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vblond

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Todo lo publicado por vblond

  1. Buenas noches, Yo compré uno de esos en AliExpress, por 24 pavos, hace ya unos 6 meses, y funciona muy bien. Una vez que lo emparejas, que es muy fácil, se conecta automáticamente cada vez que entras en el coche. En fin, vale la pena!
  2. Yo también llevo estas ruedas en 255/35 R20 y la verdad, muy contento!!
  3. Buenas a todos, Estoy totalmente de acuerdo contigo. En la mayoría de los casos este tipo de vibraciones es debido a los neumáticos. Los últimos que puse en mi antiguo A6 C6, unos Dunlop, seguramente me los pusieron deformados (mal almacenados) , vibraba tanto los delanteros (volante y pedales) como traseros (habitáculo y asientos) , y aunque me los volvían a equilibrar en sitios distintos (por la calibración de la máquina), seguía igual. Hasta que hice unos 2000 km, volví a equilibrar y se quitaron las vibraciones. Se ve que con los kms se quitó la deformación. En otros casos será como dices tú, neumáticos defectuosos directamente (lo barato al final sale caro). Otro tema es el desgaste irregular en según que neumáticos (dependerá si son más blandos o duros), sobretodo de los traseros, cuando haces muchos kms por carretera sin peso en el maletero (los famosos dientes de sierra) y notas vibraciones en el habitáculo. Eso me paso con el A4 b6 1.9tdi avant que tuve hace unos años. En fin. Hay que tener cuidado a la hora escoger neumáticos y siempre en un taller de confianza. Hasta ahora los que más me gustan son los Michelin (duran en buen estado bastante más que el resto). Un saludo
  4. Así es, originales 8,5* 20" ET 45, pero en tu coche, las réplica que quieres, quedarían parecidas. Pon alguna foto cuando las pongas!
  5. Muy bonitas!! Yo tengo las originales de 20" con los mismos neumáticos de verano que tú y quedan muy muy bien!
  6. Buenas, Yo tuve un B6 1.9 TDI 6V avant, que por cierto, me dio muy buen resultado y era un cañón (estaba reprogramado), qué buenos recuerdos. El caso es que un día me dejó sin batería y la causa fue que se quedaban encendidas las luces de freno estando el coche aparcado. Cambié el interruptur del freno (unos 15 €), que está justo debajo del pedal del freno y se acabó el problema. En principio no marcaba nada en el VAG COM. Prueba poniendo un interruptor nuevo que es barato. Ya nos contarás, Un saludo y suerte
  7. Buenas, Las llantas 8.5Jx20" Y los neumáticos michelín pilot sport 4 S 255/35 R20. ET creo que 45. Un saludo
  8. Buenas, Vino con estas llantas de fabrica, y suspensión sline, que creo que baja 10 mm con respecto a la suspensión sport. Con la suspensión sport quedará un poco más alto. Tendrías que ponerle los muelles del S-Line. Un saludo
  9. Ma alegro de que ya esté al 100%!, Aunque no ha sido barato. Mala suerte!, esta avería tampoco es demasiado normal. Esperemos que te dure mucho! Un saludo!
  10. Buenas A mí me pasó eso en el avant c6 2011, motor 2.0 tdi 170cv. Le metí el Vagcom y me daba fallo del sensor de presión o presostato. Lo pedí (20 o 30€, no recuerdo) y se lo cambié (un poco engorroso porque hay que soltar el parachoques delantero lado izquierdo, porque no hay espacio), y ya arrancaba bien el compresor. Un saludo
  11. Hola,

    Estoy interesado en actualizar el sw para poder tener CarPlay/Android en mi A6 2015 que monta el navegador MIB2. Yo soy de Madrid. Cuéntame cómo andas de disponibilidad. Te dejo mi teléfono (678552030) por si quieres que hablemos por *********. Muchas gracias y un saludo, Víctor. 

  12. Buenos día a todos, He encontrado por Ebay este adaptador que se supone se conecta por detrás del MMI 3G utilizando las conexiones del Audi Music Interface y te puedes conectar vía bluetooth para escuchar canciones en streaming. Sabéis si funciona bien y si es compatible con el bluetooth que trae el coche para hacer llamadas, es decir, se podría conectar a la vez?? El cacharro sería este: https://www.ebay.es/itm/A2DP-BLUETOOTH-Media-Interface-fur-Audi-MMi-3G-A4-B8-8K-A5-8T-A6-4F-Q5-8R-Q7-4L/264724746879?hash=item3da2d3127f:g:0-sAAOSw6aJetXTE La verdad es que tiene buena pinta, muy barato y fácil de instalar!! Un abrazo!!
  13. Hola, buenos días a todos, Yo también recibí esa encuesta, y también me decanté por el 15%. Pero pensándolo mejor casi es mejor deshacerse del coche (si te dan una cantidad razonable) y comprar otro que nos guste. A ver si luego te van a obligar a darlo de baja o venderlo (porque no pueda circular por Madrid, por ejemplo) y nos quedamos a dos velas, que en mi caso el coche tiene 9 años y 135000 km, y todavía le queda mucha vida, y que además va muy bien. Estos coches son caros, y no vas a estar soltando más de 50000 € cada pocos años. Ya tuve que vender hace un año (porque no tenía pegatina amarilla) el Audi A4 Avant 1.9 TDI de 2003 que tenía solo 104000 Km e iba de p madre (por 5000 € que no te dan para nada). Sí que me jodió. Tenía mucha vida por delante (además consumía muy poco). Siempre pagamos los mismos!!
  14. Buenas noches, Parece que la cosa se pone en marcha. He recibido un email para colgar toda la documentación. Yo creo que sí podemos conseguir algo positivo. Un abrazo y mucho ánimo en estos días tan complicados.
  15. Hola, Si llevas Tempomat de serie creo que sí que puedes, pero que alguien te lo confirme. Yo le puse tempomat después teniendo volante multifunción de serie y no tuve que cambiar anillo. Un saludo
  16. Buenas, Como insinúas por ahí, tienes que alinear (creo que los dos ejes o por lo menos en mi ex a4 y A6 que tengo ahora es así, no recuerdo si en el 8L era así) y comprobar si la llanta está dañada. Si lo está, rectificar o cambiar llanta y equilibrar. Si la llanta está bien, equilibrar la rueda, ya que con los golpes se terminan por desequilibrar. Yo comprobaría todas las llantas y si están bien equilibraría todas las ruedas. Un saludo
  17. Hola, Desgraciadamente es la única opción que tienes. Ya nos ha pasado a alguno por aquí . La buena noticia es que es bastante fácil. Puedes encontrar muchos bricos por aquí, síguelos que si no es fácil meter la pata y cargarse algo. A mí me tocó hacerlo y no tengo grillos ni nada. Un saludo
  18. Buenas, Sí, puedes cambiar sólo el display, que no va soldado, tiene un conector. y la verdad es que no es complicado. Lo más complicado es dejar las agujas como estaban. haz una foto al cuadro antes de quitar las agujas para que marquen bien después (velocidad y rev., las otras no hace falta quitarlas).
  19. Venga chicos, es una muy buena oportunidad, sólo tiene 33.800 km. Nuevo precio: 18.500€