Nurburgring

Venga Nazareth! Menos pensar y mas acción, que para cuando lo pidas yo ya voy a haber quemado el mío. Y lo de llegar a los sitios juntos con sendos A4 avant, va a quedar de lujo! :clap1: Ni te lo pienses! Pon el techo de una vez, que si no te vas a quedar con ganas toda tu vida. Lo de los espejos como ves, no parece que mole mucho, así que mejor, un gasto menos para que compres los anclajes para la tabla! :cry1:

Hola Ruben! Que pena, no? Bueno! El trabajo es el trabajo! La verdad es que tiene muy buena pinta. En este mismo foro, tienes un apartado donde puedes anunciarlo (creo que está en foros generales). Del mismo modo en "Autoscout24.es" puedes anunciarlo sin ningún problema y yo he tenido buena experiencia. Si buscas un poco en Internet, verás que hay muchas páginas dedicadas a ello. Suerte!

Por si te sirve, yo acabo de comprar uno este Viernes, y la verdad es que despues de mirar bastante,me he dado cuenta que, con las ofertas que hay en el A4, debido a su pronta desaparición, no hay muchas diferencias entre los concesionarios. Yo solo he visto diferenciasde 300 euros arriba o abajo. Y sí, efectivamente, a mi me han hecho un descuento de casi el 10%, y la verdad es que sin llorar mucho, eh? Creo que todos los concesionarios andan bastante "pillados". Un saludo!

Tu si que eres grande! A ver si te animas de una vez que mi A4 se va a sentir muy solo Como tarde el lunes quiero ver un mensajito tuyo dando a conocer las novedades a todos los miembros del foro. Animo!

Por fin! Después de mucho mirar, comparar, pensarmelo, hacer mil y una configuraciones con mi amigo "Nazareth", estirar el presupuesto hasta donde ya no daba... Hoy me he armado de valor y con un ligero (algo mas que ligero) temblor de piernas, he ido al Concesionario y he pedido a mi chiquitín! Lo peor del mundo ha sido cuando me ha dado el plazo de entrega: Ultima semana de Octubre!!!! Me va a dar un ataque de nervios! Ya estoy deseando subir las fotos y aún me quedan cuatro meses. Espero que mi viejo "B5" me aguante hasta entonces. Seguro que la espera merece la pena. Os cuento: A4 Avant 2.0 TDI Multitronic - S-Line Plus (ext-Int) - Rojo Misano - Volante Multifuncion con Levas - Audi Parkin System delantero y trasero. - Xenon plus - Servotronic - Consola I-Pod - Fis a color - Bluetooth - Barras pulidas - Guantera refrigerada - Paquete portaobjetos En fin, comienza la espera! Un saludo a todos!

Me parece qie lo que dice Feride no es ninguna idea descabellada, sería importante conocer, para los que estamos interesados en el Multitronic, conocer experiencias de personas que ya lleven este cambio muy rodado. Muchos kilómetros y muchos años. ¿Hay alguno por aquí? Animaros y contadnos posibles problemas, averias, o en su caso lo bien que os ha ido.

Aun estoy babeando! PRECIOSO!!!!! No! mejor dicho: ESPECTACULAR!!!!!

Uff mi suegro después de 15 años con Audi ha cambiado a Lexus. Decía que se había aburrido...... y mira que le dije que por el precio que pagaba se cogiera un A5 TDI 3.0 (pensando en cuando lo jubile ;-)) pues nada, al final Lexus Bueno... No nos pongamos estupendos! Tampoco emalo heredar un Lexus! De todas formas estoy de acuerdo contigo. Audi. Mola mucho! Ademas, ponerle como nombre "Lexus" a una marca de coches siempre me ha parecido muy pretencioso. Lo dicho. Un saludo y bienvenido.

Bienvenido al foro! Aquí un Barakaldes! Yo tengo un B5 de 110cv. Estoy aburrido de él, pero es que como no me ha dado ni un fallo.... De todas formas en unos días espero pedir en Leioa Wagen mi nuevo A4, porque, a la vista de lo visto, no cambio! Un saludo y aquí estamos para lo que quieras!

te refieres al navi de audi? nuevo? lo tienen ellos? los venden de 2ª mano? que tienda de bilbo es? ahora mismo no se me ocurren mas preguntas <_< La verdad es que no se como se llama la tienda. Está en Alameda Mazarredo, junto al Palacio de Ibaigane (frente a las torres de Isozaki). Cuando me entere ya os lo diré. Los navegadores son los originales de Audi y por supuesto son nuevos! De hecho, te los piden cuando los encargas ya que en la tienda no tienen en stock. Un saludo!

Yo estoy a favor del cambio Multitronic. Sinceramente creo que es el futuro, y si no a la evolución del mercado me remito. En cuanto a las sensaciones, la verdad es que el multitronic es un poco extraña porque con el variador continuo no notas saltos de marcha. Lo que si es cierto e innegable es que la gestion de las marchas que realiza un ordenador es siempre mejor que la que hace un piloto (por eso los cambios completamente automáticos están prohibidos en F1), y el motor siempre está dando el par maximo, al contrario que con el cambio manual donde hay curvas de potencia. En cuanto a deportividad, si que puede perder ese cierto "halo de magia", o pilotaje, o como lo quieras llamar que tiene el cambio manual, pero mira los modernos superdeportivos. La mayoría llevan cambios automaticos o semiautomaticos (de ambas cosas dispone el Multitronic). Yo he probado otros automáticos (mercedes y BMW) y para mi gusto me resultan raros de conducir (también es cierto que he conducido poco tiempo con ellos y no me he acabado a adaptar). No se! Parece que el coche no hace lo que tu quieres. Sin embargo eso no me pasó con el Multitronic. Una maravilla desde el minuto uno. En fin, por si no había quedado claro, que soy partidario del Multitronic! Eso si, en cuanto a una posible avería... no tengo ni idea de lo que puede valer, ni quiero pensarlo, pero eso es como todo en un coche! Cuanta mas tecnología mas caro todo. Sin embargo eso no creo que haga que la gente no lleve ABS, EPS, Turbos de geometría variable, o que monten "radio-casettes". De todas formas este cambio está mas que experimentado. No es una novedad reciente que no se sabe como va a funcionar. En fin. Como verás hay para todos los gustos, así que yo te recomendaría que pidieras una prueba. Sin duda merece la pena probar algo que vale tanto dinero. Si en tu concesionario no disponen de uno, busca otro hasta que lo consigas, que la verdad es que los concesionarios son...

Pues yo lo he mirado en una tiendita que no es muy grande, pero que trabajan muy bien y solo se dedican a esas cosas. Esta en el centro Bilbao, lo que no recuerdo es como se llama, pero si estás interesado, ya me enteraré.

Muchas gracias Genesis. Eso es lo que necesitaba oir! Es música para mis oidos! Ya te comentaré cuando lo tenga instalado, que espero que sea mas pronto que tarde, porque me pone muchísimo! Un saludo y a disfrutar de tu Audi!

Perfectamente explicado Rusito. He estado un millón de veces en el configurador y no me había dado cuenta! Muchas gracias por las respuestas. Creo que al final voy a dejar la que tre el s-line. Ya comentaremos aquí si acerté o no! Ah! Y Nazareth! Creo que a la vista de las respuestas vas a tener que poner también los asientos! Hay que darse alguna alegría en la vida! :ranting2:

Hola Nazareth. Yo de Audi no he encontrado nada, pero en la página web de THULE, te dan la opción de elegir el soporte que quieras en función de tu vehículo. Puedes configurarlo hasta el punto de señalar si trae las barras de fábrica en el A4 avant (creo que ese es tu modelo). Bueno. Tu mismo. Echale un vistazo a la pagina y a ver que te parece. www.thuleracks.com Saluditos!

Gracias por la informacion Elgino! La verdad es que me da mucha pena renunciar a esa suspensión, ya que a mi me gusta ir un poco "tabla" en las curvas, pero también tengo miedo de pasarme. En fin, a ver si se anima mas gente a opinar sobre este tema y alcanzamos un acuerdo. Un punto a favor de la suspension s-line!

Hola a todos! Voy a comprarme un Audi y pese a que siempre he dicho que le pondría navegador, me parece una pasada el precio que tiene de fábrica (mas de 2.000 euros). He preguntado en tiendas especializadas y me han dicho que pueden montarlo después por un precio mucho menos (unos 1.000 euros mas un par de horas de mano de obra). Lo que me gustaría saber es ¿Que pasa con la antena exterior del coche (la aleta del techo)? Esta antena no se puede poner después y por ello no se que tal cobertura tendrá el Navi Plus. ¿Alguien lo tiene así? ¿Que tal va?

Perdona Rusito, pero me parece entender de tus palabras que la suspension deportiva es distinta del tre de rodaje deportivo gmbh, y de la suspension s-line??? Es que yo me voy a pillar un s-line, pero varias personas me han dicho que la suspension s-line es demasiado dura, y como voy a tener un crio dentro de poco, me parece que igual me paso a la deportiva. Pero si me dices que esa tampoco está muy bien... ¿Cual es la del tren de rodaje gmbh? Y sobre todo... ¿Es demasiado dura la suspension s-line, para llevar a un bebe? ¿Cuales son vuestra opiniones?

Hola, Bienvenido al foro. Yo también soy nuevo en esto y también estoy en tu misma situación. Yo tras mirara bastantes cosas me he decidido por el A4 avant 2.0 TDI. Está muy bien de precio y yo el que tengo ahora (uno de los primeros A4) tiene 200.000 Km, 9 años y la verdad es que está como nuevo! Solo deseo que el nuevo me salga tan bueno como este. También he probado el BMW serie tres, y por la tracción trasera no te preocupes. Con las ayudas electronicas que lleva, ni te enteras de si es traccion trasera o delantera. Pude probar uno en un circuito y es una maravilla. Lo que si te recomendaría es que si finalmente optas por el Audi, te pensases la opción del cambio automático. Es una maravilla, no comparable con ningún otro cambio automático existente (salvo el DSG). En fin, que tu verás pero la verdad es que si no te importa que en unos meses cambien el modelo, el A4 está muy bien de precio y hay unas promociones bastante importantes.

Gracias por la información! Por si os interesa y no lo conoceis, yo también he mirado un poco en http://www.pneus-online.es/ , que no son malos precios y tienen muchos talleres concertados para el envío y montaje de los neumáticos, con el precio del motaje especificado dependiendo del centro de montaje elegido.

si que son equivalentes puedes comprobar las equivalencias en esta pagina: http://www.teleneumatico.com/equival/equival.cgi ¿cual es la diferencia de precio? yo he mirado y salen aun precio similar. Gracias por vuestro recibimiento y gracias por vuestras contestaciones. En cuanto a la diferencia de precio yo he estado mirando (muy por encima) entre la publicidad que llega a casa, y si que suele haber unos 15 o 20 euros de diferencia, por neumatico. Ademas, como creo que para mi futuro 2.0 TDI 140cv, va sobrado de gomas, si me puedo ahorrar un poco de combustible y ganar un poco en confort de marcha, ningún problema. Un saludo, y gracias de nuevo!

Hola a todos. ¿Sabe alguien si a unas llantas de 17" para 235/45 R17 (las que vienen con el s-line) se le pueden montar unos neumaticos 225/45 R17? Es que me da que la diferencia de precio en relacion a las prestaciones de estos neumáticos es bastante importante. Gracias.