meister

Muchas gracias por el tutorial, esta explicado muy bien, hoy he cambiado la balona trasera izquierda y todo perfecto. Saludos.

ETKA

A mi me pasa lo mismo... y antes de empezar a desmotar queria preguntar a CISKITO. ¿Te funciono lo del borrar con el VAG? Saludos.

Aqui se ve en detalle donde hay que poner los terminales para obtener la lectura Y eso es todo....para montarlo repetir los pasos a la inversa Espero que os ayude. Muchas gracias.

Colocando el tester en lectura de resistencias (Ohmios) y posando los bornes sacamos la lectura.

Aqui se ve el potenciometro de la lente al lado del motor circular Este es, se aprecian dos contactos y la rueda para regularlo

Sacamos la tarjeta con cuidado ( Se suelen enganchar los conectores) Ver LEY DE MURPHY En el bus naranja esta la proteccion antiestatica de la lente, esa bolita de estaño es la que hay que romper para que funcione. Justo debajo esta el potenciometro de la lente, en las siguientes fotos lo veremos mejor.

Aspecto una vez extraido y dado la vuelta, quitando 4 tornillos desbloqueamos la tarjeta impresa También quitamos en cable de antena, se ve arriba en la tarjeta impresa pequeña Soltamos tres conectores y tres buses antes de quitar la tarjeta impresa

En repuesta a audinibili os pongo esta fotos y explicación para que le sirva a todo el mundo. Sacamos el navegador y quitamos la tapa superior con un destornillador plano. Este es el carro extractor del CD quitando los 4 tornillos torx sale tirando hacia arriba Nada mas salir hay que desconectar un a conexion verde con dos cables uno rojo y otro negro que nos dificulta la maniobra

Por finnnn!!!!!!!! :clap1: :clap1: :clap1: :clap1: :clap1: :clap1: Me llena de orgullo y satisfaccón (donde habré oido esto antes) deciros que ya esta funcionando el carro que compre en el link de mi primer post. No he podido sacar tiempo para ponerme a ello hasta esta tarde. Muchas gracias Gelo porque efectivamente la protección en el flexo existe y no estaba rota, así que la rompi para que funcionara, pero como ya habia tocado el potenciometro de la lente antes seguia sin funcionar. He empezado a probar ohmnios de 100 en 100. He probado con mi tester el potenciometro de la lente y puedo deciros que con 900 ohm, 800 ohm, 700 ohm, 600 ohm, 500 ohm la lente NO FUNCIONA. Pero al llegar a los 400 ohm un CD original de NAVIGATION me lo lee, luego SI FUNCIONA. Luego he metido uno grabado y nada, he bajado hasta los 350 ohm y me lee el CD original y el CD grabado. Así que todo el que tenga problemas con su navegador puede o bien cambiar de carro pues el mio mecanicamente dejaba mucho que desear y en un 80% de las veces no extraia los CDs o bien que regule la lente a 350 Ohmios. Moraleja: REGULANDO LA LENTE A 350 OHMIOS el NAVIGATION RNS-D FUNCIONA!!!!!! Muchas gracias a todos los que haceis posible este magnifico foro. Salud@s.

gracias por la respuesta, Pero estoy convencido que el carro de alimentacion que he comprado vale, es exactamente igual que el que yo tenia. Alguien que haya cambiado la lente del navegador RNS-D me podria medir los ohmios del potenciometro de la lente y postearlo? Muchas gracias. Saludos.

Buenas tardes, Recientemente he cambiado todo el carro extractor del CD del navegador RNS-D. y no me lee los CDs porque creo que tengo que regular el potenciometro de la lente. Yo con el tester he probado a 630 ohmios, 770 ohmios y 910 ohmios pero no consigo que lea. ¿sabeis cual debe ser el valor correcto en ohmios? os pongo el link del carro extractor que compre porque me empieza a surgir la duda si es el correcto. http://www.amazon.de/dp/B00F9XDLYK/ref=pe_386171_38075861_TE_item Muchas gracias.

Estoy metido en ese fregado y estoy teniendo problemas para pasar los cables por el hueco de la luz de matricula porque hace un codo que no soy capaz de pasarlos. Hay truco? como lo hicisteis vosotros? quizas con un alambre? Dadme pistas por favor. Muchas gracias. Saludos.

Grabado y funcionando. Muchas gracias. Por cierto, después de tirar muchos CDs con el que nunca me falla y el lector del coche lo lee es el disco de la foto. Una ultima cosa. Me puede enviar alguien los enlaces para el Travel Pilot DX de Francia? Gracias por adelantado. Salud@s.

Buenos días, En primer lugar felicitaciones a todos los que haceis posible este foro, Con los bricos y posts me ayudan mucho, ya he cambiado el guardapolvos del palier, pastillas de freno, cambio de aceite, todos los filtros, instalado tdt y toma auxiliar, etc.... Ahora toca hacer de informaticos. ¿Me puede enviar alguien los enlaces? Muchas gracias, por adelantado. Saludos.

Gracias por tu respuesta. Lo quiero para aprovechar un TDT que tengo por casa, que reproduce divx y mp3, asi se lo meto por AUX1 a mi RNS-D (TV) que con el apagón analogico me quede sin TV, y entonces tendria TV, DIVX y MP3. Pensando lo que me has comentado, igual cojo la alimentación de la caja de fusibles delantera, concretamente del fusible del mechero, creo que es el 17. (El convertidor ACDC viene con un enganche al mechero). Por otro lado he visto que dicho fusible es de 15A, asi que me comprare un relé de 12V y 15A. Con eso creo que estará. Muchas gracias de nuevo, me pongo manos a la obra. Saludos.

Buenas tardes, Tengo un convertidor AC/DC de 12v a 220V (500W) colocado en el maletero del A6 (donde va el cargador de CD´s) y me gustaria que se encendiera cuando la radio esta encendida y se apagara cuando esta este apagada. Creo que tendré que usar un transistor y alimentarle con la señal del CD para que deje pasar la corriente y asi activar el convertidor AC/DC. Pero no se....... 1.-¿De donde cojo corriente de para el convertidor? 2.-¿Que tipo de transistor pongo?¿De que valores? Si sabeis las respuestas decidme por favor. Si veis que se pueda hacer mas sencillo, comentarme. Muchas gracias. Saludos.

Hola Tracker_A6, Me puedes pasar la dirección del chisme ese que pones en la foto. El segundo....., el de adaptar a nuestras carcasas. Gracias. Saludos No no los llegue a comprar , yo hice una chapuzilla y no me gusto como quedaba. tal vez se refiera mas a esto: pero tambien se podria probar a poner esto dentro de nuestras carcasas. seria un brico muy interesante: si saco tiempo, tal vez lo haga,jijiiji un saludo

A ver ASTHAROT sin acritud, esos espejos ya los habia visto, pero yo me referia al tema exterior, no al interior del espejo. yo me refiero mas a los que dice toni9192 y tracker_a6.......... pero no tan fashion Je, Je, ........en fin. Muchas gracias a todos, pero veo que se puede cerrar el post. No hay nada elegante. Yo esperaba que hubiera algo el plan TOURAN o parecido. En fin........ Repito, muchas gracias a tod@s.

Antes de poner el post me he vuelto loco a buscar y nada. Alguna ayudita..... Gracias.

Hola a tod@s, Sabeis si se pueden montar retrovisores exterios con intermitenes incorporados en nuestros A6 C5? Gracias.

Por cierto...... ¿Sabe alguien o ha visto alguien que existan Espejos retrovisores con intermitente incorporado para el A6 C5 del 2001? Aunque no sea original.

Muy buen brico. Salud@s.

Muchas gracias por tu respuesta. Asi que la pantalla se ha ido para siempre.....RIP. Entonces no compro el cuadro de desguace. Solo con cambiar la pantalla valdria. ¿Sabeis de alguien que las cambie por la zona de Vizcaya? es porque si la envio a Alcobendas me quedo mas dias sin coche. Gracias de nuevo. Saliud@s.

Como veis la pantalla tiene dos defectos. 1. Los puntitos que cada vez van a mas. 2. Desde el cortocircuito con el alicate ya no se ve ningun tipo de informacion en la pantalla, antes aunque con rayas aun se veia algo. Muchas gracias.