inAUDIto

Muxas gracias Si quieres pasar por mi taller, te doy la direccion y el telefono y hablamos, calle industria nº10 letra I en lliça de vall poligono industrial can coll y el telefono 938439881. Un saludo! AI3x Tienes un MP Saludos

Hola, el tema acabó bien, el conce en un principio le iva a buscar un coche similar en su red de conces o un km 0 tirado de precio pero al cabo de una semna larga encontraron el coche, la verdad es que encontraron varios de los robados en varios sitios. El coche tenia un golpe pequeño en el morro. El conce le reparó todo ademas de pintarle todo el coche. Historia con final feliz, espero que te vaya bien a ti tambien

Yo tengo un A4 2.5 tdi como tu, le toca camnbio de districion tienes una idea de que cuesta en nuestro modelo??? Un saludo

Un par de tiendas me recorrí pero con el frio se me quitarón las ganas y pensé que lo mismo que por fuera los podía unir por dentro. Alguno tuvisteis que reprogramar algo con el VAG-COM ?? lo digo por si es por eso que no me suenan los altavoces traseros ni el Subwofer. Sino, es que el pin que activa el amplificador trasero no recibe señal, será que el cable kufatec no me lleva esta señal al pin correcto que sale del coche. miraré si encuentro el esquema de conexiones de la Concert II y veo a que concetor iva originalmente. Si alguien ya lo sabe que no se corte y me ahorre una faenilla.

Jejejjee, es que pareció mas rapido y sencillo que ir buscando un conector con esos pines por las tiendas. Pero la alegria no es completa, los altavoces traseros no suenan, parece que la señal remote del ampli trasero no le llega..... Toca continuar investigando. Un saludo

Y chachannn....

Otra.....

Finalmente me decidí por hacer el puente entre el pin Ub+ y el Di sens que se comenta por el foro pero como no tenia un conector igual para quitarle el un pin me he decidido por hacer un mini brico y le he hecho un puente a la Concert III.... Y ............. Arrancada Tengo que probarla porque no tenia el libro con el codigo d seguridad al lado, ya os contaré. Gracias por todo. Pongo fotillos por si a alguien le interesa hacer lo mismo...

El cable se lo compré a un forero. Supongo que es de Kufatec, es el mismito que sale en el primer brico de como cambiar de 1DIN a 2 DIN RNS-E, a diferencia de unos que los cables son caso todos del mismo color el mio tiene un monton de colores diferentes. Viendo el cable y el esquema de pines del Concert III, puedo ver que en pin de Din sens no tengo ningún cable. Le haré el famoso puente. Gracias a todos por las respuestas. Un saludete

Hola, yo tambien estoy interesado en el precio de esta pieza porque la tengo bastante rozada. Alguien puede echarnos una mano ??? U n saludo

Mark.... Tienes el mismo cable que yo ??? sabes si hay que hacer el puente entre los dos cables para que se encienda la radio ?? ademas me viene con 4 conectores y solo tengo 3 procedentes del coche , el cuarto es negro y no veo a donde va. Gracias y un saludo

Pero el Concert III si que lleva pines macho en esos conectores, si dejo las placas no me entraría el conector. He conectado el Concert y no se enciende nada de nada, con las tapitas azules quitadas.. Probaré a ponerselas pero creo que no entrará

Encontrada micro micro pestaña que libera el conector. Solucionado.

Hola, voy a cambiar mi concert II por una concert III, ya lo tengo todo pero el cable Kufatec qu le compre a un forero me tiene dos tapas azules que tengo que quitar, una de ellas a salido deslizandola y con facilidad pero la otro no se como quitarla y como me lie con los alicates de corte para roper plasticos la voy a liar que me conozco :ranting2: A ver si alguien que lo tenga instalado me ilumina...

La misma noche robaron en 5 concesionarios de la zona. Me imagino que como saben que muchos coches tendran las llaves puestas o cerca es mucho mas facill , hijos de .... Le han dejado un A3 nuevo de cortesia . Un 10

Hola, toquemos madera pero de momento el gerente del conce se ha portado y le ofrece uno de similares caracteristicas, le ha dicho que no le va a dejar sin coche y que por matricula le parecia injusto. A ver como acaba pero si le dan otro que este igual le voy a hacer mas que buena propaganda a este conce. Un saludo

Hola, a mi hermano le han robado el coche que estaba en concesionario oficial Audi esta misma noche. En total se han llevado 5 coches. Es un A4 1.9 del 2004. Sabeis si le deberían de pagar un coche igual, darle la miseria de valor matricula o no son responsables de nada ??? Un saludo

Cago en tooooooo, Va a ser que con nuestros coches no hay nada barato, tiene tela que se desconchen asi y se rayen tan facilmente los botones de un audi. Gracias chirrito.

Hola a todos. El tema es que tengo los botones de la radio y el climatizador bastante arañados, el tema de los botones espero solucionarlo con unos adhesivos que me tienen que llegar pero queda el frontal del clima ese que lleva la parte inferior cromada. Sabeis si es algo que aperezca en el EKA o es se comra todo el conjunto por hueps.? Saludete

Pues si que estaba liado si, sorry. .. Aunque los turbos de los TDI tambien deben llevar una valvula de sobre presión, mejorable, no??

Repro + Centralita, por dios que es lo que llevas puesto?????

Perdonad que insista pero es que fuí a recambios de audi y pedí una N75 J y me dijerón que por ese nombre no sabian que referencia era. Me podeis pasar la referencia? Tengo un A4 TDI 180, nose si el modelo importa pero... Saludos

Pues prueba el cauda, puede que no sea pero el efecto es el mismo que me pasaba a mi. seguro que si tienes mas de 100.000km algo te mejora. Yo estoy disfrutando como un enano de lo bien que va ahora. Creo que no habia tirado tanto nunca. El cauda me costó 127 euros, no es mucho. Saludete

No se si me lo preguntas a mi o a Soldadordemadera, pero...... yo depues de escuchar las distintas opiniones me guié por la intuición. Hay manera de saberlo con el VAGCOM pero pensé... a ver no me pasaba exactamente a las mismas revoluciones y según la marcha y velocidad variaba en unas 200 revoluciones asi que tenia que depender algo de la velocidad por lo tanto del aire que entraba por lo que pensé en el caudalimetro. Si hubieran sido los alabes pensé que no tendría que ver tanto con la velocidad sino con las revoluciones y que fallaría apartir de unas revoluciones y no en una zona determinada.,,,aunque no este en lo cierto claro. Como anecdota, cambié el cauda en una gasolinera entre un porche carrera S y un saxo VTS, los dueños estaban dentro del coche hablando por el movil."NINGUNO SUPERABA LOS 20 AÑOS" El del porche me miraba como diciendo..."Estos de los audi no tienen ni para pagarse un mecanico y el del saxo flipaba cuando me veía sacar piezas gordas del motor "el cauda, la caja del filtro,etc"...... Total 15 minutos. Saludos

Hola yo lo tengo reprogramado con una repro Upsolute y la verdad que esos bajos los mejora porque mira que son una mie... como una casa tal y como vienen de serie. No se como audi lo sacó ASI pero bueno. Lo dicho, repro Upsolute 420€ cerca de Barcelona. Saludete