belenlen

Es para ir practicando para cuando me den el aparato.

¿Hay que conectarle a la maquina el a4 b7 para resetear el intervalo longlife o se puede hacer desde el cuadro de mandos? se que si le tienes en el programa de 15.000 si se puede hacer desde el cuadro, pero lo que o se es que si le tienes en long life hay que enchufarle al vag para volver a resetear el long life.

¿nO LO SABEIS EN ESTE FORO?

Hola depende el coche hace falta maquina o no, podias indicarnos que modelo de coche tienes?? S2 AUDIA A4 B7 2.0 TDI 170 DPF

pero hay que estar todo el rato dando a la bomba HASTA QUE SE VACIE O DE VEZ EN CUANDO SOLO. porque segun veo e el video el tio no esta dando constantemente a la bomba , de vez en cuando le da unos bombazos. Y otra pregunta, lo que introduce por el orifico de la varilla es de goma? en los talleres te meten un tubo metalico. Si es de goma no me gusta, porque el cambio hay que hacerlo con el aceite caliente ya que asi lo aspirara mejor y saldra todo. te lo digo porlqeu yo compre hace años una de esas electricas que venden en carrefour y no me sacaban ni la mitad. encima el macarron que introducia era de plastico y se arruga entero y no habia c*** de meterle hacia abajo del todo debido a la temperatura del aceite. onclusion una m****. A ver si esta pera 6000 funciona. Dime si el tubo es de plastico o metalico, s hay que estar dando continuamente a la bomba , etc,etc, y lo mas importante, SI SACA TODO EL ACEITE DEL CARTER. S2

¿Valdria este aparato sin necesidad de tenr que tener un portatil para poder trastear en nuestro coche? ¿sIMPLEMENTE SE CONECTA Y YA ESTA? http://cgi.ebay.es/CAN-VAG-com-VW-AUDI-sca...VQQcmdZViewItem GRACIAS A TODOS

¿Me constesta alguien? :clap1:

¿Es necesario enchufarlo a la maquina? es decir cuando haga los 30.000 km y quiera cambiar a intervalo de 15.000 tengo que enchufarle al vag o le puedo resetear en el cuadro.

¿Es necesario enchufarlo a la maquina? es decir cuando haga los 30.000 km y quiera cambiar a intervalo de 15.000 tengo que enchufarle al vag o le puedo resetear en el cuadro.

¿Es que nadie me va a ayudar?

QUE TAL VA ESA BOMBA, ¨SACA TODO EL ACEITE-

No jodas rusito. voy a ir al concesonario cuando haga los 30.000 y les digo: oye socios enchufarme el coche a la maquina para resetear el cambio de aceite longlife,pero solo resetear, qeu me marcho para casa a hacerle yo la revison por mi cuenta. me mandaran atomar por el culo y o me cobraran 30 euros por resetear.

El jefe de talller de la seat, donde compre yo mi Ibiza, BESAUTO EN TORRELAVEGA, era el jefe de taller cuando mi padre compro el seat 127, y eso data ya de 28 años.

Hola. me gustaria saber si se puede resetear manualmente el intervalo longlife de un a4 b7. Me explico, cuando me de la alarma de cambio de aceite a los 30.000 mas o menos, pregunto si hay que enchufarle al vag o se puede resetear desde el cuadro de instrumentacion. Se que si le tienes programado para el cambio a los 15.000 km, se puede hacer desde el cuadro de instrumentacion sin tener que enchufarle a la maquina, pero lo qeu no se es si le tienes e intervalo longlife se puede hacer desde el cuadro o hay que enchufarle. Muchas gracias

Ya pero yo no tengo ni el vag com ni nada.

Yo lo que qiero saberes si este aparatito funciona de verdad. Porque yo voy a echarle el long life y si hay que resetearle con el vag com, no se puede hacer manual.

Si le tienes en longlife que es como viene de serie, hay que enchufarle al vagcom para cambiarle al intervalo de 15.000 km. , si no sigue con el de 30.000. eso si, despues que tengas el de 15 , si se puede cambiar maualmente sin tener que enchufarle.

Ya, pero es que yo no pienso ir por el concesionario a realizar ninguna revision. Estos dos años no creo qeu haga 30.000 km, por motivos personales, asi que pasados dos años se me habra acabado ya la garantia cuando me toque la revison, y no ire al concesionario a realizarla. Por 120 euros cambio aceite y todos los filtros en mi casa.

En los concesionarios nada mas qu hay chatarreros. meten a cahvales que no tienen ni put5a idea, les pagan 4 duros y cuando aprenden se piran, normal. Lo digo por qeu lo he vivido en mi casa.

perdon A4 en vez de a2 que jodia...ya decia que peazo precio <_< que jodio en este caso. on la minusvalia me he ahorrado unos 3500 euros y el impuesto de circulacion del ayuntamiento todos los años que aqui son 20.000 de las antiguas pelas.

perdon A4 en vez de a2

EL MIO AUDI A2 2.0 TDI 170 CV 6 VEL. =Pintura metalizada Azul Mauricio =Paq. deprtivo s=line esterior e interior. =Volante multifuncion. =Asiento acomp. regulable. en altura. =Apoyabrazos delantero. =Partronick delantero y trasero. =faros xeno plus. =Retrovisores plegables elect+ calefactables. =Apertura porton trasero automatica. = Llantas de 18" new Rs4. PRECIO FINAL 32.050 EUROS. BARATO , VERDAD. s que le he puesto anombre de mi suegra que tiene minusvalia del 35 por ciento.

estoy viendo que hay una falta de profesionalidad IMPRESONANTE. eso si a la hora de pasar por caja agasrrate. NO TIENEN NI put* IDEA DE LOS ACEITES QUE HAY QUE ECHAR A LOS COCHES. despues de cotejar dos concesionarios, uno yo y otro urbam, cada uno dijo una cosa. el tema es el eterno aceite para los 170 tdi con DPF. mIENTRAS A MI ME DICEN QUE LLEVA Y QUE LE ECHAN EL 5W30 LONGLIFE y que es para 30.000 km.A urban le comentan que echan el 506.01 para 30.000 km(grave error por parte dEL concesionario, ya que este aceite no cumple la especificacon 507.00, que es para DPF) y que el 5w 30 es para 15.000 km. A ver en que quedamos PROFESIONALES DEL CONCESIONARIO, ES UNA VERGUENZA SEÑORES DE AUDI. En cuanto tenga un rato voy a llamar a audi España para que controlen este tema y se aclaren, porqeu es VERGONZOSO.

si, para resetear el de 30.000 o cambiar de 30.000 a 15.000 no se puede. Solo se puede resetear si se tiene el intervalo de 15.000. s2

¿Como habria que resetearlo? con el coche en marcha o parado.