Manuel Jesús

Muy buenas a todos, Resulta que ayer me pasaron la revisión de los dos años y ahora en el FIS no me aparece el velocímetro digital.........me han dejado en la pantalla central la HORA, FECHA y debajo veo las indicaciones del ordenador de abordo (Consumo instantáeno, Kilómetros totales, etc......). He estado mirando como cambiarlo, pero no se......¿alguien que me pueda echar una mano? Mi FIS se ve como en la imágen que adjunto........y antes veía en la pantalla central la VELOCIDAD........ Saludos y muchas gracias por vuestra colaboración.

Buenas, Gracias por las contestaciones......... El empañado de los faros ha sido por dentro........porque al limpiarlos y quitarle la nieve pude comprobar como estaban con vaho en la parte interna del faro...........Cuando he lavado el coche nunca me ha entrado agua y tampoco había sufrido empañamiento alguno......solo ha ocurrido ayer con la nevada y el frio. Supongo que al estar 7 horas en la calle, con nieve y a 0 ºC algo habrá tenido que influir. El coche es de enero de 2008..........la semana que viene lo llevo a revisión de los dos años y lo comentaré a ver que me dicen........Pero bueno creo que no será mayor porblema y pensaré que ha sido debido a las inclemencias metoorológicas. Saludos y muchas gracias. No pasa nada, el empañamiento se produce por fuera.. si le pasas la mano lo podrás comprobar. Se han dado casos de empañamiento dentro ¿Que fecha de fabricacion tiene tu coche? En principio no deberias preocuparte.

Muy buenas a todos, Quería comentaros una cosa que pasó ayer, como consecuencia del frío y de la nevada caída ayer en Madrid........Resulta que tras usar el coche después de la fuerte nevada y aparcarlo en el garaje me percaté que los faros halógenos estaban un "poco empañados de vaho"......me quedé un poco sorprendido, pero luego pensé que podía ser algo normal como motivo de la condensación del frío al calor; ya que el coche estuvo aparcado en la calle bastante tiempo y tenía todo el paragolpe delantero lleno de nieve y casi congelado.......¿Os ha pasado alguna vez esto?. Lo cierto es que estaba mañana cuando he ido a coger el coche de nuevo estaban los faros perfectamente. Saludos y muchas gracias.

Hola a todos, Me gustaría saber si alguno de vosotros me podría aclarar la duda que tengo acerca del diámetro del buje de la llanta del Audi A4 B8. Yo tengo la llanta de serie de 16" y el otro día me dejaron unas llantas de 5 radios muy guapas de un Audi A3 y me llevé la sorpresa de que no entraban..........El buje del A4 B8 es bastante más grande que el de un Audi A3.......... ¿Sabéis si por ejemplo las de un A5 le podrían valer? Saludos y muchas gracias.

Jejejeje....no hombre noooo.....no eres el único bicho raro que has pedido un A 4 1.8 TFSI 160 CV.....Yo lo tengo desde el pasado 26 de enero que me lo entregaron y tengo que decirte que es una auténtica maravilla. Tiene 1500 km y cada día que pasa va mejor y la potencia se nota de una manera espectacular y recupera bastante bien. En el apartado de potencia he de confirmar los 180 CV que da en banco, frente a los 160 CV nominales que indica en la ficha técnica. Yo me decanté por el modelo gasolina sinceramente porque no hago apenas kilómetros y estaba cansado del ruido del diesel. Antes tenía un A 3 2.0 TDI 140 CV del año 2006 y lo decidí cambiar por el A 4.....y ojo era un coche precioso y me iba de maravilla......pero el A 4 es otro mundo totalmente distinto jejejeje......ya te darás cuenta..........En el tema de consumos no tienes que preocuparte.......en carretera hace unas medias de 6,5 l/100 si vas a 120 km/h y es una maravilla......Si controlas el tacto del acelerador y lo manejas con suavidad los consumos son muy contenidos y fabulosos para ser un gasolina.....Lo malo que te pille un atasco o hagas muchos kilómetros de ciudad.....en ese caso se te puede subir a 8,5 o 9......pero todos los coches tanto diesel como gasolina consumen......con la salvedad que el gasolina se va llevar entre 1,5 l y 2 l más. En definitiva mi balance es altamente satisfactorio.....un comportamiento formidable y apenas se escuche el motor....una joya de la ingeniería alemana.........:ranting2: Si tienes cualquier duda o pregunta no dudes en contar conmigooo....... Saludos y disfrutas del coche cuando te llege.......la espera es larga, pero merece la pena

Muy buenas a todos. Por fin llegó el momento de disfrutar de la joya que llevo esperando desde finales de octubre........y estoy deseando de tenerlo en mis manos, aunque ya probé dicho motor hace unas semanas y es una pasadaaaaaaaa lo que anda.....sinceramente le mil vueltas al 2.0 TDI 143 CV en todos los aspectos........... Bueno el sábado pondré las primeras fotos para que podáis verlas......... Saludosssssssssss a todosssssssssss

Muy buenas a todos. Esta mañana he tenido la oportunidad de probar ambas motorizaciones y sin lugar a dudas me quedo con el 1.8 TFSI. Eso que no quita que tengamos que dejar a un lado el 2.0 TDI, que a diferencia con el anterior ha mejorado bastante tanto en empuje a bajas revoluciones (1500 rpm), sonoridad y consumo. Pero los que se hallan decantado por el 1.8 TFSI (como yo) no se arrepentiran; ya que eso de que tiene menos recuperación que un diesel y que le cuesta empujar a bajar revoluciones, etc etc.........yo os puedo garantizar que para nada es así.....Cuando lo arrancas al ralentí no se oye absolutamente nada, es super silencioso y a bajas revoluciones tampoco.......pero eso si cuando le exiges hasta las 4000-4500 empieza a escucharse su furía. Tiene un comportamiento impresionante en carretera, al la hora de adelantar y como recupera sin necesidad de bajar de marcha.....Sin duda magnífico........Y a los que os preocupa el consumo os adelanto que si le dais caña efectivamente se sube por encima de los 9 litros de media........pero bueno es algo que debéis de sopesar si os merece la pena o no.............Os aporto un dato más si por si alguno está dudando: Mi padre tiene el Audi A6 2.8 E 6 cilindros V, 174 CV del año 94 y es un coche que anda muchísimo y se te pone en 2º marcha a 120 Km/h si lo subes hasta las 4500 rpm...........pues el nuevo 1.8 TFSI le deja atrás de una manera sorprendente. También os digo que para nada tiene 160 CV nominales tal y como indican desde fábrica.........para mí pensar y a raíz de las sensaciones experimentadas, debe de tener 180 CV e incluso alguno más........... Bueno espero que este pequeño dato os sirva de ayuda...........y enhorabuena a los que se decanten por el 1.8 TFSI...!!! Saludos.

Esperemos que halla suerte.......aunque nuestro compi diegoa4 lo pidió unos días más tardes que yo y ya lo tiene en el concesionario desde hace unos días........Juer ya me quedó un poco con la mosca detrás de la oreja.....el lunes llamaré al concesionario de Audi de Madrid (Novo Motor) para que me digan que pasa..........Porque el tema del papelo lo tengo más o menos fácil, ya que mi padre es gestor e irían todos los trámites rápidos.........Ya os informaré como van las cosas..... Muchas Gracias.

Hola Manu.Puedes hacer un seguimiento exhaustivo de tu vehículo poniéndote en contacto con Atención al cliente de Audi(902 45 45 75), y pidiéndoles que te den la clave y el pasword para entrar en AUDI CLASS, del que tu ya pertenerás, y podrás ver en cada momento el proceso de fabricación de tu coche.Aunque como otros foreros han comentado, no debemos hacer mucho caso del tema, ya que no es muy fiable. Saludos Muchas Gracias por todo MICHELDEDADA........Provaré a ver que me dicen llamando a Audi, tal y como tú me recomiendas. De todas formas voy a entrar en AudiClass, porque tengo el usuario de cuando me compré el Audi A3, por si hubiera alguna opción para poder visualizar el estado de fabricación del vehículo.........que juer.....ya tengo ganas de poder disfrutar de mi 1.8 TFSI....jejeje..... Lo dicho muchas gracias....y este Foro está guapísimoooooooooooo...........

Muy buenas soy Manu....................Yo lo pedí el 7 de noviembre y la comercial que me atendió me comentó que para febrero lo tenía ya en el concesionario, pero no me lo creo 100 %.........De todas formas, ¿no debería de enviar Audi España una carta con un usuario y contraseña para que vayamos realizando el seguimiento, tanto de la fabricación del vehículo como la de su llegada al acampado de Fuencarral (Madrid), qué es donde llegan todos los vehículos del Grupo VAG?. Digo esto porque cuando me compré mi A 3 en el 2006, me llego una carta en la cual pude realizar el seguimiento exhaustivo del proceso de fabricación........¿alguien sabe si con el A4 pasará algo parecido?..... Muchas Gracias.