vblond

Yo soy de Madrid. Si quieres lo vemos un día!

Buenos días, Eso tiene pinta de que se ha desconfigurado el cuadro cuando has cambiado la batería. Échale un vistazo con Vag Com al módulo 17, 07 Coding, y miras que valores tienes, a ver si se ha desactivado el ordenador de viaje. También échale un vistazo en adaptation -10. El propio vag-com te dará pistas de los valores que deberías tener. Un saludo

Modelo: Volkswagen CC TDI CR 140 CV BLANCO Motor: 2.0 TDI CR 140 CV. Cambio manual 6V. km: 33.800 km Año primera matriculación: Noviembre 2014 Procedencia: Nacional Nº propietarios: 1 Historial de mantenimiento: SIEMPRE en concesionario oficial (en realidad solo pasó una revisión en VW a los dos años). Equipamiento original del vehículo: Acabado Advance, que incluye Asientos deportivos, Control crucero, Volante multifuncional deportivo, Control de presión de los neumáticos, Sensores de luces y lluvia Llantas 17", Bluetooth, Pantalla táctil y alguna cosa más. Como extras tiene: Alarma, Bi-xenón, Lunas tintadas, Parktronic delantero y trasero. Equipamiento instalado a posteriori: Nada Estado del vehículo: Excelente. Comentarios:No se ha fumado nunca dentro, siempre ha dormido en garaje. Precio:19.000 Euros Ubicación: Madrid

Sergio, sin problemas. Cuenta conmigo si puedo ayudarte en algo (que somos de Madrid los dos). Y así veo ese maquinón!!! Un saludo

Qué tal Pepe? Si necesitas ayuda pégame un toque. Algo de experiencia tengo en desmontar paneles!! Un abrazo

Tiene un MP. Un saludo.

A bote pronto alguna ventaja podría tener, sobre todo si son XL, en términos de durabilidad, resistencia (a baches, bordillos, etc..), incluso más estabilidad en curvas (se deforman menos, también si lo tienes aparcado largas temporadas) y mas agarre en frenadas a alta velocidad. Por el contrario pueden ser más ruidosos y consumir algo más. Pero vamos, en conducción normal o por ciudad no creo que notes mucho. Si te gusta ir rápido, por curvas, con aceleraciones y frenadas fuertes, seguramente sí lo notes (también en el bolsillo!).

Buenos días, Eso está hecho Marioj!. Cuando lo tengas pégame un toque y lo hacemos en un momento, que estamos cerca! Un saludo

Buenos días, El volante (muy nuevo, la verdad) me salió por 300 € . El montaje lo hice yo, así que por ese lado fue económico . Un saludo

En esta otra se observan las levas encendidas!

Y así quedó!

Buenas tardes, Finalmente cambié el volante por el de un S5 con levas cromadas, ya que no quería problemas con el conector del airbag ni con los botones multifunción, y además no estaba seguro de que fueran totalmente compatibles. Seguí el brico de nuestro compañero Marmotapower (muchas gracias !!) y lo único reseñable es que los conectores no eran exactamente iguales. El mío era amarillo-morado y el del S5 amarillo-verde y tenía una pestañita un poco más ancha que el mío que impedía que entrase en el anillo. Así que la recorté un poco con un destornillador plano fino para que cupiese bien y .....funcionando perfectamente. Programé usando VAG COM para que funcionaran las levas y listo. Un saludo

Buenas tardes, Estaba pensando en cambiar el volante de mi 4F, ya que llevo uno de cuatro radios multifunción bastante feo, de coj....., y quería cambiarlo por uno de tres radios multifunción y con levas. Sabéis si los nuevos volantes (que lleva el 4G y otros modelos) son compatibles con mi coche?, sobre todo la botonera multifunción, ya que los nuevos llevan más botones. Muchas gracias y un saludo!

Buenos días , 8H no es de un cabrio?, porque en ese caso la carcasa/cristal no sería compatible.

Feliz Navidad chicos!!

Buenos días, Sí, mi Synchro Angle estaba en (0,5)- (+1.1); salió así del conce antes de hacerle la distribución. Luego, después de la distribución, me la dejaron en (0,0)- (-0,6), y como iba bien y no me apetecía tocar nada lo dejé así. Un saludo

Alguna flotilla del mío!

Yo pasé la ITV (Getafe-Madrid) hace un mes con mi Audi A6 Avant 2.0 Tdi 170CV 2011 y estuvo un rato buscando la pegatina en el vano motor sin encontrarla, y me dijo lo mismo que a Dario: si no la tienes, leve en 2017 y grave en 2018. A ver si tengo suerte y está en el maletero, pero vamos, eso de pagar 100 eurazos por ella en Audi me parece absolutamente fuera de lugar. Si es por ley, Audi debería proporcionarla gratis!! que es una copia de la que ya tienen (en realidad no hacen nada nuevo).

Buenas Kantus, qué tal va todo? Sí, me parece un buen idea. De todos modos al final los cambié y puse unos Dunlop Sport Maxx RT 225/55 R16 99Y que encontré por internet a buen precio y parece que van muy bien, así que por ahora me olvido del tema. Un abrazo

José, cómo estás?? Claro que sí, un día de estos te pego un toque y lo vemos! Un abrazo!

Pues ahí ahí estará. De todos modos le puedes meter la especificación 507 00, que vale igual aunque no tengas DPF.

Muchas gracias Raulbs! Cómo avanza el tema!. En mi A4 Avant b6 avf 1.9 tdi 130 cv de 2003 se cambia cada 90.000 km!!