vblond

Hola a todos. Me temo que no estás en lo cierto macs9999 y cito textualmente de la página oficial de AUDI España:"... la gamaTDI abarca inicialmente el dos litros de cuatro cilindros de 103KW/140 CV con sistema de alimentación mediante unidades inyector-bomba, así como el 3.0 TDI de nuevo desarrollo con inyección a través de conducto común ...". En cuanto al rendimiento del motor, te puedo decir después de haber probado un golf 2.0 TDI 140 CV DSG que no tira más que el 1.9 TDI 130 CV y eso que pesa menos. El desarrollo de este nuevo motor se deba a temas de contaminación. Vaaaale , es un poco más suave, pero el mio no se queja (mu sufrido el ) Saludos.

A ver si se ven mejor ahora

y otra

otra

Bueno, tras cambiar las llantas (las de 7 orificios que no eran demasiado afortunadas ) ha quedado así: Yo creo que quedan bastante bien

Hola, Efectivamente se habló largo y tendido e icluso huvo esquemas eléctricos merodeando por el foro . Yo te puedo decir por experiencia propia que únicamente hay que comprar los espejos calefactables (te puedo decir referencias y precios, unos 70€ los dos) y ponerlos conectando un cablecito que ya existe detrás del espejo. El desmotaje y posterior montaje de los espejos es muy facil ya que van a presión, solo hay que tener un poco de cuidado. No hace falta hacer nada más. A mi parece que me funcionan bien, pero la verdad es que mucho no los he usado. Saludos,

Tonit, veo que no has pillao la pregunta!! <_< No hace falta ser mecánico para darse cuenta de que un coche con el uso se DESGASTA! :blink: la pregunta es : alguna parte específiaca del coche que te indique a simple vista con exactitud el kilometraje del coche?? SUPONGO que el estado del coche ayuda: estado de la pintura, interior, ruedas, amortiguadores, etc... Algún truquillo?? Saludos

Bueno, hablando del tema que como sabéis es bastante polémico porque por desgracia sigue siendo una práctica habitual de los compra-venta, sabéis si es posible saber si se le han rebajado los kilómetros de alguna forma?? (algún defectillo en el cuadro o algo que indique que se ha tocado). Supongo que habrá partes del coche donde se note más el paso de los kilómetros. a ver esos expertos!! <_< Un saludo a todos

Hola a todos, Pues si, realmente es lo que peor llevo del coche. Yo ya llevo 7 meses y 8.000 Km con el coche y todavía y espero que siga así mucho tiempo, no he tenido ningún problema con nada, pero cada vez que cojo el coche para hacer un viajecillo o simplemente para ver a alguien dentro de la ciudad me pongo nervioso sólo con pensar donde dejaré el coche o si estará bien una vez que lo he aparcado. Yo normalmente procuro dejarlo en garaje, pero incluso así siempre pensarás si el de turno no te dará con la puerta o te pasará la llavecita. Con un mes y medio el coche sufrió la primera agresión; rompieron el cristal izquierdo del coche para mangarme un móvil, que se me olvidó con las prisas, (que por cierto era una m**** y tenía ya sus añitos) en el Parking público del Recinto ferial de la Casa de Campo que se supone está vigilado por Prosegur, y sí que lo estaba porque me dejaron un post-it en el volante diciéndome que ya habían cursado la denuncia en la comisaría más cercana (que MAJOS! ) Y ya de paso me lo marcaron con una cruz justo encima del faro trasero derecho (supongo que trabajaban en grupo estos choricillos) , pero bueno, como no se ve mucho y es pequeño (que detalle )pues ahí sigue. Llevé el coche al Conce para arreglarlo (el cristal) y cuando me lo devolvieron tres día después (incluso bien arreglado! ) me dí cuenta de que le habían rozado un poquitín (y pintiura fuera) en la la esquina derecha del parachoques trasero (seguramente con una pared), que MAJOS también estos. Les comento lo del rozón y la respuesta: "No puede ser, si te lo hubieramos rozado te lo decimos", yo:"que nó, que ese rozón no estaba", el del Conce. "Quizás si lo hicimos , no sé". Ni me lo pintaron ni po**as! claro. Y eso es todo lo que tiene mi coche y parece un milagro!. En fin, que rollo estoy metiendo! Yo creo que lo mejor es seguir una serie de normas para aparcar y de vez en cuando dar algún parte y repintar parachoques. En Alemania esta cosas no pasan!! como te vean rozando un coche te obligan a dejar tus datos (estos si son MAJETES). See you!

Lo primero hola a todos, Lo que planteas aquí es una verdad a medias. Efectivamente el par del 1.9 TDI es de 285 mN pero para la versión de 5 velocidades. La versión de 6 velocidaes tiene oficialmente 310 (ya que esta caja de cambios admite más par), lo que pasa es que desde mediados del año 2003 se dejó de fabricar el modelo con 5 velocidades por lo que todos los modelos 1.9 TDI de 2004 tienen 6 velocidades. Con respecto al nuevo motor 2.0 TDI en mi opinión después de leer las pruebas de Autopista del los nuevos Audi A3 y VW Golf 2.0 TDI no vas a encontrar mucha diferencia a nivel prestacional, más bien lo contrario suponiendo que el nuevo A4 pesará un poco más . Según estas pruebas la potencia máxima se quedaba en torno a los 151 CV y el par en torno a los 36 mKg, mientras que en la última prueba de Autopista el Audi A4 1.9 TDI 6V estaba en 154,5 CV y 34,4 mkg. Aquí van más datos para que compares: A3 2.0 TDI A4 1.9 TDI 6V 0-100Km/h 9,45s 9,56s 0-1000 m 31,1s 30,9s Adelantamiento 60-120Km/h en 3ª (s) 9,64 9,3 Adelantamiento 80-120Km/h en 7,22/8,84/11,6 7,44/9,2/11,2 4ª/5ª/6ª Eso sí, el nuevo motor es más limpio y progresivo (sin tanta patada). Bueno, judga tu mismo. Con respecto a los bajos pintados por lo que tengo entendido sigue siendo un extra a no ser que te pilles el S4 (o S line??). Xingular: No existe una versión 2.5 TDI 180 CV sin quattro en el mercado mundial. Lo que sí es verdad es que Audi acaba de comercializar el Audi Allroad con motor 2.5 TDI 163 CV quattro que en mi opinión se quedan cortos (0-100 Km/h 10,31 s y 0-1000 m 31,98 s) y es que el cochecito pesa lo suyo, unos 1900 Kilillos B) . Saludos.-

Hola a todos, Con respecto al ruido en la parte trasera, en un principio pensé que era el sengundo triangulillo que danzaba en el maletero. Una vez que lo sujeté sí que continué oyendo el famoso ruido (clong) en arrancadas (muy de vez en cuando, sobre todo sacándolo del garaje) y supongo que estaréis en lo cierto y debe ser el combustible. Respondiendo a LTP, precisamente uno de los pocos peros que le sacaron al A4 Tdi 130 cv 5v berlina que probaron en Autopista (prueba de los 100.000 Km) eran precisamente los ruidos aerodinámicos (como ráfagas de viento) y yo personalmente los he notado (se hacen más molestos) a partir de 140 km/h. Este un problema tanto para la berlina como el avant (las barras no se oyen). Con respecto a los ruidos de rodadura dependen del asfalto y de la marca y medida de los neumáticos que montes (más medida = más ruido). Yo llevo unas Pirelli P6000 205/55 en llanta de 16" y personalmente estoy contento con ellos y no son especialmente ruidosos . Estoy contigo en lo de que el motor no se oye nada ; he notado una diferencia brutal con mi anterior coche (Mazda 323 TD '01) y está al mismo nivel que el coche de mi padre, un Mercedes clase E 270 CDI del '03 (aunque este no tiene ruidos aerodinámicos ) Un saludo

Pasate por el Foro Técnico - Software, ahí te cuentan todo. Tú lo podrías reprogramar con un ordenador usando un sofware específico. Saludos.-

Me imagino que sabrás que con el VAG COM puedes reprogramar multitud de chorraditas en tu Audi entre otras están: - Cierre automático (creo que lo llaman así): Aproximadamente cuando alcanzas la velocidad de 15 Km/h el coche se cierra automáticamente (incluido el maletero) y cuando paras y quitas la llave del contacto se abre todo el coche automáticamente. - Cierre de seguridad: Con un toque en el mando abres la puerta del conductor y con dos seguidos todo el coche Por cierto, después de gastarme la pasta en su concesionario comprando el coche, me cobraron 30 Euros (0,5 h de instalación) por la reprogramación del cierre automático y no sabían que se podía reprogramar el cierre de seguridad (Estos no pierden el tiempo en leer los manuales ) Así que me lo reprogramaron en otro Conce y GRATIS!! y en 2 MINUTOS!! Lo de la supergarantía no es otra cosa que una extensión de la misma en 1 (unas 50.000 pelas) o 2 años (unas 100.000 pelas) Saludos.-

Hola a todos! Lo primero daros la enhorabuena por este Foro porque realmente es bueno y más viendo lo que hay por ahí . Llevo ya unos días entrando en este Foro y creo realmente que sirve de mucha ayuda sobretodo a todos aquellos como yo que no les han contado demasiado sobre las posibilidades de por ejemplo programación de su coche. Como ejemplo os diré que el comercial nunca me comentó la posibilidad de programar el cierre automático ni el de seguridad e incluso ni me habló de la supergarantía ; eso sí, al mes siguiente de recibirlo me invitó a un curso de conducción de Audi en el Jarama que estuvo francamente bien B) . Vaya ladrillito!! . Cuando me decidí por el Audi A4 después de mirar BMW y el Mercedes (jod** que caro, tu) dudé entre el 1.9 TDi y el 2.5 TDi, pero después de probar ambos y leer todas las pruebas que encontré por ahí (sobretodo en Autopista) llegué a la conclusión que la diferencia económica que les separa no estaba demasiado justificada ya que en prestaciones son muy parecidos. El 2.5 TDi es un poco más rápido en el 0-100 (0,8 sec aprox) (en los primeros 400 m según autopista no) y en los 1000 m (otros 0,8 sec) siendo en recuperaciones y adelantamientos más rápido el 1.9 TDi ( por raro que parezca así es :o ) que para mi, personalmente es más importante. Resumiendo, El 2.5 es un poco más rápido en aceleración pura y tiene una velocidad punta mayor y eso sí, vibra un poco menos y es un poco más suave (a ralentí) y gasta más! . En cuanto a sonoridad están al mismo nivel, muy bueno por cierto. A 160 se oyen más los ruidos aerodinámicos que el motor. En cuanto a como va el coche os diré que hasta ahora con 5000 Km el coche va de maravilla, muy suave (yo no sé por qué dicen que este motor es brusco, si quieres puedes hilar muy fino!), con consumos de risa. Solo tiene una pequeña chorradilla con uno de los twitter traseros que chispea un poco cuando pongo la radio, pero cuando el coche se calienta deja de hacerlo , ya me lo han cambiado pero sigue igual. Por cambiarme me han cambiado hasta el amplificador y nada (un poco paquetillos estos de Audi ) seguimos igual. El otro día lo llevé a otro Conce y me han vuelto a pedir otro altavoz, a ver si a la quinta va la vencida! y de paso me instalan el Tempomat Bueno, no os aburro más! Un saludo a todos