alvaro_andreu01

Llevé el coche al taller para ver si era cosa de que tenían que hacerlo con la máquina ahí y me dijo el mecánico que no pudo quitar el testigo. Que seguramente sea porque: al cambiar de radio (le puse una china hace unos meses) se me desactivó en el FIS la opción de Resetear Presión de Neumáticos. Como todavía tengo la radio original probaré a instalarla otra vez y a ver si me deja.

Hola, hace tres semanas cambié las 4 ruedas de mi audi A3 8PA de principios de 2012 en un taller. Mismas dimensiones 205/55 R16. Lo único que cambié fue el índice de carga, de 94 a 91 y la marca, de hankook a kumho. El resto es todo igual que las anteriores. Circulando el otro día por la autovía se me encendió en el cuadro el testigo de la presión de los neumáticos. Lo dejé reposar toda la noche y por la mañana revisé presiones y están todas correctas. El testigo sigue encendido en el cuadro. En el FIS no tengo la opción de establecer de nuevo los valores de presión y la radio que tengo es la concert. Alguien sabe cómo quitar el testigo? Muchas gracias!

Me pasa lo mismo, cada vez que le doy me habla Angela Merkel y no le entiendo nada... yo probé con el carly de un amigo y no pude cambiarlo... a ver si alguien nos da la solución

Y el tuyo tiene Start&Stop? Me han dicho que la única diferencia es que las baterías de los que sí tienen Start&Stop son más caras. Es así? Graciass

Hola!! El otro día me quedé sin batería en mi Audi A3 1.4TFSI 8PA de principios de 2012. Todavía le queda un poco de vida pero me va a tocar cambiarla en breves... El caso es que he estado leyendo y si el coche tiene el sistema de Start&Stop (como es mi caso) hay que configurarla con la máquina... Tenía pensado cambiarla yo en casa porque son 3 tornillos y 5 minutos, pero el tema de configurarla me tiene un poco mosca... Alguien me puede dar más pistas? Muchas gracias!! P.d.: La batería que lleva ahora es una de 70Ah y 640A (EN). Es una repstar powerblock ultra.

Buenos días, os dejo el enlace para el video que grabé el otro día por la tarde del arranque. A ver si sabéis qué puede ser... https://drive.google.com/file/d/1vAw99-OOsthy-Fwte4_mj8ukdPjuoGLi/view?usp=sharing

No suena muy metalico, es más bien un ralentí inestable (1200/1000/1150/1200/1100/1000/800). Parece como si se moviera el motor entero. Mañana intento grabar un video.

Hola! Desde que me compré de segunda mano el A3 8P 1.4TFSI de 125cv, cada vez que lo arranco en frío (el coche duerme en garaje) hace un ruido raro hasta que se pone a 800rpm. Solo son 30 segundos, luego el coche va fino... Alguien sabe el motivo? Muchas gracias!

Me pasa exactamente lo mismo. Alguien sabe el motivo?