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Tras comprobar todos los módulos, los 3 del maletero y el de la guantera, me seguía sin encender, estaba a punto de rendirme cúando investigué un poco más y descubrí que debajo del asiento de piloto había un último módulo del telefono, éste estaba completamente oxidado ya que se había partido el tubo del limpia trasero y esto había causado que se inundase. Lo desconecté de la corriente y le puse el puente de fibra. Y... ¡Bingo! El sistema volvió a funcionar encendiéndose la pantalla, la botonera y todos los módulos. Espero que esto sirva para el próximo que pueda tener el mismo problema ya que al parecer no se suele hablar mucho sobre este módulo. Una vez más gracias a todos los que me habéis respondido. ¡Un saludo! Adjunto fotos.

Hola, muchas gracias por vuestras respuestas, compré una placa para la botonera en aliexpress y ahora la pantalla y la botonera encienden, lo que pasa es que a los 3 segundos se apagan, he estado investigando y al parecer tengo un problema con algún módulo. Ya he comprado el puente de fibra óptica para puentear módulo por módulo, mi duda es: si tengo más de un módulo averiado, con un solo puente no voy a poder averiguarlo, ya que el anillo seguiría cortado, verdad? Si alguien me puede aconsejar en base a su experiencia sobre que módulos atacar, lo agradecería mucho. Otra opción sería hacer un escáner del bus de fibra pero no tengo el aparato. Otra duda que me surge es, con que orden están conectados los módulos vía fibra? Agradezco cualquier respuesta.

Hola, buenas tardes a todos, soy nuevo en este foro. Quería pedir opinión sobre un fallo que tengo en mi Audi a6 Avant C6 4F del año 2008. Lo importé hace unos meses de Alemania, motor 2.7 tdi con casi todos los extras: cargador de cd's, teléfono, navegación, ccs, asientos eléctricos calefactables... La cosa es que lo compré conscientemente con el sistema MMI sin funcionar. Cuando enciendes el coche, el sistema ni hace el mínimo esfuerzo en arrancar, la pantalla nunca se ha iluminado y la botonera central está sin luz roja. El cargador de cd's si tiene luz roja y el de atrás con el disco de navegación también. Mi primera sospecha fueron los fusibles así que los revisé todos, de las 3 cajas de fusibles que tiene el coche y ninguno está fundido. Lo segundo que hice fue desmontar la botonera central ya que al no tener luz me hizo sospechar; me encuentro la placa impresa llena de óxido (se le derramaría alguna bebida al antiguo dueño) Ya he pedido otra pero mi duda es si cambiando esta pieza el sistema arrancará ya que lo llevé a un mecánico para que me hiciera un escaneo con el OBD y salió "interrupción del bus de datos óptico". Entiendo que se debe a algún módulo que está fallando, entonces compré el puente de fibra óptica para hacer la prueba pero no sé por qué módulo empezar, si alguien me puede aconsejar basándose en la experiencia en el oficio lo agradecería muchísimo. ¡Un saludo!