vblond
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En 21/10/2021 a las 20:22, foreroadicto dijo:
Yo llevo michelin pilot sport 4s y estoy encantado....
Yo también llevo estas ruedas en 255/35 R20 y la verdad, muy contento!!
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hace 22 horas, Luis Carlos Arce Cagigas dijo:
Hace unos años atras, monte unas Goodyear F1 Eagle muy bonitas, a los 5000 km aprox. espezaron las vibraciones y en otros 2000 imposible aguantar, era insoportable, resulta de que mirando las ruedas (las 4) en la zona de rodadura habia zona central sin dibujo apenas y el resto estaba nuevo en dibujo, mosqueado cogi un compas curvo y medi la zona con dibujo y la que no lo tenia,,,,, SORPRESA, tenia 4... casi 5 m/m mas de diametro, estando lizas en esa zona no habia ya testigos.......fuy al taller que me lo montaron y "el señor" muy elocuente dijo que era que mis hijos iban de raille derrapando, le hice una pregunta inocente.....
Si la zona liza fue por derrapes, las ruedas tendran que tener menos diametro verdad, El Señor todo insuflado de sabiduria dijo CLARO POR DESGASTE, yo le dije "amablemente" que me explicase el porque tenia mas diametro en la zona desgastada??? me dijo que era imposible y le rete a meter el coche dentro y medirlo.......no quiso y salio por babias.....le largue en donde c*** compra los neumaticos???? se metio en el taller masticando saliva.
Moraleja, perdio a un cliente de por vida, hay talleres sin escrupulos que compran partidas de neumaticos (no se en donde, ellos si) que tienen taras (defectos en la carcaza de fabrica mucho mas baratos) que se deberia de destruir....pero no, te lo enchufan.......
En el mundo de la motos, ocurre mucho, tengo a amigos que tenian problemas y les convenci de sustituir las cubiertas (a nadie le gusta que les engañen) y automaticamente desaparecen los problemas de vibraciones y ruidos......
Desculpar el ladrillazo compañero.
Buenas a todos,
Estoy totalmente de acuerdo contigo. En la mayoría de los casos este tipo de vibraciones es debido a los neumáticos.
Los últimos que puse en mi antiguo A6 C6, unos Dunlop, seguramente me los pusieron deformados (mal almacenados) , vibraba tanto los delanteros (volante y pedales) como traseros (habitáculo y asientos) , y aunque me los volvían a equilibrar en sitios distintos (por la calibración de la máquina), seguía igual. Hasta que hice unos 2000 km, volví a equilibrar y se quitaron las vibraciones. Se ve que con los kms se quitó la deformación.
En otros casos será como dices tú, neumáticos defectuosos directamente (lo barato al final sale caro).
Otro tema es el desgaste irregular en según que neumáticos (dependerá si son más blandos o duros), sobretodo de los traseros, cuando haces muchos kms por carretera sin peso en el maletero (los famosos dientes de sierra) y notas vibraciones en el habitáculo. Eso me paso con el A4 b6 1.9tdi avant que tuve hace unos años.
En fin. Hay que tener cuidado a la hora escoger neumáticos y siempre en un taller de confianza. Hasta ahora los que más me gustan son los Michelin (duran en buen estado bastante más que el resto).
Un saludo
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hace 2 horas, foreroadicto dijo:
Precioso, pero las tuyas son originales no??
Así es, originales 8,5* 20" ET 45, pero en tu coche, las réplica que quieres, quedarían parecidas.
Pon alguna foto cuando las pongas!
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Muy bonitas!!
Yo tengo las originales de 20" con los mismos neumáticos de verano que tú y quedan muy muy bien!
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Buenas,
Yo tuve un B6 1.9 TDI 6V avant, que por cierto, me dio muy buen resultado y era un cañón (estaba reprogramado), qué buenos recuerdos. El caso es que un día me dejó sin batería y la causa fue que se quedaban encendidas las luces de freno estando el coche aparcado. Cambié el interruptur del freno (unos 15 €), que está justo debajo del pedal del freno y se acabó el problema. En principio no marcaba nada en el VAG COM. Prueba poniendo un interruptor nuevo que es barato.
Ya nos contarás,
Un saludo y suerte
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hace 1 hora, Big Rob dijo:
Muy chulo si, por cierto que medidas son lo que montas?sabrias decirme ancho, ET y neumatico? En breve tendre el mio y en lo que pueda y lo tenga claro le cambio llanta y quizas ancho de neumatico...saludooo
Buenas,
Las llantas 8.5Jx20"
Y los neumáticos michelín pilot sport 4 S 255/35 R20.
ET creo que 45.
Un saludo
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En 20/2/2021 a las 15:37, Big Rob dijo:
Muy guapo!!!!! Una duda ponerle esas llantas y que quede asi ,hay que bajar el coche??? O se puede dejar con la suspension deportiva???un saludo y a cuidarlooo muchooo!!!
Buenas,
Vino con estas llantas de fabrica, y suspensión sline, que creo que baja 10 mm con respecto a la suspensión sport. Con la suspensión sport quedará un poco más alto. Tendrías que ponerle los muelles del S-Line.
Un saludo
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En 7/8/2020 a las 13:33, eklalj dijo:
Bueno ... Pues después de un buen tiempo sin actualizaros con nuevos radares (he de confesar que el último que publiqué ni siquiera me lo instalé yo), y de haber disfrutado de unas semanas de vacaciones. Comparto con vosotros un nuevo fichero compilado con los radares que hay disponibles a día de hoy en TODOPOI.
La forma de instalarlos es la de siempre, y para los que no lo hayan hecho nunca, al descomprimir el zip, hay un fichero LEEME con las instrucciones.
El fichero lo podéis descargar desde AQUI
Un saludo, y a disfrutarlos!!
Muchas gracias eklalj, funcionando a la primera perfectamente, ASI da gusto!!
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Gracias por tapar la matrícula Ocio!!
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Buenas tardes. Pongo alguna de mi TFSI 252cv.
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Ma alegro de que ya esté al 100%!,
Aunque no ha sido barato. Mala suerte!, esta avería tampoco es demasiado normal.
Esperemos que te dure mucho!
Un saludo!
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Buenas
A mí me pasó eso en el avant c6 2011, motor 2.0 tdi 170cv. Le metí el Vagcom y me daba fallo del sensor de presión o presostato. Lo pedí (20 o 30€, no recuerdo) y se lo cambié (un poco engorroso porque hay que soltar el parachoques delantero lado izquierdo, porque no hay espacio), y ya arrancaba bien el compresor.
Un saludo
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Buenos día a todos,
He encontrado por Ebay este adaptador que se supone se conecta por detrás del MMI 3G utilizando las conexiones del Audi Music Interface y te puedes conectar vía bluetooth para escuchar canciones en streaming. Sabéis si funciona bien y si es compatible con el bluetooth que trae el coche para hacer llamadas, es decir, se podría conectar a la vez??
El cacharro sería este: https://www.ebay.es/itm/A2DP-BLUETOOTH-Media-Interface-fur-Audi-MMi-3G-A4-B8-8K-A5-8T-A6-4F-Q5-8R-Q7-4L/264724746879?hash=item3da2d3127f:g:0-sAAOSw6aJetXTE
La verdad es que tiene buena pinta, muy barato y fácil de instalar!!
Un abrazo!!
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En 04/06/2020 a las 11:48, Salva Okendo dijo:
Pues vaya dilema yo he contestado que me conformo con el 15%..pero y si es verdad que es posible el 100%?vaya lío tengo ahora.
Hola, buenos días a todos,
Yo también recibí esa encuesta, y también me decanté por el 15%. Pero pensándolo mejor casi es mejor deshacerse del coche (si te dan una cantidad razonable) y comprar otro que nos guste. A ver si luego te van a obligar a darlo de baja o venderlo (porque no pueda circular por Madrid, por ejemplo) y nos quedamos a dos velas, que en mi caso el coche tiene 9 años y 135000 km, y todavía le queda mucha vida, y que además va muy bien. Estos coches son caros, y no vas a estar soltando más de 50000 € cada pocos años.
Ya tuve que vender hace un año (porque no tenía pegatina amarilla) el Audi A4 Avant 1.9 TDI de 2003 que tenía solo 104000 Km e iba de p madre (por 5000 € que no te dan para nada). Sí que me jodió. Tenía mucha vida por delante (además consumía muy poco).
Siempre pagamos los mismos!!
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Buenas noches,
Parece que la cosa se pone en marcha. He recibido un email para colgar toda la documentación.
Yo creo que sí podemos conseguir algo positivo.
Un abrazo y mucho ánimo en estos días tan complicados.
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hace 49 minutos, Tuono dijo:
Yo tengo el volante de tres radios, pero el funcionamiento es exactamente ese que describes. Y si no recuerdo mal de cuando me empapé enterito el manual del MMI, es eso lo que debe hacer.
Saludos
+1, funciona así.
Un saludo
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Hola,
Si llevas Tempomat de serie creo que sí que puedes, pero que alguien te lo confirme. Yo le puse tempomat después teniendo volante multifunción de serie y no tuve que cambiar anillo.
Un saludo
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Buenas,
Como insinúas por ahí, tienes que alinear (creo que los dos ejes o por lo menos en mi ex a4 y A6 que tengo ahora es así, no recuerdo si en el 8L era así) y comprobar si la llanta está dañada. Si lo está, rectificar o cambiar llanta y equilibrar. Si la llanta está bien, equilibrar la rueda, ya que con los golpes se terminan por desequilibrar. Yo comprobaría todas las llantas y si están bien equilibraría todas las ruedas.
Un saludo
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Hola,
Desgraciadamente es la única opción que tienes. Ya nos ha pasado a alguno por aquí . La buena noticia es que es bastante fácil. Puedes encontrar muchos bricos por aquí, síguelos que si no es fácil meter la pata y cargarse algo. A mí me tocó hacerlo y no tengo grillos ni nada.
Un saludo
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Comprobad el alternador, tiene toda la pinta!
Un saludo!
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En 26/05/2018 a las 12:27, morthy dijo:
necesitaba saber si es facil y si se puede desmontar solo el display y cambiarlo
Buenas,
Sí, puedes cambiar sólo el display, que no va soldado, tiene un conector. y la verdad es que no es complicado. Lo más complicado es dejar las agujas como estaban. haz una foto al cuadro antes de quitar las agujas para que marquen bien después (velocidad y rev., las otras no hace falta quitarlas).
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Vendido!
Se puede cerrar, gracias!
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Venga chicos, es una muy buena oportunidad, sólo tiene 33.800 km.
Nuevo precio: 18.500€
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hace 1 minuto, vblond dijo:
Buenos días,
Eso tiene pinta de que se ha desconfigurado el cuadro cuando has cambiado la batería. Échale un vistazo con Vag Com al módulo 17, 07 Coding, y miras que valores tienes, a ver si se ha desactivado el ordenador de viaje. También échale un vistazo en adaptation -10. El propio vag-com te dará pistas de los valores que deberías tener.
Un saludo
Yo soy de Madrid. Si quieres lo vemos un día!
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Publicado
Buenas noches,
Yo compré uno de esos en AliExpress, por 24 pavos, hace ya unos 6 meses, y funciona muy bien. Una vez que lo emparejas, que es muy fácil, se conecta automáticamente cada vez que entras en el coche. En fin, vale la pena!