Bolilla

Acabo de poner una reclamación en la oficina del consumidor, adjuntando todos los e-mails y todas las facturas de todo lo que me han hecho en el coche, aparte de los folletos de la publicidad sobre la supergarantía donde dice que es una ampliación de la garantía de Audi y luego no es así. He enviado una carta certificada con acuse de recibo a Audi España y otra a Audi Alemania a ver qué pasa, que por lo menos se tengan que molestar en algo.

Después de llamar hasta 10 veces al servicio de atención al cliente para ver porqué no me respondían si hace un mes que mande la queja, me han mandado este correo: Estimado Sr. López: Sentimos cuanto nos menciona en sus escritos y las posibles molestias ocasionadas, así como la demora en nuestra respuesta En relación a su reclamación procedemos a informarle sobre los extremos interesados. Según informa el fabricante Audi AG, la circunstancia que origina la reclamación "vibraciones al ralentí" es producto de las características tecnológicas del sistema de inyección del modelo, el cual en función de diversos valores y con el objetivo de optimizar tanto el consumo y el rendimiento como, particularmente, la emisión de gases contaminantes (exigencias de la normativa europea sobre medio ambiente), dispone de un sistema de inyección que facilita el paso de alimentación homogéneo al denominado sistema estratificado. Durante los breves instantes en que se produce este cambio en el tipo de inyección y exclusivamente cuando el vehículo se encuentra al ralentí, el régimen del motor se vuelve momentáneamente un poco más áspero y ruidoso, siendo esto lo que percibe el conductor como un leve cambio de régimen de revoluciones "vibraciones al ralentí" por un instante. Esto no supone la existencia de anomalía alguna del vehículo, por lo que no procede actuación alguna al respecto. En este sentido y con el único objetivo de minimizarlas se le sugiere utilizar gasolina de mayor octanaje (también prevista por el fabricante) ya que dada su mayor capacidad de detonación, hace que el tránsito del sistema de inyección de continua a estratificada se produzca de forma menos perceptible para el usuario. Sin otro particular, quedamos a su disposición y aprovechamos la oportunidad para saludarle muy atentamente. C. C. Atención al Cliente Audi. Menuda panda, me dice que le eche gasolina de mayor octanaje, PERO SI ES UN TDI que además se lo especifico bien claro en mi queja, ¿qué quieren?, que me cargue el motor para no darles más la paliza, pues lo llevan claro... Tampoco me dicen nada de la consola central y todo lo de plástico que se me está pelando y me quejaba en el mismo correo. YO ALUCINO. ¿Alguien sabe si tendrá efecto reclamar a AUDI ALEMANIA? POR CIERTO FELIZ NAVIDAD A TODOS, que con el cabreo se me olvidaba

Ánimo Pedro y me alegro que solo tengas el collarín y la mala o****, es normal. Respecto al coche, en navidad del año pasado me salí a la altura de la carretera de Navalcalnero (iba a 60, pero había mucha niebla y estaba en obras la carretera). El caso es que salté unos 3 metros y se dobló la punta delantera derecha, aparte del carter, compresor y más cosas rotas. Pues bien, lo metieron en bancada y cambiaron todas las piezas (6000 euros en total que pagó el seguro). Bueno, lo que te interesa, el coche quedó perfecto, no se va para ningún lado, ni gasta las ruedas de forma desigual ni nada, no se nota nada. Eso sí, llévalo a Audi o a un taller de confianza. Yo lo traje a Valencia, al concesionario donde lo compré y me lo dejaron muy bien.... La verdad es que me asustó lo de la bancada, incluso les dije que me lo dieran siniestro (pero claro tenía un año nada más) y no merecía la pena. En el taller me dijeron que estos coches son monocasco y no es como antes quedan perfectos.... Suerte

Joer son la leche. Por cierto, decis que mandando un e-mail a Audi España os llaman rápido? Es que yo he escrito dos reclamaciones hace un mes y he llamado un par de veces y me dicen que está en trámite, pero no me llaman. JNV que tengas suerte y se solucione pronto el problema.

Como te aconsejan, que te lo den por escrito. A mi me dijeron que era igual que la de Audi, pagué por un año y, ahora se me ha empezado a pelar la consola central con 40000 kms. y me dicen que no lo cubre, que me fije en la letra pequeña del contrato en la que dice claramente que no se incluyen elementos de tapizado ni guarnecidos (entre otras cosas). Si acaso la hicieras, que te den antes el contrato y léelo por detrás que es donde vienen las exlusiones. No te fies ni de la publicidad ni de lo que te digan, fíate de lo que firmas. Yo no te digo que no la hagas, pero que sepas lo que realmente cubre y lo decidas para que no te pase como a mí. Yo les he puesto una reclamación por este motivo y voy a ir a la oficina del consumidor porque tengo la publicidad en la que dice que es una ampliación de la de Audi y no lo es. Son unos ladrones.

Hola monty, yo también he estado, y lo he visto, qué lástima, nos podíamos haber conocido. Lo que más me ha gustado era el color (igual que el mío, je, je) Por fuera azul y por dentro clarito, pero la tapiceria mía (zenith) es más clara y menos grisácea que la del nuevo. La verdad es que la mía me gusta más. por lo demás, me gusta más el nuevo. Sin cambiar demasiado le han dado un toque más agresivo y más bonito, ese frontal es presioso, pero bueno, los nuestros son muy chulos también....

Hola a tod@s, os pido consejo a ver qué considerais mejor. En el foro de mecánica ya he puesto que tengo porblemas con los temblores al ralentí de mi A4 Tdi 130 y que se me ha empezado a pelar el salpicadero, no os quiero aburrir otra vez con el tema. He reclamado a Audi España puesto que en el concesionario me dicen que no lo cubre la supergarantía. He hecho lo siguiente: Llamar al servicio de atención al cliente de Audi, me dijeron que enviara un e-mail a atento@audi.es. hace dos semanas, al día siguiente, llamé para ver si habían recibido el correo y me dijeron que si, que lo estaban tramitando, y que me responderían. Todavía no lo han hecho y no sé si lo harán en un plazo razonable, y por lo que he visto por ahi, si responden no creo que sean con buenas noticias. ¿Qué otras formas hay de reclamar? He pensado ir a la oficina del consumidor o poner una reclamación a Audi Alemania, ¿pensáis que tendrá mejor efecto?, en caso afirmativo, ¿a qué dirección de Alemania debo enviarla? He pensado en vender el coche y olvidarme de Audi para siempre (he tenido otros porblemas), pero es que, a pesar de todo, me sigue encantando y quiero disfrutarlo.... Como siempre, muchas gracias....

Lo siento truchosr. A mi me cambiaron el embrague a los 10000 kms. pero porque no le entraba la 1ª, no por los temblores. Al comprobar los valores de los inyectores a mi me dicen que dan normales, pero me cambiaron dos????? y sigue igual, y para ellos es normal. Fui a otro concesionario y me dijeron que no se deben cambiar dos inyectores, o se cambian los 4 o no se cambian???? y que efectivamente Audi pone unos márgenes para los valores de inyectores y si están dentro de esos valores, lo consideran normales, pero los temblores siguen igual. Espero que tú tengas más suerte que yo y den con lo que pasa realmente...

He puesto mi queja, pero me dicen en Audi que lo haga por e-mail. Les mandé uno pero no me han respondido. Es un poco "frio" porque no tengo como demostrar que lo mandé, pueden decir que no les ha llegado, que hay fallos informáticos, etc. Voy a ir a la oficina del consumidor y haré lo de quejasonline.com que propone SISCU. Gracias a todos.-

Acabo de venir del concesionario. Me han dicho que si que está pelado y que lo más seguro que vaya a más, pero que la supergarantía no cubre este desperfecto y que la única solución es cambiar toda la consola, pero pagándola yo, claro. OLÉ POR AUDI, OLÉ POR LA SUPERGARANTÍA Y OLÉ POR LOS ACABADOS DE LOS COCHES... (bueno del mío, no quiero generalizar, se supone que la fama es bien merecida y que yo he tenido mala suerte) Pues nada, pondré otra reclamación a Audi España, al igual que he hecho con el porblema de las vibraciones al ralentí, a cabezón no me gana nadie

Hola a todos, ya sé que se ha hablado de esto, pero no lo encuentro. Resulta que se me está pelando a marchas forzadas el salpicadero, bueno el mueble donde está la palanca de cambios y el freno de mano, así como el asidero de la puerta del conductor, justo donde se mete la mano para cerrar la puerta por dentro. El coche tiene 40.000 kms y llevo tapiceria zenith (la clarita) y se nota un montón. ¿Sabéis de alguna forma para disimularlo? y para evitar que siga pelándose? creo que leí que había que echar vaselina o algo así, pero no veo el post. El coche lo tengo en supergarantía y me dicen que será de los productos con los que he limpiado, pues vale, no puedo decir que no, pero me podrían haber avisado con lo que había que limpiar porque lo he hecho con agua y detergente (como el limpiado siempre mis otros coches)... Ahora si que he visto el post que habéis puesto con los productos buenos que usaré a partir de ahora.... Gracias.-

Por lo visto, después de que lo vean varios concesionarios, de que me hayan cambiado dos inyectores, y de haber probado otros 130 cv. es "normal", pero normal para Audi, porque para mi no. No tengo ni idea de mecánica, pero si que cojo otros coches de otras marcas y no lo hacen, así que he puesto una reclamación a Audi España y a ver que me dicen, ya os contaré (me imagino que irá para largo)...

Bueno, yo tengo un A4 pero, también me tiembla. Lo he puesto varias veces en el foro, a mí se me nota, sobre todo al quitar y poner el clima en caliente. Lo he llevado varias veces a Audi y, estando en garantía me cambiaron 2 inyectores, pero sigue exactamente igual. He ido a decirlo y me dicen que da los valores exactos y que esos temblores son así ??????? Ya se ha pasado la garantía, tengo un año más con la supergarantia y seguiré, creo que el siguiente paso va a ser reclamar a Audi España a ver que pasa, porque los del concesionario no me pueden hacer más...

Buena acalarción. Mirando el motor desde fuera, es decir, con el capó abierto, es el de la izquierda. Desde dentro, sentado en el asiento del conductor, es el de la derecha... Vaya lío!!!!

Pues muy normal, no creo que sea, y menos sin ir el climatizador puesto. Además, a mi me lo ha empezado a hacer ahora a los 39000 kms. antes nunca lo había hecho.

Si, yo también hablo del de la izquierda, osea, que debe ser el del climatizador, ¿no?

No sé cual es, lo que si se es que suena por el lado de la izquierda, mirando el motor de frente.

Pues muchas gracias a los dos. Lo llevaré porque tengo garantía, aunque es ampliada, espero que todo esto entre dentro de la garantía. Dub, me has dado una buena idea, lo voy a llevar a un bosch service a ver que me dicen de los temblores porque en Audi dicen que es normal...

No, lo hace con el clima parado. saludos.-

Hola a tod@s, puse un mensaje en el foro de A4 pero creo que lo debería haber puesto aquí. Os cuento a ver si os ha pasado a alguno o me podéis decir de qué puede ser. Llevo como un mes que cuando arranco el coche se conecta el ventilador del radiador aunque esté frío y tarda más de lo normal en apagarse la luz de los calentadores (normalmente se apaga casi la primera una vez que das al contacto y estas veces se apaga la última). No lo hace siempre, y luego arranca bien, lo que más me mosquea es que se conecte el ventilador a pesar de que el coche esté a 50 grados. Le acaban de cambiar dos inyectores porque notaba que me vibraba un poco al ralentí y cuando quito y pongo el climatizador, pero sigue igual (lo digo por si tiene algo que ver). Es un a4 tdi 130cv del 2002 y tiene 39000 kms. Como siempre muchas gracias...

Yo también lo compré en Chuyval. Cumplieron los plazos de entrega y en el servicio postventa me están tratando bastante bien o eso creo: Con 10000 kms. me cambiaron el embrague porque entraba muy mal la primera. Tuve que ir dos veces, porque me decían que era normal, hasta que al final me lo cambiaron. Me han cambiado la radio porque oia un ruido de vez en cambio, cuando he ido ellos no lo han oido pero me han puesto una nueva antes de que se me acabara la garantía. Ahora tengo un problema y es que noto que tiembla al ralentí sobre todo cuando quito y pongo el clima (he puesto un post en el foro de A4). lo he llevado tres veces y me dijeron que podían ser los inyectores, pero al ponerle la máquina daba los valores perfectos. A mi me seguia temblando y, a la tercera vez que lo dejé me dicen que le han cambiado dos inyectores. yo sigo notando que tiembla y me han dejado probar otros 4 coches que tenían allí y también temblaban, no sé si es obsesión mía o es que es un fallo genérico de este coche. Me rompieron el techo solar estando en el garaje y en el taller de chapa me lo repararon pero oia ruidos y se me caía una pieza de goma. Tuve que ir hata 7 veces a que me la cambiaran hasta que al final, el concesionario me ha puesto el techo nuevo y ahora va perfecto. En general estoy contento con ellos...

Bueno, como bien dice Weedom lo mejor sería probar un coche como el mío, por eso, no sé si es mucho pedir, a ver si hay alguien con un A4 similar al mío (tdi 130 cv. de sep '02) por Valencia o alrededores que esté dispuesto a dejarme probar su coche (solo en ralentí, no quiero conducirlo porque entiendo que eso SI es mucho pedir) y que vea él el mio a ver si es obsesión mía o no. Por supuesto, las cervezas, cubatas o lo que haga falta están pagadas y, de paso, nos conocemos en persona. Es que estoy un poco preocupado con el tema y quisiera que los del conce llevaran razón y sea obsesión mía para ASI disfrutar del coche como se merece y no estar preocupado con ese tema, y sino llevan razón seguir insistiendo antes de que se me pase la garantía ampliada que tengo.... Gracias

Joer, Alexbcn, que rápido en responder. Muchas gracias, ya que me quedo más tranquilo, la verdad es que si es una chorrada, pero si no existiera este foro, puede provocar el tener que dejar el coche con la ventanilla abierta hasta poder llevarlo al conce..... A ver si el otro problema es una tonteria también....

Hola a todos, me han pasado un par de cosas en mi A4 ultimamente que no se si son normales: Por un lado, al arrancar el coche por las mañanas, en frío (digo frío porque ha pasado la noche parado, está en garaje y en Valencia, osea que es un decir, eso de frio) suena como si se activara el ventilador y tarda más de lo normal en apagarse la luz de los calentadores. Luego arranca a la perfección y va bien. Esto me lo ha hecho unas tres o cuatro veces, el resto de mañanas va como siempre. Por otro lado, el otro día al cerrar la ventanilla del conductor, se bajaba sola un cuarto del recorrido y no había forma de cerrarla, por mas que le daba al botón, subía pero volvía a bajarse sola. Mire por si había algo con lo que tropecara, pero nada. Al final, esperé un rato y cerró bien¿?¿? ¿Os ha pasado algo de esto alguna vez? Como siempre, muchas gracias...

Bueno, después de un mes que se han tirado con el coche en el conce, me lo devuelven diciendo que Audi les ha autorizado a cambiar dos inyectores. Los valores los daban todos perfectos, pero estos dos se desviaban unas milésimas y se los han cambiado. Lo he probado y, SIGO NOTANDO TEMBLORES. No sé qué cojo... hacer, no sé si es obsesión mía, el trato de la gente del concesionario me gusta mucho e incluso me dicen que ellos no notan ni han notado temblores pero como yo decía que sí, pues han insistido a Audi para que les de una solución. la garantia se me acaba este viernes. El coche en carretera va PERFECTO, pero cuando enciendo o apago el climatizador estando en ralentí, me tiembla mucho, no sé si es porque entra el compresor y pierde potencia, a lo mejor es normal y me estoy obsesionando. Lo vio un amigo mecánico y me dijo que si eran los inyectores, pero la verdad es que el concesionario me da confianza y estoy hecho un lio El caso es que mientras ha estado en el conce me han dejado un A2 y temblaba igual o más... ¿Qué me aconsejais?