gallu81

Hola, yo también tenía entendido que habitualmente dan más caballos de los que tienen, y había oido que era por algo de temas fiscales, ya que cuanta más potencia, más nos sablan con impuestos.

Además, conseguir que un coche saque exactamente los cv declarados no debe ser tarea fácil, ya que influirán muchas variables.

Si ni siquiera con la cilindrada ponen la cifra exacta.... un dos litros tiene 1968cc....

Nada, la carta no aparece por ningún sitio. Ahora estoy pensando que igual se la quedaron en el concesionario.

Suerte, y a a ver si consigues que se hagan cargo.

Saludos!

Hola a todos!

No entiendo mucho, pero supongo que sacará algo más de 170cv. En una ocasión leí en una revista, que el 140 cv dio en el banco de pruebas 156cv (la unidad que probaban), así que el de 170cv también sacará algún que otro caballo más.

Por cierto, no os parece que están apretando demasiado los motores? Todo gracias a la electrónica, pero eso no irá en contra de la fiabilidad y la durabilidad del motor? Ya no solo con este TDI, con los gasolina lo mismo, antes con un 2 litros sacabas 95 cv, y ahora con un 1.4 sacas 120cv.

no mezcles aceites.. tu motor lo agradecera. si no te queda más remedio jeje

No soy un entendido en la materia, pero como bien dice Héctor6 no es bueno mezclar aceites, eso te lo dirá todo el mundo. También decir que aunque no sea bueno, siempre que no haya mucha diferencia entre ambos aceites y que no sea mucha la cantidad que mezclas, no creo que pase absolutamente nada.

Además, a falta de pan..... buenas son tortas. Si tienes que ponerle aceite y no tienes otro, mejor mezclar que reventar el motor.

Ya está, ayer compré el aceite 5w40 vw 505.01 de repsol. A ver si este finde lo puedo cambiar y me olvido del longlife, que no me ha convencido nada, ya que lo he tenido que rellenar unas cuantas veces, y la botellita cuesta una pasta en comparación con este.

 

pues ya nos comentaras , impresiones... si notas algo , etc..

cuantos kms tienes?

 

saludos

Ahora llevo unos 26000km. Ya os contaré si noto alguna diferencia.

Ya está, ayer compré el aceite 5w40 vw 505.01 de repsol. A ver si este finde lo puedo cambiar y me olvido del longlife, que no me ha convencido nada, ya que lo he tenido que rellenar unas cuantas veces, y la botellita cuesta una pasta en comparación con este.

Bueno pues ya está, esta mañana he comprado en norauto el 5W40 con especificiacion 505.01, a ver que tal va.

Me he decidio a cambiarlo a mantenimiento fijo, porque el 0w30 me parece demasiado caro, y para el uso que le doy al coche tampoco necesito el mejor aceite del mercado.

Gracias por vuestras opiniones.

Saludos!!

No te lo puedo asegurar, pero supongo que en al zona de la guantera. Creo que hay que quitar una tapa que hay por debajo.

Bueno, finalmente me he decidido a cambiar los filtros yo mismo. Ya los he comprado, y ahora solo me falta ponerme manos a la obra, seguramente este finde.

Ya os contaré que tal la experiencia y DESEADME SUERTE!!!!

Hola, a mí me mandaron una carta para que me revisaran algo, lo que no recuerdo el que era, pero es probable que fuera el volante bimasa, creo recordar que era algo así, o algo relacionado con el embrague, no entiendo mucho....

El coche lo encargué a finales de diciembre de 2004 y me lo entregaron a finales de mayo de 2005, para que te hagas una idea de la fecha de fabricación.

La carta no tengo ni idea de donde la tengo, ya la buscaré y si la encuentro la escaneo y te la paso.

Suerte y que no sea nada chungo.

Un saludo!

Hola, si te pone especificación 505.01 yo creo que si que te vale. En el librillo de intrucciones te pone los aceites válidos. Es más, yo tengo un A3 2.0 tdi ambition de los fabricados a partir del 2003 y le voy a poner un 5w40 vw 505.01.

El`problema es que yo no se que tipo de aceite lleva.

Saludos

Pues deberías averiguar el tipo de aceite, porque depende de eso. Si te dijeron que la pasaras a los 15000 km seguramente sera aceite de mantenimiento fijo, pero si el FIS te marca a los 30000 km eso es porque debes de llevar longlife.......

Yo me inclino por el longlife, ya que por lo que he visto suelen poner ese cuando el coche es nuevo.

Si no quieres ir al concesionario, la solución más sencilla es que te acerques a un taller oficial, y les digas que quieres cambiar el aceite, a poder ser de mantenimiento fijo, y así el próximo cambio lo tendrás que hacer a los 30000 km, cuando te marca el FIS.

Un saludo!

Enhorabuena!!! ya verás como te encanta!

Un saludo!

Bienvenido al foro y cuando tengas fotos ya sabes!!

Hola, y enhorabuena por tu compra. Los cambios que has hecoho? Te tienen que gustar a ti, que para eso es tu coche. Aunque tengo que decir que yo solo habria tocado las llantas.

A ver cuando pones fotos de la pantalla de dentro, que yo también tengo curiosidad.

Un saludo!

En dos años no me ha dado ningún problema, pero como la perfección no existe le daría un 9, y además siempre se puede mejorar, se va a llevar un 8,5.

Marchando otro voto para A3II!

Otra cosa, solo lleva filtro antipolen o también filtro de carbón activado? Cada cuanto hay que cambiarlos?

Hola, pues creo que al final voy a cambiar de idea. He llamado hoy por la tarde la taller del concesionario donde compré el coche y me han dao un precio de unos 200 euros, y por ese precio no sé que me compensa más.

Si a los 150 euros aproximados que cuestan los filtros, le sumo unos 30 euros del aceite ya casi me pongo en "unos 200 euros" (todos sabemos como son los "unos" cuando te dan precio), y por prácticamente lo mismo pues lo llevo a pasar la revisión.

Yo creo que de precio está bien, sobre todo con los precios que he leído que les han cobrado por ahí a otros foreros. Cómo lo veis?

sobr etodo ten cuidado con el filtro de gasoil,llena el recipiente donde va,y apretar bien las cosas y si tienes alguna duda ya sabes

Muchas gracias por tu ayuda, me andaré con mil ojos cuando lo haga. Si tengo dudas cuento contigo para resolverlas.

Gracias de nuevo lupogt.

Si, estoy practicamente convencido de que lo hare yo mismo, eso sí con mucho cuidado y cariño..

Ya solo me falta comprar los filtros y sacar un poco de tiempo para hacerlo.

Gracias por vuestras opiniones. Ya os contaré como me ha ido.

Es que aqui creo que no se habla de revisión (y tampoco en la casa la hacen). De lo único que se habla es de cambiar "piezas" y eso lo puede hacer cualquiera. Con lo único que no me lio yo es con el aceite, para eso me voy a un taller de esos rápidos y fuera, los demás filtros, yo mismo. No serías el primero que sale de una "revisión" y a los dos días casca la distribución... y estando fuera de garantía la vas a pagar tú mismo.

Gracias a todos por vuestra ayuda y opinión. Me parece que finalmente no la pasaré, precisamente por eso, porq lo único que hacen es cambiar tres filtros y el aceite, y eso lo puedo hacer yo. Por lo demás que puedan hacer en la casa cuando se lo llevas, es decir, un chequeo general o algo así, no le veo la gracia por ningún lado, cuando en el coche falla lo notas y bien pronto, y si se da el caso la reparación ya no la tengo cubierta.

Los filtros en cuestión donde se compran? En el concesionario? o también en un taller especializado? imagino que en los dos sitios se podra.

Ya os contaré como me va la experiencia de cambiar los filtros (si tengo dudas ya las vereis por el foro)

Yo el mantenimiento se lo hago yo y te esplico.

 

No es complicado,vas al concesionario y compras,flitros(aceite.gasoil y antipolen)y compras el aceite que mas te guste(eso si respt***** las referencias del libro(para libricar bien elmotor por dentro)

 

Ahora para cambiar los filtros:

 

el del aceite,desenrrosca donde va colocado,con un boca(no recuerdo el n)sale faclmente,para sacrlo ponte un guante que plinga.

El del gasoil(cohe una botellita de medio litro de agua y llenala de gasoil)con un llaver de alen,afloja tods lso tornillos y sale para arriba sacas el filtro y llenas el recipiente de gasoil para cuando lo montes no cojas aire,luegop en el filtro te vendran una arandelas de plastico,que es facil las pones .

 

Total de gasto con tos creo recordar que fueron 150 euros(con descuento por sacar los filtros originales un amigo que trabaja alli),luego reseteas para que te marque.30000,15000 o lo que quieras poner de mantenimento(para modificarlo necesita el vag com)Si lo quieres dejar tal y como esta de casa.pon contacto,tira para atras del boton hasta q te marque luego vuelves atriar y listo(creo que era asi,pero vamso en el libro del coche viene)

 

 

Esto te cobran en el concesionario donde yo compre el mio 403 euros...yo 150,con esos 253 euros que me ahorre me pase un finde con la novia por ahi,mi dinero es mio y no permito que me roban en los concesionarios

Gracias por tu aporte. Una cosa, sobre el filtro del polen no dices nada, como se cambia?

revisión 1 - 1 no revisión EMPATE

Los filtros has de cambiarlos. Es algo que repercute en la vida del motor.

 

El aceite puedes cambiárselo tú pero en el taller, además del aceite, deben cambiarte el filtro del aceite que va dentro del depósito. Y eso ya no sé si podrás hacerlo tú.

 

En cuento al resto: filtro de gasoil, aire...no los podrás cambiar tú mismo.

 

En mi opinión, el mantenimiento "fijo" del vehículo hay que hacerlo. Podríamos entrar a discutir sobre la periocididad pero bajo mi punto de vista las revisiones de mantenimiento, tarde o temprano, hay que hacerlas.

 

Además, siendo la primera revisión, si el coche es nuevo, el precio andará por los 100 euros en el concesionario oficial. Si vas a otro, de ahí hacia abajo.

 

No creo que sea tanto dinero por tener cierta tranquilidad con tu coche.

 

Un saludo.

Has dao en el clavo de lo que me preocupa, el tema de los filtros y el de la seguridad de tener la revisión pasada, pero en el precio creo que te has quedao corto; por lo que he leido por el foro cuesta algo más (variando según la zona).

Otra cosa, si llevo yo el aceite, le ponen el que les llevo? a cambiar a mantenimiento fijo.

Gracias por tu aporte. Gana pasar la revisión 1-0

Hola, yo también llevo poco tiempo participando, pero ya le he cogido el gusto a esto de participar en el foro. Tiene buena pinta lo que estás esperando, ya verás cuando te lo den.... no te querrás bajar.

No soy el más indicado para decirtelo, pero bienvenido al foro!