kun
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Si que es una de las 2 correas de distribucion que tiene, pero solo chilla en frio no se si sera la correa que esta reseca o algun tensor,no lo se pero si que es la de distribucion,por cierto que no lo he puesto el coche tiene 200000 kmts,cuando arranco chilla y cuando entra en calor deja de chillar.
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Hola buenas tengo un problema cuando arranco el coche audi a4 b6 tdi 163cv año 2004 me chillaba una correa y yo creia que era la de accesorios pero lo desmonte y es la de distribucion,le echaba un pelin de agua y dejaba de chillar,luego cuando calienta ya no suena y queria que me dijerais si es peligroso y deberia cambiar la correa o podria esperar, me quedarian 40000 kmts pa cambiarla, y si la tendria que cambiar cuanto me costaria para mi coche correa de distribucion y bomba de agua y mano de obra mas o menos?alguien sabe un taller bueno por la zona de valladolid?Muchas gracias de antemano
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Hola buenas tengo un problema cuando arranco el coche audi a4 b6 tdi 163cv año 2004 me chillaba una correa y yo creia que era la de accesorios pero lo desmonte y es la de distribucion,le echaba un pelin de agua y dejaba de chillar,luego cuando calienta ya no suena y queria que me dijerais si es peligroso y deberia cambiar la correa o podria esperar, me quedarian 40000 kmts pa cambiarla, y si la tendria que cambiar cuanto me costaria para mi coche correa de distribucion y bomba de agua y mano de obra mas o menos?alguien sabe un taller bueno por la zona de valladolid?Muchas gracias de antemano.
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Hola buenas,cuando arranco por las mañanas el coche me chirria mucho la correa de accesorios(me supongo)pero en frio porque en cuanto calienta el motor deja de chirriar,alguien sabe cuanto me costaria cambiarla en un taller,audi a4 avant 2.5 tdi,muchas gracias de antemano a todos y Feliz año.
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Como no se vallan de tapas entre calentador y calentador me da que te estan intentando timar y bien timado, te la quieren meter doblada, sin vaselina y forrada de estropajo ScochBrite.
Cambia de taller, llevales el coche temprano para que puedan dejar que enfrie el bloque motor y asi sacar mejor los calentadores y que te pongan unos nuevos.
El precio puede variar mucho en funcion de la marca de calentadores pero andan sobre los 15-20 euros unidad, eso si es cierto, son piezas caras, pero que no se cambian cada mes, unos calentadores duran años
Para que tengas una referencia, este es para el motor de 165cv:
http://www.oscaro.es/lista.asp?ID_GENERIC_..._OSC_LEVELS=824
Te digo lo mismo que al resto de compañeros, si eres de la zona de Galicia avisa y hablamos con mi meca.
Es muy dificil que pase eso o es imposible?cuanto tiempo de mano de obra seria en realidad cambiar los calentadores?gracias.
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3-4 horas para levantar la/s culata/s es un chollo, un gran taller y un gran **empieza por la y acaba por drón **
El taller es un concesionario de audi,por eso lo digo,pero es que primero me dijo que 1 hora en cambiarlos y luego ya me hablo que si a veces al sacarlos se quedaban pegaos y habia que levantar culata y que entonces serian 4 horas que el se ponia en lo peor,pero me sono un poco a sacarme la pasta como fuera,puede ser que se quede pegao y se quede un cacho dentro?gracias.
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Hola buenas ,queria saber si para cambiar los 6 calentadores de mi coche que es un a4 avant tdi 163cv es cierto que se puede tardar 3-4 horas de trabajo que es lo que me han dicho en el concesionario ,que tenia que cambiar los 6 y que serian 3 o 4 horas de trabajo porque se suele quedar un cachito de los calentadores dentro de la culata y hay que levantarla,es cierto?y el precio de los calentadores es verdad que valen 30 euros cada uno que es lo que me han dicho,gracias de antemano a todos por la ayuda.
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tienes que aflojar la tuberia que va en cada injector ,uno por uno,aflojas uno das nal contacto hasta que sale un poco gasoil entre la tuerca y injector,cuando sale gasoil apretas,luego atro igual hasta tener los 6 .asi lo hize yo en mi coche ,y aranco perfectamente .es el mimo motor del mismo ano
Gracias por la contestacion,te cuento cual es mi problema ,es que cuendo le dejo parado a partir de unas 6 horas le cuesta bastante arrancar,arranca pero le cuesta 3-4 segundos ,pero si lo paro y lo arranco al rato o a la hora o 2 horas me arranca perfecto entonces lo achaco a : o que se me descebe , o a que coja aire por algun sitio , o a que la bomba no succione el gasoil,si me podeis ayudar y decirme que puede ser ,pues lo agradeceria,un saludo.
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ese testigo te indica un fallo en la gestion del motor. Para saber que es hay que conectarlo a la maquina de diagnosis.
muchas gracias sali. no he podido esperar y me he hacercado a ver a un amigo que tiene el vag com. me ha dado el fallo:
19559 actuador de control del aire del colector de admision.
alguien me puede ayudar y decirme que quiere decir esto por fabor
no sera el caudalimetro
muchas gracias otra vez por todo
Hola buenas a mi me da el mismo fallo que a ti pero todavia no lo he llevado al taller,el coche es el mismo que el tuyo,mismo motor,cuando sepas algo comunicalo por fa que yo hare lo mismo,un saludo y haber si lo arreglamos.
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Te patina la correa de accesorios, o una de ellas, porque claro, sin saber modelo, motor...
Perdon audi a4 b6 2.5 TDI 163 cv cambio manual,gracias y un saludo.
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Hola buenas cuando arranco el coche por primera vez por la mañana me suena alguna correa bastante chilla pero en cuanto se calienta un poco deja de sonar,queria que me ayudaseis a saber que correa es y porque motivo suena,muchas gracias de antemano a todos por vuestra ayuda.
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Hola buenas,estoy cagao de miedo,se me ha encendido esta tarde el testigo de presion de aceite,2 segundos y se apago,mi coche es un a4 b6 2.5 tdi , luego cuando pare pulse la tevla check y me dio todo ok,porque se ha encendido el testigo?el nivel de aceite esta un poco bajo y tengo que cambiar el aceite ya ,porque esta vez le deje 20000 km en vez de 14000,que no se si poner el 5w/30 que es el que llevo o el 5w/40 ,puede ser porque este el aceite muy negro,ayuda por favor.
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Hola buenas me da el error 19559 motor de la chapaleta de admision averiado,queria saber cual es la funcion de ese motor?si se puede arreglar?si se puede pillar en desguace?y si no cuanto vale nuevo?el coche es un a4 b6 2.5 tdi 163cv,muchas gracias de antemano y esque me da fallo electrico se me enciende la luz en el cuadro y no me deja borrar el fallo,cosa que me paso otra vez y me dejo borrar el fallo con la maquina,eso significara que se ha jorobado del todo,un saludo y ayuda.
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Hola buenas me da el error 19559 motor de la chapaleta de admision averiado,queria saber cual es la funcion de ese motor?si se puede arreglar?si se puede pillar en desguace?y si no cuanto vale nuevo?el coche es un a4 b6 2.5 tdi 163cv,muchas gracias de antemano y esque me da fallo electrico se me enciende la luz en el cuadro y no me deja borrar el fallo,cosa que me paso otra vez y me dejo borrar el fallo con la maquina,eso significara que se ha jorobado del todo,un saludo y ayuda.
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Me parece que hoy en día tenemos demasiada gente con la chapita de profesional y no tenemos ni pajotera idea de lo que le decimos al cliente.
Todas las suspensiones de hoy en día, van buscando el mejor agarre para nuestors coches. Por ello, van produciendo siempre un pequeño vayven vertical que es inapreciable en el habitáculo.
Eso es lo que hace que, las ruedas traseras, se desgasten en forma de diente de sierra siempre por su lado interno. Fijaros si no, en los coches que veais aparacados en la cale como, sus ruedas traseras, tienen en su lado interno como una parte más clara y otra más oscura alternándose constantemente. Eso es lo que acaba provocando el susodicho desgaste.
Por otro lado, si la vibración la notamos en la dirección a más de 100 km/h, el desequilibrado es en las ruiedas traseras; si, en cambio, lo notamos a velocidades inferiores a 100 km/h, son las delanteras las que hay que ajustar.
A parte de todo esto, el modelo de neumático que llevemos puede favorecer que esas vibraciones las notemos antes o más tarde: a compuesto más duro, más lo notaremos.
El tamaño de la llanta es otro de los factores: a partir de 17", el perfil del neumático es inferior a 50, por lo que la cámara de aire que actúa de "amortiguador" apenas cumple esa función.
Espero haber dejado este punto un poco más claro a todos!
SALUDOS
Hola buenas,me podrias decir que marca de ruedas se taquean menos?porque se me taquean las de atras en mi a4 avant y voy a cambiarlas y no se cual me bienen bien,estoy entre las bf goodrich ,las vredestein,y las goodyear,si me pudieseis ayudar os lo agradeceria,gracias.
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Buenas compañeros! se me ha presentado la oportunidad de comprar un tempomat completo a muy buen precio pero no se donde instalarlo y mucho menos se me plantea como otros valientes el meterme yo a eyo
Me recomendais algun sitio por Madrid para montarlo o algun alma caritativa se ofrece?? jeejej
Muchas gracias!
En madrid el amigo kantusjack te lo monta a buan precio,es un crack.
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¿qué significa que se taquen las ruedas? Gracias.
Significa que se come un taco si y otro no de las ruedas traseras y mete mucho ruido cuando esto pasa.
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Hola tengo que cambiar los neumaticos y queria saber que me recomendais para mi a4 avant,sobre todo para que no se me taquen las ruedas y hagan ruido,me gustan las BF GOODRICH,pero no se que tal seran,por cierto la medida es 225-40 r18,muchas gracias y saludos.
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Pues eso señores que esta tarde he dejado mi coche en manos de el forero Kantusjack para que me montase el tempomap
--- RESULTADO: :drool: <_<
jejeje Ese tio sabe lo que hace,,,
ASI que nada solo para agradecelo y que si alguin lo quiere montar no dude en hablar con el 100 % RECOMENDABLE,,
Un saludo,
Si señor Kantusjack es el put* amo en esto del tempomat,a mi me lo monto hace 2 dias y es un fenomeno.
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De put* madre tio. yo tengo la smls valida hace medio año mas o menos y todavia no la he puesto
Pues te recomiendo que hagas como yo,visitilla a Ikea y decathlon con la parienta y escapada de 1 hora o asi con kantusjack y tempomat puesto,es una maravilla para viajar el tempomat,ya me contaras cuando lo pongas,yo te lo recomiendo y contra antes mejor,un saludo.
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Buenas a todos por fin tengo el tempomat puesto y es una maravilla hacer un viaje con el tempomat,da gusto conducir sin estar con el pie todo el rato en el acelerador,compre la smls al forero RS2 a un buen precio y nueva y la tapa y la maneta en el concesionario y ayer me fui a madrid para que el amigo kantusjack me lo montara en mi coche y en un pis pas montada, es un artista kantusjack montando el tempomat pum pum pum y montado da gusto verle trabajar el que quiera poner tempomat lo recomiendo 100x100 que se acerque a madrid y se lo monte,un saludo kantusjack y muchas gracias por todo,estoy como un niño con juguete nuevo,un saludo a todos.
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Posiblemente el problema lo tengas de los silentblokcs de los trapecios superiores que ya te han cogido holgura y tendrás que cambiar el brazo completo pues para la parte delantera del brazo no hay recambio, si para la parte posterior.
Sabes lo que me puede salir la broma?audi a4 avant b6,muchas gracias.
Me chilla la correa de distribucion en frio
en Mecánica Audi A4 B6/B7
Publicado
Eso es lo que pienso yo,que puede ser una polea,pero no tengo ni idea solo se que le echas agua segun esta chillando y girando y deja de sonar,no esque chille todo el rato,es como que suena cuando pasa por un punto,cada medio segundo mas menos,no se si me xplico bien,espero me entendais ,gracias.