phisick

gracias por la informacion, me llege ayer por el distribuidor de aqui en sevilla y me sale por unos 39+iva.el mio es un concertII.

un up por si alguien le interesa

a ver, resulta que tengo mala recepcion de la radio en un a4 b6 que tiene el amplificador en el cristal.mi preguta es si alguien sabe donde lo venden y el precio de este para saber loque me puedo gastar en un desguace.la cuestion es que lo quite con la mala suerte de separar la goma que viene con la placa(no lo hagais ustedes lo de quitarlo sale entero con la placa),conclusion me lo carge (cosas de investigar),pero al ponerlo de nuevo roto me di cuenta de que iva igual.conclusion amplificador roto y no se lo que me puede salir.si alguien lo cambio agradeceria saber lo que sale.

nadie lo tiene ni sabe donde esta?

juas un fallo lo tiene cualkiera pero bien por la correccion

pero creo ke lo ke vale es el aporte

pues yo tengo el mismo problema de las emisoras pero con el concert II y estoy buscando donde se encuentra el maldito amplificador de la antena pero no ahi forma de encontrarlo. si tubieseis algun manual o alguna foto de donde se encuentra en un b6...

pues yo que tu te buscabas alguien ke tenga el BAG-COM y le pegaras un repasito a ver si tiene algun fallo.

la verdad es ke tengo ganas de meterle mano a ver si es el mismo fallo el del monocromo pero lo ke pasa es ke no tengo ninguno para probar. si ahi alguien de por aki de sevilla u alrededores ke kiera arriesgarse a hacer la prueba....

nadie ha solucionado el problema?

almenos el mio sigue funcionando

a mi me pasa tu mismo problama lo que pasa es que a mi me lo ha hecho siempre( es de segunda mano) yo creo que puede ser un amplificador que tiene para la antena que lo lleva en el filo de arriba de la luna de atras, estoy a ver si puedo comprar uno y probar a ver si es eso, si tu lo consigues hazmelo saber y asi lo arreglamos los dos.

nadie ha conseguido repararlo?

ojalá se pudiese,

los problemas son:

1- el brikingdance, uy perdon, conseguir la pantalla color suelta

2- que los conectores sean los mismos, que no creo...

 

si alguien desmonta una monocromo, que saque fotos de los conectores, a ver si son iguales...

 

Os dejo una foto del mío que pensaba hacerle una cosa en concreto, pero cuando lo abrí mi fis no tenía carcasilla metálica por lo que no fuí más allá por falta de tiempo y de medios.

veo ke tiene unas pestañitas que aguantan la pantalla por arriba y abajo. supunbo ke separandolas y tirando con cuidado de la pantalla como puedas sale seguro y te dena la circuiteria fuera, y luego a ver ke se cuece ahi dentro.

yo porke no he tenido la oportunidad de ver uno por dentro si no te ayudaria mas.

y ahora que me fijo tampoco kitastes las agujas ni el cartoncito del marcador, el mi hacia falta quitarlo para acceder a el. no te preocupes por la posicion de las agujas es muy facil de poner.

otro ruidito menos

Joe...muchas gracias...al Golf de mi mujer yo creo que le puede suceder lo mismo. El FIS es monocromo pero la información no sale. Hace tiempo iba y venía pero ahora no sale nada. La cosa es que yo para estas cosas soy un manazas, pero muchas gracias por la información.

 

Ciao

si es que se apaga y se enciende puede ser que sea del bus grande,que no se si es igual en le monocromo, no pude hacer ruebas con ninguno, si alguien de sevilla que tenga el vagcom para el mio quiere que probemos ...

 

Cuando arrancas el coche y andando con él, la pantalla se pone roja, pero no sale nada.

 

Ciao

a mi se me quedaba en blanco osea que puede ser lo mismo.

Hola a todos alguien sabria decirme donde podria reparar si es que se puede el panel central de información el que va entre el cuentrare... y el velocimetro (el fis)

pues me estan empezando a fallar algunas lineas de pixeles

 

 

Gracias de antemano

mirate esto que hice yo, a mi me fallaba la pantalla en general pero esto te puede ayudar

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=149638

Joe...muchas gracias...al Golf de mi mujer yo creo que le puede suceder lo mismo. El FIS es monocromo pero la información no sale. Hace tiempo iba y venía pero ahora no sale nada. La cosa es que yo para estas cosas soy un manazas, pero muchas gracias por la información.

 

Ciao

si es que se apaga y se enciende puede ser que sea del bus grande,que no se si es igual en le monocromo, no pude hacer ruebas con ninguno, si alguien de sevilla que tenga el vagcom para el mio quiere que probemos ...

ke arte madre mia como siga asi al final dejo el audi mejor que como salio de casa en su dia jejejejejeje.

con esto y con mi fis arreglao me habeis hecho un hombre feliz

mis agradecimientos al equipo de audi españa por darme el valor de hacer esto y quitarme las ganas de gastarme 600€ que me los gastare muy gustosamente en otras cosas.

por fin tengo tiempo para poder explicaros como pude arreglar mi fis a color que me tania amargado.porque no solo era la temperatira y tal, si no que el mio tambien tiene integrado el navegador ahi.

empecemos.

para empezar ahi que armarse de valor aunque no es complicado, lo primero que ahi que hacer es desmontar el cuadro que a estas alturas no es un misterio.

ahi os dejo un link de IN audi TO http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...esmontar+cuadro.

bueno, una vez llegado aqui tenemos que sacar la placa del cuadro de plastico. primero ahi que quitar los buses que van hacia las botoneras del frontal del cuadro (es facil solo tirando hacia fuera sale) y tambien ahi que quitar los de la temperatura y combustible ( si no quieres tenerlos colgando).ahora tenemos la placa con sus agujitas y todos los plasticos quitados. ahora lo que tenemos que hacer es quitar totalmente el frontal negro del cuadro, primero quitaremos las agujas del cuentarevolucones y las del cuenta kilometros. la lamina negra sale tirando de ella y esta enganchada por la base de las agujas (sale sin problemas).

bueno y ahi es donde tenemos el cuadro al desnu**. la pantalla se situa en el centro y no lleva ningun tipo de tornillo, simplemente va a presion. ahi que sacar la pantalla para poder manipularla bien ya que ahi que abrirla. antes de tirar del todo ahi que quitar el bus qhe la conecta simplemente es tirando de ella (tiene una pestaña rigida para tirar de ella).

una vez sacado el bus del cuadro podemos manipularlo con toda tranquilidad.

ahora viene lo bueno, a ver, la pantalla esta cubierta con una chapa de metal, ahi que sacar la parte de atras para poder ver la circuiteria y el famoso bus que es el que nos esta dando todos los problemas. ahi dos buses uno pequeño y otro grande, el que nos interesa a nosotros es el pequeño que al parecer es el que lleva la señal de video. para poder quitar la tapa de atras ahi que meter un destornillador fino en los bordes de la pantalla que es lo que lo sujeta, no esta muy duro sale facilmente (yo lo saque con las uñas mismo).bueno ahora tenemos la pantalla y el cuadro totalmente desmontado (la que hemos liao) ahora viene la parte que me gusta, con la pantalla desmontada como la tenemos, tenemos que conectarla de nuevo pero sin la parte trasera (con cuidad de que no de ninguna parte de la plaquita en nada metalico),y el cuadro sin montarlo en los plasticos conectarlo en el coche como podais, una vez montado todos los cables correctamente como si estubiese montado el cuadro le damos al contacto para ver como se comporta la pantallita. observamos que si tocamos el bus pequeño ahi un momento que se pone bien (en el mio es apretandolo contra la placa y estirandolo un poco), ahi que buscarle la forma y dejarlo fijo cuando se vea bien ( yo lo fije con cinta aislante y ahi esta el tio sin un fallo)una vez fijado todoy comprobado varias veces que funciona bien podemos cerrar todo y ya tenemos un maravilloso fis a color y 600€ de ahorro mas mano de obra en el bolsillo.(coste de reparacion un cachito de cinta aislante, yo eske me parto jejejeje)

OBSERVACIONES:

de los dos buses el que nos interesa es el pequeño, si tocamos el grande puede ser que se nos valla la pantalla totalmente en negro, se pone de nuevo bien con el mismo proceso buscandole la forma.

una de las comprobaciones que yo hice fue almenos al montar la pantalla en su base, es ir comprobando cada vez que la toco dandole al contacto para ver que estaba bien y funcionaba todo correcto.

para el que no se atreva a abrir la pantalla y prefiera cambiarla entera esta es la referencia que no la he visto por ningun lado en la red LB32EM-BC02.

os dejo un video tambien para que veais el momento del resurgir del cementerio de la pantallita

<_< Yo quiero probar con el mío!!¡¡Con lo que me j*de tener el fis codificado!!

Mi único problema es que voy a tener que partir una de las fijaciones del cuadro al salpicadero porque no tengo c*jones de quitar uno de los dos tornillos.

 

Saudos y gracias. Ya te contaré cómo me ha ido a mí.

si tienes alguna duda no dudes en preguntarme.yo no lo hice a la primera, estoy averiguando esto desde junio del año pasao mas o menos ke puse un post y nadie me contesto.

ahi teneis donde esta el bus. se me olvido hacerle una foto sin el chapu pero debajo de la cinta aislante esta el bus que da la murga( la cinta aislante vale mas barato ke los 600€ de un cuadro no?ke digo yo).

a ver year a mi fis lo ke le pasaba es ke a veces le salian las rayitas del plus y otras veces lo ke le pasaba es ke se kedaba en blanco.el problema viene del mismo bus que es el pequeño el grande imagino ke sera para la corriente porke le toke y se ma apago entero el cuadro(momento acojone) pero se le ajusta como estaba y se pone de nuevo bien, ahi ke sacar el cuadro entero incluso las manillas del cuenta revoluciones y la velocidad, luego ahi que sacar el panel que es un plastico, y te encuentras la pantalla encajonada,la pantalla tiene una tapa por detras que tambien ahi ke kitarla y es donde te encuentras los famosos buses.

y tanue es verdad no he desmontado el volante para desmontar el cuadro.simplemente con el ajuste del volante lo hechas para abajo y le tiras para ti ahi sitio casi suficiente.

a nadie le esta siendo util el video?o es ke no lo habeis visto?

gueno todavia tengo ke hacer el manual pero ya tengo colgado el video en el youtube para colgarlo en el manual, ahi lo teneis para hecharle un vistazo.

http://es.youtube.com/watch?v=TbQKU4rWviI

yo tengo un a4 sline del 2007 con faros de xenon adaptables,leyendo por el foro no se si es verdad y si lo hay no se donde esta, pero he leido q se pueden regular los faros, es cierto?ya que tambien la gente por la carretera me dice cosas jajaja, se piensan q son las largas, y q las llevo altas o yo q se. por eso tambien pregunto

 

 

 

 

gracias

 

 

Mirate este documento.

 

Un Saludo

ahi esta conciso y al cuello jejejejeje asi se hace buen manual.