Mario_C8

precioso el color, la verdad jajaja, envidio tu oficina

Hola, Yo cuando arranco el coche no tengo que cambiar el modo, si lo dejas en Efficiency, así está siempre, y las marchas salen en E1, E2, etc... No recuerdo haber hecho ningún guardado de nada, lo que si hice fue crear el perfil y configurarlo con la app, pero, antes de eso, también se quedaba guardado con lo que lo apagas. Miraré estos días a ver si tengo algo configurado como un "Default" o algo, pero no lo recuerdo.

Sorry.

Hola, Yo justo estoy buscando el difusor que llevas de origen... se que es falso.. pero me gusta más estéticamente que el difusor tapado que lleva el mio.. (2023). Has conseguido ya el difusor que buscabas?, sabes que vas a hacer con el que quieres quitar? quizá me interese. Salu2

Precioso, estoy viendo donde puedo conseguir el difusor y las colas, pero comprarlo en AliExpress me da bastante palo… serías tan amable de compartir donde lo conseguiste? gracias

Joer… acabo de ver tus fotos y eso si es una bestia . No soy muy fan de los blancos pero veo que los extras han merecido la pena, yo hubiese hecho lo mismo. Precioso y tiene que ir como una bomba. a disfrutarlo!!

Buenas! @gorgoroth, pues lleva el 40 tdi Quattro , quería el v6 pero buscaba algo con pocos km y bueno, es difícil encontrar todo lo que buscas y es „el mismo“ motor que uso ahora en el skoda y la verdad que no me disgusta como rinde. Quizá algo corto para el peso del a6 pero se puede solucionar fácil . Pues vivo en Múnich, así que si estamos cerca quizá podemos un día conocernos en persona ahora que abren los Biergarten . si necesitas algún día algo en lo que te pueda ayudar no dudes en pedirlo.

Buenas a todos, hace poquito me hice con esta unidad, mi primer Audi, mi primer A6 aunque no mi primer Familiar, pero apenas lo he usado y ha he visto cambio grande de lo que venía conduciendo desde hace 2 años. un saludo a todos desde el sur de Alemania y espero poder compartir con vosotros las andaduras con el grandullón. dejo un par de fotos sin calidad, como buen novato.

Interesante, gracias por el aporte. Aún tengo que ver que suspensión llevo porque tiene paquete sline y no lo veo muy alto para estar de serie, y si me planteo cambiarlos en el futuro, quizá aproveche cuando toque la TÜV el año que viene. pero es cierto que en tu modelo, de serie quedaba bastante alto.

Que chulo queda, todo un acierto como dices. Qué tal cuando cargas el maletero? se hunde mucho el culo? Esto me interesa para el futuro, vengo de coches siempre muy bajos y la verdad que me da bastante TOC verlo "de serie" jajaj. Por cierto, yo también vivo en Alemania, así que si me animo a hacer algo que implique homologar ya te pediré consejo. Un saludo.

Hola Autodidacta, Hasta ahora he tenido un Skoda Octavia Rs con el mismo motor y si es cierto lo que dices que en trayectos no muy largos, al parar, está la regeneración sin terminar y se queda ahí con ella mientras te vas a casa y no lo encuentro muy bueno la verdad. Yo tengo normalmente de trayecto 45 min por autopista y la verdad que no me había parado a pensar en esto, porque apenas hago 2-3 km por ciudad al día, pero estaré atento y lo tendré en cuenta. También es cierto que vivo en Alemania y el tema de llevarlo mas alto de vueltas es mas fácil xD. Gracias por la explicación

Buenas, soy nuevo con este modelo y tengo un C8 de 2023, podrías explicarme porfa eso de "casi siempre en autovía y los últimos 15 ó 20 minutos antes de llegar al destino (y en mitad del recorrido de 300 km.) lo llevo en manual a 2.500 rpm. en M5 por lo que vosotros ya sabéis" si es lo que creo, es algo a tener en cuenta. Gracias de antemano