gelete

Goodson, cuentanos algo de tu Clio Copa, cuantos cv tiene, cuanto cuesta mantenerlo....etc, y comenta eso de "tandas libres", si cuesta mucho dinero, quien puede entrar y quien no, cuando se hacen..etc

Un pedido se puede anular antes de que te confirmen la semana de producción, si además dejas la fianzo en el concesionario para una próxima compra lo más seguro es que no tengas problemas A veces hay alguien que tiene la respuesta Dominic, este foro está, entre otras cosas, para resolver dudas.

Que se le aplique la justicia como a todo el mundo, da igual que sea famoso, la pena es que a gente que atropella y escapa sólo le caen 3 años por homicidio involuntario

Yo ya dije que no volvería a hablar de política porque me puede la boca....por eso solo voy ha decir..........Canin tienes toda la razón ........ya está, no he hablado de política

Claro, por eso este A3 se está vendiendo más que el nuevo Golf (lo escuché en el concesionario Vw de Granada) a pesar de ser una media de 3.600€ más caro, porque es feisimo y horrible. Que conste que lo lo digo cabreado......pero decir que el A3 no tiene personalidad estética y que es como un Seat León....puff! me parece una exageración, hombre....pero te entiendo en cierto modo....porque por lo que te ha costado el MR2 seguro que te podrías haber comprado un TT.......y la verdad es que el MR2...es un coche estéticamente muy personal....repito que no lo digo con tono sarcastico ni de enfado, simplemente que tenemos gustos diferentes

Que bueno, si señor, la próxima kdda abre los informativos en la tele

Estamos esperando estas fotos !!!

El 156

Lo he leido tambien, si es verdad me parece fatal, porque eso significa que le harán una restyling a un coche que solo tiene 2 años de antigüedad :blink: Veremos que pasa

..pero en qué rpms da el valor máximo de par en ambos modelos? El 2.0TDI a 1.750rpm y el 3.2V6 a 2.500rpm, según Audi.

Si señor Chino, carraco el que te has comprao B)

Pues a mi no me las dan.......y mira que me dieron el coche con el regulador automático roto y no pude salir a carretera con el coche la primera semana , pero ahora va de vicio B) Si tu regulador estubiera mal el FIS te avisa, es un dibujo de un faro con flechas hacia arriba y abajo, de color ambar, a mi me pitaba la primera semana y los faros al arrancar no se movian. Yo tambien tengo las luces automáticas pero no arranco el coche con el sistema puesto, ya se sabe que es bueno incluso apagar la radio al arrancar, ya se que tiene un sistema que lo apaga todo solo.....pero yo prefiero tener todo apagado B)

No se porque, pero Alfa Romeo no me termina de gustar, de verdad que no lo se

A mi en la radio me marca 7kmh menos que en el cuentakm

El SonyEricsson sin dudarlo

Tambien lo he pensado yo, y dándole vueltas he llegado a la conclusión que a ese motor le sacarán los 280cv para el S3 y solo para el S3, y el S3 no lleva las "chapitas" del tipo de motor....solo S3...por lo tanto no les hace falta la T en rojo para nada...por eso la utilizan ya......vamos, eso pienso yo

A disfrutarlo Y no te olvides de los Donuts y de las fotos !!!!

Este

En Holanda en general

Yo creo que el Allroad si ha tenido éxito , fue un pionero en el concepto "todo camino" y el tema de las suspensiones hidraúlicas, si no fuera ASI Audi no se gastaría el dinero y el esfuerzo en crear estos coches, y sin son caros le da lo mismo....mira el Porsche Cayenne (que diseñó Vw-Audi) es el modelo de Porsche más vendido de la historia y el más barato cuesta casi 60.000€

Tranquilo hormiga B) B) Es solo para entretenernos, lo que es seguro es que de estas fotos seguro que nos suena algo en el modelo definitivo B) Para que lo tengas claro: -Q7= SUV lujoso estilo Porsche Cayenne. -Q5= SUV basado en el A4. -SportRoad= A4 Allroad. -Allroad= El de toda la vida, para esta primavera y que sustituye al actual. -A3 Allroad= Un A3 pero con apariencia Allroad. -A4 Allroad= Un A4 pero con apariencia Allroad.

Parece que en el tamaño no habrá demasiada diferencia, eso si, será más alto, a mi me parace un mini-Touran

No perdamos de vista esa tresera (la zona de los escapes), para los futuros RS B) P.D.:Fijaros en el detalle de los espejos en negro.

Edición especial, supongo que para celebrar el título de la DTM de este año, monta el 2.0TFSI, pero en lugar de tener 200cv y 280Nm de par, tiene 220cv y 300Nm.

De ese hace un año que lo pusieron, a mi megusta mucho