FreeZeeR

Me interesa tb aunque hayan pasado 2 años. Qué tiene que ver?? Otra cosa es que tengas el motor arrancado... la batería alimentada externamente... pero el capó abierto??

Buenas! conseguiste solucionarlo?? yo tengo un SQ5 del 2018 y desde hace semanas me hace lo mismo que a ti. Lo he actualizado a la última version tanto el MMI como el VC, ya que estaba un poco desfasado, y se ha vuelto a reiniciar. He leído en otros foros que a los que les pasa si desvinculan el móvil no se vuelve a reiniciar

A mayores se ha solucionado otro problema que tenía el cuál la navegación estaba en modo noche desde las 18:00 hasta las 11:00 más menos vamos que tenía el ciclo circadiano como el culo jajaja, hoy a las 8:30 ya se puso en modo día. Peeero se ha vuelto a reiniciar , voy a seguir investigando ya que he leído que puede ser conflicto con el bluetooth del tlf, vaya tela

Si, si no lo ves viable llévalo que sino te sale caro. Fíjate que luego el paragolpes te lo dejen bien colocado que se de casos que lo dejan mal y parece que se va a caer. De hecho un Salmantino del foro le ha pasado no hace mucho, ahora no recuerdo el hilo pero fijate bien xq debe de tener su dificultad y algunos pasan luego de dejarlo como estaba

Buenas a todos!! A ver si no me extiendo mucho y sirve para aclarar dudas si aún no se han aclarado en este hilo que es de lo más completo. Importante todo lo que expongo es desde mi experiencia, sin animar a nadie a hacerlo, con SQ5 gasolina del 2018. Gracias a los que me han guiado y ayudado entre a otros a @crazy que me refrescó los pasos ya que hace meses que hice lo de los mapas pero no me atreví a actualizar ni el VC ni el MMI por el tema del sonido y me toco releerme todo para no meter la pata. Dicho esto... al lío. Ayer actualicé el VC del 0371 al 0379 y el MMI del 1117 al 1329, con "pirateo" y mapas del 2026, xq llevaba semanas con reinicios del MMI que llevaban unos 4/5min en bucle costante hasta que paraba el coche, en una de estas me pilló de viaje y me quedé al final sin sonido y la pantalla en negro (que es como estaba yo ), a parte cada vez que arrancaba tardaba en coger la radio otros 4/5min, no me cogía lo preestablecido del día anterior, es decir si estaba en últimas llamadas del teléfono se iba a la agenda al día siguiente, por ejemplo, y la marcha atrás no dejaba preseleccionado la 360, me tocaba seleccionarlo y me ponía enfermo, en fin debido a estos problemas decidí actualizar todo revisando, preguntando y releyendo todo varias veces ya que como le ha pasado a más de uno se puede quedar en una avería de unos 2500/3000€ unidad más instalación, programación y volcado de info que nos iríamos a unos 4500€ total y si lo hace Audi esperar mínimo un mes, poca broma. Dicho esto es MUY IMPORTANTE NO ACTUALIZAR POR ACTUALIZAR ya que NO HAY MEJORAS (está dicho en varios post de este hilo y de hecho @alagar27 ha hecho incapie), nada nuevo más que corrección de errores y un firmware en teoría más estable, y no lo hagáis para tener unos "latidos" de bienvenida, no me jodáis... 4500 bolazos por latidos?? (esto último es mi opinión ya que en su momento lo planteé), pensarlo antes de actualizar que de verdad no merece la pena los microinfartos que se viven en el proceso si no es por algo en concreto, pero si os gustan las emociones fuertes actualizar jjejejje... no noooo actualiceisss!! sigo con el proceso... Escribí en varias ocasiones comentando si alguien había actualizado el MMI de la 1117 a la 1329 teniendo Bang & Olufsen por el problema que se comenta de que te puedes quedar sin sonido si no usas el obd11 pues después de empaparme a videos alemanes y revisar todo... NO HAY PROBLEMA de actualizar a la 1329 de la 1117 ya que dicho firmware no toca el amplificador por lo tanto no se pierde el sonido, tarda en volver pero no se pierde, de igual forma si alguien lo hace ANTES de cargar el archivo según baja con la ruleta para darle a actualizar verá lo que se toca (Y) y lo que no (N), lo que pone una (S) si no me equivoco es que toca parte, es decir que si la radio pone (S) no va a actualizar todo el "módulo radio", solo parte. Si alguien se tira a la piscina consejos a seguir.. 1.-Formatear una SD de calidad (kingston, Sandisk..) en FAT32, pasar todos los archivos a la raíz junto con un metainfo (importante), revisar peso en Megas y que todo se ha pasado bien sin ningún error y no tiene que tardar más de la cuenta en pasar ya que se puede corromper, comprobar 10 veces si hace falta y meterlo en el módulo para la SD1 del coche (el de la izq) 2.- Antes de cargar nada al coche hacer un respaldo del módulo 5F en formato .csb con el VAGCOM o el OBD11 por si acaso... aunque no sé si te librará de una cagada... 3.- Tener arrancado el coche con el star/stop deshabilitado, sin el clima, sin luces, desconecta el teléfono para que no entren llamadas y no tocar nada mientras transcurren entre 10/20min más menos dependiendo de la SD, jugar al móvil, mirar a los pájaros por la ventana... pero NO TOQUEIS NADA ya que mientras actualiza hay algún punto que el porcentaje de algún módulo no avanza hasta que no pasan unos minutos, no tocar nada que si todo se ha hecho bien avanzará, que esto no es la play que si eso reinicias si se queda pillada la actualización. 3.-Si se actualiza el VC el proceso es idéntico pero te dará algún microinfarto más que con el MMI, más paciencia y no tocar nada hasta que acabe. 4.- Instalar y cargar el MIB con los archivos correspondientes para "parchear", poder tener últimos mapas actualizables y la doble navegación principalmente. Creo que con esto acabo y quizás a alguien le resuelva alguna duda sobretodo lo del sonido ya que el resto está dicho por todo el foro a traves de compañeros, simplemente os cuento mi vivencia y el porqué decidí arriesgar muchos dolores de cabeza si algo salía mal. Sopesarlo muy mucho por favor. De momento hoy guardó los cambios de ayer mostrándome todo tal cual quedó y la cámara 360 tb sale sin tener que seleccionarla y lo más importante es que no se ha reiniciado, veremos a ver futuros días. PD. Disculpar la parrafada y si algo no es correcto corregirme. Por cierto la página de mibsolutions lleva días sin funcionar

ah, ok, eso no lo sabía paisano salmantino

Buenas!! He visto que en autodoc le envías un mail y te mandan un manual con fotos de como cambiarlo. Supongo que con registrarte vale y quizás te lleve a dicha pieza para que se la compres, pero a lo mejor te ahorra tiempo. Ya nos dirás al final como lo hiciste por si a algún forero le pasa para que tenga referencia

Aquí tienes el hilo correspondiente y el insistente de la última página soy yo jajja

Muy bonito si señor!! Yo tengo el mismo y no llegué a actualizar xq tengo entendido que te puedes quedar sin sonido si no lo haces con el OBD11. Lo pregunté en el hilo correspondiente hace meses pero sigo esperando a ver si alguien supiera decirme. Estaré atento a ver si alguein te dice algo sobre ello

Quedaba muy cutre y silo se veían los ocupantes ya que a traves de los cristales era como si deslumbrara el sol, pensaba que se vería si alguien la lía por detrás pero que va... al final solo puse la delantera

No encuentro el fusible, encuentro de "teléfono" pero no de carga inalámbrica. Si alguien lo sabe que me eche un cable! gracias!

Yo estoy que muerdo, me han cambiado la luna del mío (SQ5 2018), me han cobrado 1580€€€ y me han dejado el coche lleno de manazas en el salpicadero, la luna llenísima de m**** y me lavan el coche sin secarlo y no os cuento como estaba de la cal (que en Salamanca da gusto de la cantidad de cal que tenemos). Volví al día siguiente y me dice que e lo deje que lo limpian, pero ni un "perdón" o que "vergüenza dejarlo así, ya le tiraé de la oreja al que lo ha hecho" Vamos que vayas y te lo dejen mejor que estaba que para eso es el conce y no es nada barato, no me jodas!! Mi teoría es que tienen a gente de 18 años en prácticas y son los que se encargan de estos menesteres, y claro imagina... yo vi pululando a 3 chavales por ahí que estaban perdidísimos, pues imagina si meten mano en nuestros coches. Ya nos contarás pero no lo dejes, por diós!!

Es que vaya tela!! y siempre cagadas del conce que no piden ni perdón. Vuelve y sino hojita de reclamaciones xq se piensan que con rearmar vale, como si no tuvieras otra cosa que hacer que ir cada 2 por 3 y estar sin coche!!

pues no me había dado por ahí... pensé en quitar el módulo entero y poner un "cajetín", pero de momento voy a hacerte caso. Gracias compañero!!

Buenas!! ya me llegó! La he pedido con la cámara trasera para grabar lo que viene por detrás y espero que no quede como un pegote xq sino no la pongo

Pienso que el problema sería de configuración, no estoy puesto en el tema VAGCOM o OBD11 pero quizás algún compañero sepa si hay algún parámetro configurable sin necesidad de ir a un taller. Sino como consejo un taller que entiendan de centralitas y diagnósis, quizas por el OBD te puedan resetear o reconfigurar el final de carrera del portón. Suerte y ya nos dirás!

@Dmx y @Alriga agradeceros las molestias y explicaciones ya que buscaba algo parecido para ponerlo. Parece una tontería pero a mi me ahorró una movida, en la cuál tenía las de perder con un Evoque que tengo, le puse dicha cámara que queda perfecta en el espejo, me dieron un golpe unas chicas tirando marcha atrás y dijeron que fui yo que les di a ellas jejeje, visionado de imagenes.... y solucionado!! Por lo tanto gracias a los 2, pido cámara y comento a ver que tal!!

Buenas! y te abre del todo bien?? lo digo por si esos milímetros de más es xq no abre del todo y la carrera la tiene mal

Pues como idea sería memorizarlo a 2cms de la parte más alta, así quedaría casi arriba del todo que supongo que es lo que buscas y dejarlo así hasta que te den más ideas o quizás hasta que tengas que ir al conce a alguna revisión y consultarles. Pienso que debería de ser alguna obstrucción en la parte superior que le obliga a bajar, has mirado por casual, de que no hay nada en el portón que choca o toca cuando llega arriba?

Buenas! Pero te refieres entonces a que no cierra?? Has probado a memorizarlo un poco más abajo de la posición más elevada??

Gracias!! así haré!

espera que ahora qeu miro la 2ª foto creo que tienes un soporte en forma de aro.... mira a ver si encaja que lo tienes a huevo

Buenas, si no me equivoco es un sensor de temperatura ext. debería de ir en algún soporte cercano a donde lo has encontrado, entre el radiador y el paragolpes. Busca bien alguna pieza tipo hembra quizás rota y sino con nuestras amigas las bridas lo solucionas

Hola @nunezjuanma, si que la hay, si lees unos mensajes más arriba lo verás, 2025/2026

Tomo nota de IronX y del jabón WheelsMitt