinta.......

     

     

     

     

    Ahora a hacerle un reportaje como es debido... y a disfrutarlo.

     

     

     

     

    Un saludo.

     

    Yo también!

     

    Tuve la tentación de parar a mirarlo, pero llevaba prisa.

     

    Bonito coche, disfrutalo :ranting2:

  10. Hola de nuevo....

     

    mira lo estuve mirando ayer y si no recuerdo mal y mi memoria no me falla es... Estando en la opción del navegador en la que te sale el mapa hay una de las opciones en las que pone RUTA, entrando ahí hay un submenú que te permite elegir las preferencias de la ruta... cachis no me acuerdo de ese maldito submenú... pero es fácil está ahí..

     

    Me alegro de que te guste el avioncillo jajaja. Yo no tengo ningún problema como te he dicho en algún otro post en hacerme un viajecito y conocernos, cambiar impresiones y demás... y así ves mis asientos y yo los tuyos que la verdad es que son los que más me gustaban, lo único que me tiró para atrás fue el miedo a que se ensuciasen mucho...

     

    Por cierto.. has notado si va a más la "bolsita" de aire o arruga que va saliendo en el asiento justo donde te sientas..??? (Vamos donde pones el culo jajaja) Y sobre todo... Cómo los limpias y los mantienes...??? Algún producto puedes recomendarme???

     

    Un saludo amigo... :fisch:

     

     

    Hola!

     

    Muy bien, lo miraré en cuanto pueda :conf:

     

    Sobre los asientos, pues si que noto una arruguilla en la parte baja del lado del conductor. Más o menos a la mitad. Pero por ahora parece que no va a más. Como dices, al ser blancos son muy sucios, ¡no lo puedes imaginar! El roce de la ropa los va poniendo oscuros cada poco.

     

    En cuanto a productos hasta ahora utilicé uno propio de VW, lo compré en el concesionario. Pero se me acabó y empezaré a darle otro que compré en una tienda de repuestos. No me acuerdo ahora del nombre. Ya te comentaré si va mejor o no.

     

    En mi caso, al ser tan sucios, los limpio e hidrato una vez al mes, más o menos. No se si los tuyos serán así. Igual te llega con limpiarlos menos amenudo. Pero ten en cuenta que es muy importante hidratarlos. Con mi A3 tuve una desilusión tremenda con los asientos. Se secaron muy rápido y se comieron algo en las costuras exteriores del respaldo. Pero a este no le va a pasar. :harhar:

     

    Un consejo que te daría, a la hora de hidratar el cuero, haz especial incapié en las costuras, pues en ellas se puede producir un mayor desgaste por los rozamientos al entrar, son los puntos de anclaje del cuero al asiento, etc. ah! y ya puestos, no te olvides del volante, la palanca de cambios, el reposabrazos y el cuero que hay en las puertas. :kss1:

     

    Se podría quedar algún, no es mala idea :conf: Habría que buscar un sitio que no quedase muy lejos para los que quieran venir. Todo es hablarlo.

     

    Saludos! :lmfao:

  11. Megapiloto se la hecho en el rs4, la empresa ha dejado unas fotos y unos comentarios en el otro foro.

     

    Y, ¿cual ha sido el resultado? :dl:

     

    Depues de leer esto, por curiosidad me he puesto ha buscar en internet reprogramaciones para mi motor, y he encontrado esto

     

    http://www.racimax.com/

     

    No se como lograrán tal aumento de potencia. ¿Aumentando el limite de vueltas? Porque es bastante para un atmosférico... :dl:

    me cuesdta mucho creer, a pesard e la cilindrada, que se saquen 35 cv con ua repro aumentando las rpm de 7000 a 7350, y mas aun que el par suba de 440 a 624 nm...fijate que yo soy creyente de los aumentos de potencia de los atmosfericos, pero me resulta extraño, no increible...

     

    Descripción Valores Originales Racimax-Tuning ECOmax-Tuning

    Capacidad de los cilindros en cm: 4163 cm³ 4163 cm³ 4163 cm³

    Potencia expresada en KW/bhp: 260 KW / 354 bhp 280 KW / 381 bhp 286 KW / 389 bhp

    Potencia expresada en r.p.m.: 7000 r.p.m. 7000 r.p.m. 7350 r.p.m.

    Rated load torque in Nm: 440 nm 480 nm 624 nm

    Rated load torque at r.p.m.: 3500 r.p.m. 3500 r.p.m. 3500 r.p.m.

     

    La preparación del centro de la tabla es más creible digamos, aumentan 40Nm de par y 27 Hp. Pero el aumento de par de la otra es brutal... No se yo ;)

    igual está equivocada la cifra.