Jump to content

kun

Miembros
  • Mensajes

    99
  • Ingresó

  • Última visita

Mensajes publicados por kun

  1. Yo no entiendo mucho de distribuciones pero,normalmente son dentadas y no pueden chirriar y tampoco patinar por que si fuera eso ya habría provocado una avería seria,como por ejemplo que los pistones golpearan las válvulas.

    lo mismo lo que te chirría es algún tensor o rodamiento.

     

    espera que entre algún experto en esto,que como ya te dije no entiendo mucho.

     

     

    saludos.

    Eso es lo que pienso yo,que puede ser una polea,pero no tengo ni idea solo se que le echas agua segun esta chillando y girando y deja de sonar,no esque chille todo el rato,es como que suena cuando pasa por un punto,cada medio segundo mas menos,no se si me xplico bien,espero me entendais ,gracias.

  2. Hola buenas tengo un problema cuando arranco el coche audi a4 b6 tdi 163cv año 2004 me chillaba una correa y yo creia que era la de accesorios pero lo desmonte y es la de distribucion,le echaba un pelin de agua y dejaba de chillar,luego cuando calienta ya no suena y queria que me dijerais si es peligroso y deberia cambiar la correa o podria esperar, me quedarian 40000 kmts pa cambiarla, y si la tendria que cambiar cuanto me costaria para mi coche correa de distribucion y bomba de agua y mano de obra mas o menos?alguien sabe un taller bueno por la zona de valladolid?Muchas gracias de antemano

  3. Hola buenas tengo un problema cuando arranco el coche audi a4 b6 tdi 163cv año 2004 me chillaba una correa y yo creia que era la de accesorios pero lo desmonte y es la de distribucion,le echaba un pelin de agua y dejaba de chillar,luego cuando calienta ya no suena y queria que me dijerais si es peligroso y deberia cambiar la correa o podria esperar, me quedarian 40000 kmts pa cambiarla, y si la tendria que cambiar cuanto me costaria para mi coche correa de distribucion y bomba de agua y mano de obra mas o menos?alguien sabe un taller bueno por la zona de valladolid?Muchas gracias de antemano.

  4. Como no se vallan de tapas entre calentador y calentador me da que te estan intentando timar y bien timado, te la quieren meter doblada, sin vaselina y forrada de estropajo ScochBrite.

     

    Cambia de taller, llevales el coche temprano para que puedan dejar que enfrie el bloque motor y asi sacar mejor los calentadores y que te pongan unos nuevos.

     

    El precio puede variar mucho en funcion de la marca de calentadores pero andan sobre los 15-20 euros unidad, eso si es cierto, son piezas caras, pero que no se cambian cada mes, unos calentadores duran años

     

    Para que tengas una referencia, este es para el motor de 165cv:

     

    http://www.oscaro.es/lista.asp?ID_GENERIC_..._OSC_LEVELS=824

     

    Te digo lo mismo que al resto de compañeros, si eres de la zona de Galicia avisa y hablamos con mi meca.

    Es muy dificil que pase eso o es imposible?cuanto tiempo de mano de obra seria en realidad cambiar los calentadores?gracias.

  5. 3-4 horas para levantar la/s culata/s es un chollo, un gran taller y un gran **empieza por la y acaba por drón **

    El taller es un concesionario de audi,por eso lo digo,pero es que primero me dijo que 1 hora en cambiarlos y luego ya me hablo que si a veces al sacarlos se quedaban pegaos y habia que levantar culata y que entonces serian 4 horas que el se ponia en lo peor,pero me sono un poco a sacarme la pasta como fuera,puede ser que se quede pegao y se quede un cacho dentro?gracias.

  6. Hola buenas ,queria saber si para cambiar los 6 calentadores de mi coche que es un a4 avant tdi 163cv es cierto que se puede tardar 3-4 horas de trabajo que es lo que me han dicho en el concesionario ,que tenia que cambiar los 6 y que serian 3 o 4 horas de trabajo porque se suele quedar un cachito de los calentadores dentro de la culata y hay que levantarla,es cierto?y el precio de los calentadores es verdad que valen 30 euros cada uno que es lo que me han dicho,gracias de antemano a todos por la ayuda.

  7. tienes que aflojar la tuberia que va en cada injector ,uno por uno,aflojas uno das nal contacto hasta que sale un poco gasoil entre la tuerca y injector,cuando sale gasoil apretas,luego atro igual hasta tener los 6 .asi lo hize yo en mi coche ,y aranco perfectamente .es el mimo motor del mismo ano

    Gracias por la contestacion,te cuento cual es mi problema ,es que cuendo le dejo parado a partir de unas 6 horas le cuesta bastante arrancar,arranca pero le cuesta 3-4 segundos ,pero si lo paro y lo arranco al rato o a la hora o 2 horas me arranca perfecto entonces lo achaco a : o que se me descebe , o a que coja aire por algun sitio , o a que la bomba no succione el gasoil,si me podeis ayudar y decirme que puede ser ,pues lo agradeceria,un saludo.

  8. ese testigo te indica un fallo en la gestion del motor. Para saber que es hay que conectarlo a la maquina de diagnosis.

     

     

     

     

     

    muchas gracias sali. no he podido esperar y me he hacercado a ver a un amigo que tiene el vag com. me ha dado el fallo:

    19559 actuador de control del aire del colector de admision.

    alguien me puede ayudar y decirme que quiere decir esto por fabor

    no sera el caudalimetro

    muchas gracias otra vez por todo

    Hola buenas a mi me da el mismo fallo que a ti pero todavia no lo he llevado al taller,el coche es el mismo que el tuyo,mismo motor,cuando sepas algo comunicalo por fa que yo hare lo mismo,un saludo y haber si lo arreglamos.

  9. Hola buenas,estoy cagao de miedo,se me ha encendido esta tarde el testigo de presion de aceite,2 segundos y se apago,mi coche es un a4 b6 2.5 tdi , luego cuando pare pulse la tevla check y me dio todo ok,porque se ha encendido el testigo?el nivel de aceite esta un poco bajo y tengo que cambiar el aceite ya ,porque esta vez le deje 20000 km en vez de 14000,que no se si poner el 5w/30 que es el que llevo o el 5w/40 ,puede ser porque este el aceite muy negro,ayuda por favor.

  10. Hola buenas me da el error 19559 motor de la chapaleta de admision averiado,queria saber cual es la funcion de ese motor?si se puede arreglar?si se puede pillar en desguace?y si no cuanto vale nuevo?el coche es un a4 b6 2.5 tdi 163cv,muchas gracias de antemano y esque me da fallo electrico se me enciende la luz en el cuadro y no me deja borrar el fallo,cosa que me paso otra vez y me dejo borrar el fallo con la maquina,eso significara que se ha jorobado del todo,un saludo y ayuda.

  11. Hola buenas me da el error 19559 motor de la chapaleta de admision averiado,queria saber cual es la funcion de ese motor?si se puede arreglar?si se puede pillar en desguace?y si no cuanto vale nuevo?el coche es un a4 b6 2.5 tdi 163cv,muchas gracias de antemano y esque me da fallo electrico se me enciende la luz en el cuadro y no me deja borrar el fallo,cosa que me paso otra vez y me dejo borrar el fallo con la maquina,eso significara que se ha jorobado del todo,un saludo y ayuda.

  12. Me parece que hoy en día tenemos demasiada gente con la chapita de profesional y no tenemos ni pajotera idea de lo que le decimos al cliente.

     

    Todas las suspensiones de hoy en día, van buscando el mejor agarre para nuestors coches. Por ello, van produciendo siempre un pequeño vayven vertical que es inapreciable en el habitáculo.

     

    Eso es lo que hace que, las ruedas traseras, se desgasten en forma de diente de sierra siempre por su lado interno. Fijaros si no, en los coches que veais aparacados en la cale como, sus ruedas traseras, tienen en su lado interno como una parte más clara y otra más oscura alternándose constantemente. Eso es lo que acaba provocando el susodicho desgaste.

     

    Por otro lado, si la vibración la notamos en la dirección a más de 100 km/h, el desequilibrado es en las ruiedas traseras; si, en cambio, lo notamos a velocidades inferiores a 100 km/h, son las delanteras las que hay que ajustar.

     

    A parte de todo esto, el modelo de neumático que llevemos puede favorecer que esas vibraciones las notemos antes o más tarde: a compuesto más duro, más lo notaremos.

     

    El tamaño de la llanta es otro de los factores: a partir de 17", el perfil del neumático es inferior a 50, por lo que la cámara de aire que actúa de "amortiguador" apenas cumple esa función.

     

    Espero haber dejado este punto un poco más claro a todos!

     

    SALUDOS

    Hola buenas,me podrias decir que marca de ruedas se taquean menos?porque se me taquean las de atras en mi a4 avant y voy a cambiarlas y no se cual me bienen bien,estoy entre las bf goodrich ,las vredestein,y las goodyear,si me pudieseis ayudar os lo agradeceria,gracias.

  13. Buenas compañeros! se me ha presentado la oportunidad de comprar un tempomat completo a muy buen precio pero no se donde instalarlo y mucho menos se me plantea como otros valientes el meterme yo a eyo :cfsd1:

    Me recomendais algun sitio por Madrid para montarlo o algun alma caritativa se ofrece?? jeejej

    Muchas gracias!

    En madrid el amigo kantusjack te lo monta a buan precio,es un crack.

  14. Pues eso señores que esta tarde he dejado mi coche en manos de el forero Kantusjack para que me montase el tempomap

     

    --- RESULTADO: :drool: :thumbsup: <_<

     

    jejeje Ese tio sabe lo que hace,,, :cfsd1::lol2::thumbsup:

     

    ASI que nada solo para agradecelo y que si alguin lo quiere montar no dude en hablar con el 100 % RECOMENDABLE,,

     

    Un saludo, :thumbsup:

    Si señor Kantusjack es el put* amo en esto del tempomat,a mi me lo monto hace 2 dias y es un fenomeno.

  15. Buenas a todos por fin tengo el tempomat puesto y es una maravilla hacer un viaje con el tempomat,da gusto conducir sin estar con el pie todo el rato en el acelerador,compre la smls al forero RS2 a un buen precio y nueva y la tapa y la maneta en el concesionario y ayer me fui a madrid para que el amigo kantusjack me lo montara en mi coche y en un pis pas montada, es un artista kantusjack montando el tempomat pum pum pum y montado da gusto verle trabajar el que quiera poner tempomat lo recomiendo 100x100 que se acerque a madrid y se lo monte,un saludo kantusjack y muchas gracias por todo,estoy como un niño con juguete nuevo,un saludo a todos.