A3-A4

Actualizo el mio, que aunque no es el que más, no todos los días se hacen 300.000 km y además sin ninguna avería y turbo, caudalímetro, embrague, etc. de serie todavía

Franrx 1.9 Tdi 345000

A3-A4 - 1.9Tdi 300.000

IZAN 1.9 Tdi 268000

Landsat 1.8T 265000

luis.sancho 1.8T 260000

davidaudis3 1.9 Tdi 250000

franky 1.8 T 1.8 T 246000

FlaT 1.9 Tdi 238000

Burtony 1.8 125cv. 260000

David A3 TDI 130 1.9 Tdi 238000

Enderx33 1.9 Tdi 226000

factor 220000

KARLOS80 216000

j16908r 1.9 Tdi 215026

Bully 1.8 207000

Daniels19 1.8 T 200000

DjTaLi 1.9 Tdi 198000

ArturoMC 1.8T 184000

Audi Racing 1.8 184000

Guindi 1.9 Tdi 182000

Hamster 1.9 Tdi 181000

Delicatessen S3 S3 180000

Apronics 1.9 Tdi 180000

Davikillo 1.9 Tdi 165000

AUDIA3MICHEL 1.9 Tdi 165000

TitusA3 1.8 163000

Luismi1986 1.9 Tdi 160000

Dan1eLuKu 1.8 T 159888

taico 1.9 Tdi 157942

GeLGaSh 1.9 Tdi 150000

a3 revenge 1.9 Tdi 150000

Melkihor 1.9 Tdi 142000

Javis 1.8 T 141.000

BURNWEELS 1.8 140.800

fekok 1.8 135000

Juanako 1.9 Tdi 125000

Jandruli 1.9 Tdi 123500

Ese25 1.6 123000

NOLEM 1.9 Tdi 120000

Uri_a3 1.9 Tdi 112940

A3_JOSE 1.6 93000

osele_A3 1.9 Tdi 88000

Maverick1981 1.9 Tdi 87548

ivan gt turbo 1.8T 150cv 72000

donera3 1.9 Tdi 64900

Trojan 1.8 45000

El lavafaros es obligatorio con el Xenon, por lo que si llevas Xenon debes llevar lavafaros si no ni siquiera pasarias la ITV. Es por Ley.

 

¿Comorrr?

 

Entonces, ¿qué pasa si pones Xenon a posteriori? :wacko:

 

Y yo insisto, ¿qué pasa con los que montamos Xenon a posteriori? Porque como me echen atrás en la ITV por eso... Además, yo vivo en Mallorca, aquí la climatología adversa son los 45º que hay a la sombra

En principio no es legal, con lo cual en la ITV puedes pasar desapercibido si el tio no se da cuenta o pasa del tema, o te pueden echar para atrás.

Es una paradoja, porque los kits sí son legales pero el montaje sin lavafaros y sin regulador automático de altura NO es legal.

El regulador es más difícil de detectar en la ITV, pero yo cuando he pasado con el A4 (el xenón es original) me han hecho encender las luces y darle al agua del limpiaparabrisas para ver si se accionan los eyectores del lavafaros al mismo tiempo que echa agua en el parabrisas, que es así como deben funcionar los lavafaros

El mio no es quattro, pero siempre he oido que se recomienda que el desgaste de los 4 neumáticos esté a la par.

Lo recomendable es intercambiar los delanteros con los traseros, pero siempre del mismo lado.

De hecho, en caso de que los neumáticos sean direccionales no sería posible cruzarlos en diagonal

Hola a todos, me toca ya el cambio de correa de distribución en mi a4 110 tdi b5. El caso es q es la primera vez q se lo hago y haber si alguien del norte me puede recomendar un taller de confianza y q no sea excesivamente caro. Un amigo mio me ha dicho uno q está en colindres, por cambio de correa, aceite long-life y todos los filtros le han cobrado 450 € y dice q es taller oficial ¿ como lo veis ? yo solo quiero cambio de correa y ya q estamos de bomba de agua para curarnos de espanto, el tema de aceites y filtros siempre me lo hago yo. un saludo

Hola

A ese taller de Colindres que mencionas tu he llevado yo el A4 a cambiar la correa hace poco más de un mes. Me cobraron 489 € (solo cambié correas y rodillos, nada de aceites ni filtros ni nada), cuando en el resto de concesionarios Audi de Bilbao y alrededores me pedían 1.100 € por lo mismo.

El trato fue correcto y creo que sí es más barato que el resto. Es concesionario oficial Audi - VW - Seat, un mismo pabellón pero los concesionarios separados. El taller creo que es común pero no te lo puedo asegurar.

Un saludo

Pues muchas gracias a todos, que yo soy uno de ellos, ya me estoy haciendo mayor, 33 tacos uf !!!

Pues yi los cambié con 170.000 km, aparentemente estaban bien y no notaba que el coche se fuera ni nada, y al desmontarlos, 2 perdían aceite, otro empezaba a perder y el cuarto parecía estar bien.

Muchas veces lo que pasa es que te has acostumbrado al comportamiento del coche y crees que todo va bien.

Yo creo que esos kilómetros son adecuados para pensar en cambiarlos.

Por cierto, yo puse Koni amarillos, regulables en dureza, y aún estando al mínimo es una auténtica tabla. Eso si, en curvas ni se mueve.

Saludos

Bueno, me pongo segundo en el ranking, porque Franrx es indestronable por el momento.

yo toco madera, solo he cambiado los rodamientos delanteros y una batería aparte de filtros y aceite, el resto todo de origen, incluso la bomba de agua (aquí me la he jugado de mala manera sin quererlo)

Franrx 1.9 Tdi 345000

A3-A4 - 1.9Tdi 295.000

IZAN 1.9 Tdi 268000

Landsat 1.8T 265000

luis.sancho 1.8T 260000

davidaudis3 1.9 Tdi 250000

FlaT 1.9 Tdi 238000

Enderx33 1.9 Tdi 226000

factor 220000

KARLOS80 216000

j16908r 1.9 Tdi 215026

Bully 1.8 207000

Daniels19 1.8 T 200000

DjTaLi 1.9 Tdi 198000

ArturoMC 1.8T 184000

Audi Racing 1.8 184000

Guindi 1.9 Tdi 182000

Hamster 1.9 Tdi 181000

Delicatessen S3 S3 180000

Davikillo 1.9 Tdi 165000

AUDIA3MICHEL 1.9 Tdi 165000

TitusA3 1.8 163000

Luismi1986 1.9 Tdi 160000

Dan1eLuKu 1.8 T 159888

taico 1.9 Tdi 157942

GeLGaSh 1.9 Tdi 150000

a3 revenge 1.9 Tdi 150000

Melkihor 1.9 Tdi 142000

Javis 1.8 T 141.000

fekok 1.8 135000

Juanako 1.9 Tdi 125000

Jandruli 1.9 Tdi 123500

Uri_a3 1.9 Tdi 112940

A3_JOSE 1.6 93000

osele_A3 1.9 Tdi 88000

Maverick1981 1.9 Tdi 87548

donera3 1.9 Tdi 64900

Trojan 1.8 45000

ivan gt turbo 1.8T 150cv 72000

Muy buenas a todos, pos eso zanjado el tema,,,,

 

4000€ en mi cuenta, muelles eibach montados en mi taller de confianza nada del suyo y factura pagada,

 

- se que muchos pensais que es facil sacar mas pero os comento lo lleve a un abogado y me dijo que si, que en efecto tenia todos los 'papeles para demostrar que habia una manipulacion en el cuenta km, pero que aun asi es muy dificil , ya que teniamos que demostrar que habia sido el o se lavaba las manos, y se n os podia girar la tortilla en nuestra contra y ademas el muy hijo put* se reira más, asi que mas vale 4000 en la cuenta, que....

 

(lo he llevado a el conce y le han echo una revision de arriba a abajo y me han dicho que el coche esta perfecto)

 

muchas gracias por todas vuestras aportaciones,, y ahora ya tenemos algo de dinerillo para hacer alguna cosilla <_<

Yo creo que has tomado la decisión acertada, meterse en abogado siempre es jodido, él es inocente hasta que se demuestre lo contrario, y si no logras demostrarlo (él puede decir que había sido el dueño anterior) lo único que vas a conseguir es que se ría más aún, te quedes sin los 4.000 € y encima te dejes otra pasta en el abogado, juicio, costas, etc.

Pues nada, asunto zanjado y ahora a disfrutarlo.

Saludos

Aquí va otra.

Hola campero, en francés "essence" significa gasolina, ese aceite en principio no es para coches diesel

Yo le acabo de hacer el cambio de correa + bomba a mi 2.0 TDI, y tiene 112.000km. El próximo cambio, pues sobre los 220.000km ...

 

 

Te importaría decir cuánto te ha costado el cambio? con o sin revisión de aceite, filtros, etc? y de un A3 8P, verdad?

 

Muchas gracias

 

650€ la distribucion + bomba de agua.

Ni aceite, ni filtros ni nada (eso ya se lo hago yo), y si, es un A3 8P.

Muchas gracias

yo sinceramente no dejaria que me pusiera los muelles ni que se quedara un solo segundo con mi coche a solas,hay gente con muy mala sangre,yo le pediria los muelles y los montaria en otro taller y solo iria a ese a cobrar los 4000 lereles que puedes tener claro que es un triunfo

Es lo primero que he pensado yo, después de habértela metido una vez yo no le volvería a dejar el coche ni borracho.

Que te pague los muelles, los montas en otro taller y que te pague el montaje.

Y si el coche crees que va bien, te gusta y tiene las revisiones hechas de distribución, etc., casi mejor quédatelo.

Lo de las denuncias no es tan fácil, en los juzgados puede pasar cualquier cosa, por mucha razón que creas que llevas te puedes encontrar con una sorpresa. Un amigo mio que es abogado dice que "más vale un mal arreglo que un buen juicio"

Yo le acabo de hacer el cambio de correa + bomba a mi 2.0 TDI, y tiene 112.000km. El próximo cambio, pues sobre los 220.000km ...

Te importaría decir cuánto te ha costado el cambio? con o sin revisión de aceite, filtros, etc? y de un A3 8P, verdad?

Muchas gracias

Venga, si quieres batir el post del A3 nosotros contribuimos pero tu también, a ver esas fotos

Hace ya unos 90.000 Km que cambié las correas de mi A4 b5 TDI 110 CV de 1997. Me parece que ya toca no? O se puede alargar hasta los 110.000 Km?

Toca cada 90.000 km, yo cambiaría ya

Te ha quedado impresionante, te felicito.

 

Tengo una duda: cómo sacas la bobilla de la luz de marcha diurna? en el mio también llevo xenón y no he conseguido sacarla, no llego a ella.

 

Has tenido que desmontar algo? Tu lo has hecho por la parte interna (trasera) del faro, no? imagino que quitando la tapa posterior por el lado del motor

 

Saludos

 

Quitas la tapa trasera del faro mete la mano como puedas cojes el soporte donde va la bombilla y la giras y ya esta sale todo junto.

Es muy facil tu intentalo

Muchas gracias, el finde lo intento.

Por cierto, no te da fallo el FIS ni te hace nada raro? Yo hace unos meses compré unas bombillas de éstas de leds muy parecidas o iguales a las de tu foto, las puse en las lámparas traseras y no daba error el FIS pero tienen algo de consumo parásito cuando están apagadas y se quedan un pelín iluminadas. A ti no te pasa?

Te ha quedado impresionante, te felicito.

Tengo una duda: cómo sacas la bobilla de la luz de marcha diurna? en el mio también llevo xenón y no he conseguido sacarla, no llego a ella.

Has tenido que desmontar algo? Tu lo has hecho por la parte interna (trasera) del faro, no? imagino que quitando la tapa posterior por el lado del motor

Saludos

Un coche cojonudo, derrocha potencia por todas las esquinas, yo solo echaría en falta una cosa: xenón.

Suerte y que lo disfrutes

Esta pregunta me la he hecho más de una vez, porque desgraciadamente no es algo puntual, yo hace tiempo que he visto en los telediarios la promoción de discos de varios "artistas", lo cual me parece la leche

Hola a todos!!

 

Llevo dos sias encandilado en este foro....

 

Me encanta... muy buenos tutoriales!!

 

He estado buscando y no encuentro ninguno sobre como cambiar las bombillas de la tercera luz de freno.

 

Alguien tiene algo?

 

Lo veo complicado... hay que desmontar mucho para acceder a cambiarlas.

 

Un saludo!!

Imagino que hablas de un A3 8L, en ese caso es fácil, solo hay que tener un poco de maña.

Abres el maletero y para acceder a la zona de la tercera luz de freno tienes que deformar el plástico de esa zona con la mano (sin desmontar nada), buscas un tornillo en la zona derecha, creo recordar. Quitas ese tornillo y entonces ya puedes deslizar toda la tira de luces hacia la derecha y te sale hacia ti.

Lo más fácil es que saques la tira de luces del plástico para poder cambiar las bombillas, te quedará colgando del cable.

Cuando estés deformando el plástico parecerá que lo vas a romper, pero luego recupera su forma. Lógicamente un poco de cuidado sí que tienes que tener para no romperlo.

Saludos

Muy buenos, sois unos genios, arrancarlo prácticamente a la primera ya es un logro.

Seguimos atentos a la evolución, ánimo !!!

A mi y al de mi hermano tambien nos sucede lo mismo ,

dicen los consultados que es por el tema del tren de rodaje deportivo ,

 

en el mio y el de mi hermano , lo hace mas si es un dia de calor o esta el coche en cidculacion durante bastante tiempo ,

la explicacion es que le metal del muelle se calienta y se endurece un poco , digamos que interpreta una conduccion sport y se comporta endureciendose y ofreciendo mayor estabilidad , pero mayor ruido

 

¿ te fijaste si el ruido es mayor cuando esta caliente el clima o estas circulando durente bastante tiempo ?

 

no tiene ninguan importancia mas que la incomodidad del ruido

Yo también pienso lo mismo, el mio lo hace sobre todo en días de calor, en invierno por ejemplo apenas se oye, por lo que debe de ser que se quedan las gomas resecas y por eso suenan. Yo la verdad es que no le he dado más importancia que la del ruido, que resulta un poco molesto y "antiestético".

Seguro que engrasando un poco desaparece.

Bonita foto y bonitos coches, para la próxima a ver si estamos alguno más, sería bonito.

 

Por cierto david1981, creo haberte visto el sábado en Bilbao, en la calle Estraunza, dabas marcha atrás y yo estaba con un A3 gris detrás de ti. Llevas una pegatina de MTM atrás?

 

Si no eras tu hay un coche idéntico al tuyo en Bilbao. No te insinué nada por si creías que era el típico macarra faltón que te increpa por andar dando marcha atrás o algo así.

 

Saludos

era yo¡¡¡ llevas el kit asi no?

Si que lo llevo, el primero de todos que se hizo en el foro, hace bastantes años ya, estaba registrado con otro nick, luego estuve una temporada sin entrar, se me olvidó la contraseña y todo y me volví a registrar con el de ahora.

Imagino que me verías también por Gran Vía, creo que nos habíamos cruzado justo un poco antes.

Por cierto, muy bonito el coche, lo tienes impecable. Cuando cambie los amortiguadores al A4 te consultaré cómo lo has hecho tu, aunque si recuerdo bien creo haber leido que llevas muelles Cobra puestos en victorino sport, no?

Saludos

tiene pinta de que se quedase si gasoil,arranca un segundo,pero hay poco gasoil y se apaga,despues va bonbeando gasoil hasta que llega y vuelve a arrancar,creo que puede ser algo de bomba del gasoil...

seguro que en el foro hay alguien le haya pasado o que sepa de que es,mucha suerte

eso mismo me paso en mi ibiza sdi....y fue cuando despues de cambiarle el filtro del gasoil,hasta q purgue el circuito.NO me acuerdo si en el audi lo lleva,pero en el ibiza,saliendo del filtro del gasoil,hacia la bomba de inyeccion,hay un tubo transparente en el q se ve circular el gasoil,y en el caso de q haya aire se miran burbujas.Con estas busbujas el coche no te arranca,o arranca y se te para.(sigue preguntando q por aqui hay mucha gente q entiende..) saludos.

Si, esto cada vez que cambias el filtro de gasoil hay grandes probabilidades de que te pase, aunque si todo está correcto, con coger el coche y darle una vueltita un poco revolucionado, debería purgarse él solo enseguida. Se comprueba porque dejan de verse las burbujitas

Bonita foto y bonitos coches, para la próxima a ver si estamos alguno más, sería bonito.

Por cierto david1981, creo haberte visto el sábado en Bilbao, en la calle Estraunza, dabas marcha atrás y yo estaba con un A3 gris detrás de ti. Llevas una pegatina de MTM atrás?

Si no eras tu hay un coche idéntico al tuyo en Bilbao. No te insinué nada por si creías que era el típico macarra faltón que te increpa por andar dando marcha atrás o algo así.

Saludos

Venga ánimo, que queremos ver esas fotos :crying_anim: , que si no, no batimos el record del post de la preparación del A3 <_<