Faceman
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¿qué diferencia de kilómetros hay entre la primera lanzada de serie y la posterior a la campaña de emisiones?
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El consumo de refrigerante ocurría en los B8, imagino que también en los demás modelos que montaban el 2.0, incluso había reclamaciones conjuntas. Era frecuente la perdida en la bomba de agua y el enfriador de gases. Parece mentira que sigan con los mismos problemas.
Gracias por la apreciación Faceman, debe ser que lo han tomado como algo normal y parece que es normal que consuma líquido refrigerante cuando no es cierto, en todos mis coches del Grupo VAG jamás he añadido líquido. Cuando lo llevé la primera vez, tenían un Q5 TDI también rellenando liquido refrigerante, supongo que sería un 2.0 porque no lo indicaba. El jefe de servicio me dijo que es normal rellenar un poco, pero creo que han querido dar normalidad de una anormalidad como es un consumo de líquido refrigerante de manera continúa.
El coche es una absoluta maravilla, en mi opinión ojo, y esto es lo único que me preocupa un poco, desde luego voy a llevarlo las veces que haga falta pero no pienso pasar la garantía y que me digan que a cambiar la bomba, o lo que leches sea...
Saludos
Estás en garantía, insiste hasta que te quede perfecto
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El consumo de refrigerante ocurría en los B8, imagino que también en los demás modelos que montaban el 2.0, incluso había reclamaciones conjuntas. Era frecuente la perdida en la bomba de agua y el enfriador de gases. Parece mentira que sigan con los mismos problemas.
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Me parece un consumo muy bueno para
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En este subforo se busca la excelencia en el lavado y acondicionado de ahí que esos productos chirríen bastante. Coca-cola en los neumáticos, y yo que estaba encantado con el PERL...
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Con un spray de silicona podrías solucionarlo antes de desmontar nada
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La lana de acero sobre la pintura de la carrocería me ha llegado al alma
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por curiosidad, ¿Cambias también el capó y la puerta por ese golpe?
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Muy mala noticia
Plataforma del POrsche Panamera.... ¿mala noticia?
También se podrá optar por Quattro.
Me refería a los A4/A5/Q5, puesto que es un paso atrás.
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Muy mala noticia.
Meter una plataforma del Passat implicaría motores transversales y modificación en las cajas de cambio automáticas y sistemas de tracción quattro.
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El multitronic hace algo parecido hasta unos 80 km/h, a mí no me gusta ir rodando con el motor prácticamente a ralentí, las egr's se van a poner buenas, regeneraciones, etc.
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Yo pasaria por un taller, estas seguro que no pierde? Yo miraria de meterle una mecha antes de ir asin , solo por sicologicamente no pensar...
Te cuento lo de la mecha, donde lo llevo yo no lo hacen, y según me comentaron está prohibidisimo por algunos fabricantes de neumáticos porque ante un pinchazo siempre hay que desmontar y revisar por seguridad y creo que con el de mecha no es necesario incluso desmontar el neumático, además dicen que no existe el 100% de garantías de que pasado un tiempo vuelva a perder, tendría que ser el parche seta y por lo que dicen los compañeros parece superficial y así se ve la verdad, probaré a meter un clip a ver hasta donde llega la profundidad por sí acaso.Muchas Gracias por la opinión. Cuando lo haga subo foto.
No sé desde cuando lo tengo, hace unos días lo llevé a un taller especializado y miré la presión ya que los llevo con nitrógeno y en 4 meses y medio no habían perdido nada.
La mecha te saca de apuro, es muy cómoda y rápida pero nada como desmontar el neumático y poner un parche.
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H
Y porque la del climatizador no la pasaste sino tenia nada que ver con el tema compañero
Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
Porque no quiero que por manos del demonio,sin querer,o queriendo,al
conectar la maquinita al coche me hiciera la campaña de gases.
Además,el climatizador funciona perfectamente y soy de los
que piensa que lo que está bien no hay que tocarlo.
La actualización del climatizador hacía que se conectara periódicamente a bajas temperaturas para evitar averías en el circuito. Hacerlo funcionar periódicamente es algo que se recomienda, mejor si lo hace de manera automática.
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Muchas gracias David40 y Faceman, veo que la mayoría coincidís, y para mi es importante, porque de todos vosotros me fio y mucho, Vete tu a saber, igual voy al sitio donde cambio los neumáticos y lo pregunto y me dicen que los cambie, y me levantan 360 pavos que costarán las 2 michelín sin necesidad¡¡. Andaré con más cuidado, hay veces que se me olvida que el perfil que llevo ahora es mucho más bajo que antes. Gracias de nuevo, y me quedo tranquilo
El cuidado con los bordillos es primordial en cualquier neumático, más con los perfiles tan bajos. Pisar una pequeña piedra o pieza metálica es casi imposible de evitar.
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Parece un pequeño corte al haber pisado alguna piedra afilada, no parece profundo y menos aí que es donde más goma hay por debajo.
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Solo es pintura
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Antes de nada FELICIDADES!!!!!
Estoy en tu misma situación pero un año más adelantado. Niña de 4 años y niño de 6 meses. El cochecito que gasta el figura es un chicco trio. es algo más pequeño que el tuyo, pero no mucho más. Nosotros con el Avant nos hemos ido de veraneo los cuatro, cochecito, maletón (grande como un demonio), maletita (típico troley de equipaje de mano) y bolso del kit de supervivencia del bebé. Así como la bolsa de la playa, los cubitos, la sombrilla etc. Todo sin tener que subir la bandeja. Todo es organizarse, en caso de necesidad se puede subir la bandeja y limitar el espacio con el habitáculo con la red que se acopla al techo, pero inutiliza el retrovisor interior y odio conducir así. Lo dicho, para un niño, un bebé y la parienta el coche va de lujo y no es una barca como el A6, que me agobia de lo grande que es.
Dicho esto, con tu sedán bien organizado no tendrás problemas, pero si quieres hacer el cambio, antes de mirar el Avant puedes hacer una cosa que yo no pude el año pasado... ...mirar el nuevo A5 Sportback (que cabrito que soy
. sembrando dudas) y déjate de mirar Hondas y Mazdas, leñe, que ya has demostrado que tienes estilo, no vayas a fastidiarla ahora. 
El problema son los carros de los niños tan grandes que ocupan prácticamente todo el maletero, y por otra parte las sillas actuales que anulan la plaza central si llevas dos de ellas. Una solución económica puede ser un cofre en el techo en caso de hacer viajes ocasionales cargado hasta los topes, en caso contrario mejor un monovolumen de los muchos que abundan hoy en día. Son horrorosos, no me gustan nada, pero cuando uno tiene niños y empieza a cargar el precioso sedán, se da cuenta porqué tienen tanto éxito esas "furgonetas".
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Enhorabuena, a mi me viene el tercero en 15 días, y se me junta una de 8 años, uno de 5 y este recién nacido, y caber cabe todo, sólo hay que elegir las sillas y elevadores adecuados.
Animo!!! Y nada de furgonetas jejejje
Enviado desde mi ZTE Blade V6 mediante Tapatalk
Sillas sin Isofix, en los B9 al llevar el Isofix no hay forma de recorrer la silla para dejar más espacio, es una lástima.
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¿No te viene en el manual?
El mío es un A6 y la verdad tendría que mirarlo, ni idea de donde está.
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Es electromecánico, no lleva líquido de servodirección.
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Yo soy de los que decidí pasarme a 225/40/18 despues de pensar largo y tendido entre pros y contras (estetica, consumo, precio...etc) y al final despues de 7000 km con ellas mi conclusion es que acerté. En cuanto a estetica que era lo que mas miedo tenia la verdad que no fue para tanto y creo que por ese miedo que tenia estoy muy agusto con el cambio porque se nota muy poco. En cuanto a los neumaticos, yo monte los PS4 y estoy muy agusto con ellos porque a parte del agarre que tienen tampoco es que sean tan blandos ademas del grandisimo ahorro que hay a la hora de cambiarlos, a mi me costaron 115€ puestos y de las otras medidas en discordia 225/45 235/45 245/40 se van muchisimo de precio.
Esta es mi humilde opinion
Has bajado bastante el perfil del neumático, ¿No has perdido en comodidad?
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PEDAZO DE MASERATI LEVANTE.....
:clap: :clap:Periodismo de Becarios!!!!
:help: Lo que más te ha gustado del artículo es la foto de Maserati.... (a mí también)
Estuve en un "tris" de llevarme el Allroad, pero equipando el A6 Avant con la neumática tienes el mismo coche 4.000 € más barato.
¿El Maserati es blanco como el Allroad?
No sé donde está el problema
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Una bocanada de aire caliente en la cara cuando te metes en el coche caliente, no es lo que mas apetece. Entiendo que pueda ser una forma rápida de enfriar el conducto, pero podria echar el aire por otro sitio 3 o 4 segundos, como hacen muchos otros.
Sds...
Enviado desde mi Galaxy S6 edge+
Yo echo en falta que cuando hace calor en posición Auto mandara flujo de aire por la parte superior del salpicadero como hacen muchas otras marcas, así se evita que los salpicaderos de color negro no irradien tanto calor.
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Para que te pegue esa bofetada caliente el habitáculo debe estar muy caliente, no entiendo que moleste esa bofetada por el aire cuando el habitáculo puede estar a 50 grados. Es una forma rápida de refrigerar los conductos.
Sistema de tracción quattro e igualdad de dibujo en los neumaticos
en Audi A4 / Allroad B8 (2008-2015)
Publicado
¿Cómo que en A4 para arriba?
A partir del A4 los motores son longitudinales y por tanto la tracción es permanente aunque varíe el reparto de par, independientemente de llevar torsen o no.