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chotakus

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Mensajes publicados por chotakus

  1. Bienvenido al foro amigo y enhorabuena por tu adquisición. Seguro que disfrutas muchisismo con tu nuevo coche. Las llantas que dices no son las de la foto verdad? Esa foto debe ser anterior a tu coche con las llantas del S8. Las que llevas son las de serie. Ya nos pondrás fotos de tu coche con las nuevas llantas. En cuanto al tema de los separadores, 3cm detrás me parece muchísimo no?? Perdona mi ignorancia si estoy equivocado pero 3cm me parece algo excesivo...

     

    Bueno a ver si cuelgas mas fotos con las nuevas llantas y los separadores... Un saludo!

  2. yo es que venia de un tigra antiguo asi que totalmente acostumbrado a espacios reducidos...no me he dao ni cuenta del cambio nada de claustrofobia ni nada por el estilo

    Yo también tuve un tigra y eso si que era un coche con ángulos muertos y habitáculo claustrofóbico. El caso es que también me encantaba, tenia una conducción muy divertida...Le faltaban algunos CV pero lo solventaba con un buen chasis. Pero vamos, el TT era un salón de 60m2 al lado del tigra.

  3. Si porque tienes que llevar todos los papeles del numero de bastidor, etc no sea que vayas a hacer copias para robar un coche.

    pues yo como que entendi algo asi de 115e más iva y 15 dias que tardan que no puedes coger el coche. me parece escesivo, de todas formas ahora cuando tenga tiempo voy a preguntar y os comento.

     

    15 dias??????????? Me parece un abuso. Espero que no sea así, porque entonces yo se de uno que irá con la llave de toda la vida y que le vayan dando aire fresco al mando...

  4. Solucion? que solucion? que el audi tt 180 cv solo tenga una salida de escape no es ningún problema, los fabricantes lo hicieron asi y asi deberia continuar, de querer doble salida ir a por el tt 225cv.

    No entiendo a la gente que se empeña en modificar sus coches con la idea de dejarlos mas bonitos.

    Hombre, desde luego cualquier opinión es válida pero es perfectamente lícito que cada uno haga con su coche lo que quiera siempre que no moleste a los demás. Son cuestiones estéticas que podrán gustarnos más o menos, pero lo que está claro que desde la idea del que lo hace siempre es mejorar "fisicamente" a su coche. Ahora bien, hay mods y mods. Esta en concreto, me parece acertada ya que el coche queda mejor con 2 salidas que con una (Al menos para mi). Los "fabricantes" también te entregan una casa pintada de un color y tu puedes pintarla de otro, o añadirle otros cristales a las ventanas, otras puertas etc... Como bien dices en tu post la idea es "dejarlo más bonito" y el tono de tu mensaje es algo "elevado" quizás...Sin acritud ehh :innocent:

     

    Un saludo!!

  5. a mi me pasa con el maletero solo.

     

    por cierto tengo pendiente el hacer una copia de llaves, alguien sabe el precio? en el conce me comentaron que 100 y algo euros pero me han dicho por ahi que eso son los mandos, que si lo que quiero es llave sin mando es más barato y no tengo que dejar el coche, que con presentar los papeles es suficiente.

     

    un saludo

    Ummm... ojala fuesen 100 euros jajaja elotro dia fui para yo sacarmela tb y me dijeron unos 175 euros, pero claro te la peudas sacar por 60 euros med a k me dijo la llave sinmando.... :clap1:

    Que ladrones!! 175€ del ala me toca desenbolsar...Yo tb perdí el mando (Bueno más bien me lo perdieron). Se supone que el mando SOLO se puede hacer en un concesionario oficial de Audi verdad????

    Un saludo

  6. LLevas la suspension rebajada?

     

     

    La tengo cambiada por una H&R pero para my sorpresa el coche no esta mas bajo!....resulta que el coche esta mas alto con 1 cm de lo que ponia en la tarjeta de inspeccion techinica.1.21 y yo tengo 1.22.No se cual es la explicacion pero asy es....he comprobadoo.Serian las llantas o yo que se pero aun ser asy los del i.T.V me han pedido los papeles de homologacion para poder pasarla.en finn....tengo un TT todotereno :laugh::laugh::roll1: .Al final he pensado y tambien resulta que unos lexus negros traseros quedarian de put* madree.Ahora aver como consigo unos euros para los lexus y luego ya veremos!!!!:roll1:

    Sin duda unos lexus en negro le quedarían muy bien, como los llevan los foreros RulyTT y Trenka. Unos lexus y el aleron del 3.2 y se te queda un coche de revista :laugh:

    Saludos

  7. Yo tambien tengo intencion de cambiarlas y queria saber si le resta potencia y aumenta el consumo subir de 17 a 18 pulgadas manteniendo el mismo ancho de rueda

    Yo sinceramente, lo de la potencia no lo noto. En cuanto al consumo, pues consume "algo" más (A ojo de buen cubero calculo que 1L más o menos), pero merece la pena el cambio estetico tan brutal. A parte, yo he ganado una estabilidad muy muy apreciable en las curvas, ese es el aspecto donde más lo he notado sin duda. Por cierto, cuando abrí este post tenia dudas sobre la marca, pero ahora me alegro al 100% de haberme comprado unas dunlop sp sport max, menudo agarre!!

    Saludos

     

     

    Que te han costado? Donde? Me gustan las RS4 antiguas en 18 pero dudo entre goodyear F1 o dunlop. Me piden unos 1000€ por las goodyear todo ya en casita

    Las Old RS4 son las que yo llevo. Inconvenientes: Están muy vistas y poco originales. Ventajas: Le quedan como un guante al TT. A mi me salieron por 600€ (De segunda mano) con los neumaticos que te comentaba y la verdad que estoy muy contento. 1000€ es un buen precio, mas o menos todos rondan por ahí (Euro arriba euro abajo). Has visto las Nuvolari?? También las hay en replicas y son preciosas, yo estuve a punto de decidirme por estas, pero la verdad que en 19" quedan mucho mejor. Algunas estilo BBS tambíen le van muy bien al TT.

  8. ¿Cuanto tiempo cuesta el acostumbrarse al TT y que se vaya esa sensación de como decirlo "agobio-claustrofobia"?

     

    :flwrs::p:unsure:

    Yo es algo que habia leido y me habian comentado antes pero sinceramente, desde el primer momento que me monté en mi TT no sentí ningun tipo de "agobio-claustrofobia". Me ecanta el habitaculo del TT. Además como cada dia que lo cojo voy tan contento en él, es q ni me fijo en si me parece pequeño. También es verdad que yo no soy muy alto (1,75) y con esa estatura vas estupendo.

  9. Yo tambien tengo intencion de cambiarlas y queria saber si le resta potencia y aumenta el consumo subir de 17 a 18 pulgadas manteniendo el mismo ancho de rueda

    Yo sinceramente, lo de la potencia no lo noto. En cuanto al consumo, pues consume "algo" más (A ojo de buen cubero calculo que 1L más o menos), pero merece la pena el cambio estetico tan brutal. A parte, yo he ganado una estabilidad muy muy apreciable en las curvas, ese es el aspecto donde más lo he notado sin duda. Por cierto, cuando abrí este post tenia dudas sobre la marca, pero ahora me alegro al 100% de haberme comprado unas dunlop sp sport max, menudo agarre!!

    Saludos

  10. Me quedo con el manual por sensacion de conduccion frente a un automatico aunque pueda rebañarle unas decimas. Fijate que pasada cada vez que sale de una curva, pisa a fondo y engrana marchas...o como reduce al apurar la frenada...Por muchas levas que lleves, desde mi punto de vista, esa sensacion es imposible de conseguir con un automatico.

     

    PD: A parte de wapa no veas como conduce la Vicki esta... :D

  11. Bienvenido!!

    Pues como te han dicho los compañeros del foro, la cuestion es que te plantees el uso que vas a hacer de las plazas traseras. Yo ocasionalmente he llevado 2 chicas atras de mas de 1,70 y han ido muy muy muy incomodas.Casi parecían dos piezas de tetris acopladas jeje. Pero bueno, yo es que atras solo meto gente muy de vez en cuando y a cambio tengo el coche de mis sueños que me alegra el dia cada vez que me siento en él...

    Yo si fuera tu no me lo pensaria como muy bien dices, tu lo pagas y tu lo mantienes asi que a por tu TT!!

  12. joer tios ya os vale con lo del turbo jaja pero si eso es lo primero que hay que aprender al comprar un coche turbo, y por cierto cuando la aguja de la temperatura del agua se pone a 90º el coche aun no esta al 100% para pisarle, para eso abria que instalar un manometro de la presion del aceite, es decir, que aunque la aguja del agua llegue a 90º andar unos cuantos kilometros mas si podeis antes de apretarle aunque se que es dificil :drooling:

    Sí, si yo ya sabia lo de dejar el coche a ralentí justo antes de pararlo, me lo comentó el anterior dueño, pero la verdad es que nunca he llegado a los 4min, como media lo dejaba entre 1min y 1'5 min. Sobre todo cuando hago Madrid-Jaén un poco "alegre" luego siempre lo dejo unos 2 min, pero vamos, eso como mucho.A partir de ahora ya lo se y lo dejaré más tiempo. Aunque la pregunta es: ¿No son 4min un tiempo excesivo?

    Saludos!