Ivaj

Hola, yo de precios no tengo mucha idea, pero en páginas amarillas encotrais sus datos fijo. Si no os los paso por MP (no sé si se pueden postear directamente, cuando tenga tiempo me releo las normas :cry1: ) Saludos

Hola a todos, en Santiago, Casty Romer y Tambre diesel. Al primero es a donde lo llevan las marcas de renombre (entiendase audi, mercedes, bmw) Saludos

Hola a todos, al ver que los compis ponian lo de REEEpost, he buscado los hilos donde se ha hablado del tema (por curiosidad), http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...l=accidente+rs4 http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...l=accidente+rs4 Pero gracias a este repost, voy a ampliar un poco la info, con una de las fotos que me aparecían en un powerpoint. Parece el mismo coche, y si la info no está trucada, lo que, aparte de quedar ileso el conductor, me llamó la atención es que esos restos fueron vendidos en ebay, por el módico precio de 6716 € :crying_anim: <_< De muestra En fin...... Saludos.

Sugarless antes de nada FELICIDADES por tu A4, al final no hay mal que por bien no venga , en cuanto a los 68 caballos a ver si le gripan todos de un golpe y no lo puede vender tan alegremente. Saludos

a mi me da muchos tirones en mi 2.0 tdi 140 hace una semana se me rompio el intercambiador de gases de la EGR y no se que me da que es por culpa de una sobrepresion voy a mirar ref de la junta que me an puesto y ver si coincide con esta ref de SKODA anda que como sea esto y me vaya bien va a ser la bomba gracias por estos datos amigos haber si entre todos vemos este mal pal 2.0 tdi La referencia que nos da FrAN_oC es de volkswagen, creo que en skoda tiene otra referencia. Si no es ASI que alguien lo confirme. Saludos

Hola a todos, espero poder dar datos antes del mes que viene. tengo pensado el colocar esa junta en un motor 2.0 tdi de 140 CV. Si alguien lo ha hecho y quiere dar más datos bienvenidos serán, jejeje. Saludos.

jajaja , se podría ser más elocuente, pero eso es lo que se debería usar. Lo mismo que las busquedas.

No, el la pantalla de la radio, cuando conectas el ipod solo aparece cd 1, cd2, cd3, cd4, cd5 y cd6 y las canciones como track, es una pena que sea si, y sobre to con lo que cuesta como extra, pero es lo que tenemos. gracias por la respuesta, y la verdad es que es una verdadera pena.

Hola a todos, tengo una pregunta relacionada con el ipod (que no con esos fallos), y es si os muestra los títulos de canciones, autor etc, como si de un mp3 se tratara. Saludos

una trasferencia no?? pues creo que la trasferencia de un tt esta sobre los 400 y pico o 500 euros, asi que tienes que pensartelo bien antes de cambiar el coche de nombre, porque no es nada barato. lo del precio te lo digo que esta por hay porque la semana pasada me compre yo mi tt 225cv y me costo eso mas o menos, no se cuanto fue exactamente porque la hizo el muchacho al que le compre el coche pero me dijo que ese precio mas o menos. espero haberte ayudado. Un saludo Veamos. Lo que hay que pagar es por un lado el impuesto de transmisiones patrimoniales, y por otro lado las tasas en tráfico. Necesitarás tener un contrato de compraventa entre particulares firmado por las partes implicadas, aparte de las fotocopias de los DNI. El impuesto tendrás que pagarlo en alguna oficina de hacienda, o como en Galicia en el "departamento (oficina)" encargado de recaudar esos impuestos, que depende de la Xunta. Para calcular la cuantía puedes echar un vistazo a esta pag. http://www.arpem.com/servicios/pap/impuesto/impuesto_p.html donde te puedes orientar. Si no lo tienes claro, pon el modelo de coche y el año de fabricación. Te darán una copia para que la presentes en tráfico, donde tendrás que pagar unas tasas, aprox 50€. Un dato a tener en cuenta es que el coche no tenga reserva de dominio por terceros. Me explico, si el vehículo está financiado no será posible ser transferido en tráfico, pues la financiera lo tendrá reservado como suyo, caso en el que o cancelas la financiación o no te permitirán la transferencia.

Yo en mi caso circulo bastante de noche, lo tengo (en un A3) en los tres espejos y estoy encantado con su funcionamiento. El que circule poco de noche no le será necesario, eso sí, hasta el dia que le toque tener que hacerlo.

Antes de nada FELICIDADES, por esa preciosidad que te has comprado. Creo que asta con los colores del polo arlequin es bonito. Por otro lado ojala que todos los taxis que hay blancos en las cidudades fuesen a4 o A6. En cuanto a colores tb opino que todo es cuestión de tendencias y de épocas. Para terminar, mi anterior coche era blanco, y el que tengo ahora es gris lava efecto perla. Casi se ensucia más que el blanco. Saludos.

Exacto, no pueden ponerlo ahora? Tan difícil es cambiarle los faros y alguna cosilla más? Qué más cambia? Sinceramente... yo no lo cogía si lo hubiese pedido con Xenon y no por "jod**" (o por mis huev..) sinó porque si era tu pedido y tu ilusión, lo echarás en falta y siempre andarás pensando... al próximo coche se lo pongo. A menos que fuese un extra "por poner algo". Saludos! Hola a todos. Enhorabuena por este foro, como podeis ver este es mi primer post. Yo en este caso opino lo mismo. Que te pidan dos faros de xenon, como cuando los piden para una reparación, que saquen los halógenos que te trae el coche y te los pongan. Si el fallo fuese tuyo tendrías que apechugar con el, en este caso que apechugue el comercial - concesionario. saludos. PD. ENHORABUENA POR LA MÁQUINA. ES UNA PRECIOSIDAD.