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No si preparados llevamos unos cuantos meses. Y lo que nos queda Mira lo que llevamos para el S3, así que calcula para el RS3 que como muy pronto saldrá dos años después s2
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A ver eso que has dicho no es del todo cierto, por lo menos hace un par de años personas con minusvalía de tipo auditivo SI TENIAN DESCUENTOS EN LA COMPRA DE COCHES. Por cierto, para UVE, creo que muchas veces la falta de respeto se demuestra en las formas no en el fondo. Esto es sobre lo que se ha hecho nuevo (aunque no ha entrado en vigor todavía), no sobre lo que había antes Esa es la noticia, luego ya veremos los pormenores. s2
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Creo que se entiende bien lo que quieres decir y está perfecto s2
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Debería pasar de poner más fotos actualizadas de este coche dado el escaso interés, pero bueno, de momento las seguiré poniendo :
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A ver, varias cosas: 1. No es para todos los minuválidos, sólo para los minusvalía en silla de ruedas o con movilidad reducida (si fuera para más me seguiría pareciendo de put* madre) 2. No es sólo para los que necesitan adaptación, sino independientemente de si se necesita. Noticia: "Congreso aprueba reducir al 4% IVA en compra coches minusválidos La Comisión de Economía y Hacienda del Congreso aprobó por unanimidad reducir al cuatro por ciento el Impuesto sobre el Valor Añadido (IVA) en la compra de los vehículos que conduzcan o en los que sean transportadas personas con minusvalía. Hasta ahora, esta reducción del IVA sólo se permitía en determinados vehículos, y no era posible en los considerados de alta capacidad. Tampoco se aplicaba en los casos en los que los padres tenían que comprar un coche adaptado para sus hijos minusválidos. Con la modificación se aprueba el IVA del cuatro por ciento en la compra de todos los vehículos que, previa adaptación o no, deban transportar habitualmente a personas con minusvalía en silla de ruedas o con movilidad reducida, con independencia de quien sea el conductor, que se une así a los autotaxis o autoturismos especiales para el transporte de este colectivo. También se reduce el IVA en las reparaciones de los coches y de las sillas de ruedas, así como en la adaptación de los autotaxis y autoturismos y de cualquier vehículo con el citado fin independientemente de quién sea el conductor. La proposición aprobada hoy por la Comisión, con competencia legislativa plena, procede del Senado, y fue presentada por CiU en esa cámara. El PP tenía una iniciativa legislativa similar que debía debatirse ayer en el pleno del Congreso, pero el principal grupo de la oposición la retiró al ver que hoy se aprobaría por unanimidad la de CiU en Comisión".
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Jeje, esta info ya salió hace tiempo (interesante de todas formas para recordarlo) y salió también en el número del 17 al 23 de junio del 2004 de Coche actual. De todas formas segurio que mucha gente no la ha visto. s2
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ME gusta tanto como el actual s2
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No me gustan mucho, la verdad. Las otras ABT si que me gustan , me encantan , pero estas...no, nada de nada. No obstante lo imoprtante es que te gusten a ti y evidentemente te encantan. s2
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Tampoco :clap1: :clap1: :cry1: PUes ya si que no tengo ni idea de como puede ser...A ver si pronto sale alguna foto real por algún sitio Aunque lo lógico es que siga las formas del shooting brake (pero en coupe, claro), no? Bueno, y con la parilla del S3 o algo así, no con la de anibal Lecter, jeje s2 Mira en la página 11 de este hilo Gracias... asi es el nuevo TT y este si es el oficial :cry1: Pues es photohop lleva más de un año por ahí y es bastantate deforme, pero bueno, me hago una idea y si que se parece (en lineas) al Shooting Brake. Y nada, nada, el oficial es el que nos pongas tu en una foto real uno de estos días :cry2: Por cierto, por ahí comentabas que saldría en 2007 el TT cuando en todas partes se venía comentando que el coupe saldría este año (2006) en otoño y que el que saldría en el 2007 sería el Roadster. Es un maletendido o efectivamente sale el coupe en el 2007. Me parece un poco tarde, para andar po ahí rodando ya y cuando el TT ya lleva bastante añitos, no? Saludos, agente inflitrado en primera linea s2
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Motores: (los que ya puse hace unas semanas en el otro post del coupe) http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...pic=50100&st=60 "Nueva información (sacada del BMWfaq que a su vez está sacada de donde pone) del coupe (E-92) y del cabrio (E-93). Vaya motores que les van a meter Destacados el 335 diesel y los 335 (uno de ellos con el nuevo cambio semejante -pero distinto- al DSG de Audi) "Info proveniente de la red comercial, traduzco deprisita: E92/3, motores: 323i = N52 325i = N52 & N53 330i = N52 & N53 330d = M57 335d = M57 335i = N54 (225kW = 306HP) 335si = N54 (245kW = 333HP) - con caja de cambios ZSG. xDrive will be also available on specific models - a bit later. No habrá más denominaciones tipo "Ci" y "Cd", solo "i", "d" y "si" . Posibilidad de diferentes denominaciones para algunos mercados(US) : 328i y 323i etc. Motores N53 disponibles solo en Europa. El N52 con la misma potencia. N51 meses después. Tipos: N52 - actuales 6L 2.5L y 30L engines N53 - 2.5L & 3.0L with DI N54 - 3.0L variable twin turbo N51 - 2.5L SULEV II engine"
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Tampoco PUes ya si que no tengo ni idea de como puede ser...A ver si pronto sale alguna foto real por algún sitio Aunque lo lógico es que siga las formas del shooting brake (pero en coupe, claro), no? Bueno, y con la parilla del S3 o algo así, no con la de anibal Lecter, jeje s2
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Incorrecto; El s3 dudo que pase de los 280cv tal y como estamos viendo en los ultimos comentarios.Por contra,bmw ya ha anunciado el 335se (ya no se usara mas ci) que rendira 333cv..... La otra novedad es el 335"td" que andaba sobre los 275cv.. Por tanto en esta futura "lucha" el s3 quedara ya bastante atras,no se podran comparar. s2 Claro, un año después de decir eso yo también diría otra cosa, de echo la dije hace semanas (ese comentario es del 6/2/2005, hombre ). Por entonces no existían ni rumores de 335, jeje. s2
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Estos alemanes...jejeje, así luego hacen los coches que hacen con lo concienzudos que son s2
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Ya le podían haber destapado ese culito tan bonito que tiene y que ya le han pillado (ver página anterior). s2