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Mensajes publicados por gallu81
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Joer!! que envidia!!!!!!!
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Pues no se decir, no se por cual me decidiría, tendría que verlos en vivo y en directo, porque en fotos no es lo mismo.
En cuanto a carácter..... imagino que el bmw será más deportivo, y el s3 algo más racional (si se puede llamar racional a alguno de estos coches).
Saludos!!!!!
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con ese os sigue consumiendo aceite x q yo llevo repsol long lige 5 30w. es weno , sigo exando ese o lo cambio x el q vosotros me comentais??
Hola, yo cambié a mantenimiento fijo, porque el coche no hacía más que pedirme aceite cada no demasiados km. Le puse aceite "normal", llevo unos 4000km y sin problemas (no creo que me pida aceite antes de cambiarlo).
Si cambias a mantenimiento fijo ya sabes que hay que cambiarlo cada 15000km más o menos. A mi me compensa.
Saludos!!!
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Y de morro no? dependerá de la velocidad a la que vayas, y en cualquier caso, las técnicas para afrontar los obstaculos en montaña con todo terrenos puede ser una buena manera de afrontar los badenes que tenemos.
Saludos
La verdad que es buen argumento, tal vez tengas razón......
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Un post fantástico!!!
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5w40 vw505.01. Yo le he puesto el de repsol, creo que repsol elite tdi, y va bien, no tengo ninguna queja.
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Pues como tengan que cojer a todos los que hacen locuras en youtube, medio youtube a la carcel.
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Me parece que este frances no esta por la labor del estado único europeo..... y en poco tiempo les toca la presidencia, a ver que iniciativas sacan....
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Habrá que tenerlo en cuenta y andarse con ojo..... seat toledo, apuntado queda.
Hay muchos puntos negros donde se puede correr, y es por eso que hay accidentes, pero no ponen radar. Según el señor Navarro, por difcultades técnicas para ponerlos allí (es más fácil montar uno en una recta de la autopista, donde ya hay un cartelón colocado, y por donde puedes llevar el cableado).
Ah!!!! se me olvidaba: también es por donde los conductores suelen superar el límite de velocidad, y donde el riesgo es mucho menor.
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Hola!!
Debo ser el unico que los coje en diagonal. Por lo demás igual que vosotros; freno hasta llegar al susodicho, y antes de iniciar "la maniobra" suelto el freno de manera que descargo el eje delantero.
El atravesarlos con una leve inclinación lo hago para que los pesos queden mas repartidos. Es como subir una escalera, primero un pie - la amortiguación sufre pero no se ve obligada a levantar todo el morro puesto que tiene el apoyo de la rueda que todavia no ha llegado - y luego el otro. De frente si que queda repartido el peso en dos amortiguadores/muelles, pero incluso algunos de vosotros reconoceis pasar por el arcén para evitar que por lo menos dos ruedas pasen por el baden, y de hecho es mucho mas suave hacerlo puesto que en el momento de levantar el lateral que pasa el otro consigue un buen apoyo por lo que no es tan violenta la maniobra.
Acaso alguién sube las escaleras como los pingüinos?
Saludos
P.D. En diagonal no me refiero a ir de carril a carril, sino lo suficiente para crear un desfase en la compresión de ambos amortiguadores.
Hola, pues yo leí hace un tiempo en una revista del motor que no era bueno pasar solo con una rueda, que podia dañas las suspensiones. No soy ningún entendido ni en suspensiones ni en mecánica, y por si acaso paso con las dos a la vez.
Saludos!!!
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Menuda colección!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Una lástima que en las fotos no se pueda escuchar el sonido del motor......
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Lo de los abueletes es caso aparte, porque alguno es un peligro.... yo conozco a uno de unos 70 años y tuerto......
En lo que respecta a los demás, yo creo que va con la persona. El que es un loco, lo será toda su vida, joven, o no tan joven.
Saludos!!!
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¿ahora dan un dvd? Joer como avanzan, a mi me dieron el llaverito y gracias.
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Cuando yo me lo compre me dijeron que unos cuatro meses, al final fueron cinco exactos. Más tiempo lo veo excesivo.
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Nunca lo habría acertado. Por cierto, casi no he oido hablar de él, que más podéis contar de este modelo???
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Pedazo de explicación!!!!
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Jodo que susto!!!! Yo mato a alguien...... Se han pasao tres pueblos
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Les ha quedado chulo el coche, y este menudo "pepinillo" que va a ser!
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Que es un bmw está claro, pero venga, va, dinos el modelo!!!
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Iba a votar negro, pero después de ver la foto del gris, pues gris.
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Vaya, lo siento. Hay que andarse con mucho ojo, yo a la playa no me llevo ni el dni, y nunca dejo nada de valor en el coche. Alguna vez que dejo la cartera la dejo debajo del asiento, para que no me vean guardar nada en el maletero.
GP de Europa (Nurburgring)
en Competición
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A mi eso de que la grua ponga en pista un coche que se ha salido..... si vuelve el coche por sus propios medios bien, si no mala suerte.
Pienso igual que cuando hace unos años empujaron a schumacher, si te has salido, y no puedes volver, pues te jod.......