mat

Gracias a todos. mat

Hola a todos.Alguien me podía decir algo sobre este modelo? como anda,consumos reales etc... Saludos.

Hola a todos.Al 1.9 tdi 130 le pasaba lo mismo y a base de insistir en el concesionario comprobaron que tenía 2 inyectores estropeados.Pero la sorpresa fué cuando nos dimos cuenta que después seguía (y de hecho sigue) metiendo ese temnlor característico. Mi consejo,vete al concesionario a que te lo metan por el ordenador pero si da buenos valores olvídate y disfuta del coche.A mí me dió muchos quebraderos de cabeza y salvo esa vibración (en frio y caliente) va de maravilla. Saludos.

Hola a todos.Agradecería que alguien que tenga éste modelo me diera alguna pista de cómo anda. Gracias de antemano. mat

¡Ah! se me olvidaba.Me puedes decir si esos neumáticos quitan confort al coche? Se notan más los baches?? Gracias

Hola jotauve.Si estás contento con los que llevas ni lo dudes.Merece la pena pagar unos euros de más si agarran bien. Saludos. mat

Hola a todos.Es verdad que la caja tiptronic de Audi a la larga da problemas??. Gracias y saludos.

Hola.Yo al mío no lo revolucioné hasta esos Kms que comentais pero después el resto del rodaje se lo hice alegre y va muy bien, eso sí, sin correr mucho, lo que pasa que lo que más me gusta del coche es esa patada que te da en bajos en 1ª,2ª y 3ª. Saludos y que lo disfrutes. Mat

Hola Goodson.A mí lo que me dijeron es que el 2.5 gastaba sobre 2 lts más que el 1.9, valía 1 millón más, interiormente no había prácticamente ninguna diferencia y que lo mejor del motor eran los "medios" porque como bien ha comentado el moderador, de bajos no anda muy sobrado.En cuanto a prestaciones no hay gran diferencia y es más, en una revista leí que tenía más recuperación en 6ª el 1.9. Yo no he probado el 2.5 pero con el 1.9 estoy muy contento. Espero que te sirva como opinión, que como siempre no tiene por qué ser compartida. Saludos.

Hola otra vez.Según la prueba de la revista da 154'4 CV que lo acabo de mirar, así que dile a tu amigo que se informe mejor.Y tú no dides que tienes un coche excelente. Mat

Cierto Chemita.Yo he visto dos pruebas y en las dos superaban los 150 CV reales. Entonces ¿por qué te crees que anda mucho mejor que cualquiera de 130 ó 140 CV de otras marcas?. Muchos saludos. Mat

Que lo cambies con muchísima salud Visiergris. Un saludo Mat

Es verdad que lleva el Long-life, pero no sabía que gastaría tanto.De todas formas lo vigilaré. ¡¡ Gracias !! Mat

Que lo disfrutes Navego.Ya verás qué bien va. Saludos. Mat

Qué tal Visiergris/Chemita.¿Qué tal os va el coche?Yo estoy contento. Dos cosas: 1.¿Os gasta mucho aceite? 2.En el cambio de una velocidad a otra, ¿no se os queda un momento brevísimo como si le faltara gas?.Es decir voy en 1ª, meto 2ª y cuando me dispongo a acelerar inmediatamente después de soltar el embrague parece que se queda un momento como "soso". Bueno chavales, saludos y espero vuestra respuesta. Mat

Hola elect.Tienes en el foro unos datos que le envié a Carlos sobre el 1.8 T quattro dentro del foro. Saludos. Mat

Hola foreros.Hoy he cogido el coche para dar una vuelta (de normal ando con un pequeñísimo utilitario de gasoil); pues bien,le he mirado el aceite y la barilla está un poquito menos de la mitad,lo malo no es eso sino que con 13000 Kms le rellené 1 litro y ahora me encuentro que 2000 kms después ya me ha bajado otro poco.Decídme,por favor, si os pasa a alguno lo mismo;el tema me mosquea un poco. Saludos para todos. Mat

Hola tiramillas.Yo tengo el 1.9 tdi 6v quattro y va muy bien.Es verdad todo lo que pones respecto a consumos, peso etc, pero si no te importa gastarte unos euros de más pienso que merece la pena.No ando mucho por nieve pero no me pena el haber cogido el quattro.Pongo siempre el mismo ejemplo;saliendo de 0 y metiéndole el acelerador aunque sea saliendo de un arcén con gravilla,sale como un torpedo.Para que te hagas una idea en año y tres meses que llevo con el coche solamente una vez me ha saltado el control de tracción y fué saliendo de un cruce en giro de 45 grados y el asfalto con barrillo y llovizqueando.Si bien es cierto que no le doy mucha "caña", es decir, una conducción normal menos algún dia que corres algo más. Esa es mi opinión que no tiene que ser compatida, por supuesto. Ya nos contarás. Saludos. Mat

Se me olvidaba, es el de 130 cv. mat

Hola a todos.¿Me puede decir alguien si ha leído en alguna revista la prueba en cuestión?por más que pregunto la prueba del quattro no aparece. Saludos para todos. mat

Jolín que mal me ha quedao !! Disculpa por la presentación pero no sé qué he hecho. Mat

Hola Carlos.Te paso unos dato REALES del nº 169 de la revista "AUTO y diesel SEMANAL", lo que ocurre que es con tracción quattro y con 5v,pero te pueden servir de ayuda.Ten en cuenta que el tuyo te andará un poquitín más.También te pongo los del FSI de 150 CV. A4 1.8 T QUATTRO 163 CV A4 2.0 FSI 150 CV O-100 Km/h 8'4 s 9'8 s O-400 m 15'7 s 16'9 s 0-1000 m 29'4 s 31'7 s 80-120 Km/h en 4ª 9'2 s 10'6 s 80-120 Km/h en 5ª 11'5 s 14'8 s 80-120 Km/h en 6ª -------- --------- Consumo medio 9'39 l/100 9'27 l/100 Saludos. Mat. A4 1.9 tdi 130 cv 6v quattro

Hola Pier.El único motor que me acuerdo es el diesel 3.0 tdi 225 CV. ¡ Que tiemble el BMW 330d !!.Tiene que ser una pasada. ¿Qué tal van esos nervios pre-llegada de coche, Estresao? Saludos para todos. Mat

Hola abuelo.Alguna vez que me ha pasado lo mismo he llamado al teléfono, que te vendrá en la revista, y he preguntado por el modelo del coche o la comparativa e inmediatamente te dicen el nº.Dejando los datos te lo mandan a casa pagando el reembolso.En mi caso la prueba del tdi 130 quattro no la han hecho, o por lo menos eso creo yo. Tú sabiendo el nº de ejemplar no tendrás problema. Saludos. Mat

Hola a todos.Mam tiene razón.Hay que acelerarle para subir,no sólo la cuesta del garaje, sino también para salir de un semáforo que tenga un poco de pendiente. Para mí que ese coche debe de tener algo mal;como dice Audiomeca en las mismas circustancias no debería salir del barro; yo no he hecho tal prueba pero saliendo de gravilla hacia el asfalto le "metes" bien el acelerador desde 0 y no hay quien lo haga patinar.Supongo que será por lo que alguien ha explicado, que en cuanto una rueda coge tracción no hay quien haga patinar a un quattro. Yo,hasta la fecha, no he tenido en ese aspecto problemas con el mío. Un saludo para todos. Mat. A4 1.9 tdi 130 quattro.