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idua4

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Mensajes publicados por idua4

  1. Te comento como lo hago yo, abro el ETKA seleccionando la marca de coche, cuando se abre, en la casilla que pone BUSQUEDA IV introduzco el nº de bastidor y doy a intro y me sale una nueva ventana donde me aparece la información del vehículo. No sé de qué año será tu coche pero hay coches de cierta edad que no aparecen individualmente sino que tienes que elegir de los que aparecen en tú lista el que más se aproxime al tuyo.

  2. Hoy le he realizado un auto scan al coche y me ha salido el siguiente erro, es un q5, alguien sabe de qué se trata.

     

    Address 19: CAN Gateway

    Control Module Part Number: 8T0 907 468 AA

    Component and/or Version: GW-BEM 5CAN-M H10 0105

    Software Coding: 00C303

    Work Shop Code: WSC 06335

    1 Fault Found:

     

    03041 - Energy Management Active

    000 - - - Intermittent

    Freeze Frame:

    Fault Status: 00100000

    Fault Priority: 7

    Fault Frequency: 1

    Reset counter: 94

    Mileage: 5835 km

    Time Indication: 0

    Date: 2010.03.18

    Time: 01:26:00

     

    Freeze Frame:

    Bin. Bits: 00000

    Voltage: 12.70 V

    Count: 17

  3. La mayoría de marcas de automóviles tienen suscrito un acuerdo de colaboración con la DGT, cuando surge un problema de este tipo, las marcas afectadas lo comunican a la DGT con el nº de bastidores afectados y como la DGT tiene los datos de los conductores esta lo comunica, ni más ni menos.

     

    El problema es que el envío de esta carta cuesta un dinero, y un problema que Audi debería solventar con sus propios dineritos,

    lo están pagando a "pachas" todos los ciudadanos españoles (la DGT está financiada con nuestros impuestos), tengan o no tengan un audi.

     

    Salvo que la DGT le esté facturando a Audi el coste del envío de las cartas ...

    (es que si no es así, es para salir en los periodicos denunciando el tema :innocent: )

     

    saludos.

     

    El coste lo pagan las marcas y no el estado. Esto se viene haciendo desde el 2003 y porque se hace así, pues muy sencillo porque trafico tiene los datos actualizados de los propietarios y las marcas no. Hay averías recientes, pero otras se detectan pasados unos años, imaginaros que el coche ha cambiado de titular, para la marca sería imposible comunicárselo al afectado para trafico no, e insisto a la DGT no le cuesta un duro.

  4. ola amigos hace 3 semanas que tengo mi Q5 con el cual estoy contentisimo y en breve hare su presentacion. queria saber que version de navegador teneis ?? y en el caso del plus que es el del disco duro hay que llevarlo al conce para actualizarlo no ??

     

    un saludo

     

    Efectivamente, el navegador con disco duro sólo se puede actualizar en la casa.

  5. ola amigos, otra duda que me a salido es si no teneis en el interior del coche el boton de abrir el maletero ??? yo esk tengo configurado que solo se habra con el mando y no encuentro el boton de desbloqueo del maletero en ningun sitio ??????

     

    un saludo

     

    Si no tienes la opción del portón automático, el botón de apertura desde dentro no existe. Por lo que respecta a que se bajen los cristales de los retrovisores al meter la marcha atrás, si tienes asientos con memoria, te viene, sin memoria, no.

  6. Gracias, ya que estamos y vosotros estais mas empapados que yo en el Q5, tengo otra curiosidad, mirando el configurador le he añadido el clima 3 zonas y me parece ver que se añade otra opcion que es lo del sensor de luces y lluvia sin sobre precio???, y las llantas de serie del 2.0TFSI son las parabol??

     

    Con el climatizador trizona el sensor de luces y lluvia, tiene coste cero.

    El 2.0 TFSI, trae las parabol de serie.

  7. Tengo una duda con el climatizador.

     

    En el configurador pone de serie el climatizador de 1 zona, pero en la foto aparece con dos displays y dos reguladores de temperatura, es decir, como si fuera de dos zonas, como traen casi todos los coches de más de 20.000 € hoy en día.

     

    ¿Realmente es de una zona el climatizador? Si es así es una cutrez.

     

    ¿Tiene salida de aire para los asientos de atrás al menos?

     

    Saludos.

     

    El que aparece en la foto, según cuentas, es el climatizador trizona. El climatizador de serie, trae los botones para el manejo del mismo, pero no trae displays, donde ver la temperatura seleccionada.

     

    Si es así de una zona.

     

    No se si traera salidas de aire como en el A4 B7, que tiene salidas de aire debajo de los asientos delanteros.

     

    Mira este enlace, podras ver coches con climatizador trizona y de serie, así como un largo etc. de modelos y equipamiento, Enlace

  8. Tienes razón debería haber empezado directamente con el segundo; pero el primero era para ver si la gente se anima y comentaba que tienen ellos en sus coches que consideren extras utiles y cuales no son necesarios. El paquete portaobjetos, las cortinillas traseras y banqueta trasera plus también las quiero poner.

  9. Descarto del todo el Sline tanto interior como exterior.

    Casi seguro lo siguiente:

    Faros de xenon, MMI navegación plus, control de crucero adaptativo, audi parking system plus, audi hold assist, audi driver select, amortiguacion regulable, paquete cuero milano, pintura gris meteorito efecto perla, sensor de luces y lluvia, reposabrazos central delantero y climatizador tres zonas.

  10. Después de dudar mucho si me compraba o no el Q5, al final me decido a cogerlo. Pero aquí es donde empieza el verdadero dilema que extras coger. El coche que cogeré es el 2.0 TFSI quattro 211 cv S tronic, me gustaría que me aconsejarais sobre que extras son imprescindibles y cuales no. He leído mucho en el foro pero veo que casi todos son un poco atrasados en el tiempo, por eso a día de hoy cuales son necesarios y cuales no. Se me olvidaba, lo utilizare tanto para carretera como para pistas sin asfaltar.