phisick

hace 51 minutos, Shadax dijo:

Phisick, con un poco de paciencia por eBay lo encuentras. Yo fui mirándolohasta que salió la oportunidad. Trata de buscarlo en eBay.de y envíales mensajes en inglés sobre si hacen envíos a españa y cuánto costaría. Suelen responderte con bastante rapidez.

 ok eso hare a ver si tengo suerte.

hace 22 horas, Serjio dijo:

 

Busca un cuadro entero con tu referencia a ver precios.

De todas formas si buscas por internet hay talleres que arreglan cuadros.

 

Un saludo,

Lo malo es encontrar un cuadro a color, ya lo intente ya hace tiempo y fue imposible. El segundo problema es configurarlo.

hace 18 horas, Carlisu84 dijo:

 

me suena que hay paginas que venden solo el FIS para nuestros coches. Despues el "problema" seria soldarlo

Ese fis no lo he encontrado en ninguna parte, no va soldado. y si fuese soldado no ahi problema.

se que este tema lleva bastante tiempo parado pero me gustaria sabes si ahi alguien que lo haya cambiado en sevilla para que me heche una mano, el mio es a color pero ha muerto la pantalla y es imposible conseguirla, el cambio creo que seria mas sencillo, si ahi alguien de sevilla que pueda hecharme una mano lo agradeceria.

nadie con el vag tacho?

tengo una de las llaves que se me ha decodificado y no me la reconoce el inmovilizador. quisiera saber si ahi alguien en el foro que tenga el cable para poder casar de nuevo la llave con el cuadro que sea de Sevilla o cerca de aqui.

Lo prmero decir que hola de nuevo ya que llevo bastante tiempo desconectado.Si hace falta hacer otra presentacion aqui esta.

Si mi duda no esta en el foro adecuado pido disculpas.

La cuestion es que necesito un intercooler para mi a4 b6 1.9 tdi 130.no se si alguien tendra alguno para vendermelo por algun motivo o que se lo hicieran cambiar creyendo que era el turbo.

De todas formas gracias a todos los del foro por la labor aqui hecha ya que me ha sacado de mas de un apuro.

solucionastes lo de la rotula? tengo el mismo problema

si que hace tiempo que no entro por aki yo ....

bueno al lio.

compañero no se si has solucionado el tema de los altavoces traseros, pero a mi me paso y lo solucione.

el tema esta en un amplificador trasero como bien dice josfuecas, la cuestion es que dentro de ese amplificador ahi un rele para que no se quede siempre encendido el amplificador trasero. lo que le pasa a ese rele es que se queda pillado y no conmuta, la solucion es bien sencilla o bien cambias el rele o bien para comprobar que es el rele abres el amplificador que esta a la derecha debajo de la moketa "detras de una rejilla negra" que tienes que sacarla o medio sacarla y abrir el amplificador y encender el radio, una vez hecho esto le das unos golpecitos al rele "esta muy visible" y compruebas que el subwofer empieza a sonar. yo le di los golpecitos y ha estado funcionando hasta ahora.

espero que te sirva de ayuda.

pues yo lo arregle con un muelle de un boligrafo.

a mi me pasaba lo mismo pero en velocidades comprendidas entre 130-140 y la respuesta eran las gomas.

espero que lo puedas solucionar.

pues a mi lo ultimo ke se me ha antojado es esta pijada

http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=140505806677&ssPageName=STRK:MEWNX:IT

tambien pedi unos protectores a honkong ya os aviso si me cobran algo

no se si te servira pero yo tenia un 205 que le pasaba lo mismo que comenta.

la solucion estaba en la trocola que viene al final de la caña de direccion que se grimpa y hace que salte al girar.

espero haberte sido de ayuda.

pues yo las cosas que compre en honk kong no me han cobrado nunca aduana.

no se, tendre suerte

bueno pero para nuestros b6 entonces si funcionaria no?

la verdad es que me parece increible el precio pero como esta la cosa es mejor ayudar y ahorrarnos unas pelillas.

he encontrado el cable vag com por unos 6€ y pico.a ver que os parece

http://cgi.ebay.es/USB-Vag-Com-OBD-2-OBDII-OBD2-Interface-for-VW-SEAT-AUDI-/230597960744?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item35b0b5a428

a mi me paso exactamente eso que comentas.

la solucion que vi es un rele que lleva dentro del amplificador es el que falla, se queda pillado y no actua para darle corriente al circuito.

la solucion puede ser darle unos golpecitos al rele a ver si salta o bien sustituirlo.

yo en mi dia me paso lo mismo que a ti.lo que pasa es que lo solucione yo solito abriendo el cuadro y tocandole a la pantalla en concreto,el desmontar el cuadro es igual que el monocromo lo que cambia es la conexion y la pantalla.

como ves el fallo es el mismo que te esta dando y simplemente con un tocito de cinta aislante u otra que agarre mas solucionas el fallo.

espero que se sirva de ayuda

Yo llevo la 225/45r17 y va de lujo y sin ningun problema en la itv.

Lo del consumo no te lo puedo decir porque son las unicas que he llevado, pero por lo que veo en los foreros no se va para nada desorbitado.

pues yo tengo el 130cv y le hecho el MOTOUL 8000 que es un 5w40 que va muy fino de cambio a cambio no me consume casi nada de aceite.

os comento lo que me paso a mi.

yo compre el coche de segunda mano y me pasaba lo mismo que a ustedes (o eso creo), me salia agua por el soporte para posar el pie (al lado del embrague), la cuestion es que mire muchas cosas hasta que una noche de lluvia (raro aqui en sevilla) empezo a saltar solo el ventilador del aire acondicionado, lo desconecte y a la mañana siguiente segui el cable que me llegaba hasta la centralita, me encontre con todos los reles inundados de agua y me di cuenta que la carcasa de la centralita estaba rota por un tornillo trasero que tiene.

solucion, cambio de los reles (por si las moscas) y cambio de la carcasa superior unos 16€.

espero que haya sido de ayuda.

pues yo le tengo puesto el transmitter que me costo unos 7 euritos y va de lujo. no tengo quejas por ahora.

a ver si hago un video en el youtube para que veais como se escucha mas o menos.

muy guapos si señor, pero a mi me surgen algunas diudas que a ver si por aqui me las pueden aclarar para decidirme a ponerlos.

a ver,primero no se si sera un efecto optico o bien cuando enciendes las de cruce parece que alumbran mas, si es asi creo que los amigos verdes podrian decir que son antinieblas o lo que es lo mismo, multazo.

tambien me gustaria a ver si alguien que tenga conocimiento sobre la altura omologada desde el suelo, por lo de la itv.

y si no es mucho pedir, creo que hablo por todos los compañeros al pedir un manual porque te quedan de vicio.

un saludo y enhorabuena.

Si hablamos del modelo de llantas que tengo yo montado, en un A6, vienen calzadas con 225/55 16. Aunque no venga en la ficha técnica de los A4, es una medida equivalente y pasa la ITV sin problema alguno (hablo desde la experiencia).

 

Cuando llegue elmomento del cambio de ruedas, esas llantas admiten perfectamente la 205/55 16 y, por tanto, el perfil se queda algo más bajo dándole un look algo más deportivo.

 

Personalmente me estaba planteando el cambio a 17" pero, despues de haber cambiado ruedas la semana pasada y viendo que no he pagado ni 80 Euros por la Michelin Pilot Primacy HP me quedo con las 16

 

SALUDOS

ahi te doy la razon, porque a mi me cuestan las mias que son 225/45/17 unos 146€ la ultima vez que las cambie.

las mias son de un a6. lo unico es que el a6 lleva un perfil mayor que el de nuestros a4,pero no pasa nada, todos tenemos que cambiar de ruedas alguna vez .

a ver si me podriais decir un taller de confianza que no sea la casa para cambiar el cable de freno de mano por la zona de sevilla.gracias.