TTquattro

¿Ya has descubierto al rey del TT? En el post que puse sobre el reposicionamiento de la DV, la idea es de él, como no!

Y enciam cualquier duda que tengas le preguntas y encantado de ayudarte :blink:

Saludos

Si si facilillo..... si no te importa en la siguiente quedada en lugar de ir a comer me gustaría un cursillo intensivo de TT-mods please

No en serio, tengo ganas de ver como te quedó la machina con la carctere, intercooler central, relojes.......

Ya ve siendo hora de un encuenTTro TTTTTTTTTTTT

Hey jeTT, ese es el mejor método para limpiar el coche! Y lo satisfecho que te quedas cuando después de dos horas limpiando por dentro y por fuera te quedas mirando el TT y.....

......y lo mal que te quedas cuando a las dos horas empieza a llover

SaludeTTes

Hola jeTT, ¿Tu cogiste de ahí la toma para tu manómetro? ¿Te costó mucho pasar el cable hasta el salpicadero y por donde lo pasaste para poner el reloj en la columna de la derecha?

Saludos

Hola, en mi opinión lo mejor es lo que ya te han dicho por aqui, pásate por el concesionario y pides un kit de limpieza:

KIT DE LIMPIEZA REFERENCIA: 00A 096 350 005 ..............23,10.- Euros+IVA

compuesto por un limpia llantas, limpia salpicaderos, abrillantador de pintura, esponja y gamuza, todos los productos, en especial el limpiasalpicaderos y el abrillantador de pintura dejan el TT como nuevo.

LIMPIEZA DE CUERO REFERENCIA: 00A 096 306 005.........10,02.- Euros+IVA

Recomendado al 100%, hidrata el cuero y lo deja como nuevo.

JABÓN PARA COCHES REFERENCIA: 00A 096 316 005

A mi me gusta lavarlo en casa, me compré hace poco una KARCHER (lavado a presión) y disfruTTo dejándolo limpio

Saludos

Como siempre jeTT estás en todo, efectivamente Steve se lo propuso a Wak y este lo ha puesto en práctica y al parecer funciona...... lo que no sabía es que era exclusivo para el 225, no me había fijado en la foto... tal vez Robo se decida a probarlo.

Saludos

Sacado de TT-quattro.com, parece ser que con esta nueva posición para la DV obtienes importantes mejoras al lograr bajar la temperatura del aire de recirculación:

".........The advantage is in that the car has to react to the intake temperature"........." When you change gear and floor it or are deccelerating and floor it, COLDER air has been recirculating so the temperature of the intake has increased by less"........."subsequently the engine has cooler air to begin reacting to cooler than the traditional route would have given....."

¿Conocía alguien este sistema?

Saludos

A mi me pasó al principio de tenerlo, también en una curva rápida, se solucionó después de la llamada general para cambiar las suspensiones y barras estabilizadoras, a partir de ahí es como una lapa, ninguna sensación de que el TT oscile en curvas rápidas y de cuando en cuando lo compruebo...

Saludos

Este TT para la ciudad, a ver quien se mete con él

Debeis comprobar que os funcione correctamente el freno de mano al dejar el TT cerca del agua :o

Estoy esperando a que el indicador de intervalos de servicio diga que tengo que ir, ya falta poco para aprovechar el viaje al concesionario.

Lo que si he hecho por si las moscas es contratar la supergarantía para el A2, ampliándola en dos años mas aparte de los que te da la marca

Ya contaré que me dicen.

Saludos

Eeeehh! ¿Como es que no lo hay en gris ? ¿Ya comenzamos con la discriminación por el color?

Pues si no está en GRIS PLATA EFECTO PERLA no voy, ala

Si por cualquier motivo desconectaste la bateria, hay que volver a programas los elevalunas tal y como te explica jeTT.

Otro tema es el famoso "dropping window" , cuando cierras casi al mismo tiempo las puertas del conductor y acompañante las ventanas suelen bajarse solas unos 4 centímetros. Esto lo pueden corregir el un concesionario.

Espero se solucione pronto.

Saludos

Felicidades, dentro de poco sabrás que se sienTTe

Puede ser que el cargador de CDs esté en el lateral de los asientos traseros (detrás del conductor), y al otro lado el botiquín.

Ya nos comentarás los resultados del banco de potencia,

Saludos

Buuuuf este fin de semana me han dado por todos los lados con el tema del rear valance negro Hasta los amigos me han preguntado que porque le he colocado esa cosa tan fea

Creo que vuelvo al clásico gris O NOOOOO???????

Upppsss, tengo que aprender a leer mas despacio los posts, lo siento Robo, pasé por alto el link, no lo ví .

Está cojunudo el sistema, tienes posibilidad de un montón mas de ángulos respecto al sistema que te comenté del reposacabezas.

Pues ya sabes cuando llegue a meterte en muchas tandas .....y nosotros que podamos verlo!

Saludos

Aja! esto si es una buena idea. Yo hice uno casero pero no dio buen resultado. He visto otro sistema que va cogido al soporte metálico del reposacabezas del acompañante, y termina como en un mini trípode para colocar la cámara.

Es muy buena idea y las imágenes que grabas sobre todo en circuito son espectaculares.

Pero no me hago la idea de como va el sistema que has pedido... ¿Donde va sujeto?

Saludos

Hey jeTT, por fin las fotos, queda genial la calandra, no la pintes, como dices es mas agresivo. El rear valance me suena, en ese color gris, panal de abeja.....

Creo que tengo el TT mas "bueno" y "pacífico" del foro.

Lo de las tandas es la leche, yo quiiiieeeerrrrooooo (pero solo para pasearme, que si no me salgo )

A ver cuando la división TT de Audisport organiza algo así, unas tandas todos junTTitos (pero no revueltos, eh?)

Robo, ahora que eres el nuevo rey del Jarama y tienes influencia podrías preguntar.....

Felicidades de nuevo jeTT, con gusto las cosas quedan así.

Hola wastegate, ya te digo, 1250 kilometros con 100 eurillos que son mas o menos 107 litros de 98 octanos nos da un consumo de 8,56 litros cada 100 kilómetros, lo cual no está nada mal, incluso un TDi si lo aprietas te llega a ese consumo

Saludos

Hola, en cierto modo pueden tener razón los del concesionario, pero casi seguro que tu centralita es compatible con el tempomat.

A mi me lo instalaron en el concesionario, tan solo necesitaron la palanca de mando y el cable que conecta con la centralita. Después lo activaron con el VAG COM y listo.

Lo primero es llevarlo al concesionario que te verifiquen si es compatible, pero ya te digo seguro que si, y es mas a lo mejor incluso ya tienes el cable pasado y todo y tan solo precisas de la palanca de mandos, esto depende del año y modelo de tu coche.

Suerte y ya nos cuentas.

Wastegate, el consumo que pones está mas que bien !

1250 kilómetros con 100 euros de 98 oct, a 0,932 euros el litro son 107 litros, lo que nos da un consumo medio de 8,56 litros a los 100 aproximadamente

Saludos

Hola, es como un golpe seco, pero como dices no ocurre siempre.

Al pasar por guardias tumbados no noto nada raro, pero algunas veces cuando voy rápido y cojo un bache bastante fuerte es como si la suspensión hiciera tope.

Preguntaré en el conce a ver que me dicen.

Saludos

P.D: a ver si animamos un poco este foro

Je je si no fuera por estas polémicas este foro sería muy aburrido

Completamente de acuerdo con lo dicho por JGG, el coche ha de cubrir tus necesidades.

En desacuerdo con freestylero, en todo caso me parece bonito el Z3 roadster, en mi opinión el Z3 coupe es mas bien feillo, a años luz del diseño del TT,pero claro , para gustos colores.

Rapidet, si el TT cubre todo lo que necesitas a por él, si no cada vez que veas uno en la calle te acordarás de que un día tuviste la oportunidad de tenerlo.

Saludos

Pues yo la verdad no se porque le poneis tantas pegas al TT en uso a diario.

¿Se puede utilizar a diario un A3 o un A4? Entonces porque no un TT?

En mi caso la duda de compra estaba entre el Roadster y el Coupe. El corazón me decía que el roadster y la cabeza el coupe. Me decidí por el coupe porque por mucho que os empeñeis en decir que si es pequeño, que si no cabe nada, etc.... para un niño de hasta 9 años no hay NINGÚN problema ni por espacio ni por maletero y lo compré pensando en el futuro.

De acuerdo con que el S3 es igual o mas deportivo que el TT, yo buscaba mas diseño que prestaciones, a mi me sobra con poco, ahora lo que si os discuto es eso de las sensaciones......

Me sigo quedando con mi TT (pero no digo que no si alguien me regala un flamante S3)

Saludos

Bienvenido al foro.

No veo por que no pueda ser un coche de uso diario... exactamente igual que cualquier otro turismo.

Si vas a hacer sobre 300 kms diarios vas a disfruTTar conduciendo, y seguro el consumo te baja del 10%, depende del pie derecho claro está, pero viajando rápido tampoco consume tanto.

Espero que al final te decidas por él, para cualquier duda por aqui andamos

Saludos