juan_ignacio

tengo el modelo design, y le he puesto las de 20 y 285, os he hecho caso, gracias a todos

 

SAlu2

Me alegro,

Es recomendable usar guantes para repostar, para no mancharnos de AdBlue las manos, y que así no nos caiga urea en las manos, que a mi ya me ha pasado, pero no ha sido al repostar

Mi opinión sincera:

 

Si ponéis algo, que sea estético. Porque yo conozco más de un caso que lo que hacen es recortar una lámina de goma cutre cutre. Y la mantienen puesta durante toda la vida del coche.

 

Para el nuevo poseedor del vehículo será maravilloso. Pero el primer propietario no ha disfrutado bajo mi punto de vista del precioso maletero original de su coche.

 

Yo siempre he sido partidario de utilizarlo tal y como viene, a no ser que se cargue algo con micha suciedad, grasa, pintura, o similar.

 

Y si se comienza a deteriorar, para mi, ese sería el momento de pensar en cubrirlo con alguna otra cosa.

 

Yo, al tener coches de renting, los h ido cambiando cada tres o cuatro años. Y auanque he cargado bastante mis coches, y han ido sillitas de niños con ruedas llenas de barro, mulitud de euipajes, e incluso algunas vces materiales de construcción. Una buena limpiada los dejaba perfectos, y los coches los he dejado con las moquetas del maletero como nuevas siempre.

Esto es como los mandos a distancia de las teles, que hay gente que no les quita el plástico para que no se estropee, y así hasta que se rompe la tele.

O los que les ponen fundas a los asientos para que no se les estropeen, sobre todo antes de que los asientos tuvieran airbag.

Vendrán en el manual, pero de los del concesionario, para que se pase por caja.

Yo que tu lo consultaba antes de nada.

Yo en el Q7 si puedo seleccionarlo, tengo el MMI Touch y la conexion de datos, la coge del movil, por la sim remota.

- Selecciono ver el navegador entre los relojes, y en la pantalla del MMI visualizo el mapa también;

- Voy en el volante, botones del lado derecho y veré la brujula (si no tengo destino seleccionado) o las flechas (si tengo destino seleccionado);

- De los botones de la izquierda, doy al botón ] (que esta a la de izq del OK), selecciono mapa subiendo y bajando con la rueda y ok para seleccionar "Mapa";

- Luego doy al botón [ (que está a la derecha del OK anterior) y y selecciono "Representación de Mapa", con la rueda, y tengo Standard, Google Earth y Tráfico. Selecciono Google Earth con OK, y salgo con el botón de retroceder que esta junto a el.

Con eso yo veo el mapa de google.

Yo no tengo el Virtual Cockpit, y esto lo hago porque tengo el navegador MMI Navegación plus con MMI touch. En el Q7, es el único navegador posible, a lo que puedes añadirle el Cockpit.

El tema de poderlo ver o no radica en la tarjeta gráfica que lleve, que si mal no recuerdo es una nvidia, la cual debe llevar el navegador plus.

El cuadro de relojes ese de la foto, podría decir que es igual al mio, y yo si puedo verlo.

Yo en el Q7 si puedo seleccionarlo, tengo el MMI Touch y la conexion de datos, la coge del movil, por la sim remota.

- Selecciono ver el navegador entre los relojes, y en la pantalla del MMI visualizo el mapa también;

- Voy en el volante, botones del lado derecho y veré la brujula (si no tengo destino seleccionado) o las flechas (si tengo destino seleccionado);

- De los botones de la izquierda, doy al botón ] (que esta a la de izq del OK), selecciono mapa subiendo y bajando con la rueda y ok para seleccionar "Mapa";

- Luego doy al botón [ (que está a la derecha del OK anterior) y y selecciono "Representación de Mapa", con la rueda, y tengo Standard, Google Earth y Tráfico. Selecciono Google Earth con OK, y salgo con el botón de retroceder que esta junto a el.

Con eso yo veo el mapa de google.

¿Que ruedas has puesto finalemente?

Lo del cuero no es cierto. El modelo "básico" por llamarlo así, trae tela de serie, el Sport que es el que yo tengo, trae de serie Alcantara (perforado) y cuero, y el Desing trae de serie cuero. Opcionalmente puedes poner cuero en todos, que en el Sport seria perforado.

Cada día que leo algo sobre el adblue, me alegro de haber cogido el deposito ampliado.

Respecto al tema de recargar AdBlue en las gasolineras, creo que hay que mirar el post en el foro del A6, ya que ellos llevan probando mas tiempo:

http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/336180-anadir-adblue-autonomia-2400-km/

Buena foto esa, sí señor. Esperemos que sea auténtica y no un retoque, aunque lo de verse el mapa en el cuadro normal llegará tarde o temprano con alguna actualización de software. Saludos.

Esa foto es autentica y no es un retoque. Tanto el A4 y Q7 nuevos, pueden visualizar el mapa de google, en vista aerea.

Os pongo mi "Cronología" para que os hagáis una idea:

 

• Día 8 de marzo: Una vez decidido, le confirmo al comercial la compra y me dice que el ya la procesa (tras el ingreso inicial claro)
• Día 10 de marzo: Se firma el pedido. La fecha estimada por aquel entonces era primeros de julio para la entrega (fabricación en la semana 23)
• Primeros de abril: Me indican que han podido adelantar la fabricación a la semana 15 y que lo podría recibir a mediados de mayo
• Finales de abril: Todo va por buen camino y el coche ya está en la campa de La Roda (Sevilla)
• Día 2 de mayo: El coche está ya en Jaén y me lo enseñan. Fecha de entrega estimada el 6 de mayo pues presiono para poder ir con el al concierto de Muse
• Día 5 de mayo: Finalmente me lo entregan un día antes de lo previsto en Jaén y hoy del tirón a Madrid al concierto.

Conclusión: 2 meses desde el pedido hasta la entrega. Teóricamente todo ha sido favorable y todo se ha adelantado. En la práctica, me imagino que ellos se ponen en el peor de los casos y luego ¡oh sorpresa! para que mejore la valoración.

 

Por mi parte, plenamente satisfecho por que se han portado muy bien en el concesionario de Jaén, con el precio y con el detalle final de dejarme las Audi Tablet a un extraordinario precio. Gracias Espawagen.

Pues muy rápido ha sido.

Quizás el comercial, haya aprovechado un pedido que ya tenían hecho para alguien que se hecho atras o para ellos mismos mismos, sin confirmar por Audi, para hacer el tuyo. Es que 2 meses con los plazos actuales, se me hace cortísimo.

 

no te añaden los 2000€ por renovar

Se lo comente al comercial,que si tenian la campaña de fidelidad y todo eso,pero creo que se hizo el loco y eso es lo que me ofrece,basicamente el PIVE y poco mas,asi que paso de regalarselo,para que luego lo cuelguen por al menos 9000 pavos.

Este coche tiene ahora una averia,es el bimasa,segun me han dicho en mi taller de confianza y paso de repararlo ( de momento)....el del taller esta interesado en el asumiendo la averia,pero aun no he hablado de precio con el...probablemente si me ofrece algo mas "normal" se lo acabe vendiendo a el y me olvido de rollos con particulares...no espero 9000 €,pero al menos entre 5 o 6000 si....mira que hay ratos que tengo bajones y los mandaria a todos a plantar melones...lo arreglo y sigo con el unos años mas...pero estoy caliente con el nuevo y ahora a este algo le puedo rascar....mas adelante? quien sabe...igual me peta el multitronic o vete a saber y salgo perdiendo.

Los de Audi,saben de mi averia y la asumen....pero claro,si a su tasacion,descuentan lo que ellos hacen pagar por esta averia....ahi lo tienes,no mas de 3000....en mi taller de confianza,me lo hacen por poco mas de 1000€,aun asi....para mi,ya toca cambio de coche y ahora me va bien el momento,luego no lo se si me ira bien gastarme 40.000€ en un coche que es mucha pasta.

Yo no me compro un coche para cambiar a los 4 o 5 años,los intento aguantar hasta que no dan mas de si....por eso busco cierta calidad y sobre todo que el modelo me llene...en fin,la cabeza me explota con tanto calculo!! jajaja

 

Te comento, cuando yo fui de concesionarios, hubo uno que no me pudo dar la campaña de fidelidad (el de Palencia) pues me dijo que eso no lo tenían todos los concesionarios, por lo que aunque me dío buen precio, era imposible que se acercase a los demás. Quizás sea eso también.

No se imaginan en el jardin que de están metiendo... Que va a durar la itv? 1h?

Y lo que va a costar pasarla?

150€?

Yo personalmente, como padre, no soy partidario de estas cosas en el coche para los niños.

Yo les digo que vean el paisaje , como hacia su padre de pequeño.

Este cambio me lo plantee yo en el 2010, mas o menos, a raíz de un golpe con un bolardo, en el taller no lo veían, aunque si que habían hecho otro, pero todo con original, y tenia que poner pasta, y eso que el seguro pagaba el siniestro (3.500 €).

Existían los kits, pero me falto mas nervio para hacerlo.

Es una autentica maravilla, si quieres barco, pues la pones confort, si la quieres dura, dinamic, y si no automatico, o lo personalizas.

Este es mi 2º coche con neumatica, e incluso en este segundo he cogido la neumatica Sport, que rebaja la altura 10 mm mas, y yo creo que es mas dura, y eso que llevo 20" en las ruedas.

Mi mujer tiene una Scenic 1.9 dci de hace 10 años, y estoy hasta los c****** del mensaje de regenerar catalizador, ya que solo hace ciudad.

En el concesionario me han hecho 2 veces ya, una regeneración forzosa (€€€), y me dijeron que los nuevos tiene un 5 inyector que inyecta gasoil el del circuito de escape, para asi regenerar independientemente del motor, de si se esta parado en un semáforo, con retenciones, etc, .... me no lo tengo claro eso que me dijeron.

Yo llevo las 285, y la estética mejora mucho.

Mi opinión es que en vehículo con los años envejece visualmente, pero con unas ruedas bonitas y de buen ancho, le hacen perdurar en el tiempo mucho mas.

Sin menos preciar a ninguno, un Q7 de los primeros que salieron hace 9-10, sin acabado sline, parece antiguo y desfasado, pero con acabado Sline, perdura mas joven y actual, y a primera vista solo son las ruedas de 20", con 275 de ancho.

Gracias por la ayuda compis!!

 

He estado mirando la nueva smax y la nueva espace, en estos coches problema cero con mi cuestión. La espace es una nave espacial, me ha gustado.

 

Si quiero algo similar en Audi, toca Q7 y es caro e inmenso....

 

Voy a ver si mi peke de 6años puede ir en alzador. La de 4 años tiene una recaro y la nueva todavía nada...

La de 6 años, si podrá ir en alzador, que creo recordar que era a partir de 15 kg. Pero no es igual de seguro con 15 kg un alzador que una silla, y las hay estrechas, como indique en post anteriores.

 

 

 

 

Bueno, ya he realizado mi pedido, gracias a vuestros consejos.

Espero tenerlo matriculado dentro de una semana.

Reservado ayer,

también agradecer al comercial de Brea Móvil de Santiago por todas las facilidades dadas.

 

Audi A4 design edition 2.0. TDI Stronic 150 cv

Equipamiento extra:

Apoyo lumbar 4 posiciones

Paquete portaobjeto y maletero

Audi parking plus

Respaldo del asiento abatible trasero

Audi Drive slect con efficiency

Color Gris Manhattan

Total del coche: 35900€ con descuentos.

Tasación final de mi coche: 16900€

2.jpg

 

Te recomiendo que le sumes el audi hold assist. Es lo mejor para los automaticos y cuesta muy poco,

 

 

Pero un automático no se va en pendientes que yo sepa, ¿no? Según sueltas el freno ya se mueve el coche adelante

 

El DSG que yo usaba de mi primo era ASI, y el otro día probando un A4 stronic también pasaba eso

 

¿Por qué haría falta pedir este extra???

 

Cuando paras en un semaforo o vas en caravana, tendras que tener el pie en el freno. Con el audi hold no, frenas y se para, aceleras y se suelta. Frenas y quitas el contacto y automaticamente se pone el freno.

 

Yo tengo el Audi hold ese pues viene de serie y le probé una vez, por verlo, hasta hoy, no lo he vuelto a usa, ni tengo intención.

Llevo con automático 8 años, me he acostumbrado a pisar el freno en parado, y lo hago hasta con el cambio manual del coche de mi mujer. Ademas creo que es "buena" tener el freno presionado cuando estas parado.

A mi me hicieron el de empresa Codigo 39, un 11% (5% + 6%, Audi y condesionario, no se cual es de cual), y aparte los aprietes, pero llegue al 13% y ademas el descuento por recompra del vehiculo anterior por ser un Audi 3800€ (mas iva) y familia numerosa.

Yo, como he dicho, entre descuentos (11%), apoyo de recompra (4.598€), familia numerosa (50% del IM 4,75%/2= 2,375% y apriete final, y el Audi Connect & Safery que le saqué , me salio justo por un 19%

No sé si en un q7...

 

 

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Yo las he llevado en el Q7 nuevo, sin Isofix y caben estos dos modelos indicados por mi en el post #2:

http://www.bebeconfort.com/es-es/productos/sillas-de-auto/grupo-23/rodi-air-protect.aspx

y mejor caben estos, pero protegen menos: https://www.elcorteingles.es/bebes/A4063776-silla-de-auto-maxi-cosi-rodi-sps-grupo-23-negro/

Es lo que hay.

A hacer caja, que hay crisis.

Influencia de la llanta en emisiones/motor

 

http://www.audi.es/dam/ngw/es/modelos/Listado-precios-ediciones-especiales/Enero2016_A4_OK.pdf

 

A4 2.0tfsi 190 cv Stronic

 

17" 116 g/km. EXENTO IMP. MATR

18" 119 g/km. EXENTO IMP. MATRI

19" 122 g/km. PAGAS EL 4,75 % AL PASAR DE 120

En mi caso, Q7 3.0 TDI 272 cv, con las ruedas de serie (255/60 R18) tiene 149g/km y en acabado Sport con las ruedas 285/45 R20 tiene 153g/km, se mantiene en el rango de 4,75% de impuesto.

Estos datos de emisiones figuran en la ficha técnica del vehículo.

Depende el tipo de silla que quieras.

Si coges unas Romer que son anchas, pues no te caben 3.

A mi me entraban 3 (justas) de estas en el A8 D3: http://www.bebeconfort.com/es-es/productos/sillas-de-auto/grupo-23/rodi-air-protect.aspx.

Mi mujer en el Scenic, llevaba también tres (https://www.elcorteingles.es/bebes/A4063776-silla-de-auto-maxi-cosi-rodi-sps-grupo-23-negro/), que son 10cm mas estrechas entre las 3, que era la diferencia entre mi coche y el suyo. Creo que este modelo es de los mas estrechos que hay o había en su momento.

Yo lo que hice fue ir a un tienda, con el coche y un metro, medir entre tirador y tirador, dividir entre tres y pedir 3 sillas de algo menos que esa medida, con la condición de que si no entraban se las quedaban. La dependienta no tenia claro de que hablaba, hasta que el día que me las trajeron las probamos y vio que entraban justas.

Al hacer esto hay que tener en cuenta, que hay que meter la mano entre las sillas para enganchar los cinturones, y si esta justo los niños no pueden y a los adultos nos costara.

También hay que tener en cuanta que los asientos traseros, no son los 3 iguales, el central es mas pequeño, y esto se traduce en que los enganches del cinturón quedan junto a la silla central (o incluso por debajo) por lo que cuesta mucho ponerles.

Yo no uso isofix, por lo que no se como sera.